Инспекция и проверка
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Описание и работа, интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочным пуском " в разделе " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА (PATS) " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (зажигание в аксессуаре, включение зажигания, запуск зажигания, выключение зажигания) на транспортных средствах с этой функцией. (ref-376012)
- Проверка проблемы клиента.
- Проверьте правильность работы стоп-сигналов путем нажатия и отпускания педали тормоза при включенном выключателе зажигания. Если стоп-сигналы не работают правильно, обратитесь к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ".при правильной работе стоп-сигнала переходите к следующему шагу. (ref-376009)
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Датчик угла поворота колеса XXLASM (карта визуального осмотра) Датчики механической остановки Система контроля устойчивости рулевого управления с гидравлическим приводом (Hcu) Неправильно накачанные шины Несоответствующие колесные диски или шины на транспортном средстве Кольца датчика скорости ABS-модуль Соединительная коробка аккумуляторной батареи (Bjb) предохранитель (ы): 9 (40A) 12 (20A) 13 (x2) Усилитель рулевого механизма (PSCM C E 15A 5A 10A
- Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверьте его подключение к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VSM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-376006)
- Если сканирующий прибор не имеет связи с транспортным средством, убедитесь в том, что зажигание включено. Индикатор предупреждения о подушке безопасности (другие индикаторы могут НЕ подтверждать включение зажигания) подтверждает включение зажигания. Если зажигание не включается, обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для диагностики отсутствия питания во время RUN. Проверьте работу сканирующего прибора на заведомо исправном транспортном средстве. См. " СЕТЬ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ ". Проверка и верификация для установления сеанса сканирования сканирующих приборов (без включения зажигания). (ref-376010)(ref-376006)
- Проведите сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-376006)
- Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля ABS.
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, обратитесь к " ABS модуль расшифровка кода ошибки CHART " или " комбинация приборов (Ic) DTS Chart ". Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-376021-S31608089402010103100000)(ref-376007)
- Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-376021-S20830778472010103100000)
Таблица расшифровки кода ошибки модуля ABS
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Описание и работа, интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочным пуском " в разделе " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА (PATS) " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (зажигание в аксессуаре, включение зажигания, запуск зажигания, выключение зажигания) на транспортных средствах с этой функцией. (ref-376012)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1342 | Отказ блока управления (ЭБУ) | ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) ". ПОВТОРИТЕ самопроверку. (ref-376021-S29013099032010103100000) |
| B1596 | Коды непрерывного обслуживания | Этот расшифровка кода ошибки является только индикатором наличия других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)-модулей. Данный расшифровка кода ошибки будет установлен после очистки коды неисправностей с помощью сканирующего инструмента. Цикл зажигания от OFF (выкл) до RUN (работа) необходим для установки этого DTS в качестве расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDAC), который позволит модулю ABS проверить наличие других коды неисправностей по требованию. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ВКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания REPEAT. B1596 (ref-376021-S29013099032010103100000) |
| B1676 | Напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-376021-S13887193742010103100000) |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | СКОНФИГУРИРУЙТЕ модуль ABS, используя исполнительные данные и правильный размер шины. СМ. Установка программируемого модуля (PMI) в " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ЦИКЛИРУЙТЕ переключатель зажигания и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B2477 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. ОБРАТИТЕСЬ К " МОДУЛЮ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABC) ". ПОВТОРИТЕ самопроверку. (ref-376008)(ref-376021-S29013099032010103100000) |
| B2900 | Несоответствие VIN | ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-376021-S15698793452010103100000) |
| C1105 | Лампа тормоза короткое замыкание на массу или короткое замыкание на мощность | ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест L ". (ref-376021-S19584435182010103100000) |
| C1145 | Отказ входной ВЧ-цепи датчика частоты вращения колеса | ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-376021-S11016592902010103100000) |
| C1155 | Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LF | ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-376021-S11016592902010103100000) |
| C1165 | Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса RR | ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-376021-S11016592902010103100000) |
| C1175 | Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LR | ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-376021-S11016592902010103100000) |
| C1222 | Несоответствие датчика скорости колеса | ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-376021-S34487216512010103100000) |
| C1266 | Отказ цепи реле питания клапана ABS | ПЕРЕХОДИТЕ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-376021-S07438917282010103100000) |
| C1278 | Сбой сигнала угла рулевого колеса 1 и 2 | ПЕРЕХОДИМ в " КОНТРОЛЬ ТОЧКИ Н ". (ref-376021-S37805288422010103100000) |
| C1280 | Ошибка сигнала датчика угловой скорости рыскания | ПЕРЕХОДИМ к " диагностический тест I ". (ref-376021-S26721137152010103100000) |
| C1282 | Боковой сбой сигнала акселерометра | ПЕРЕХОДИМ к " диагностический тест I ". (ref-376021-S26721137152010103100000) |
| C1288 | Отказ основного/первичного входного контура датчика давления | ПЕРЕХОДИ в " КОНТРОЛЬ ТОЧН. J ". (ref-376021-S32162560732010103100000) |
| C1296 | Ошибка сигнала LF скорости колеса | ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-376021-S34487216512010103100000) |
| C1297 | Ошибка радиочастотного сигнала скорости колеса | ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-376021-S34487216512010103100000) |
| C1298 | Ошибка сигнала RR скорости колеса | ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-376021-S34487216512010103100000) |
| C1299 | Ошибка сигнала LR скорости колеса | ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-376021-S34487216512010103100000) |
| C1300 | Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS | ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест E ". (ref-376021-S38478498232010103100000) |
| C1440 | Отказ основного/основного сигнала датчика давления | ПЕРЕХОДИ в " КОНТРОЛЬ ТОЧН. J ". (ref-376021-S32162560732010103100000) |
| C1446 | Ошибка (и) правдоподобия включения / выключения тормоза | ПЕРЕХОДИ в " КОНТРОЛЬ ТОЧН. J ". (ref-376021-S32162560732010103100000) |
| C1805 | Несоответствующий модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и / или ABS-Tc (1) | ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-376021-S15698793452010103100000) |
| C1956 | Отказ цепи датчика угла поворота | ПЕРЕХОДИМ в " КОНТРОЛЬ ТОЧКИ Н ". (ref-376021-S37805288422010103100000) |
| C1963 | Предупреждение об ингибировании помощи в обеспечении стабильности | ПРИМЕЧАНИЕ: Это расшифровка кода ошибки не будет ясно до тех пор, пока транспортное средство не проехало выше 48 км / ч (30 миль в час) с входом от датчика поворота рулевого колеса. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все другие датчики угла руля и RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед ремонтом DTS C1963. ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест H ". (ref-376021-S37805288422010103100000) |
| C1975 | Ошибка достоверности IVD | Перед ремонтом расшифровка кода ошибки C1975 отремонтируйте все другие датчики угла поворота рулевого колеса и датчики RCM. ПЕРЕЙДИТЕ К " диагностический тест H ". (ref-376021-S37805288422010103100000) |
| U0073 | Коммуникационная шина A модуля управления отключена | ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-376006) |
| U0074 | Коммуникационная шина B модуля управления отключена | ПЕРЕХОДИМ к " диагностический тест I ". (ref-376021-S26721137152010103100000) |
