Главная/Hyundai/Kona/Hyundai Kona I рестайлинг (2020-2024)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - гидравлическое вспомогательно…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - гидравлическое вспомогательное рулевое управление (HPAS): Диагностика Hyundai Kona I рестайлинг

Рулевое управление ~8 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический уровень жидкости Давление в шинах Приводной ремень Шины Натяжитель приводного ремня (если оборудован) Центровка рулевой колонки Концевые части рулевых тяг Компоненты подвески U-образные соединения вала рулевой колонны Болты штока или фильтра гидроусилителя руля Напорные магистрали, фитинги или уплотнительные кольца Обратные шланги и зажимы Гур рулевого управления Мощность насоса усилителя руля Охладитель жидкости Гителя рулевого механизма (если оснащен)
  3. Осмотрите жидкость гидроусилителя рулевого управления на наличие следующих условий: Аэрация или пена: Продуйте систему усилителя руля. Обратитесь к разделу " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Перегрев или загрязнение: Промойте систему рулевого механизма с усилителем. См. " Промывка системы усилителя управления ". (ref-356597-S26206324692010022500000)(ref-356597-S05764577252010022500000)
  4. Проверьте уровень жидкости и очистите компоненты усилителя рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться добавить жидкость в усилитель руля для достижения правильного уровня. При выключенном зажигании: проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля и добавьте жидкость по мере необходимости. Протрите любые видимые признаки скопления жидкости или остатков. Запустите двигатель и поверните рулевое колесо от упора до упора несколько раз. ВНИМАНИЕ: Не держите руль на остановках длительное время. Возможно повреждение насоса усилителя руля.
  5. Визуально проверьте гидравлические соединения гидроусилителя рулевого управления на наличие повреждений и утечек. Если обнаружена утечка в резьбовом соединении или зажимном шланге, подтяните зажим согласно спецификации. " Если утечка все еще очевидна, визуально проверьте уплотнительные кольца или тефлоновые уплотнения. Установите новые уплотнительные о-кольца или уплотнения из тефлона по мере необходимости. См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ". При обнаружении утечки в пружинном зажиме с постоянным натяжением убедитесь, что шланг не поврежден и полностью установлен на шланговом. (ref-356602)(ref-356602)
  6. Визуально проверьте компоненты усилителя рулевого управления на наличие утечек. Если обнаружена утечка в резервуаре давления или возвратном трубопроводе, установите новую магистраль. См. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". При обнаружении утечки в насосе гидроусилителя руля установите новый насос гидроруля. См. раздел " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ".при обнаружении течи в рулевом механизме отремонтируйте или установите новый рулевой механизм. Обратитесь к разделу " Усилитель рулевого механизма ". ПРИМЕЧАНИЕ: на транспортных средствах с реечно-шестеренчатым механизмом может быть необходимо снять фиксатор. (ref-356602)(ref-356602)(ref-356602)(ref-356602)
  7. Для получения информации об обнаружении протечек рулевого управления с усилителем обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-356597-S01914463592010022500000)
  8. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно) перед продолжением.
  9. Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ - СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " или ПЕРЕЙДИТЕ В " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ - Nvh ". (ref-356597-S19873935652010022500000)(ref-356597-S35149406812010022500000)

Таблица симптомов - система рулевого управления

СостояниеВозможные источникиДействие
Рулевое управление не оказывает помощи или оказывает непоследовательную помощьЗагрязненная жидкость гидроусилителя руля Рулевой механизм Насос гидроусилителя руля Ограниченные линии/шланги гидроусилителя руляПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-356597-S11962248392010022500000)
Чрезмерный люфт рулевого колесаРулевой механизм Вал рулевой колонки/U-образные соединения Рулевой приводПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-356597-S24801450452010022500000)
Система рулевого управления дрейфует/тянет/блуждаетВал рулевой колонки/U-образные соединения Крепления рулевого механизма Клапан рулевого механизмаПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-356597-S14105638112010022500000)
Плохая возвращаемость/липкое рулевое управлениеОбвязка вала рулевой колонки/П-образных соединенийУСТАНОВИТЕ новый вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-356625)
Компоненты подвескиДля продолжения диагностики подвески ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-356590)
Крепление подшипника (подшипников) рулевой колонкиУСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-356625)
Обвязка крышки люкаУСТАНОВИТЕ новое уплотнение багажника приборной панели, СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-356625)
Рулевой механизмРулевой механизм не может быть отрегулирован. УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Таблица симптомов - Nvh

ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинно-следственной системой для симптома, обратитесь к разделу " ШУМОВАЯ, ВИБРАЦИОННАЯ и ЖЕСТКАЯ. (ref-356588)(ref-356588)

СостояниеВозможные источникиДействие
Шум при холодном запуске системы рулевого управленияЗакупорка резервуара жидкости гидроусилителя руля, вызванная загрязнением жидкости гидроусилителя руляПРИМЕЧАНИЕ. Некоторый шум во время чрезвычайно холодного запуска (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева системы рулевого управления (обычно в течение 60 секунд). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться удалить резервуар жидкости гидроусилителя руля, чтобы смыть загрязнение, попавшее на экран резервуара.
ПРОВЕРЬТЕ резервуар жидкости гидроусилителя руля на наличие загрязнений. При необходимости ПРОМОЙТЕ систему рулевого управления. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-356597-S05764577252010022500000)
Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость)ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления ". Удалите воздух из системы. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". (ref-356597-S07913988672010022500000)(ref-356597-S26206324692010022500000)
Хрюканье руля или шудер - возникает при повороте в поворот или из поворота на низких скоростях (чувствительный к температуре)Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость)ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления ". Удалите воздух из системы. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". (ref-356597-S07913988672010022500000)(ref-356597-S26206324692010022500000)
Рулевой механизм или шланги усилителя рулевого управленияПЕРЕЙТИ к разделу " Испытание шлифования / шудирования рулевого механизма ". (ref-356597-S19411980692010022500000)
Клонк рулевой системы - звук гидравлического стукаВоздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость)ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления ". УДАЛИТЕ ВОЗДУХ из системы. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество шума, возникающего при замыкании цепи, считается приемлемым. Если вы сомневаетесь в приемлемости, сравните с другим транспортным средством. (ref-356597-S07913988672010022500000)(ref-356597-S26206324692010022500000)
Насос гидроусилителя руля стонет - при повороте рулевого колеса в положение остановки возникает громкий гудящий шум. Производит частоту 120-600 Гц, которая изменяется с об/минНизкий уровень жидкости и/или воздуха в гидравлической системе рулевого управления (аэрированная жидкость)ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления ". УДАЛИТЕ ВОЗДУХ из системы. СМ. раздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Если насос все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый насос усилителя руля. СМОТРИТЕ РАЗДЕЛ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (ref-356597-S26206324692010022500000)(ref-356602)
Резервуар или экран жидкости гидроусилителя руля заблокирован или поврежденПРОВЕРЬТЕ резервуар жидкости гидроусилителя руля на наличие загрязнений. При необходимости ПРОМОЙТЕ систему рулевого управления с усилителем. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться удалить резервуар жидкости ГУР, чтобы смыть загрязнения, попавшие в экран резервуара. (ref-356597-S05764577252010022500000)
Линия рулевого управления с усилителем/шланг заземлены на шассиОСМОТРИТЕ линии/шланги гидроусилителя рулевого управления. РЕМОНТ по мере необходимости.
Ослабли болты насоса ГУРЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими требованиями. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые кронштейны по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)
Изоляторы рулевого механизмаОСМОТРИТЕ изоляторы на предмет износа или повреждения. РЕМОНТ по мере необходимости.
Зацепление рулевого механизма - происходит только при прохождении поворота над неровностью (может быть чувствительным к температуре)Рулевой механизмОСМОТРИТЕ рулевое устройство на наличие ослабленных крепежных болтов. При необходимости ЗАТЯНИТЕ в соответствии с техническими требованиями. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)
Обратная связь (дребезжание, хихиканье или стук-шум в рулевом механизме) - в рулевом колесе ощущается шероховатость при движении автомобиля по неровным поверхностямПовреждение или износ вала рулевой колонки/U-образных соединенийУСТАНОВИТЕ новый вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-356625)
Ослабленные, поврежденные или изношенные концы стяжкиПри необходимости ОСМОТРИТЕ и УСТАНОВИТЕ новые концы тяг. ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " Испытание рулевого механизма ". (ref-356597-S18003248162010022500000)
Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болтыЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЕ новые болты по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)
