Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Kona/Hyundai Kona I рестайлинг (2020-2024)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - динамические системы …
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - динамические системы транспортного средства: Диагностика Hyundai Kona I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 31 иллюстрация ~30 мин чтения

Инспекция и проверка

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Описание и работа, интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочным пуском " в разделе " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА (PATS) " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (зажигание в аксессуаре, включение зажигания, запуск зажигания, выключение зажигания) на транспортных средствах с этой функцией. (ref-356662)

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Проверьте правильность работы стоп-сигналов путем нажатия и отпускания педали тормоза при включенном выключателе зажигания. Если стоп-сигналы не работают правильно, обратитесь к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ".при правильной работе стоп-сигнала переходите к следующему шагу. (ref-356609)
  3. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений Модуль регулировки угла поворота колеса XXLASM (ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА) Датчики механической остановки тормозной системы Гидравлический блок управления рулевым управлением (Hcu) Неправильно накачанные шины Несовпадающие колеса или шины на транспортном средстве Кольца датчика скорости ABS-модуль Соединительная коробка с аккумулятором (Bjb) предохранитель (ы): 9 (40A) 12 (20A) 15 (xagx2) Усилитель рулевого управления Модуль ое управление (PSCM C 15A 10A 5A
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
  5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool (Нет питания для сканера), чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: светодиодный индикатор коммуникационного модуля транспортного средства подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются в модуль VSM. (ref-356606)
  6. Если сканирующий прибор не имеет связи с транспортным средством, убедитесь в том, что зажигание включено. Индикатор предупреждения о подушке безопасности (другие индикаторы могут НЕ подтверждать включение зажигания) подтверждает включение зажигания. Если зажигание не включается, обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для диагностики отсутствия питания во время RUN. Проверьте работу сканирующего прибора на заведомо исправном транспортном средстве. См. " СЕТЬ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ ". Проверка и верификация для установления сеанса сканирования сканирующих приборов (без включения зажигания). (ref-356610)(ref-356606)
  7. Проведите сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-356606)
  8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля ABS.
  9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, обратитесь к " ABS модуль TABLE " или таблице расшифровка кода ошибки приборной панели (Ic). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-356620-S17493865522010022500000)(ref-356607)
  10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-356620-S30260332612010022500000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля ABS

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Описание и работа, интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочным пуском " в разделе " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА (PATS) " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (зажигание в аксессуаре, включение зажигания, запуск зажигания, выключение зажигания) на транспортных средствах с этой функцией. (ref-356662)

DTCОписаниеДействие
B1342Отказ блока управления (ЭБУ)ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) ". ПОВТОРИТЕ самопроверку. (ref-356620-S10406966492010022500000)
B1596Коды непрерывного обслуживанияМодуль ABS отключит самотестирование для определенных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), как только они будут установлены. Модуль АБС повторно включит самодиагностику после устранения состояния, при котором неисправность была устранена, расшифровка кода ошибки очищен и зажигание зацикливается. Если коды неисправностей сброшены и самопроверка проводится до того, как произойдет цикл зажигания, B1596 установится. ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ из положения " включено " в положение " выключено " и обратно в состояние " ВК" ВКЛЮЧЕНО ". ВЫПОЛНИТЕ диагностику модуля ABАВТО1 перед ТЕМ. B1596
B1676Напряжение аккумуляторной батареи вне диапазонаПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-356620-S27430792142010022500000)
B2477Сбой конфигурации модуляСКОНФИГУРИРУЙТЕ модуль ABS, используя исполнительные данные и правильный размер шины. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Установка программируемого модуля (PMI) " в разделе " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ЦИКЛИРУЙТЕ переключатель зажигания и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B2477 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АСБ) ". ПОВТОРИТЕ самоконтроль. (ref-356608)(ref-356620-S10406966492010022500000)
B2900Несоответствие VINПерейдите к " диагностический тест F ". (ref-356620-S00872486622010022500000)
C1105Контроль тяги Отключить цепь лампы Короткое замыкание на батареюПерейдите к " диагностический тест L ". (ref-356620-S06315487742010022500000)
C1145Отказ входной ВЧ-цепи датчика частоты вращения колесаПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-356620-S34650136472010022500000)
C1155Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LFПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-356620-S34650136472010022500000)
C1165Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса RRПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-356620-S34650136472010022500000)
C1175Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LRПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-356620-S34650136472010022500000)
C1222Несоответствие датчика скорости колесаПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-356620-S01453002262010022500000)
C1266Отказ цепи реле питания клапана ABSПерейдите к " диагностический тест D ". (ref-356620-S03829934352010022500000)
C1278Сбой сигнала угла рулевого колеса 1 и 2Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-356620-S24817966572010022500000)
C1280Ошибка сигнала датчика угловой скорости рысканияПерейдите к " диагностический тест I ". (ref-356620-S09940284122010022500000)
C1282Боковой сбой сигнала акселерометраПерейдите к " диагностический тест I ". (ref-356620-S09940284122010022500000)
C1288Отказ основного/первичного входного контура датчика давленияПерейдите к " диагностический тест J ". (ref-356620-S01078005782010022500000)
C1296Ошибка сигнала LF скорости колесаПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-356620-S01453002262010022500000)
C1297Ошибка радиочастотного сигнала скорости колесаПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-356620-S01453002262010022500000)
C1298Ошибка сигнала RR скорости колесаПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-356620-S01453002262010022500000)
C1299Ошибка сигнала LR скорости колесаПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-356620-S01453002262010022500000)
C1300Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABSПерейдите к " диагностический тест E ". (ref-356620-S10932192192010022500000)
C1440Отказ основного/основного сигнала датчика давленияПерейдите к " диагностический тест J ". (ref-356620-S01078005782010022500000)
C1446Ошибка (и) правдоподобия включения / выключения тормозаПерейдите к " диагностический тест J ". (ref-356620-S01078005782010022500000)
C1516Ошибка сигнала датчика скорости кренаПерейдите к " диагностический тест I ". (ref-356620-S09940284122010022500000)
C1805Несоответствие модулей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и / или ABSTC aСКОНФИГУРИРУЙТЕ модуль ABS, используя исполнительные данные и правильный размер шины. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Установка программируемого модуля (PMI) " в разделе " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ЦИКЛИРУЙТЕ переключатель зажигания и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки C1805 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АСБ) ". ПОВТОРИТЕ самоконтроль. (ref-356608)(ref-356620-S10406966492010022500000)
C1956Отказ цепи датчика угла поворотаПерейдите к " диагностический тест H ". (ref-356620-S24817966572010022500000)
C1963Предупреждение об ингибировании помощи в обеспечении стабильностиПРИМЕЧАНИЕ: Это расшифровка кода ошибки не будет ясно до тех пор, пока транспортное средство не проехало выше 48 км / ч (30 миль в час) с входом от датчика поворота рулевого колеса. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все другие датчики угла рулевого колес и RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед ремонтом DTS C1963. Перейти к " диагностический тест H ". (ref-356620-S24817966572010022500000)
C1975IVD b Вероятностный отказПеред ремонтом расшифровка кода ошибки C1975 отремонтируйте все другие датчики угла поворота рулевого колеса и датчики RCM. Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-356620-S24817966572010022500000)
C2770Ошибка сигнала датчика продольного ускоренияПерейдите к " диагностический тест I ". (ref-356620-S09940284122010022500000)
U0073Коммуникационная шина A модуля управления отключенаОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-356606)
U0074Коммуникационная шина B модуля управления отключенаПерейдите к " диагностический тест I ". (ref-356620-S09940284122010022500000)
U0100Потеря связи с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-356606)
U0102Потеря связи с модулем управления раздаточной коробкойОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-356606)
U0104Потеря связи с модулем круиз-контроля (C-CM)ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-356606)
U0131Потеря связи с модулем управления усилителем руля (PSCM) (VAPS)ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-356606)
U0151Потеря связи с модулем управления ограничителями (RCM)Перейдите к " диагностический тест I ". (ref-356620-S09940284122010022500000)
U0155Потеря связи с модулем управления кластером приборной панелиОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-356606)
U0405Неверные данные, полученные от модуля круиз-контроля (C-CM)Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за сбоя в системе контроля скорости или потому, что модуль круиз-контроля (C-CM) не может обмениваться данными по шине высокоскоростной сети контроллера (Hs-CAN). ПРОВЕДИТЕ самодиагностику с помощью системы управления скоростью. Если средство сканирования указывает на то, что CCM не отвечает, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики проблемы сетевой связи. (ref-356606)(ref-356628)
U0428Недостоверные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM) (модуль управления усилителем руля (PSCM))Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за сбоя в системе электронного усилителя рулевого управления (EPAS) или потому, что модуль управления усилителем руля (PSCM) не может обмениваться данными по шине Hs-CAN. ПРОВЕДИТЕ самотестирование модуля PSSM. Если инструмент сканирования показывает, что блок PSDM не отвечает, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ " для диагностики проблем с сетевым управлением (см. раздел " Система управления электроприводом). (ref-356606)(ref-356596)
U0433Недостоверные данные, полученные от датчика переднего диапазона дальности круиз-контроляЭтот расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за сбоя в системе управления скоростью или потому, что C-CM не может обмениваться данными по шине Hs-CAN. ПРОВЕДИТЕ самотестирование С-СМ. Если сканирующее устройство указывает на то, что модуль не отвечает, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики проблем сетевой связи. При наличии коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C - CM обратитесь к разделу " COLLISION AVOOIDANCE ", чтобы диагностировать систему контроля скорости. (ref-356606)(ref-356628)
U0452Недопустимые данные, полученные от модуля управления ограничениями (RCM)Перейдите к " диагностический тест I ". (ref-356620-S09940284122010022500000)
U2023Отказ, полученный от внешнего узлаЭтот расшифровка кода ошибки указывает на то, что в модуле присутствуют другие U-коды. ДИАГНОСТИКА и РЕМОНТ всех других U-кодов. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ЦИКЛ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
U2050Приложение отсутствуетНастройте модуль ABS с помощью исполнительных данных. СМ. Установка программируемого модуля (PMI) с использованием интегрированной диагностической системы (IDS), когда оригинальный модуль недоступен в " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-356608)
(1) Управление тягой (2) Интерактивная динамика транспортного средства
NOTE
Это расшифровка кода ошибки не будет ясно до тех пор, пока транспортное средство не проехало выше 48 км / ч (30 миль в час) с входом от датчика поворота рулевого колеса. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все другие датчики угла руля и RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед ремонтом DTS C1963. Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-356620-S24817966572010022500000)
(1)Управление тягой
(2)Интерактивная динамика транспортного средства