| U0100 | Потеря связи с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-376006) |
| U0102 | Потеря связи с модулем управления раздаточной коробкой | ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-376006) |
| U0104 | Потеря связи с модулем круиз-контроля (C-CM) | ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-376006) |
| U0131 | Потеря связи с модулем управления усилителем рулевого управления (PSCM) | ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки U0131 также используется для восстановления связи с модулем рулевого управления (SASM) на транспортных средствах, оснащенных системой диагностики активно Park ассистент. Если транспортное средство оборудовано системой помощи при парковке, то модуль SSTC не поддерживает связь с блоком контроля и управления. U0131 U0126:00 U0131 (ref-376006)(ref-376006)(ref-376006) |
| U0151 | Потеря связи с модулем управления ограничителями (RCM) | ПЕРЕХОДИМ к " диагностический тест I ". (ref-376021-S26721137152010103100000) |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления кластером приборной панели | ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-376006) |
| U0405 | Неверные данные, полученные от модуля круиз-контроля (C-CM) | Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за сбоя в системе управления скоростью или потому, что модуль круиз-контроля (C-CM) не может обмениваться данными по шине высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN). ПРОВЕДИТЕ самодиагностику С-СМ. Если инструмент сканирования указывает на то, что C - CM не отвечает, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS AVOIVANCE система " для диагностики проблем сетевой связи. (ref-376006)(ref-376026) |
| U0420 | Неверные данные, полученные от модуля управления усилителем рулевого управления (PSCM) | Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за сбоя в системе электронного усилителя рулевого управления (EPAS) или потому, что PSCM не может диагностировать связь по шине Hs-CAN. ПРОВЕДИТЕ самотестирование модуля PSSM. Если инструмент сканирования указывает на то, что модуль PSDM не отвечает, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики проблем связи с сетью. При наличии PSCC в качестве распределительной системы см. раздел " система рулевого привода - электронная система EPT (ref-376006)(ref-376000) |
| U0433 | Недостоверные данные, полученные от датчика переднего диапазона дальности круиз-контроля | Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за сбоя в системе управления скоростью или потому, что C-CM не может обмениваться данными по шине Hs-CAN. ПРОВЕДИТЕ самотестирование С-СМ. Если сканирующее устройство указывает на то, что модуль не отвечает, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики проблем сетевой связи. При наличии коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C - CM обратитесь к разделу " COLLISION AVOOIDANCE ", чтобы диагностировать систему контроля скорости. (ref-376006)(ref-376026) |
| U0452 | Получены недопустимые данные от менеджера розничных клиентов | ПЕРЕХОДИМ к " диагностический тест I ". (ref-376021-S26721137152010103100000) |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | Если в модуле ABS присутствуют какие-либо другие датчики связи, сначала выполните их диагностику. Очистите все датчики модуля АБС. Управляйте транспортным средством. Если расшифровка кода ошибки все еще присутствует, установите новый модуль ABS.Д ля этого обратитесь к разделу " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АСБ) ". (ref-376021-S29013099032010103100000) |
| U2050 | Приложение отсутствует | СКОНФИГУРИРУЙТЕ модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Установка программируемого модуля (PMI) " в разделе " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Извлеките коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки U2050 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ модуль АБС. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABSR) ". СНИМИТЕ ДТС и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-376008)(ref-376021-S29013099032010103100000) |
| (1) Управление тягой | ||
| NOTE |
|---|
| Этот расшифровка кода ошибки не прояснится, пока автомобиль не проедет выше 48 км/ч (30 миль/ч) с входом от датчика поворота рулевого колеса. |
| NOTE |
|---|
| Расшифровка кода ошибки U0131 также используется для потери связи с модулем датчика угла поворота руля (SASM) на автомобилях, оборудованных активно Park ассистент. |
| (1) | Управление тягой |
|---|
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ABS
Диаграмма расшифровки кода ошибки модуля датчика угла поворота (SASM)
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Описание и работа, интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочным пуском " в разделе " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА (PATS) " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (зажигание в аксессуаре, включение зажигания, запуск зажигания, выключение зажигания) на транспортных средствах с этой функцией. (ref-376012)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1317 | Высокое напряжение батареи | ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение аккумулятора выше 16 вольт приведет к установке расшифровка кода ошибки B1317. Проверьте состояние батареи и системы зарядки перед диагностикой этого DCC. ПЕРЕЙДИТЕ в " диагностический тест K ". (ref-376021-S23054526752010103100000) |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение аккумулятора ниже 10 вольт приведет к установке расшифровка кода ошибки B1318. Проверьте состояние батареи и системы зарядки перед диагностикой этого DCC. ПЕРЕЙДИТЕ в " диагностический тест K ". (ref-376021-S23054526752010103100000) |
| B1342 | Отказ блока управления (ЭБУ) | ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют другие датчики, отремонтируйте их перед установкой нового компонента. ОЧИСТИТЕ датчики. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM). ИЗВЛЕКАЙТЕ датчик. Если расшифровка кода ошибки B1342 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЕ новый МОДУЛЬ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SASMS) ". УДАЛИТЕ ДАТЧИК И ПОВТОРИТЕ самодиагностику. (ref-376021-S26104417442010103100000) |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления кластером приборной панели | Сначала восстановите все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки U0155 по-прежнему присутствует, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики шины высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN). (ref-376006) |
| U2050 | Приложение отсутствует | ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование SASM. Если расшифровка кода ошибки U2050 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый ДАТЧИК. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SAMS) ". ОЧИСТЬТЕ ДАТЧИК И ПОВТОРИТЕ самопроверку. (ref-376021-S26104417442010103100000) |
| NOTE |
|---|
| Напряжение батареи выше 16 вольт приведет к установке расшифровка кода ошибки B1317. Проверьте состояние батареи и системы зарядки перед диагностикой этого расшифровка кода ошибки. |
| NOTE |
|---|
| Напряжение батареи ниже 10 вольт приведет к установке расшифровка кода ошибки B1318. Проверьте состояние батареи и системы зарядки перед диагностикой этого расшифровка кода ошибки. |
| NOTE |
|---|
| Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, ВОССТАНОВИТЕ их перед установкой нового компонента. |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SASM)
Диаграмма симптомов
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Описание и работа, интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочным пуском " в разделе " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА (PATS) " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (зажигание в аксессуаре, включение зажигания, запуск зажигания, выключение зажигания) на транспортных средствах с этой функцией. (ref-376012)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Нет связи с модулем ABS | Предохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы модуля ABS | Для диагностики проблемы отсутствия связи обратитесь к разделу " СЕТЬ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ ". (ref-376006) |
| Желтый предупреждающий индикатор ABS никогда не горит | Проводка, клеммы или разъемы Приборная панель (Ic) | См. раздел Диагностика и тестирование в разделе " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-376011) |
| Индикатор устойчивости/контроля тяги никогда не горит | Система контроля устойчивости / тяги блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ABS модуль Ic | См. раздел Диагностика и тестирование в разделе " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-376011) |