Ослабли болты вала рулевой колонкиЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими требованиями (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-356625)
Рулевая колонка повреждена или изношенаПри необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-356625)
Шипение или свист гидроусилителя руляСвязь вала рулевой колонки с рулевым механизмом или нарушение соосностиОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ при необходимости новый вал рулевой колонки. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-356625)
Заземленный или ослабленный багажник рулевой колонки на приборной панелиРЕМОНТ по мере необходимости.
Повреждение или износ входного вала рулевого механизма и клапанаПри необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)
Линии/шланги рулевого управления с ограничением мощностиУСТАНОВИТЕ новые линии / шланги гидроусилителя рулевого управления в соответствии с указаниями, приведенными в разделе " Гидроусилитель руля ". (ref-356602)
Дребезжание рулевой колонкиОслабли болты или крепежные скобыЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией.
Ослабленные, изношенные или недостаточно смазанные подшипники рулевой колонкиПри необходимости СМАЖЬТЕ подшипники или УСТАНОВИТЕ новые подшипники рулевой колонки или рулевую колонку. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-356625)
Повреждены или изношены изоляторы рулевого валаУСТАНОВИТЕ новые изоляторы (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-356625)
Вал рулевой колонки сжат или выдвинутОСМОТРИТЕ резиновую муфту спайдера на предмет повреждений, УСТАНОВИТЕ новый вал рулевой колонки. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-356625)
Скрип рулевого механизмаНеправильная жидкость гидроусилителя руля в системеЕсли есть подозрение на неправильную жидкость гидроусилителя руля, ПРОМОЙТЕ систему рулевого управления с усилителем. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". Если шум сохраняется после промывки системы, УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. См. УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (ref-356602)
Поворотное уплотнение рулевого механизмаПри необходимости установите новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: УБЕДИТЕСЬ, что рулевой привод является источником шума. Может потребоваться воспроизвести условия эксплуатации клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторный скрип. (ref-356602)
Каменный щит (если оборудован)УБЕДИТЕСЬ, что каменный щит правильно установлен и не соприкасается с рулевым валом. ПЕРЕСТАВЬТЕ каменный щит или УСТАНОВИТЕ новый каменный щит по мере необходимости.
Скрип рулевой колонки, щелчки или скрежетОслабленные или несоосные кожухи рулевой колонкиЗАТЯНИТЕ или ВЫРОВНЯЙТЕ бандажи рулевой колонки.
Трение рулевого колеса о бандажи рулевой колонкиПЕРЕСТАВЬТЕ бандажи рулевой колонки.
Верхний или нижний подшипник рулевой колонкиПри необходимости установите новую рулевую колонку или подшипники рулевой колонки.
Шумный насос ГУРНасос гидроусилителя руляПри необходимости установите новый насос усилителя рулевого управления (см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-356602)
Шум насоса усилителя рулевого управления (рулевое колесо полностью повернуто для остановки / блокировки)Поток жидкости гидроусилителя руля в перепускной клапан корпуса клапана насоса, с температурой жидкости ниже 54°CПриемлемое состояние.
Шум насоса ГУРАэрированная жидкостьПРОВЕРЬТЕ наличие утечки в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления ". Удалите воздух из системы. См. " Продувка системы усилителя руля ". (ref-356597-S07913988672010022500000)(ref-356597-S26206324692010022500000)
Поврежден насос ГУРПри необходимости установите новый насос усилителя рулевого управления (см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-356602)
Высокая скорость дрожание или шимми - происходит на высоких скоростяхИзношенные или поврежденные компоненты рулевого приводаПЕРЕЙТИ к разделу " Испытание рулевого привода ". (ref-356597-S18003248162010022500000)
NOTE
Некоторый шум во время чрезвычайно холодного старта (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева рулевой системы (обычно в течение 60 секунд).
NOTE
Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в сите резервуара.
NOTE
Некоторое количество шума клонка считается приемлемым. В случае сомнений в приемлемости сравните с другим транспортным средством.
NOTE
Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в сите резервуара.
NOTE
УБЕДИТЕСЬ, что рулевой механизм является источником шума. Может потребоваться повторить условия работы клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторное возникновение скрипа.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - Nvh

Диагностический тест А: Рулевое управление имеет недостаток помощи или непоследовательную помощь