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ABS

Таблица расшифровки кода ошибки модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Описание и работа, интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочным пуском " в разделе " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА (PATS) " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (зажигание в аксессуаре, включение зажигания, запуск зажигания, выключение зажигания) на транспортных средствах с этой функцией. (ref-356662)

DTCОписаниеДействие
B1317Высокое напряжение батареиПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение аккумулятора выше 16 вольт приведет к установке расшифровка кода ошибки B1317. Проверьте состояние батареи и системы зарядки перед диагностикой этого DTS. Перейдите в " диагностический тест K ". (ref-356620-S11049327922010022500000)
B1318Низкое напряжение батареиПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение батареи ниже 10 вольт приведет к установке расшифровка кода ошибки B1318. Проверьте состояние аккумулятора и системы зарядки перед диагностикой этого DCC. Перейдите в " диагностический тест K ". (ref-356620-S11049327922010022500000)
B1342Отказ блока управления (ЭБУ)ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют другие датчики, отремонтируйте их перед установкой нового компонента. ОЧИСТИТЕ датчики. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM). ИЗВЛЕКАЙТЕ датчик. Если расшифровка кода ошибки B1342 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЕ новый МОДУЛЬ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SASMS) ". УДАЛИТЕ ДАТЧИК И ПОВТОРИТЕ самодиагностику. (ref-356620-S29606104732010022500000)
U0155Потеря связи с модулем управления кластером приборной панелиСначала восстановите все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки U0155 по-прежнему присутствует, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики шины высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN). (ref-356606)
U2050Приложение отсутствуетОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование SASM. Если расшифровка кода ошибки U2050 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый ДАТЧИК. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SAMS) ". ОЧИСТЬТЕ ДАТЧИК И ПОВТОРИТЕ самопроверку. (ref-356620-S29606104732010022500000)
NOTE
Напряжение аккумулятора выше 16 вольт приведет к установке расшифровка кода ошибки B1317. Проверьте состояние батареи и системы зарядки перед диагностикой этого DTS. Перейдите в " диагностический тест K ". (ref-356620-S11049327922010022500000)
NOTE
Напряжение батареи ниже 10 вольт приведет к установке расшифровка кода ошибки B1318. Проверьте состояние аккумулятора и системы зарядки перед диагностикой этого DTS. Перейдите в " диагностический тест K ". (ref-356620-S11049327922010022500000)
NOTE
При наличии других датчиков ИСПРАВЬТЕ их перед установкой нового компонента. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM). ИЗВЛЕКАЙТЕ датчик. Если расшифровка кода ошибки B1342 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЕ новый МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ СЕНСОРА НАКЛОНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". УДАЛИТЕ ДАТЧИК И ПОВТОРИТЕ самоконтроль. (ref-356620-S29606104732010022500000)

Таблица расшифровка кода ошибки модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)

Таблица симптомов

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Описание и работа, интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочным пуском " в разделе " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА (PATS) " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (зажигание в аксессуаре, включение зажигания, запуск зажигания, выключение зажигания) на транспортных средствах с этой функцией. (ref-356662)