| Только красный индикатор предупреждения о торможении всегда / никогда не горит | Проводка, клеммы или разъемы Переключатель стояночного тормоза Переключатель уровня тормозной жидкости Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Ic | См. раздел Диагностика и тестирование в разделе " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-376011) |
| Желтый предупреждающий индикатор ABS всегда горит | Модуль ABS IC | ИЗВЛЕКИТЕ и ЗАПИШИТЕ все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля АБС. ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ABS ". Если в модуле нет коды неисправностей, ОБРАТИТЕСЬ к диагностике и тестированию в " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES ". (ref-376021-S31608089402010103100000)(ref-376011) |
| Индикатор стабильности / контроля тяги всегда включен | Система контроля устойчивости / тяги Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ic ABS Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) | ИЗВЛЕКИТЕ и ЗАПИШИТЕ все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля АБС. ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ABS ". Если в модуле нет коды неисправностей, ОБРАТИТЕСЬ к диагностике и тестированию в " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES ". (ref-376021-S31608089402010103100000)(ref-376011) |
| Всегда горит желтый предупреждающий индикатор ABS и индикатор стабильности / контроля тяги. | Система контроля устойчивости / тяги блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ABS модуль Ic RCM | ИЗВЛЕКИТЕ и ЗАПИШИТЕ все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля АБС. ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ABS ". Если в модуле нет коды неисправностей, ОБРАТИТЕСЬ к диагностике и тестированию в " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES ". (ref-376021-S31608089402010103100000)(ref-376011) |
| Все 3 индикатора (красный тормоз, желтый ABS и контроль стабильности / тяги) всегда включены | Проводка, клеммы или разъемы Выключатель стояночного тормоза Выключатель уровня тормозной жидкости Система стабилизации / контроля тяги Sjb блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ABS модуль Ic RCM | ИЗВЛЕКИТЕ и ЗАПИШИТЕ все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля АБС. ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ABS ". Если в модуле нет коды неисправностей, ОБРАТИТЕСЬ к диагностике и тестированию в " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES ". (ref-376021-S31608089402010103100000)(ref-376011) |
| Губчатая педаль тормоза без предупреждающего индикатора | Воздух в тормозной гидросистеме | СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В тормозной системе и гидравлическом блоке управления (Hcu). СМ. " Стравливание давления из тормозной системы " в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-375992) |
| Поврежденные или неправильно установленные компоненты тормоза | ОСМОТРИТЕ педаль тормоза, усилитель тормозов и главный цилиндр на предмет правильности установки. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ ТОРМОЗА " для педали тормоза и главного цилиндра. СМ. РАЗДЕЛ " СИЛОВОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " - для усилителя тормозов. ИСПРАВЬТЕ УСТАНОВКУ или УСТАНОВИТЕ новый при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-376019)(ref-376020) | |
| Плохое отслеживание транспортного средства во время антиблокировочной функции | Воздух в гидравлической тормозной системе HCU | ПЕРЕХОДИМ в " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ М ". (ref-376021-S11341902502010103100000) |
| Система базового тормоза | СМ. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-375992) | |
| Система стабилизации/контроля тяги не работает | Проводка, клеммы или разъемы Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) Кондиционирование модуль ABS блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ic RCM | ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест G ". (ref-376021-S33348692382010103100000) |
| Система стабилизации / контроля тяги не может быть отключена | Mykey restricted ключ in use с advancetrac ® always-on feature configured to " on " Проводка, клеммы или разъемы FCIM Кондиционирование модуль Ic | ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест N ". (ref-376021-S23171346692010103100000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Точный тест A: расшифровка кода ошибки B1676
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Контрольное испытание A: расшифровка кода ошибки B1676
ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- A1 ИЗВЛЕЧЬ ВСЕ cmdtcs во всех модулях включение зажигания. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - ВСЕ commdtcs. Идет ли расшифровка кода ошибки B1317, B1318 или xtigx2 из более чем одного модуля И P0563, xtagen x4, xta x5 или xt x6 извлекается из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да: обратитесь к разделу " Система зарядки " для очистки системы D. B1676 P0620 P0626 P065B (ref-375995)
- A2 проверка аккумулятор CONDITION IGNECTION OFF. Проведите тест состояния батареи. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Прошла ли батарея тест состояния? Да: Если аккумулятор прошел тест состояния, но потребовал подзарядки, обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики системы зарядки. очистить все коды неисправностей непрерывной памяти (cmdtcs). Протестируйте систему без повторной работы. Если батарея прошла тест состояния и не требует перезарядки. 3 (ref-376024)(ref-375995)
- A3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения частоты вращения двигателя выше 2 000 об / мин при выполнении этого шага, иначе генератор может самостоятельно повторить и привести к выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если частота вращения двигателя превышает 2 000 оборотов в минуту, выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого этапа. Измерьте напряжение аккумулятора с нагрузкой и без нагрузки на системе зарядки следующим образом: Отключите все аксессуары и запустите двигатель со скоростью 1 500 об / мин. минимум в течение 2 минут при измерении напряжения батареи. Включите фару (ref-375995)
- A4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В МОДУЛЕ ABS. Отключение зажигания. Отключите: Модуль ABSX7 - да, включить зажигание. Измерьте напряжение между землей и модулем АБС - C135-1, цепью xtigx2 (Rd), стороной жгута. C135 SBB09 C135 SBB12 C135 CBP34 40A 20A 5A (ref-360993)
- A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ модуля ABS НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: отрицательный кабель аккумулятора Измерьте сопротивление между землей и: модулем ABC C135-13, цепью GD120 (Bk / Gn), стороной кабельного жгута. Модуль АБС xтагх2-38, схемой GD120 (БК / Гн). Сторона кабельной проводки не требует повторного измерения сопротивления менее 5 ом. C135 B1676 GD120
- A6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Проверьте модуль ABS C135 на наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. Распределите клеммы. Подключите разъем модуля ABC и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБ) ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ, ВОЗМОЖНО ПОВТОРНОЕ САМТЕСТИРОВАНИЕ или нет. (ref-376021-S29013099032010103100000)
Диагностический тест B: коды неисправностей C1145, C1155, C1165 и C1175
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Контрольная точка B: коды неисправностей C1145, C1155, C1165 и C1175
ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
ПримечаниеЕсли зажигание включено, когда один или несколько датчиков скорости колеса отключены, модуль ABS отключит выход на этот датчик. Убедитесь, что все тестовые соединения выполнены на датчиках скорости колеса перед включением зажигания.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- B1 ПРОВЕРКА НА НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИК ПОВТОРЯЕМОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: извлеченный колесный датчик скорости не может использоваться на транспортных средствах, оборудованных активно Park ассистент. Подключите инструмент сканирования. Зажигание включено? Введите следующий режим диагностики на инструменте сканирования: Очистить cmdtcs. Управляйте транспортным средством по крайней мере 16 км / ч (10 миль в час). Извлеките и документируйте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти (AGDTCS). C1145 C1155 C1165 C1175 (ref-376021-S31608089402010103100000)
- B2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АКТИВНОГО КОЛЕСА Отключение зажигания. Отключите: Датчик подозрительной частоты вращения колеса. Подключите тестер датчика частоты вращения активного колеса к разъемам датчика частоты вращения колеса. Выберите правильную полярность системы на тестере и поверните выключатель питания тестера в положение ВКЛ. Зажигание ВКЛ. Горит светодиодный индикатор выхода модуля? Да: ПЕРЕЙТИ на B3 Нет: Перейти на B6.