ПримечаниеЖесткое рулевое управление или отсутствие помощи ощущается, когда усилие на рулевом колесе выше, чем обычно. Жесткое рулевое управление может оставаться постоянным на протяжении всего поворота, происходить ближе к концу поворота или отличаться справа налево.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Загрязнение жидкости гидроусилителя руля
  2. Рулевой механизм
  3. Насос гидроусилителя руля
  4. Шланги гидроусилителя руля

Контрольное испытание а: рулевое управление испытывает недостаток помощи или непоследовательную помощь

  1. A1 ПРОВЕРКА НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие загрязнений. Загрязнена ли жидкость усилителя руля? Да: ПРОМОЙТЕ систему усилителя рулевого управления. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ РУЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Если проблема помощи все еще существует, ПЕРЕЙДИТЕ к A2. Нет: ПЕРЕЙТИ к А2 (ref-356597-S05764577252010022500000)
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите руль на упорах в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса усилителя руля. Установите двигатель на 2 100 об / мин и полностью поверните рулевое колесо влево и вправо. Система рулевого управления полностью восстановлена к нормальному состоянию с увеличенными оборотами двигателя? Да: УСТАНОВИТЕ новый насос усилителя рулевого механизма. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ " Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к A3. (ref-356602)
  3. А3 ПРОВЕРКА НА ИЗМЕНЕНИЕ ПОМОЩИ ПРИ ЛЕВОМ И ПРАВОМ ПОВОРОТАХ С двигателем на холостом ходу полностью поверните рулевое колесо влево и вправо. Меняется ли помощь в рулении при повороте справа налево? Да: УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К А4. (ref-356602)
  4. A4 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВЫЕ ЛИНИИ И ШЛАНГИ НА НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ Проверьте рулевые линии и шланги на наличие повреждений, перегибов или ограничений. Повреждены, перегнуты или ограничены рулевые линии или шланги? Да: УСТАНОВИТЕ новые линии или шланги по мере необходимости. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ к A5.
  5. A5 КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте временно рулевое колесо на остановках в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса усилителя руля. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной сухой поверхности, все аксессуары находятся в выключенном положении и система рулевого управления имеет нормальную рабочую температуру. Подключите инструмент сканирования. Запустите двигатель. С двигателем на холостом ходу поднимите температуру жидкости гидроусилителя до 74-80 ° C (165-116°C) (ref-356602)(ref-356602)

Диагностический тест В: Чрезмерный люфт рулевого колеса

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Рулевые тяги
  2. U-образные соединения вала рулевой колонки
  3. Рулевой механизм

Контрольное испытание в: чрезмерный люфт рулевого колеса

  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЙ ПРИВОД Выполните " Испытание рулевого привода ". Рулевой привод в порядке? Да: перейти к B2. Нет: УСТАНОВИТЕ новые компоненты рулевого механизма по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей статье за описанием процедуры. (ref-356597-S18003248162010022500000)
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Осмотрите U-образные соединения и крепежные детали вала рулевой колонки на предмет их ослабления. Исправны ли эти соединения? Да: УСТАНОВИТЕ новый механизм рулевого управления по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". Нет: ЗАТЯНИТЕ крепления вала руловой колонки или УСТАНОВИТЕ новую ось рулевой колонны. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА (ref-356625)

Диагностический тест C: Дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Рулевой механизм
  2. Вал рулевой колонки
  3. U-образные соединения вала рулевой колонки
  4. Опоры рулевого механизма

Контрольное испытание C: дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления

  1. С1 ПРОВЕРЬТЕ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно удерживайте часовую пружину в центрированном положении при отсоединении промежуточного вала. Процедуру см. в соответствующей статье. Проверьте рулевую колонку и вал на предмет массы. Отсоедините вал рулевой колонки у рулевой колонны. Осмотрите U-образные соединения вала рулевой колонке на наличие ослабления или износа. Исправны ли П-шарниры вала руловой колонки? Да: ПЕРЕХОДИМ к С2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый рулевой вал по мере необходимости СМ ". (ref-356625)
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА. Проверьте крепления рулевого механизма на предмет ослабления или износа. Все ли в порядке? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к C3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ Проведите " Испытание клапана рулевого механизма ". В порядке ли клапан рулевого привода? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ", чтобы диагностировать дрейф / тягу / блуждание системы подвески. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356597-S13923761062010022500000)(ref-356590)(ref-356602)

