Процедура опорожнения топливного бака
| Внимание | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам. |
|---|
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-207559-S15005896282005113000000)
- Используя специальный инструмент и подходящую систему рекуперации топлива, слейте топливо с пассажирской стороны топливного бака.
- Снимите днище заднего сиденья и любую изоляционную прокладку, закрывающую крышку доступа к топливному модулю (дополнительная информация приведена в разделе " ПОСАДКА "). (ref-207572)
- Снимите крышки доступа к модулю топливоподачи (FDM) и модулю насоса перекачки топлива.
- Отсоедините электрический соединитель от модуля насоса перекачки топлива.
- Ослабьте правый опорный ремень топливного бака примерно на 1 дюйм.
- Ослабьте опорную лямку левого топливного бака примерно на 1 дюйм.
- С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо насоса перекачки топлива.
- С помощью специального инструмента и подходящей системы рекуперации топлива слейте топливо со стороны водителя топливного бака.
- Отстыкуйте электрический соединитель на модуле подачи топлива.
- С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо модуля подачи топлива.
- Используя специальный инструмент и подходящую систему рекуперации топлива, слейте топливо с пассажирской стороны топливного бака.
Схема №56