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем ABSПредохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы модуля ABSДля диагностики проблемы отсутствия связи обратитесь к разделу " СЕТЬ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ ". (ref-356606)
Желтый предупреждающий индикатор ABS никогда не горитПроводка, клеммы или разъемы Приборная панель (Ic)См. раздел Диагностика и тестирование в разделе " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-356611)
Индикатор устойчивости/контроля тяги никогда не горитСистема контроля устойчивости / тяги блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ABS модуль IcСм. раздел Диагностика и тестирование в разделе " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-356611)
Только красный индикатор предупреждения о торможении всегда / никогда не горитПроводка, клеммы или разъемы Переключатель стояночного тормоза Переключатель уровня тормозной жидкости Низкий уровень тормозной жидкости и / или утечки тормозной жидкости Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) IcСм. раздел Диагностика и тестирование в разделе " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-356611)
Желтый предупреждающий индикатор ABS всегда горитМодуль ABS ICИЗВЛЕКИТЕ и ЗАПИШИТЕ все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля АБС. ПЕРЕЙДИТЕ к " ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE ". Если в модуле нет никаких коды неисправностей, ОБРАТИТЕСЬ к диагностике и тестированию в " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES " (Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы). (ref-356620-S17493865522010022500000)(ref-356611)
Индикатор стабильности / контроля тяги всегда включенСистема контроля устойчивости / тяги Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ic ABS Модуль управления удерживающими устройствами (RCM)ИЗВЛЕКИТЕ и ЗАПИШИТЕ все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля АБС. ПЕРЕЙДИТЕ к " ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE ". Если в модуле нет никаких коды неисправностей, ОБРАТИТЕСЬ к диагностике и тестированию в " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES " (Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы). (ref-356620-S17493865522010022500000)(ref-356611)
Всегда горит желтый предупреждающий индикатор ABS и индикатор стабильности / контроля тяги.Система контроля устойчивости / тяги блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ABS модуль Ic RCMИЗВЛЕКИТЕ и ЗАПИШИТЕ все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля АБС. ПЕРЕЙДИТЕ к " ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE ". Если в модуле нет никаких коды неисправностей, ОБРАТИТЕСЬ к диагностике и тестированию в " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES " (Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы). (ref-356620-S17493865522010022500000)(ref-356611)
Все 3 индикатора (красный тормоз, желтый ABS и контроль стабильности / тяги) всегда включеныПроводка, клеммы или разъемы Выключатель стояночного тормоза Выключатель уровня тормозной жидкости Система стабилизации / контроля тяги Sjb блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ABS модуль Ic RCMИЗВЛЕКИТЕ и ЗАПИШИТЕ все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля АБС. ПЕРЕЙДИТЕ к " ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE ". Если в модуле нет никаких коды неисправностей, ОБРАТИТЕСЬ к диагностике и тестированию в " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES " (Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы). (ref-356620-S17493865522010022500000)(ref-356611)
Губчатая педаль тормоза без предупреждающего индикатораВоздух в тормозной гидросистемеСТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В тормозной системе и гидравлическом блоке управления (Hcu). СМ. " Стравливание давления из тормозной системы " в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-356591)
Поврежденные или неправильно установленные компоненты тормозаОСМОТРИТЕ педаль тормоза, усилитель тормозов и главный цилиндр на предмет правильности установки. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ ТОРМОЗА " для педали тормоза и главного цилиндра. СМ. РАЗДЕЛ " СИЛОВОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " - для усилителя тормозов. ИСПРАВЬТЕ УСТАНОВКУ или УСТАНОВИТЕ новый при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-356618)(ref-356619)
Плохое отслеживание транспортного средства во время антиблокировочной функцииВоздух в гидравлической тормозной системе HCUПерейдите к " диагностический тест M ". (ref-356620-S37356634012010022500000)
Система базового тормозаСМ. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-356591)
Система стабилизации/контроля тяги не работаетПроводка, клеммы или разъемы Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) ABS-модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ic RCMПерейдите к " диагностический тест G ". (ref-356620-S10818075742010022500000)
Система стабилизации / контроля тяги не может быть отключенаMykey -restricted ключ in use с advancetrac ® always-on feature configured to " on " Проводка, клеммы или разъемы FCIM IcПерейдите к " диагностический тест N ". (ref-356620-S02285939232010022500000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Точный тест A: расшифровка кода ошибки B1676

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание A: расшифровка кода ошибки B1676

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. A1 RETRIEVE ALL cmdtcs IN BCE MODULES зажигание ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: Self проверка - ALL commdtcs. Извлекаются ли расшифровка кода ошибки B1317, B1318 или xtegx2 из более чем одного модуля И Дтк xtaгх3, x4x5 или xtax6 для проверки системы зарядки. B1676 P0563 P0620 P0626 P065B (ref-356594)
  2. A2 проверка аккумулятор CONDITION IGNECTION OFF. Проведите тест состояния батареи. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Прошла ли батарея тест состояния? Да: Если аккумулятор прошел тест состояния, но потребовал подзарядки, обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики системы зарядки. очистить все коды неисправностей непрерывной памяти (cmdtcs). Протестируйте систему без повторной работы. Если батарея прошла тест состояния и не требует перезарядки. 3 (ref-356626)(ref-356594)
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения частоты вращения двигателя выше 2 000 об / мин при выполнении этого шага, иначе генератор может самостоятельно повторить и привести к выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если частота вращения двигателя превышает 2 000 оборотов в минуту, выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого этапа. Измерьте напряжение аккумулятора с нагрузкой и без нагрузки на системе зарядки следующим образом: Отключите все аксессуары и запустите двигатель со скоростью 1 500 об / мин. минимум в течение 2 минут при измерении напряжения батареи. Включите фару (ref-356594)
  4. A4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЕ АБС. Выключите: Модуль ABS C135. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между модулем ABS1-25, цепью хтагх2 (Gn / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: перейти к A5. Нет: ПРОВЕРИТЬ Bjb плавкую вставку 12 (см. Xx3) Исправно. C135 SBB12 20A
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ модуля ABS НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между модулем ABS0-38, цепью GD120 (Bk / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ САМОЕ. Если расшифровка кода ошибки CS B1676 извлечена снова, перейдите к A6. Нет ремонта схемы Bt-3. C135 GD120
  6. A6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС
  1. Проверьте модуль ABS C135 на наличие коррозии, вытолкнутых штырей и распределительных клемм.
  2. Подключите разъем модуля ABS и убедитесь, что он правильно установлен.
  3. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
  4. Беспокойство все еще присутствует?
  1. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-356620-S10406966492010022500000)
  2. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана свободным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест B: коды неисправностей C1145, C1155, C1165 и C1175

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольная точка B: коды неисправностей C1145, C1155, C1165 и C1175

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

ПримечаниеЕсли зажигание включается при отключении 1 или более датчиков скорости вращения колес, модуль ABS отключит выход на этот датчик. Убедитесь, что все тестовые соединения выполнены у датчиков скорости колеса перед включением зажигания.