- B3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА И ВЫХОД С АКТИВНЫМ КОЛЕСОМ. Датчик частоты вращения заднего колеса не светится. Проверьте, горит ли НОВОЕ КОЛЬЦО или ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО колеса ". Повторите тест для подозрительного колеса до тех пор, пока оно не сможет свободно вращаться. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА САМОСВАЛА и ПОДЪЕМ ". Во время мониторинга тестера датчика частоты вращения активного колеса медленно вращайте подозрительное колесо. Включите свет на выходе сенсора и мигает, а также индикатор перегрузки по току. да: система работает правильно в это может быть вызвано. (ref-375987)(ref-376021-S38350797252010103100000)(ref-376021-S06117003962010103100000)(ref-376021-S38350797252010103100000)(ref-376021-S06117003962010103100000)
- T4 ПРОВЕРЬТЕ Xs-сторону XABS. Xxt-сторона Xtc: Xs-, Xcx-цепь массы (XST1) -система XAT2 / кабельный жгут Xv3, XXTS-цепь Xw5-цепь. C135 C1145 C135 VCA05 C135 RCA19 C1155 C135 RCA17 C135 VCA03 C1165 C135 RCA20 C135 VCA06 C1175 C135 VCA04 C135 RCA18
- B5 ПРОВЕРИТЬ Xt15 цепь жгута Xx10. Xs сторона цепи: Xt сторона провода X3, Xc сторона кабеля X4 (Xx К ЗЕМЛЕ).для каждой цепи DABS. Зажигание ВЫКЛ. Для расшифровка кода ошибки C1145, измерьте сопротивление между землей и: модуль ABS1-18, цепь xtax2 (Gy / Vт), сторона жгута. C135 VCA05 C135 RCA19 C1155 C135 RCA17 C135 VCA03 C1165 C135 RCA20 C135 VCA06 C1175 C135 VCA04 C135 RCA18
- T6 Tc ВХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 32 Xt Датчик частоты вращения 24 Xx-Xs (Xf + Xg) Датчик скорости Xb Xp int Xconnect Xtds- X4 Xxxv2 Xpmv (Txx + Tgx3 Xfxt Xtcx1 Xc X2xxbxsx2 xxxx Xhxctvx4 XXTX xx2) XLXXSTT2 XSTTST x, X2 Tvxzx7 Xa Xrxdt8 Xl Ct Tx- C135 C1145 C1316 VCA05 C135 C1316 RCA19 C135 C1155 C1315 VCA03 C135 C1315 RCA17 C135 C1165 C4260 VCA06 C135 C4260 RCA20 C135 C1175 C4261 VCA04 C135 C4261 RCA18 C135 C1145 C160 RCA19 C135 C160 VCA05 C135 C1155 C150 RCA17 C135 C150 VCA03 C135 C1165 C426 RCA20 C135 C426 VCA06 C135 C1175 C440 RCA18 C135 C440 VCA04 C135
- B7 проверить FOR SHORTED WHEEL датчик скорости CIRCUITS Измерьте сопротивление между контактами разъема датчика скорости подозрительного колеса, сторона жгута. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: перейти к B8. Нет: отремонтируйте затронутую цепь (и). очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование.
- B8 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ АБС ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль ABS определит состояние обрыва цепи и отключит напряжение на датчике скорости вращения колеса, если зажигание установлено в положение " включено " до того, как будут выполнены все тестовые подключения. ПРИМЕЧАНИЕ. Для получения точных измерений необходимо использовать измеритель с функцией мин / макс и / или возможностями записи. Выключение зажигания. Подключение: модуль ABC C135. Подсоедините измеритель к контактам электрического соединителя датчика скорости вращения подозрительного колеса, стороне жгута. B10
- B9 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отключите: Модуль АБС C135. Проверьте, нет ли коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите разъем модуля ABC и убедитесь, что он правильно сидит. Управляйте системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Да: установите новый модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВРЕМЯ АНТИБЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ (АБ) ". Очистите систему. Повторите эту проблему. (ref-376021-S29013099032010103100000)
- B10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА. Отсоедините: ослабьте разъем датчика частоты вращения колеса. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите разъем датчика скорости колеса и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик частоты вращения колес. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕС - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " или " Датчик повторения частоты вращения колесика - ЗАДНЯЯ ". (ref-376021-S38350797252010103100000)(ref-376021-S06117003962010103100000)
Точный тест C: коды неисправностей C1222, C1296, C1297, C1298 и C1299
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Диагностический тест C: коды неисправностей C1222, C1296, C1297, C1298 И C1299
ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
ПримечаниеЕсли ключ зажигания повернут в положение ВКЛ при отключении одного или нескольких датчиков скорости вращения колес, модуль АБС отключит выход на этот датчик. Перед поворотом ключа зажигания во включенное положение убедитесь, что все тестовые соединения выполнены на датчиках частоты вращения колес.
