Раздаточная коробка - системы с полным приводом (4WD): Диагностика Hyundai ix55 I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. СХЕМА КОНТРОЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ Соленоид активной муфты крутящего момента (ATX4) (часть заднего моста) Блок передачи мощности (PTU) Задний приводной блок (Rdу) Полувалы и сочленения Cv Карданный вал и U-образные соединения Утечки жгута Размер колеса / шины и марка Соответствие размера и марки модуля управления давлением шин Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb) 10A 10A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверьте подключение к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VSM. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-376006)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что зажигание ВКЛЮЧЕНО (РАБОТАЕТ). Индикатор предупреждения о подушке безопасности (другие индикаторы могут не указывать на включение зажигания) подтверждает включение зажигания (РАБОТА).если зажигание не включается, обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для диагностики отсутствия питания в ВКЛ. (РАБОТЕ). см. диагностику отсутствия реакции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте работу сканирующего устройства на известном исправном транспортном средстве. (ref-376010)
7. Проведите сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-376006)
8. Очистите расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля управления 4X4.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " 4x4 управление модуль расшифровка кода ошибки CHART ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. раздел МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ (ref-376007)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-376051-S37514237212010103100000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4X4

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание A: функциональное испытание системы AWD

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СОЛЕНОИДА ATC (ЧАСТЬ ЗАДНЕЙ ОСИ) БЛОКИРОВКА Управляйте автомобилем по сухой твердой поверхности поочередно, прилагая педаль акселератора. Присутствует ли намотка трансмиссии попеременно? Да: При включенном зажигании дайте возможность соленоиду ATС остыть в течение не менее 10 минут и повторите испытание. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ отсутствие накручивания. Если никакого наматывания не обнаружено, перейдите к A3, если все еще есть. (ref-376051-S34681604502010103100000)
2. A2 проверить FOR VALID ACCELERATOR педаль положение MONITORING THE АКСЕЛЕРАТОР ПЕДАЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ (АР) ПИД Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - 4x4 модуль управления. Контролируйте ПАД, нажимая на педаль акселератора. Соответствует ли положение педали акселератора процентному значению ПОД? Да: ПЕРЕЙТИ к положению А3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - датчик бензиновых моделей для диагностики (ref-355661)
3. A3 проверить 4x4 управление модуль WHEEL датчик скорости pids Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: data alogger - Rw4 1.2 управление модуль. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч), контролировать следующие датчики скорости колес pids: левый передний Wheel скорость Sector (Lf WSPD) Левый задний датчик скорости вращения колеса (Lrr w WSP) (ref-376051-S35020356452010103100000)
4. А4 ПРОВЕРИТЬ УСКОРЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ПО ПРЯМОЙ Проведите 3 разгона от 0-48 км / ч (0-30 миль в час) по прямой (1 каждый с низким, средним и полным приложением педали акселератора). Автомобиль пульсирует или дрожит при ускорении? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест E ". Нет: GO к A5. (ref-376051-S34681604502010103100000)
5. А5 ПРОВЕРКА СПОСОБНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К ПОВОРОТУ Управляйте транспортным средством в полностью заблокированном повороте на сухом дорожном покрытии со скоростью 8 км / ч (5 миль в час). Транспортное средство привязывается в повороте или сопротивляется повороту? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест E ". Нет: ПЕРЕХОД к A6. (ref-376051-S34681604502010103100000)
6. A6 ПЕРЕДАЧА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ С ПОМОЩЬЮ ВЫХОДНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ # 1 (CLCH<UNK> SOL) АКТИВНАЯ КОМАНДА Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: даталоггер - 4x4 Модуль управления. Используя сканирующий прибор, выполните команду CLCH SOL для включения соленоида ATC до 100% -го срабатывания. Завести автомобиль в полностью заблокированный поворот, на сухом дорожном покрытии, при скорости 8 км / ч. (ref-376051-S09763353722010103100000)(ref-376013)

Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки B1317 и B1318

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. B1 ИЗВЛЕКИТЕ ВСЕ ВО ВСЕХ МОДУЛЯХ Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование - Все cmdtcs. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1317, B1318 или B1676 более чем в одном модуле И DTS P0563, P0620, xtg x5, xte gx6 или xts g7 присутствуют в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да: обратитесь к диагностике для получения информации об отсутствии батареи и зарядке системы. P0625 P0626 P065B
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ " и проведите тест состояния батареи. Проходит ли батарея проверку состояния? Да: Если батарея прошла проверку состояния, но потребовала подзарядки, ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Если аккумулятор не прошел проверку состояния и не потребовал перезарядки. (ref-376024)(ref-375995)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: не позволяйте, чтобы обороты двигателя увеличивались выше 2000 об / мин при выполнении этого шага. Или генератор может самостоятельно возбудиться и привести к выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если обороты двигателя превысили 2 000 об / мин., отключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого этапа. Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумулятора. Для расшифровка кода ошибки B1317 выключите все аксессуары и включите двигатель на 1 500 об / мини- минимум на 2 минуты. B1318 (ref-375995)
4. B4 КОНТРОЛИРУЙТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 (VBAT<UNK> 4x4) PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - Модуль управления 4х4. При работающем двигателе следите за напряжением батареи Vb at 4х4 ПИД. Является ли напряжение батареи меньше 9 вольт или больше 15,5 вольт обратитесь к управлению? Да: Если напряжение ниже 9 вольта (ref-376051-S18180347582010103100000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Модуль управления 4х4 C281. Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4x1-15, цепью GD145 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Повторите это измерение при качании жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: повторите с B6. Нет: восстановите цепь CMC. C281
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА 4x4 МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Измерьте напряжение между модулем управления 4х4 ftagx0-5, схемы цепей xtagх1 (Bu / Rd), сторона жгута и земля; а между модулями управления 4x3 C281-4, цепью xtangx3 (Ye / Gy) и землей являются напряжениями выше 10 вольт? Да: перейдите к B7 и не используйте. C281 SBP11 CBP35 10A 10A (ref-360993)
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ 4x4. Проверьте ослабленный жгут и разъемы на стороне компонентов модуля управления 4х4 C281: коррозия. Вытолкнутые / изогнутые штырьки. Подключите управляющий модуль 4h4 и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Модуль управления 4 ". (ref-376051-S18180347582010103100000)

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки U0415

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ABS модуль коды неисправностей включение зажигания. Проведите самотестирование модуля АБС. Просмотрите результаты самопроверки модуля ABC. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да: обратитесь к разделу " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " для дальнейшей диагностики ABS.N: GO to C2. (ref-376021)
2. C2 ПРОВЕРКА ШИНЫ ДАТЧИК СКОРОСТИ Войти в следующий режим диагностики для каждого инструмента сканирования: регистратор данных - 4x4 динамический модуль управления. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль в час), контролируйте следующие датчики скорости колес: левый передний датчик скорости колеса (LF<UNK> WSPD) левый задний датчик частоты вращения колеса (Nr WSP) Правый датчик скорости переднего колеса (ref-376021)

Контрольное испытание D: коды неисправностей P1824 и P1825

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. D1 проверить FOR 4x4 управление модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Выполнить самотестирование модуля управления 4х4. Получены ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки P1824 или xtigx1, GO to D2. Все остальные коды неисправностей см. в документе " Таблица расшифровка кода ошибки управляющего модуля 4x4. No: перейти к d2 ". P1825 (ref-376051-S14563763852010103100000)
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ электромагнит ATC (часть задней оси) и цепи на обрыв зажигания. Отключите: 4x3 модуль управления C281. Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 C281-8, цепью CCF21 (Vt / Wh), жгутом со стороны кабельной проводки и 4x10 контрольным модулем xtagen Xtx 3-16, цепь xtg x4 не повторяет измерение сопротивления между 4x4? C281 RCF21
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ATC НА КОРОТКОЕ замыкание на массу 7 С ПОДКЛЮЧЕННЫМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КОНТАКТОМ Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 C281-8, цепью хтагх1 (Vt / Wh), стороной жгута и землей; а также между модулями управления 4х4 C281-16, схемой xtax3 (WCH / Vт) да, сторона жгута не должна быть больше, чем dohos. CCF21 RCF21
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ATC НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте напряжение между модулем управления 4x4 C281-8, цепью CCF21 (Vt / Wh), стороной жгута и землей: а также между блоком управления 4х4 хтагх2-16, цепочкой RCF21 (WPH / Vт repeat), сторона кабеля и масса идут на короткое замыкание? C281
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ATC НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО РАЗМЫКАНИЯ Отсоедините: Электромагнит АТС C3347. Измерьте сопротивление между соленоидом АТС1 контакт 1, со стороны компонента и электромагнитом ATC2 контакт 2. Повторите это измерение при качании жгута. Является ли сопротивление меньше 10 ом? Да: перейдите к D6 нет. C3347 C3347 (ref-376015)
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ATC НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 C281-8, цепью xtigx1 (Vt / Wh), стороной электрического жгута и соленоидом АТС C3347-1. Цепь хтагх3. Повторите это измерение при проворачивании кабеля. CCF21 CCF21 RCF21 CCF21
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ ATC ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу. Отсоедините: Электромагнит АТС C3347. Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 C281-8, цепью xtegx2 (Vt / Wh), стороной жгута и землей; а также между модулями управления 4х4 xtag 3-16, цепями xtogx4 (wa). CCF21 C281 RCF21 (ref-376015)
8. D8 проверить 4x4 управление модуль масса FOR AN обрыв зажигание OFF. Measure the resistance between 4х4 управление модуль C281-15, цепь GD145 (Bk / Bu), жгут сторона и масса. Repeat this measurement while shipging the жгут. Yes: GO TO D9. No: REPAIR цепи для разомкнутого или высокого сопротивления исправлены.
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Включите зажигание. Измерьте напряжение между блоком управления 4x5 и схемой SBP11 (Bu / Rd), сторона жгута и масса; а также между модулем управления 4х4 и схемой хтагх2-4, стороной жгута или землей. Повторите это измерение, если натяжение жгута больше 10? C281 C281 CBP35 D10 10A 10A (ref-360993)
10. D10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Выключение зажигания. Проверьте наличие кабеля и боковых разъемов компонента для: коррозии. Вытолкнут / погнут штырьки. Проверить кабельный жгут между модулем управления 4х4 и соленоидом ATC. Подключите модуль управления 4x4x2 и убедитесь, что он правильно установлен. Подключить соленоид ATС обратитесь к tagx3 и убедитесь в правильности установки системы. C281 C281 C3347 (ref-376051-S18180347582010103100000)