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПОВТОРЯЕМОСТЬ Подключите датчик сканирования. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: очистите cmdtcs. Управляйте автомобилем по крайней мере 16 км / ч (10 миль / ч). Извлеките и документируйте коды диагностики непрерывной памяти (cmdtbcs). Является ли расшифровка кода ошибки C1145, хтагх1, xtag2 или xtax3 извлеченным? Если ен активный датчик скорости колеса? C1155 C1165 C1175 (ref-356620-S17493865522010022500000)
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АКТИВНОГО КОЛЕСА Отключение зажигания. Отключите: Датчик подозрительной частоты вращения колеса. Подключите тестер датчика частоты вращения активного колеса к разъемам датчика частоты вращения колеса. Выберите правильную полярность системы на тестере и поверните выключатель питания тестера в положение ВКЛ. Зажигание ВКЛ. Горит светодиодный индикатор выхода модуля? Да: ПЕРЕЙТИ на B3 Нет: Перейти на B6.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА ВЫХОДЕ С АКТИВНЫМ КОЛЕСОМ. Датчик частоты вращения заднего колеса не горит, " см. индикатор частоты вращения НОВОГО колеса, если он может свободно вращаться. Обратитесь к разделу " Самопроизвольный привод и подъем ". При контроле датчика частоты вращения активного колеса медленно вращайте колесо. Включите индикатор выходного сигнала датчика и мигает, а также индикатор перегрузки по току? Да: система работает правильно в это время. (ref-356586)(ref-356620-S28037037192010022500000)(ref-356620-S16663354852010022500000)(ref-356620-S28037037192010022500000)(ref-356620-S16663354852010022500000)
  4. T4 ПРОВЕРЬТЕ Xs-сторону XABS. Xxt-сторона Xtc: Xs-, Xcx-цепь массы (XST1) -система XAT2 / кабельный жгут Xv3, XXTS-цепь Xw5-цепь. C135 C1145 C135 VCA05 C135 RCA19 C1155 C135 RCA17 C135 VCA03 C1165 C135 RCA20 C135 VCA06 C1175 C135 VCA04 C135 RCA18
  5. B5 ПРОВЕРИТЬ Xt15 цепь жгута Xx10. Xs сторона цепи: Xt сторона провода X3, Xc сторона кабеля X4 (Xx К ЗЕМЛЕ).для каждой цепи DABS. Зажигание ВЫКЛ. Для расшифровка кода ошибки C1145, измерьте сопротивление между землей и: модуль ABS1-18, цепь xtax2 (Gy / Vт), сторона жгута. C135 VCA05 C135 RCA19 C1155 C135 RCA17 C135 VCA03 C1165 C135 RCA20 C135 VCA06 C1175 C135 VCA04 C135 RCA18
  6. X6 Tc датчик скорости Xx-Xt (Xs, Xf) Tcs- Xx- (Xxv, Tx Xg) Xt- входная частота вращения Xv- Частота вращения T15, Xxxt3, Xsxx4, Txsxg2, Xcx16 C135 C1145 C1316 VCA05 C135 C1316 RCA19 C135 C1155 C1315 VCA03 C135 C1315 RCA17 C135 C1165 C4260 VCA06 C135 C4260 RCA20 C135 C1175 C4261 VCA04 C135 C4261 RCA18 C135 C1145 C160 RCA19 C135 C160 VCA05 C135 C1155 C150 RCA17 C135 C150 VCA03 C135 C1165 C426 RCA20 C135 C426 VCA06 C135 C1175 C440 RCA18 C135 C440 VCA04 C135
  7. B7 проверить FOR SHORTED WHEEL датчик скорости CIRCUITS Измерьте сопротивление между контактами разъема датчика скорости подозрительного колеса, сторона жгута. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: перейти к B8. Нет: отремонтируйте затронутую цепь (и). очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование.
  8. B8 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ АБС ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль ABS определит состояние обрыва цепи и отключит напряжение на датчике скорости вращения колеса, если зажигание установлено в положение " включено " до того, как будут выполнены все тестовые подключения. ПРИМЕЧАНИЕ. Для получения точных измерений необходимо использовать измеритель с функцией мин / макс и / или возможностями записи. Выключение зажигания. Подключение: модуль ABC C135. Подсоедините измеритель к контактам электрического соединителя датчика скорости вращения подозрительного колеса, стороне жгута. B10
  9. B9 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отключите: Модуль АБС C135. Проверьте, нет ли коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите разъем модуля ABC и убедитесь, что он правильно сидит. Управляйте системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Да: установите новый модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВРЕМЯ АНТИБЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ (АБ) ". Очистите систему. Повторите эту проблему. (ref-356620-S10406966492010022500000)
  10. B10 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА
  1. Отключение: Разъем датчика частоты вращения колес.
  2. Проверьте: коррозия. Вытолкнутые штыри. Распределите клеммы.
  3. Подсоедините разъем датчика скорости колеса и убедитесь в правильности его посадки.
  4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
  5. Беспокойство все еще присутствует?
  1. Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик частоты вращения колеса. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " или " Датчик скорости колеса - задняя часть ". ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-356620-S28037037192010022500000)(ref-356620-S16663354852010022500000)
  2. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана свободным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест C: коды неисправностей C1222, C1296, C1297, C1298 и C1299

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест C: коды неисправностей C1222, C1296, C1297, C1298 И C1299

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

ПримечаниеЕсли зажигание включается при отключении 1 или более датчиков скорости вращения колес, модуль ABS отключит выход на этот датчик. Убедитесь, что все тестовые соединения выполнены у датчиков скорости колеса перед включением зажигания.