Схема №20
- C1 ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из самотестирования Просмотрите коды неисправностей, полученные во время проверки и верификации. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки C1145, C1155, C1165 или xtangx3? Да: перейти к " диагностический тест B ". Нет: переход к C2. C1175 (ref-376021-S11016592902010103100000)
- C2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР И ДАВЛЕНИЕ ШИН Убедитесь, что шины имеют правильный размер для транспортного средства, как указано на этикетке сертификации транспортного средства (Vc). Убедитесь, что давление воздуха во всех шинах правильно, как указано на этикетке Vc. Колеса и шины в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ К C3. Нет: УСТАНОВИТЕ правильные шины или ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шинах, как необходимо. ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ И ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
- C3 ОСМОТРИТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Проверьте датчик подозрительной частоты вращения колеса на наличие ослабления. Свободен ли датчик частоты вращения колес? Да: ЗАТЯНУТЬ датчик скорости колеса в соответствии со спецификацией. СМ. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "; ОЧИСТИТЬ датчики. ПЕРЕЙТИ к C4. Нет: ПЕРЕХОД К C5. (ref-375987)(ref-376021-S26994590952010103100000)
- C4 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ КОЛЕСА PIDS Подключите сканирующий инструмент. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - модуль ABS. Зажигание вкл. Следите за следующими pid во время движения автомобиля с постоянной скоростью: датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Датчик скорости правого переднего колеса
- C5 ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: внимательно осмотрите провод датчика скорости колеса с хорошим источником света. Неспособность проверить повреждение в проводе датчика частоты вращения колеса может привести к ненужной установке нового компонента. Осмотрите подозрительный датчик скорости колеса на предмет общего повреждения. Датчик скорости колеса в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ К C6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости вращения колеса. ОБРАТИТЕСЬ к " ДАТЧИКУ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС - ПОВТОРИТЬ СПЕРЕДИ " или " ДАТЧИК ОБОРОТОВ - ОЧИСТИТЬ. (ref-376021-S38350797252010103100000)(ref-376021-S06117003962010103100000)
- C6 ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС И СТУПИЦЫ КОЛЕСНОГО ПОДШИПНИКА ДЛЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: " Тестер датчика частоты вращения активного колеса не может использоваться на транспортных средствах, оборудованных системой помощи при парковке активно Park ассистент. Осмотрите подшипник колеса на отсутствие повреждений. Проверьте подозрительное кольцо датчика скорости движения колеса на предмет наличия поврежденных или отсутствующих зубьев. Поверните колесо, чтобы убедиться в отсутствии зубцов. Датчик частоты вращения колеса и подшипник колеса исправны? Да: Если активный датчик частоты вращения находится в наличии тестера. (ref-376002)(ref-376001)
- C7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АКТИВНОГО КОЛЕСА. Отключение: Датчик частоты вращения подозрительного колеса. Подключите тестер датчика частоты вращения активного колеса к разъемам датчика частоты вращения колеса. Выберите правильную полярность системы на тестере и поверните переключатель питания тестера в положение ВКЛ. Зажигание ВКЛ. Горит ли светодиодный индикатор выхода модуля? Да: ПЕРЕЙТИ К C8 нет. Перейти к ТЕСТ. C10
- C8 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА И ВЫХОД ДАТЧИКА ТОКА НА КОЛЕСЕ. НЕ СВЕТИТСЯ, ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН Датчик частоты вращения переднего колеса - Проверьте датчик частоты вращения заднего колеса ". Проверьте, что индикатор частоты вращения не горит или не светится индикатор текущей перегрузки? Да: ПРОВЕРЬТЕ показания датчика частоты вращения колеса на предмет повреждений и ослабления. (ref-375987)(ref-376021-S38350797252010103100000)(ref-376021-S06117003962010103100000)(ref-376021-S38350797252010103100000)(ref-376021-S06117003962010103100000)
- C9 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА T0. Модуль ABS определит состояние обрыва цепи и отключит напряжение на датчике частоты вращения колеса, если зажигание установлено в положение ВКЛ до того, как будут выполнены все тестовые подключения. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения точных измерений необходимо использовать измеритель с функцией мин / макс и / или возможностями записи. Выключение зажигания. Отсоедините: подозрительный датчик скорости вращения колеса. Подключите измеритель к подозрительному электрическому разъему датчика скорости вращения колес, стороне жгута. C10 (ref-376021-S38350797252010103100000)(ref-376021-S06117003962010103100000)
- Xtx + Xt + Sfc + Tcxs + 37 Xsf-Xxmd- Xv- (Xg-) -xd Xxxt-, Xxx4 + xx2 Xx Xg-Sgxdxv Stxfx- xtxx3 Xcx2xhsxsx X1 Xf Xc X. C10 C135 C1296 C1315 VCA03 C135 C1315 RCA17 C135 C1297 C1316 VCA05 C135 C1316 RCA19 C135 C1298 C4260 VCA06 C135 C4260 RCA20 C135 C1299 C4261 VCA04 C135 C4261 RCA18 C135 C1296 C150 RCA17 C135 C150 VCA03 C135 C1297 C160 RCA19 C135 C160 VCA05 C135 C1298 C426 RCA20 C135 C426 VCA06 C135 C1299 C440 RCA18 C135 C440 VCA04 C135 C11
- C11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Отсоедините: Модуль ABS, не подключенный к разъему 1 (если он ранее не был отключен). Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите разъем модуля ABC и убедитесь в том, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль AB. СМ. " антиблокировочная система (ABS) REREPL(AB) модуль замкнутый контур. C135 (ref-376021-S29013099032010103100000)
Диагностический тест D: расшифровка кода ошибки C1266
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки C1266
ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №21
Схема №22
- D1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЕ АБС. Отключение: Модуль ABS C135. Измерьте напряжение между модулем ABS1-25, схемой хтагх2 (Gn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: от GO до D2. Нет: убедитесь в том, что предохранитель 12 Bjb (20A) исправен, если это возможно. C135 SBB12 SBB12 (ref-360993)
- D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ модуля ABS ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора Измерьте сопротивление между модулем АБС C135-38, цепью хтагх1 (Bk / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: GO к D3. Нет: отремонтируйте цепь xtx2 (bk / gn). Повторите самодиагностический тест. GD120 GD120
- D3 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS. Проверьте C135 в модуле АБС на наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. Распределите клеммы. Подключите разъем модуля ABC и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " антиблокировочная система (ABS) (AB) модуль ". УСТРАНИТЕ ПРОБЛЕМУ ОСЛАБЛЕНИЯ. ПОВТОРИТЕ САМОПСАММОЖНО - нет: система работает. (ref-376021-S29013099032010103100000)
Точный тест E: расшифровка кода ошибки C1300
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Диагностический тест F: коды неисправностей B2900 и C1805
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Контрольное испытание F: расшифровка кода ошибки B2900 и C1805
- F1 VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VIN Подключите сканирующий инструмент. Зажигание вкл. С помощью сканирующего инструмента проведите сетевой тест. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Log Viewer. Сравните идентификационный номер автомобиля в средстве просмотра журналов с табличкой VIN.И сположен ли идентификационный номер транспортного средства (VIN) в средстве для проверки журнала регистрации? Да: перейдите к F2. Нет: повторите цикл настройки сканера PCS следуйте инструкциям Dm.
- F2 VERIFY ABS модуль PART NUMBER. Извлеките и запишите номер детали модуля АБС из Log Viewer и убедитесь, что на транспортном средстве установлен правильный модуль ABC. Правильно ли установлен в автомобиле модуль АБЗ? Да: СКОНФИГУРИРУЙТЕ блок ABS. СМ. Установка программируемого модуля (PMI) с использованием интегрированной диагностической системы (IDS) При отсутствии исходного модуля повторите цикл " КОНФИГУРАЦИЯ модуля ". (ref-376008)(ref-376021-S29013099032010103100000)
Диагностический тест G: система стабилизации / контроля тяги не работает
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Контрольное испытание G: система обеспечения устойчивости / контроля тяги не работает
ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №23
- G1 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО СИСТЕМА МОЖЕТ БЫТЬ ВКЛЮЧЕНА / ОТКЛЮЧЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ Испытайте автомобиль, нажмите переключатель устойчивости / контроля тяги и убедитесь, что система может быть включена / выключена переключателем. Можно ли включить / отключить систему с помощью переключателя? Да: ОБЪЯСНИТЕ правильную работу системы заказчику. Нет: перейти к G2.