Испытание на утечку жидкости гидроусилителя руля

ПримечаниеЭто испытание следует проводить только в том случае, если утечка в системе не была обнаружена во время тщательного визуального осмотра. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-356597-S05764577252010022500000)

  1. Снимите крышку резервуара насоса гидроусилителя руля и проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. При необходимости добавьте указанную жидкость гидроусилителя руля.
  2. Плотно установите вакуумный колпак усилителя рулевого управления на резервуар и подсоедините комплект вакуумного насоса к вакуумному колпаку.
  3. С помощью комплекта вакуумного насоса подайте на систему рулевого управления с усилителем разрежение 68-85 кПа (20-25 дюйм рт. ст.).
  4. Наблюдайте за вакуумметром в течение 30 секунд. Если показание вакуумметра падает более чем на 3 кПа (0,88 дюйма ртутного столба), то имеет место утечка.
  5. Снимите комплект вакуумного насоса.
  6. Запустите двигатель и вставьте термометр в колпачок вакуумирования.
  7. При работе двигателя на холостом ходу поднимите температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая руль полностью влево и вправо несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колесо на упорах в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса ГУР.
  8. Выключите двигатель и визуально осмотрите систему на наличие утечек. Если утечка очевидна, отремонтируйте по мере необходимости. Если утечка не очевидна, добавьте указанный УФ-флуоресцентный краситель-индикатор в жидкость гидроусилителя рулевого управления. Используйте 14,78 мл (1/2 унции) раствора красителя на каждый 1.89L (2 qt) жидкости гидроусилителя руля.
  9. Запустите двигатель.
  10. При работе двигателя на холостом ходу поднимите температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая руль полностью влево и вправо несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колесо на упорах в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса ГУР.
  11. Остановите двигатель и проверьте систему на наличие следов УФ-красителя с помощью УФ-лампы 100W/12 В пост. тока. Ремонт по мере необходимости.

Испытание клапана рулевого механизма

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Поднимайте транспортное средство до тех пор, пока передние колеса не оторвутся от земли. (ref-356586)
  2. Запустите двигатель. Если рулевое колесо вращается в любом направлении (без ручного ввода), установите новый рулевой механизм. См. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите руль во время выполнения этого шага. (ref-356602)

Масса рулевого механизма/Испытание шудером

  1. Поместите циферблатный термометр в резервуар жидкости гидроусилителя руля.
  2. При холодном двигателе запустите двигатель и установите обороты холостого хода двигателя на 1 200 об / мин.
  3. Поверните рулевое колесо до упора Rh, затем поверните руль на 90 градусов назад из этого положения. Медленно поворачивайте руль вперед и назад приблизительно на одну двенадцатую полного оборота. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колеса напротив упоров в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса усилителя руля.
  4. Поверните руль еще на 90 градусов. Медленно поворачивайте рулевое колесо вперед и назад приблизительно на одну двенадцатую полного оборота.
  5. Повторите испытание с жидкостью гидроусилителя рулевого управления при различных температурах, пока температура не достигнет 74-80 ° C (165-116°C).
  6. Если слышен легкий хрюканье или присутствует низкий (50-200 Гц) дрожь, это нормальное состояние рулевой системы.
  7. Если слышен громкий шум или ощущается сильное дрожание, продуйте систему рулевого управления с усилителем. Обратитесь к разделу " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". Если громкий звук или сильный треск все еще существует, проверьте линии / шланги усилителя руля на наличие ограничений или повреждений и при необходимости устраните неисправности. См. " УПРАВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯМИ ".при исправном состоянии линий / шлангов установите новый рулевой механизм. См. раздел " Управление усилителем ". (ref-356597-S26206324692010022500000)(ref-356602)(ref-356602)

Испытание рулевого привода

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-356586)
  2. Только усилием руки проверьте вертикальное и боковое перемещение внутренней и наружной тяг в шаровых шпильках / гнездах тяг. При наличии какого-либо бокового или вертикального перемещения в шаровые шпильки / гнезда тяг (внутреннего или наружного) необходимо установить новую тягу, процедуру см. в соответствующей статье.