  1. C1 ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от самотестирования Подключите сканирующее устройство. Зажигание вкл. Извлеките модуль ABS коды неисправностей. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки C1145, xtigx1, C1165 или xtegx3? Да: Перейти к " диагностический тест B ". Нет: GO to C2. C1155 C1175 (ref-356620-S34650136472010022500000)
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР И ДАВЛЕНИЕ ШИН Убедитесь, что шины имеют правильный размер для автомобиля, как указано на этикетке сертификации транспортного средства (Vc). Убедитесь в том, что давление воздуха во всех шинах правильное, как показано на наклейке Vс. Колеса и шины исправны? Да: ПЕРЕЙТИ К C3. Нет: УСТАНОВИТЕ правильные шины или ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шине по мере необходимости. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА, УСТАНОВИВ ЗАЖИГАНИЕ. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Осмотрите подозрительный датчик скорости колеса на предмет ослабления сцепления. Свободен ли датчик скорости колес? Да: ЗАТЯНУТЬ датчик скорости вращения колеса согласно техническим условиям. СМ. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "; ОЧИСТИТЬ датчики. ПЕРЕЙТИ к C4. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к этапу C5. (ref-356586)(ref-356620-S21080887452010022500000)
  4. C4 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ КОЛЕСА pids Датчик зажигания ON. Контролируйте следующие pids во время движения автомобиля с постоянной скоростью: левое переднее колесо Датчик скорости (LF<UNK> WCSPD) Датчик частоты вращения правого переднего колеса (RF<UNK> BSP) Левый заднеприводный датчик частоты вращения заднего колеса может иметь Правый аналогичный датчик скорости движения заднего колеса (Rrp Wd?
  5. C5 ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите подозрительный датчик скорости колеса на предмет общего повреждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Внимательно проверьте провод датчика частоты вращения колеса при помощи хорошего источника света. Неспособность проверить повреждение в проводе датчика скорости колеса может привести к ненужной установке нового компонента. Исправен ли датчик частоты вращения колес? Да: ПЕРЕЙТИ К C6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости вращения колеса. ОБРАТИТЕСЬ к " ДАТЧИКУ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС - ПЕРЕДНИЙ " или " ДАТЧИК ОБОРОТОВ - ЗАДНИЙ. (ref-356620-S28037037192010022500000)(ref-356620-S16663354852010022500000)
  6. C6 ПРОВЕРИТЬ КОЛЬЦО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА И ПОДШИПНИК КОЛЕС НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите подшипники колес. Проверьте подозрительное кольцо датчика частоты вращения колеса на предмет наличия поврежденных или отсутствующих зубьев. Поверните колесо, чтобы убедиться в отсутствии зубцов. Исправны ли кольцо датчика скорости вращения колеса и подшипник колеса? Да: Если доступен активный тестер датчиков частоты вращения колес, перейдите к C7. Если нет нового тестера " Датчик частоты вращения заднего колеса ", обратитесь к С9. (ref-356601)(ref-356600)
  7. C7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АКТИВНОГО КОЛЕСА. Отключение: Датчик частоты вращения подозрительного колеса. Подключите тестер датчика частоты вращения активного колеса к разъемам датчика частоты вращения колеса. Выберите правильную полярность системы на тестере и поверните переключатель питания тестера в положение ВКЛ. Зажигание ВКЛ. Горит ли светодиодный индикатор выхода модуля? Да: ПЕРЕЙТИ К C8 нет. Перейти к ТЕСТ. C10
  8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА И ВЫХОД ДАТЧИКА ТОКА НА КОЛЕСЕ. НЕ СВЕТИТСЯ, ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН Датчик частоты вращения переднего колеса - Проверьте датчик частоты вращения заднего колеса ". Проверьте, что индикатор частоты вращения не горит или не светится индикатор текущей перегрузки? Да: ПРОВЕРЬТЕ показания датчика частоты вращения колеса на предмет повреждений и ослабления. (ref-356586)(ref-356620-S28037037192010022500000)(ref-356620-S16663354852010022500000)(ref-356620-S28037037192010022500000)(ref-356620-S16663354852010022500000)
  9. C9 проверить THE ABS модуль Выход примечание: Модуль АБС обнаружит состояние обрыва цепи и отключит напряжение на датчике частоты вращения колеса, если зажигание установлено в положение ON до того, как будут выполнены все тестовые подключения. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения точных измерений необходимо использовать измеритель с функцией min / max и / или возможностями записи. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключение: модуль АБC C135. Подключите измеритель к подозреваемому электрическому соединителю датчика скорости вращения колеса со стороны жгута. C10 (ref-356620-S28037037192010022500000)(ref-356620-S16663354852010022500000)
  10. Xtxx-Xt Датчик частоты вращения Xc-сигнал (Xxxs) Xf + Xcmd- Xv- 15 Xs- 14 Xg- 30 X- 16 Xf- 24 X2 Xp- (xxxx Xg) C10 C135 C1296 C1315 VCA03 C135 C1315 RCA17 C135 C1297 C1316 VCA05 C135 C1316 RCA19 C135 C1298 C4260 VCA06 C135 C4260 RCA20 C135 C1299 C4261 VCA04 C135 C4261 RCA18 C135 C1296 C150 RCA17 C135 C150 VCA03 C135 C1297 C160 RCA19 C135 C160 VCA05 C135 C1298 C426 RCA20 C135 C426 VCA06 C135 C1299 C440 RCA18 C135 C440 VCA04 C135 C11
  11. C11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Отсоедините: Модуль ABS. 1. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите разъем модуля ABC и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Да: установите новый модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) ТОРМОЖЕНИЯ (АБ). Повторение проблемы. Очистите систему. C135 (ref-356620-S10406966492010022500000)

Диагностический тест D: расшифровка кода ошибки C1266

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки C1266

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

Схема №20
Схема №21
  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЕ АБС. Отключите: Модуль ABS C135. Измерьте напряжение между модулем ABC C135-25, цепью xtangx2 (Gn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: от GO до D2. Нет: УБЕДИТЕСЬ В том, что предохранитель 12 Bjb (20A) исправен, если имеется. SBB12 SBB12
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ модуля ABS НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между модулем АБС C135-38, цепью хтагх1 (Bk / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ К D3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь GD120 (Бк / ГН). ОЧИСТИТЕ РТС. Повторите самотестирование. GD120
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS. Проверьте C135 в модуле АБС на наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. Распределите клеммы. Подключите разъем модуля ABC и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " антиблокировочная система (ABS) (AB) модуль ". УСТРАНИТЕ ПРОБЛЕМУ ОСЛАБЛЕНИЯ. ПОВТОРИТЕ САМОПСАММОЖНО - нет: система работает. (ref-356620-S10406966492010022500000)

Точный тест E: расшифровка кода ошибки C1300

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест F: расшифровка кода ошибки B2900

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание F: расшифровка кода ошибки B2900

  1. F1 VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VIN Подключите сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента проведите Сетевой тест. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Log Viewer. Сравните VIN в Log Viewer с табличкой VIN автомобиля. Соответствует ли VIN в Log Viewer табличке VIN автомобиля? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К F2. Нет: Повторите ЦИКЛ НАСТРОЙКИ, выполните инструкции сканирования PC.
  2. F2 ПРОВЕРКА НОМЕРА ДЕТАЛИ МОДУЛЯ ABS
  1. Извлеките и запишите номер детали модуля ABS из Log Viewer и убедитесь, что на транспортном средстве установлен правильный модуль АБС.
  2. Правильно ли установлен модуль АБС в автомобиле?
  1. Да: НАСТРОЙТЕ модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу Установка программируемого модуля (PMI) с использованием интегрированной диагностической системы (IDS), когда оригинальный модуль недоступен в " КОНФИГУРАЦИИ МОДУЛЯ ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ЦИКЛИРУЙТЕ ключ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-356608)
  2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ЦИКЛИРУЙТЕ ключ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-356620-S10406966492010022500000)

Диагностический тест G: система стабилизации / контроля тяги не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание G: система обеспечения устойчивости / контроля тяги не работает