- G2 проверить FOR ABS модуль, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите модуль сканирования. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самодиагностика - все команды ddcs. Присутствуют ли какие-либо сигналы коды неисправностей в модуле ИКМ, IC- или АБС? Да: Для сигналов коды неисправностей обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНОВЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ СИГНАЛОВ ".до сигналах расшифровка кода ошибки см. раздел " Электронная для сигналов I" перейти к схеме D (ref-355661)(ref-376007)(ref-376021-S31608089402010103100000)
- G3 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ МОДУЛЯ ABS Сконфигурируйте модуль АБС. См. Установка программируемого модуля (PMI) в разделе " Конфигурация модуля ". Протестируйте автомобиль и убедитесь, что система управления тягой работает правильно. Правильно ли работает система? Да: Проблема была связана с неправильной или неполной конфигурацией модуля ABS. Нет: GO to G4. (ref-376008)
- G4 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Для транспортных средств с навигацией: Отключить: FCIM xtagx6. Для всех других транспортных средств: Отключиться: Кондиционирование-Dual Automatic температура управление (DATC) C228C (транспортные средства без навигации). Отсоединить: Ic C220. Измерить сопротивление между ICX 3-18, цепью xtag x Xt4 (Y/ Gy) Перейти со стороны массы C2403 C220 CCA15 CCA15
- G5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ Отключите: FCIM C2403. Проверьте наличие коррозии, вытолкнутых контактов, распределительных клемм. Подключите разъем блока управления автоматическим регулированием и убедитесь в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый блок управления дифференциальным двигателем. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ИНФОРМАЦИЯ И СИСТЕМЫ ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ ". УСТРАНИТЕ ЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ с самотестированием. Повторите систему при нормальной работе. (ref-376027)
- G6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Цкв-ДАТКС. Отсоедините: Кондиционирование- DATC C228C. Повторите проверку на наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. распределите клеммы. Подключите соединитель ОВК- ДАТК и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: установите новый модуль НВКА. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ КЛИМАТА ". (ref-376028)
Диагностический тест H: коды неисправностей C1278, C1956, C1963 и C1975
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Контрольная точка H: коды неисправностей C1278, C1956, C1963 и C1975
ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
ПримечаниеЧрезмерное затягивание крепежных деталей датчика поворота рулевого колеса может привести к деформации или повреждению корпуса датчика, что, возможно, приведет к неправильной работе.
ПримечаниеУбедитесь, что датчик поворота рулевого колеса надежно прикреплен к колонке 2 крепежными элементами. Ослабление датчика или отсутствие крепежа может привести к неправильной работе датчика. Убедитесь, что разъем датчика надежно состыкован с разъемом жгута. Прежде чем приступить к электрическому тестированию, убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- H1 проверить THE ABS модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверьте данные, извлеченные при выполнении шагов в разделе " Проверка и контроль ". Присутствует ли расшифровка кода ошибки C1963 и / или C1975? Да: перейти к H2. Нет: от GO до H6.
- H2 ПРОВЕРКА ТИПА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Тип системы рулевого управления может быть идентифицирован путем проверки на наличие насоса усилителя руля. Транспортные средства, оборудованные EPAS, не имеют насоса гидроусилителя рулевого механизма. Проверьте тип рулевой системы, которой оснащено транспортное средство, HPAS или EPAS.Д а: Перейти к H6. Нет: Переход к Н3.
- H3 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ОСНАЩЕНО АКТИВНЫМ ПАРКОВОЧНЫМ ПОМОЩНИКОМ Проверьте, что транспортное средство оснащено активным парковочным помощником, проверив наличие кнопки активно Park ассистент на центральной консоли. Оснащено ли транспортное средство активным парковочным помощником? Да: ПЕРЕЙТИ К H4. Нет: ПЕРЕЙТИ К H5.
- H4 проверить FOR SASM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите сканирующий инструмент. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self проверка - SAMM. Извлеките и запишите любые коды неисправностей SAMN. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей SAMS? Да: Перейдите к " МОДУЛЮ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SAM) расшифровка кода ошибки CHART ". Нет: Перейти к H5. (ref-376021-S34599944432010103100000)
- H5 проверить FOR PSCM коды неисправностей Подключите сканирующий прибор. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Самотестирование - PSSM. Извлеките и запишите любые данные PSDM. Присутствуют ли какие-либо датчики PSCOM? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к " РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - ЭЛЕКТРОННОЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (EPAS) " для диагностики PSMM. Нет: GO to " диагностический тест I ". (ref-376000)(ref-376021-S26721137152010103100000)
- H6 КОНТРОЛИРУЙТЕ УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWA) PID Подключите сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - ABS. Контролируйте SWA PID, вращая рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки очень медленно, от замка к замку. Pids меняются с интервалом в 1 градус и показывают увеличение на 360 градусов для каждого полного оборота рулевого колеса? Да: Перейти к Hк H7: нет.
- H7 ПРОВЕРКА НА ВОЗВРАТ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистите датчик зажигания коды неисправностей. Проверьте транспортное средство выше 48 км / ч (30 миль в час) с помощью входа от рулевого колеса. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self проверка - модуль ABS. Извлеките и запишите любой модуль АБС коды неисправностей присутствует? Да: если коды неисправностей C1277, x1, xtag8 или xtax3 присутствуют для того же C1278 C1963 C1975 C1963 C1975 (ref-376021-S31608089402010103100000)(ref-376021-S26721137152010103100000)
- H8 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ И УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотрите датчик поворота рулевого колеса и зубчатое колесо на предмет повреждений и правильности установки. Обратитесь к разделу " Датчик поворота руля ". Правильно ли и исправно ли установлены датчик и зубчато-колесное колесо? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К Н9. Нет: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ КУ или УСТАНОВИТЕ новое по мере необходимости. УДАЛИТЕ коды неисправностей. ВЫПОЛНИТЕ ЦИКЛ ключа ЗАЖИГАНИЯ. ПОВТОРИТЕ самотестирование, если коды неисправностей xagt0 / 1 C1963 C1975 (ref-376021-S17943690482010103100000)(ref-376021-S26721137152010103100000)
- H9 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ДАТЧИКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Отключите: Датчик поворота рулевого колеса C226. Включение зажигания. Измерьте напряжение между датчиком поворота руля хтагх1-4, цепью хтегх2 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ К XTAG 3. Нет: СМ. C226 CBP35 H10 10A CBP35 (ref-360993)
- H10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: ABS Модуль RCS06. Измерьте сопротивление между датчиком вращения рулевого колеса хтагх2-1, цепью хтгх3 (Bn / Vt), стороной жгута и модулем АБС хтегх4-12, схемой хтангх5 (bn / vt), сторона жгута не должна повторять цикл. Нет сопротивления менее 5 Ом / 6? C135 C226 RCS06 C135 RCS06 H11
- H11 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и: датчик поворота рулевого колеса C226-3, цепь VCS07 (Vt / Og), сторона жгута. Датчик поворота рулевого колеса C226-2, цепь VCS06 (Gy / Bn), сторона жгута. Присутствует любой цикл повторения? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую цепь (очистить). H12
- H12 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте сопротивление между землей и: датчиком вращения рулевого колеса C226-3, цепь VCS07 (Vt / Og), сторона жгута. Датчик вращения рулевого колеса C226-2, цепь VCS06 (Gy / Bn), сторона жгута. Являются повторными сопротивлениями, превышающими 10 000 ом ом? Да 5. H13
- H13 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между датчиком вращения рулевого колеса хтагх1, стороной жгута и ABS-модулем C135, сторона жгута с помощью следующей диаграммы: RESISTANCE REFERENCE CHART рулевое управление Wheel Rotation датчик цепь abs модуль хтаgx3-3 хтгх4 (Vt / Og) хтг 5-29 охт 6-2xтаг6-2 AGГ Гу П А 8 нет. C226 C226 VCS07 C135 C226 VCS06 C135 H14
- H14 ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ ЗАЖИГАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между датчиком поворота рулевого колеса C226-3, VCS07 (Vt / Og), стороной жгута и датчиком вращения рулевого колеса. C226-2, цепью xtaгх4 (Gy / Bn). Сторона жгута. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: Если отправлено здесь VCS06 C1963 C1975 (ref-376021-S26721137152010103100000)(ref-376021-S17943690482010103100000)
Диагностический тест I: коды неисправностей C1280, xtагx1, C1963, C1975, U0074, xts AGX5 и xtaгx6 C1282 U0151 U0452
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Контрольное испытание I: коды неисправностей C1280, C1282, C1963, C1975, U0074, U0151 и U0452
| Предупреждение | Никогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, Safety Canopy® или модулях боковой воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Запрещается разбирать или вскрывать с помощью устройств предварительного натяжения пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройств, ограничивающих нагрузку, или зондировать электрические разъемы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти. |
|---|
ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные мультиметрические зонды.
ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в том случае, если это предписано на этапе точного испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.
ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- I1 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМ СВЯЗИ Hs-CAN С RCM Подключите сканирующий прибор. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: сетевой тест не тестирует выделенную сеть CAN между модулем ABS и RCC. CAN - это выделенная коммуникационная сеть между 2 модулями. Используя инструмент сканирования, проведите тестирование сети. Проходит ли контроллер RСМ проверку сети? Да: перейдите к высокой скорости передачи данных в I2. Нет: обратитесь к модулю HCOM. (ref-376006)
- I2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ CAN НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Откачать SRS. См. Дополнительная система ограничения (SRS-) Снятие питания и повторное включение между " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ". Отсоединение: C135 C310B C135 C310B C135 VCA23 C310B C135 VCA24 C310B I10 (ref-376029)
- I3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ CAN на короткое замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и: ABS-модулем C135-24, цепью хтагх1 (Gn / Og), сторона жгута. Модуль АБС xtагх2-37, цепь VCA23 (Bu / Wh). Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: Перейти к I4. Нет ремонта. VCA24 C135 I10
- I4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между модулем ABS C135-24, цепью VCA24 (Gn / Og), стороной жгута и модулем АБС C135-37, схемой VCA23 (Bu / Wh). Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: перейдите к I5. Нет: восстановите поврежденные цепи. I10
- I5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и: модуль ABS C135-24, цепь хтагх1 (Gn / Og), сторона жгута. Модуль ABS- xtag 2-37, цепь xtigx3 (Bu / Wh). Есть ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутые цепи. ОЧИСТИТЬ DCS. VCA24 C135 VCA23 I10
- I6 проверить RCM TERMINATING RESISTOR OFF. Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS: проверьте разъем (-и) (включая любые встроенные разъемы) на наличие вытолкнутых, ослабленных или распределенных клемм и ослабленных соединений проводов на клеммах. Проверьте кабельный жгут на предмет любых повреждений, защемления, порезки или прокола проводов. Осмотрите C310A и xtigx1 разъема Rassurance (дополнительная схема) для ремонта рычага / замка. СМ C310B C310B C135 VCA23 C135 VCA24 (ref-376029)(ref-360993)
- I7. Установите модуль ABS для правильной работы. Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS- проверить разъем (-и) (включая любые встроенные разъемы) на предмет вывинчивания, ослабления или обрыва соединений с водой на клеммах. Осмотреть кабельный жгут на наличие повреждений, порезов или пробоин проводов. Проверить RCM C310A и 1 рычаг / замок CPA на корректную работу. C310B C135 U0151 I10 I10 (ref-376029)(ref-360993)(ref-376029)(ref-376021-S29013099032010103100000)
- I8 ПОДТВЕРДИТЕ, что система SRCM неисправна. Убедитесь в том, что все компоненты системы удерживания находятся под напряжением или подключены к ней ".проверьте исправность всех компонентов системы удерживания.выполните проверку исправности и исправности всех разъемов Sr ".для проверки исправности любого разъема SRS выполните следующее: C310A C310B C135 U0028:08 U0028:88 I10 (ref-376029)(ref-376029)(ref-360993)(ref-376029)(ref-376029)
- I9. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НА МОДУЛЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Откачайте SRS. Обратитесь к разделу " Дополнительная удерживающая система ". Выключайте и перекройте провода. Отсоедините RCM C310B и модуль ABS1: осмотрите соединитель (ы) (включая любые встроенные соединители) на предмет коррозии, ослабьте или рассоедините клеммы проводов. C135 I10 (ref-376029)(ref-360993)(ref-376029)(ref-376029)
- I10 ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО удерживающего устройства SRS выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS- (если они ранее были отсоединены). Если предварительно было направлено на отключение системы SRS.Н аполнить систему SRSI. (ref-376029)(ref-376021-S23307194832010103100000)(ref-376029)(ref-376029)
Диагностический тест J: коды неисправностей C1288, C1440 и C1446
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Контрольное испытание J: коды неисправностей C1288, C1440 и C1446
- J1 КОНТРОЛИРУЙТЕ МОДУЛЬ ABS ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗА (BOO<UNK> ABS) PID Подключите сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - ABS. Нажмите и отпустите педаль тормоза, одновременно контролируя BOO<UNK> S PID. Переключается ли PID во включенное состояние при нажатой педали тормоза, а затем в выключенное состояние при отпущенном тормозе J3? Да: Перейти к J3: нет: Перейти к J3: Нет.