Точечное испытание E: транспортное средство привязывается к повороту или сопротивляется повороту/пульсации или ударам по прямой линии

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ЗАДНИХ КОЛЕС. Отсоедините: соленоид активной моментной муфты (ATC) (часть задней оси) C3347. Управляйте транспортным средством по прямой линии на сухом дорожном покрытии. Есть ли пульсация или дрожь? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ТРАНСМИССИИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для дополнительной диагностики оси. Нет: ПЕРЕЙТИ к Е2. (ref-375985)
2. E2 КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ (4WDCPWMST) PID Зажигание выключено. Подключение: соленоид ATC C3347. Розжиг включен. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - модуль управления 4x4. Контролировать ПИД x2. Управлять автомобилем не быстрее, чем 8 км / ч (5 миль в час) при плотных поворотах по сухому дорожному покрытию во время мониторинга соленоида АТС? Перейти к режиму работы 20%. 4WDCPWMST (ref-376051-S35020356452010103100000)
3. E3 проверить FOR THE CORRECT WHEEL датчик скорости 1.2 Wheel SPEAD pids Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - 4x4 модуль управления. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль в час), следите за следующими датчиками скорости колес: датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Датчик скорости левого заднего колеса (ref-376051-S35020356452010103100000)
4. Е4 КОНТРОЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (АР) ПИД Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - модуль управления 4х4. Контролируйте ПИР ПА, одновременно нажимая / отпуская педаль акселератора. Соответствует ли положение педали акселератора процентному значению ПАД? Да: ПЕРЕЙТИ к Э5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " для диагностики системы управления двигателем. (ref-355661)
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Отключите: Модуль управления 4х4 да. Отсоединить: соленоид ATC C3347? Проверить жгут и боковые разъемы модуля управления 4h4 на наличие коррозии; вытолкнуть / погнуть штырьки; проверить жгут между модулем управления 4x4 и соленоидом АТС.П одключить модуль управления 4x 4 и убедиться в правильности его посадочных мест. C281 (ref-376051-S18180347582010103100000)

Точечное испытание F: расшифровка кода ошибки P1635

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ НЕДАВНЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ШИН Проверьте с клиентом о недавнем использовании или установке шин. Была ли недавно установлена на автомобиль шина, которая не была первоначально поставлена вместе с автомобилем, или использовалась мини-запасная часть? Да: СООБЩИТЕ клиенту, что размер шины не должен превышать рекомендации OEM и что все 4 шины должны быть одного размера и марки. ОЧИСТИТЕ ИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: перейдите к F2.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР И МАРКУ ШИНЫ Проверьте размер шины и марку шины. Все 4 шины одного размера и марки? Да: ПЕРЕЙТИ к F3. Нет: СООБЩИТЕ клиенту, что размер шины не должен превышать рекомендации OEM и что все 4 шины должны быть одного размера и марки. УСТАНОВИТЕ новую шину (шины) по мере необходимости. ОЧИСТИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте давление воздуха во всех 4 шинах. Все ли 4 шины находятся под рекомендованным давлением воздуха? Да: ПЕРЕЙТИ к F4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление воздуха в шинах. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы поддерживать правильное давление воздуха в шинах.
4. F4 проверить FOR CORRECT WHEEL SPEEDS Подключите модуль сканирования. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - модуль управления 4x4. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч) контролируйте следующие датчики скорости колес: датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) (ref-376021)
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ 4x4. Отключите: Свободный разъем управления 4х4 C281. Проверьте на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите управляющий модуль 4x4. и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый управляющий модуль 4 × 4. Обратитесь к разделу " 4x4 управление модуль ". (ref-376051-S18180347582010103100000)