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

Схема №22
  1. G1 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО СИСТЕМА МОЖЕТ БЫТЬ ВКЛЮЧЕНА / ОТКЛЮЧЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ Испытайте автомобиль, нажмите переключатель устойчивости / контроля тяги и убедитесь, что система может быть включена / выключена переключателем. Можно ли включить / отключить систему с помощью переключателя? Да: ОБЪЯСНИТЕ правильную работу системы заказчику. Нет: перейти к G2.
  2. G2 проверить FOR ABS модуль, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите модуль сканирования. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самодиагностика - все команды. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей в модуле ИКМ, ИС или АБС? Да: Для получения информации о модулях расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНОВЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ ".ДТТС Для интегральных схем см. (ref-355661)(ref-356607)(ref-356620-S17493865522010022500000)
  3. G3 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ МОДУЛЯ ABS Сконфигурируйте модуль АБС. См. Установка программируемого модуля (PMI) в разделе " Конфигурация модуля ". Протестируйте автомобиль и убедитесь, что система управления тягой работает правильно. Правильно ли работает система? Да: Проблема была связана с неправильной или неполной конфигурацией модуля ABS. Нет: GO to G4. (ref-356608)
  4. G4 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ Отключите: FCIM C2403. Отключить: Ic C220. Измерьте сопротивление между ICC220-18, цепью CCA15 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к G5. Нет: отремонтируйте схему Xttagxx x4 (Ds / сброс Dy). CCA15
  5. G5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ FCIM
  1. Отключение: FCIM C2403.
  2. Проверьте: коррозия. Вытолкнутые штыри. Распределите клеммы.
  3. Подсоедините разъем FCIM и убедитесь, что он правильно установлен.
  4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
  5. Беспокойство все еще присутствует?
  1. Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-356629)
  2. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Диагностический тест H: коды неисправностей C1278, C1956, C1963 и C1975

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольная точка H: коды неисправностей C1278, C1956, C1963 и C1975

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

ПримечаниеЧрезмерное затягивание крепежных деталей датчика поворота рулевого колеса может привести к деформации или повреждению корпуса датчика, что, возможно, приведет к неправильной работе.

ПримечаниеУбедитесь, что датчик поворота рулевого колеса надежно прикреплен к колонке 2 крепежными элементами. Ослабление датчика или отсутствие крепежа может привести к неправильной работе датчика. Убедитесь, что разъем датчика надежно состыкован с разъемом жгута. Прежде чем приступить к электрическому тестированию, убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. H1 проверить THE ABS модуль коды неисправностей Просмотрите информацию о датчиках ABS модуль, полученную при выполнении действий, описанных в разделе " Проверка и проверка ". Присутствуют ли коды неисправностей C1963 и / или C1975? Да: перейти к H2. Нет: перейти к H6.
  2. H2 ПРОВЕРИТЬ ТИП СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Тип системы рулевого управления может быть идентифицирован путем проверки наличия насоса усилителя рулевого управления. Транспортные средства, оснащенные EPAS, не имеют насоса усилителя рулевого управления. Проверьте тип системы рулевого управления, которой оснащен автомобиль, HPAS или EPAS. Оснащено ли транспортное средство HPAS? Да: перейти к H6. Нет: перейти к H3.
  3. H3 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ОСНАЩЕНО АКТИВНЫМ ПАРКОВОЧНЫМ ПОМОЩНИКОМ Проверьте, что транспортное средство оснащено активным парковочным помощником, проверив наличие кнопки активно Park ассистент на центральной консоли. Оснащено ли транспортное средство активным парковочным помощником? Да: ПЕРЕЙТИ К H4. Нет: ПЕРЕЙТИ К H5.
  4. H4 проверить FOR SASM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключить сканирующий инструмент. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self проверка - SAMM. Извлечь и записать любые SAMN коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо SAM коды неисправностей? Да: Перейти к диаграмме расшифровка кода ошибки модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SRAM) в этом разделе. Нет: Переход к H5.
  5. H5 проверить FOR PSCM коды неисправностей Подключите сканирующий прибор. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: самотестирование - PSSM. Извлеките и запишите все датчики PSDM. Присутствуют ли какие-либо датчики блок управления силовым агрегатом? Да: перейдите к " рулевое управление система - ELECTRONIC Питание ассистент STEELING (EPAS) " для диагностики PSMM. Нет: Перейти к " диагностический тест I ". (ref-356596)(ref-356620-S09940284122010022500000)
  6. H6 КОНТРОЛИРУЙТЕ УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWA) PID Подключите сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - ABS. Контролируйте SWA PID, вращая рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки очень медленно, от замка к замку. Pids меняются с интервалом в 1 градус и показывают увеличение на 360 градусов для каждого полного оборота рулевого колеса? Да: Перейти к Hк H7: нет.
  7. H7 ПРОВЕРКА НА ВОЗВРАТ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить датчик модуля ABS коды неисправностей. Повторить цикл движения автомобиля выше 48 км / ч (30 миль в час) с помощью рулевого колеса. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: самодиагностика - Модуль АБС. Извлечь и записать любой модуль ABC коды неисправностей присутствует? Да: Если расшифровка кода ошибки C1277, xtag1, xtax2 или x3 hag3 идут для других C1278 C1963 C1975 C1963 C1975 (ref-356620-S17493865522010022500000)(ref-356620-S09940284122010022500000)
  8. H8 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ И УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотрите датчик поворота рулевого колеса и зубчатое колесо на наличие повреждений и правильность установки. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ВРАЩЕНИЯ РУЛЯ ". Правильно ли установлены и не повреждены сенсор и зубчатые колеса? Да: ПЕРЕЙТИ К Н9. Нет: ПЕРЕУСТАНОВИТЬ или УСТАНОВИТЬ новое по мере необходимости. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ВЫПОЛНИТЬ ЦИКЛИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ. ПОВТОРИТЬ тест, если dtxt0 / 1 C1963 C1975 (ref-356620-S06489982932010022500000)(ref-356620-S09940284122010022500000)
  9. H9 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ДАТЧИКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Отключите: Датчик поворота рулевого колеса C226. Включите зажигание. Измерьте напряжение между датчиком поворота руля xtag 1-4, цепью CBP31 (Bu / Og), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К xtog3. Нет: ПРОВЕРИТЬ Sjb / Fx31 C226 H10 10A CBP31
  10. H10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Модуль ABS RCA09. Измерьте сопротивление между датчиком вращения рулевого колеса C226-1, цепью RCA09 (Gn / Vt), стороной жгута и модулем ABS C135-12, цепью RCA09 (Gn / Vt), стороной жгута повторите цикл. Нет сопротивления менее 5 Ом / 6? C135 H11
  11. H11 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и: датчик поворота рулевого колеса C226-3, цепь VCS07 (Vt / Og), сторона жгута. Датчик поворота рулевого колеса C226-2, цепь VCS06 (Gy / Bn), сторона жгута. Присутствует любой цикл повторения? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую цепь (очистить). H12
  12. H12 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте сопротивление между землей и: датчиком вращения рулевого колеса C226-3, цепь VCS07 (Vt / Og), сторона жгута. Датчик вращения рулевого колеса C226-2, цепь VCS06 (Gy / Bn), сторона жгута. Являются повторными сопротивлениями, превышающими 10 000 ом ом? Да 5. H13
  13. H13 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между датчиком поворота рулевого колеса хтагх1, стороной жгута и модулем ABS C135, сторона жгута с помощью следующей диаграммы: ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ СОПРОТИВЛЕНИЕ Цепь датчика вращения руля Модуль ABC C226-3 хтаgx4 (Vt / Og) Хтагх 5-29 хтакс6-2 хтах7 (Gx-Bn) + B8 C226 VCS07 C135 C226 VCS06 C135
  14. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к H14. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ затронутую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  15. H14 ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНЫХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между датчиком поворота рулевого колеса C226-3, VCS07 (Vt / Og), стороной жгута и датчиком поворота руля хтагх3-2, цепью xtigx4 (Gy / Bn). Сторона жгута. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: Если отправлено здесь, потому что dcs txagx6 или 5 C226 VCS06 C1963 C1975 (ref-356620-S09940284122010022500000)(ref-356620-S06489982932010022500000)