- J2 КОНТРОЛИРУЙТЕ PID ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (BOO) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - ИКМ. Нажмите и отпустите педаль тормоза, одновременно следя за ПИД ом BOO. Продолжает ли включаться Pd при нажатой педали тормоза, а затем выключается при отпущенной педали торможения? Да: обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ " для продолжения диагностики Hработы выключателя Hне МОЖЕТ. (ref-376006)(ref-376009)
- J3 КОНТРОЛИРУЙТЕ НАЧАЛЬНОЕ (ПЕДАЛЬ НЕ НАЖАТА) ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗЕ С ПОМОЩЬЮ МОДУЛЯ ABS Нажмите кнопку PID. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - Модуль ABS.П римечание: Нормально для давления в тормозной системе (BRAKPRES.S) Сигнал " ТОРМОЗНОЕ ДАВЛЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ МОДУЛЬ АБС " повторением " (BRAKPRERER) 51. (ref-376021-S41348013912010103100000)
Диагностический тест K: коды неисправностей B1317 и xtegx1 B1318
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Точечное испытание K: коды неисправностей B1317 и B1318
ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №34
- K1 RETRIEVE ALL cmdtcs IN BCE MODULES зажигание ON. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Self проверка - ALL commdtcs. Идет ли расшифровка кода ошибки B1317, B1318 или xtegx2 из более чем одного модуля и хтагх3, хтегх4, хстагх5 или хтах6 из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да: обратитесь к разделу " Система зарядки " и проведите самодиагностическую диагностику системы. B1676 P0563 P0620 P0626 P065B (ref-375995)
- K2 проверка аккумулятор CONDITION IGNECTION OFF. Проведите тест состояния батареи. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Прошла ли батарея тест состояния? Да: Если батарея прошла тест состояния, но потребовала подзарядки, обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЕ все расшифровка кодов ошибок памяти (cmdtcs). Не тестируйте систему на нормальную работу. Если аккумулятор прошел тест состояния и не требует перезарядки. 3 (ref-376024)(ref-375995)
- K3 проверить система зарядки напряжение ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения частоты вращения двигателя выше 2 000 об / мин при выполнении этого шага, или генератор может самостоятельно повторить и привести к выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если частота вращения двигателя превышает 2 000 оборотов в минуту, отключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага. Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумулятора: для расшифровка кода ошибки B1317 выключите все аксессуары и включите двигатель на 1 500 мин. B1317 B1318 B1317 (ref-376021-S28771285232010103100000)(ref-375995)
- K4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА SASM зажигание выключено. Отключите: SAMS C2412. Розжиг включен. Измерьте напряжение между схемами SAMN xтагх1-1, xtагх2 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: перейти к K5. Нет: проверить Sjb повторить короткое замыкание см. 35 (xxx3) ok. C2412 CBP35 10A (ref-360993)
- K5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ SASM НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора Измерьте сопротивление между SASHN C2412-4, GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: перейти к K6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь GD114 (bk / bu) Очистите расшифровка кода ошибки. Повторите тест.
- K6 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ SASM. Проверьте, не вызывает ли коррозия: коррозия; вытолкнутые штыри; распределенные клеммы. Подключите: C2412. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SASPR). УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ. Повторите самотестирование. Нет: система работает правильно. C2412 (ref-376021-S26104417442010103100000)
Точный тест L: расшифровка кода ошибки C1105
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Точный тест M: плохое отслеживание автомобиля во время антиблокировочной функции
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Точечное испытание M: плохое отслеживание транспортного средства во время антиблокировочной функции
- M1 ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Прокачайте Hcu. См. раздел " Прокачка тормозной системы " в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Проверьте управление транспортным средством и отслеживайте отслеживание транспортного средства во время остановки АБС. Правильно ли движется транспортное средство во время стоянки ABS? Да: Тормозная система работает правильно. Проблема могла быть вызвана воздухом в гидравлической системе или липким клапаном. Нет: перейти к М2. (ref-375992)
- M2 ПРОВЕРКА ОТСЛЕЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВО ВРЕМЯ ТОРМОЖЕНИЯ БЕЗ АБС Испытание на вождение и проверку слежения за транспортным средством при нормальном торможении. Правильно ли отслеживается транспортное средство при обычном торможении? Да: переход к М3. Нет: состояние может быть вызвано компонентом базового тормоза или центровкой транспортного средства. СМ. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ", чтобы проверить компоненты базового тормоза, и СМ. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для проверки компонентов подвески. (ref-375992)(ref-375991)
- M3 ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ABS (ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Подключите сканирующий инструмент. Зажигание включено. Да, автомобиль находится в нейтральном положении на подъемнике. Обратитесь к " JACKING и LIFTING ". Вращайте все колеса, чтобы убедиться, что они свободно вращаются (трансось должна быть в нейтрали). Приложите умеренное усилие тормозной педали. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - АБС. Включите левый передний входной клапан (команда Lff IN) (ref-375987)(ref-376021-S41348013912010103100000)
- M4 ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ КЛАПАН АБС (ОТКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Должен ли помощник попытаться вращать колесо Нч. Вращается ли колесо Lf? Да: ОТПУСТИТЕ тормозную педаль. УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (HPU) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: ОТПУСТИ педаль торможения. ПЕРЕЙДИТЕ к M5. (ref-376021-S41348013912010103100000)
- M5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА ABS (ОТКРЫТЬ ПОЛОЖЕНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте тормозу насоса работать в течение более 30 секунд, иначе может произойти повреждение двигателя. Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Переключите следующие активные команды ВКЛ: Левый передний впускной клапан (LF<UNK> INLET) Левый фронтальный выпускной клапан (Лф ОУТЛЕТ) (ref-376021-S41348013912010103100000)
- M6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ КЛАПАН ABS (ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Попытайтесь ли помощник вращать колесо Нч. Вращается ли колесо Лж? Да: УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (HCOU) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПОВТОРИТЕ эту процедуру (начиная с шага М3), если не работает система Rrf, Lr и Rне использует соответствующие активные колеса. (ref-376021-S41348013912010103100000)
Диагностический тест N: система стабилизации / контроля тяги не может быть отключена
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360993)
Контрольное испытание N: система обеспечения устойчивости / контроля тяги не может быть отключена
ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- N1 УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КЛЮЧ НЕ ОГРАНИЧЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Следите за центром сообщений при нажатии переключателя стабилизации / контроля тяги. Отображается ли ADVTRAC ON MY ключ SETUP в центре сообщений? Да: СООБЩИТЕ заказчику, что используемый ключ является mycey TM-ограниченным. Если необходимо, обратитесь к литературе владельца для получения информации относительно программирования функций my. С помощью ключа администратора протестируйте систему на предмет нормальной работы.
- N2 ИЗОЛИРОВАТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К КАБЕЛЮ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ. Отключить: FCIM C2403. Транспортные средства без навигации: Отключите: Кондиционирование-Dual Automatic температура управление (DATC) xtag1. Включить зажигание. C228C C2403 CCA15 C228C CCA15 (ref-376027)(ref-376028)
- N3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ / ТЯГУ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА СТОРОНЕ Gx5. Отключите: Ic C228C (все транспортные средства).автомобили с навигацией: Измерьте сопротивление между ICХTAGX1-18, цепью CCA15 (Ye / Gy), стороной жгута и FCIM xtigx3-7, цепочкой xtax4 (ye6), кабелем без навигации. C220 C220 C2403 CCA15 C220 CCA15 CCA15 CCA15
- N4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Измерьте сопротивление между Ic C220-18, цепью xtegx1 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К N5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CCA15 (Йе / Гу). ОЧИСТИТЕ ДТС повторите самотестирование. CCA15
- N5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-18, цепью хтагх1 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: REPAIR цепь xtigx2 (Y / GE). ОЧИСТДТКС. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO к N6. CCA15 CCA15
- N6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Проверьте Ic C220 на наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. Распределите клеммы. Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ. Повторите самопроверка. Нет: система работает корректно. (ref-376011)