Точный тест I: коды неисправностей C1280, C1282, C1516, C1963, C1975, C2770, U0074, U0151 и U0452

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест I: коды неисправностей C1280, xtагx1, C1516, C1963, хтагx4, C2770 C1282 C1975 U0074 U0151 U0452

ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, Safety Canopy® или модулях боковой воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройствах, ограничивающих нагрузку. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в том случае, если это предписано на этапе точного испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. I1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМ СВЯЗИ Hs-CAN С RCM Подключите сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. При помощи сканирующего инструмента проведите тестирование сети. ПРИМЕЧАНИЕ: Сетевое испытание не тестирует выделенную связь CAN между модулем ABS и RSM. Проходит ли Rm тест сети? Да: перейдите к I2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СЕТЬ модуль COMMUNICATIONS ". (ref-356606)
  2. I2 ПРОВЕРКА СПЕЦИАЛЬНЫХ ЦЕПЕЙ CAN ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Откачать SRS. См. Дополнительная удерживающая система (СРС) Отключение и повторная активация между " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ ". Отсоединение C135 C310B C135 C310B C135 VCA23 C310B C135 VCA24 C310B I10 (ref-356630)
  3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЦЕПИ CAN НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и: Модуль ABS C135-24, цепь VCA24 (Gn / Og), сторона жгута. Модуль ABS C135-37, цепь VCA23 (Bu / Wh), сторона жгута. Это сопротивление больше 10 000 Ом? да: Перейти к I4 Нет. I10
  4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЦЕПИ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между модулем ABS C135-24, цепью VCA24 (Gn / Og), стороной жгута и модулем ABS C135-37, цепью VCA23 (Bu / Wh), стороной жгута. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейдите к I5. Нет: Восстановите затронутые цепи, чтобы очистить. I10
  5. I5 ПРОВЕРЬТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕПИ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и: Модуль ABS C135-24, цепь VCA24 (Gn / Og), сторона жгута. Модуль ABS C135-37, цепь VCA23 (Bu / Wh), сторона жгута. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутые цепи. I10
  6. I6 проверить RCM TERMINATING RESISTOR OFF. Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS: проверьте разъем (-и) (включая любые встроенные разъемы) на наличие выталкивающих, ослабленных или распределенных клемм, а также незакрепленные или потерявшие проводные соединения на клеммах. Проверьте кабельный жгут на предмет повреждений, защемления, обрыва или проколотки проводов. Осмотрите C310A и xtag1 разъема Rassurance / замок для корректной системы. см C310B C310B C135 VCA23 C135 VCA24 (ref-356630)
  7. I7 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПРОТИВОАВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ. Перед повторным подключением любого ранее отсоединенного компонента системы противоаварийной защиты (включая любые встроенные разъемы) Проверить работоспособность системы противоугонной защиты на предмет наличия следов коррозии, неплотности или износа соединений с водой на клеммах. Осмотреть кабельный жгут на наличие повреждений, порезов и пробоек; осмотреть RCM C310A и 1 рычаг / замок ССА на предмет правильности работы. C310B C135 U0151 I10 I10 (ref-356630)(ref-356630)(ref-356620-S10406966492010022500000)
  8. Проверьте исправность системы аварийного останова SRCM. Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и RCM подключены до проведения самотестирования. Если это не так, коды неисправностей будет записано: выполните повторную подачу питания на систему аварийного останова, отключите питание от нее. Обратитесь к разделу " Дополнительная удерживающая система (SRS) Сброс и повторная подача питания ". C310A C310B C135 U0028:08 U0028:88 I10 (ref-356630)(ref-356630)(ref-356630)(ref-356630)
  9. I9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧИТЕЛЯ В СИСТЕМЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ПЕРЕГРЕВА. Откачать питание SRS. См. раздел " Дополнительная система удерживания (SRS-), откачивание и повторная подача питания в " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоединить RCM C310B и модуль ABS x1: проверить разъем (ы) (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, незакрепленных или поврежденных клемм проводов. C135 I10 (ref-356630)(ref-356630)(ref-356630)
  10. I10 ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ SRS
  1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
  2. Restore out all SRS components (if previously disconnected). If previous directed to depower the SRS. reparing the Srs. Do not provy out the srs tool at this time.? De to supplementary Restructing система (если система была отсоединена ранее).отключение всех компонентов РСУ к дополнительному модулю РСС не выполнено. Выполните проверку системы РРДУ в режиме самодиагностики: (ref-356630)(ref-356630)(ref-356630)

Диагностический тест J: коды неисправностей C1288, C1440 и C1446

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание J: коды неисправностей C1288, C1440 и C1446

  1. J1 КОНТРОЛИРУЙТЕ МОДУЛЬ ABS ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗА (BOO<UNK> ABS) PID Подключите сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - ABS. Нажмите и отпустите педаль тормоза, одновременно контролируя BOO<UNK> S PID. Переключается ли PID во включенное состояние при нажатой педали тормоза, а затем в выключенное состояние при отпущенном тормозе J3? Да: Перейти к J3: нет: Перейти к J3: Нет.
  2. J2 КОНТРОЛИРУЙТЕ PID ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (BOO) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - ИКМ. Нажмите и отпустите педаль тормоза, одновременно следя за ПИД ом BOO. Продолжает ли включаться Pd при нажатой педали тормоза, а затем выключается при отпущенной педали торможения? Да: обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ " для продолжения диагностики Hработы выключателя Hне МОЖЕТ. (ref-356606)(ref-356609)
  3. J3 КОНТРОЛИРУЙТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОВ МОДУЛЯ ABS (HCPRESS) PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных - АБС. Твердо нажмите и отпустите педаль тормоза, одновременно контролируя BRAKPRES.П овторно ли увеличивается PID.А затем уменьшается при отпущенной педали тормоза? Да: состояние не присутствует, чтобы повторить цикл DCS. (ref-356620-S12543805232010022500000)

Диагностический тест K: коды неисправностей B1317 и xtegx1 B1318

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание K: коды неисправностей B1317 и B1318

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

Схема №33
  1. К1 ИЗВЛЕЧЬ ВСЕ cmdtcs во всех модулях зажигание вкл. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование - ALL commdtcs. расшифровка кода ошибки B1317, хтагс1 или хтегс2 извлекается из более чем одного модуля И Дтц xтагкс3, хтсагс4, хстагс5 или хцагс6 извлекаются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-repeat? да: см. B1318 B1676 P0563 P0620 P0626 P065B (ref-356594)
  2. K2 проверка аккумулятор CONDITION IGNECTION OFF. Проведите тест состояния батареи. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Прошла ли батарея тест состояния? Да: Если батарея прошла тест состояния, но потребовала подзарядки, обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЕ все расшифровка кодов ошибок памяти (cmdtcs). Не тестируйте систему на нормальную работу. Если аккумулятор прошел тест состояния и не требует перезарядки. 3 (ref-356626)(ref-356594)
  3. K3 проверить система зарядки напряжение ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения частоты вращения двигателя выше 2 000 об / мин при выполнении этого шага. Или генератор может самостоятельно повторить и привести к выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если частота вращения двигателя превышает 2 000 оборотов в минуту, отключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого этапа. Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумулятора: для расшифровка кода ошибки B1317 выключите все аксессуары и включите двигатель на 1 500 мин. B1317 B1318 B1317 (ref-356620-S29606104732010022500000)(ref-356594)
  4. K4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА SASM, зажигание выключено. Отключите: SAMS C2412. Включение зажигания. Измерьте напряжение между схемами самодиагностики SAMN C2412-1, xtegx2 (Bu / Og), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: перейти к K5. Нет: ПРОВЕРИТЬ исправность цепи Sjf31 (xtag 3). CBP31 10A
  5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ SASM НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между SASHN C2412-4, GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к K6. Нет цепи РЕМОНТА GD114 (bk / bu). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самодиагностику.
  6. K6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ SASM
  1. Проверить SASM C2412 на наличие коррозии, вытолкнутых штырей и распределительных клемм.
  2. Подключение: C2412.
  3. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
  4. Беспокойство все еще присутствует?
  1. Да: УСТАНОВИТЕ новый SASM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SASMS) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-356620-S29606104732010022500000)
  2. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана свободным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест L: расшифровка кода ошибки C1105

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точный тест M: плохое отслеживание автомобиля во время антиблокировочной функции

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание M: плохое отслеживание транспортного средства во время антиблокировочной функции

  1. M1 ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Прокачайте Hcu. См. раздел " Прокачка тормозной системы " в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Проверьте управление транспортным средством и отслеживайте отслеживание транспортного средства во время остановки АБС. Правильно ли движется транспортное средство во время стоянки ABS? Да: Тормозная система работает правильно. Проблема могла быть вызвана воздухом в гидравлической системе или липким клапаном. Нет: перейти к М2. (ref-356591)
  2. M2 ПРОВЕРКА ОТСЛЕЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВО ВРЕМЯ ТОРМОЖЕНИЯ БЕЗ АБС Испытание на вождение и проверку слежения за транспортным средством при нормальном торможении. Правильно ли отслеживается транспортное средство при обычном торможении? Да: переход к М3. Нет: состояние может быть вызвано компонентом базового тормоза или центровкой транспортного средства. СМ. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ", чтобы проверить компоненты базового тормоза, и СМ. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для проверки компонентов подвески. (ref-356591)(ref-356590)
  3. M3 ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ABS (ЗАКРЫТЬ РАБОТУ) Подключите сканирующий инструмент. Зажигание включено. Да, автомобиль находится в нейтральном положении на подъемнике. Обратитесь к " JACKING и LIFTING ". Поверните все колеса, чтобы убедиться, что они вращаются свободно (трансаксиал должен быть в нейтрали). Приложите умеренное усилие тормозной педали. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: даталоггер - абс активным клапаном и включите левый передний входной клапан (команда Lf IN) (ref-356586)(ref-356620-S12543805232010022500000)
  4. M4 ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНОЙ КЛАПАН ABS (ОТКРЫТЬ РАБОТУ) Приложить умеренное усилие к педали тормоза. Есть ли у помощника попытка повернуть колесо Нч. Вращается ли колесо Лж? Да: ОТПУСТИТЕ тормозную педаль. УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (HPU) ". ПРОТЕСТИРОВАТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ОТПУСТИТЬ педаль тормоза. ПЕРЕЙТИ к M5. (ref-356620-S12543805232010022500000)
  5. M5 проверить THE ABS OUTLET клапан (обрыв OPERATION) Применить умеренное гидравлическое усилие на педаль тормоза. Включить следующие активные команды управления тормозом: Левый передний впускной клапан (LF<UNK> INLET) Левая передняя выпускная система (Лф ОУТЛЕТ) Одновременно дать помощнику попытку провернуть колесо Нч с еще поданной педалью тормоза. (ref-356620-S12543805232010022500000)
  6. M6 ПРОВЕРКА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА АБС (В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)
  1. Приложить умеренное усилие на педаль тормоза.
  2. Пусть помощник попытается повернуть колесо Нч.
  3. Колесо Нч вращается?
  1. Да: УСТАНОВИТЕ новый гидравлический блок управления (Hcu). СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-356620-S12543805232010022500000)
  2. Нет: ПОВТОРИТЕ эту процедуру (начиная с шага M3) для колес Rf, Lr и Rr. используя соответствующие активные команды. Если сбоя не происходит, система работает нормально.

Диагностический тест N: система стабилизации / контроля тяги не может быть отключена

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание N: система обеспечения устойчивости / контроля тяги не может быть отключена

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. N1 УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КЛЮЧ НЕ ОГРАНИЧЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Контролируйте центр сообщений при нажатии переключателя устойчивости / контроля тяги. Отображается ли ADVTRAC ON MY ключ SETUP в центре сообщений? Да: ПРОИНФОРМИРУЙТЕ заказчика о том, что используемый ключ является mycey-restricted. Если необходимо, обратитесь к руководству владельца для получения информации относительно программирования функций my. С помощью ключа администратора проверьте систему на нет.
  2. N2 ИЗОЛИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТЬЮ / ТЯГОЙ Отключите: FCIM C2403. Зажигание включено. Подключите плавкий провод перемычки к FCIM1-7, цепь xtigx2 (Ye / Gy), сторона жгута и кратковременно соедините другой конец провода перемычки с землей. Так как провод перемычек подключен к земле, обратите внимание на значок отключения шины в центре сообщений. C2403 CCA15 (ref-356629)
  3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Ic C220. Измерьте сопротивление между ICХTAGX1-18, цепью хтагx2 (Ye / Gy), стороной жгута и FCIM C2403-7, цепочкой xtigx4 (Йе / Гы). Сторона жгута. Является с сопротивлением менее 5 ом? да Испытания: Нет. C220 CCA15 CCA15 CCA15
  4. N4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между Ic C220-18, цепью xtigx1 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К N5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CCA15 (Y / Гы). ОЧИСТДТСУ. CCA15
  5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-18, цепью хтагх1 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: REPAIR цепь xtigx2 (Y / GE). ОЧИСТДТКС. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO к N6. CCA15 CCA15
  6. N6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС
  1. Проверить Ic C220 на наличие коррозии, вытолкнутых штырей и распределительных клемм.
  2. Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен.
  3. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
  4. Беспокойство все еще присутствует?
  1. Да: УСТАНОВИТЕ новую микросхему. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-356611)
  2. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана свободным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система - динамические системы транспортного средства