Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических и электрических повреждений. См. " КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА ".КАРТА ВНЕШНЕГО КОНТРОЛЯ Механические электрические переключатели Контроль частоты вращения Корпус электронного дросселя Соединительная коробка (коробки) аккумуляторной батареи предохранитель: 11 (40A) 40 (5A) Электрическая схема Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-207560-S41144551062005113000000)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Проверьте правильность работы спидометра без контроля скорости, управляя транспортным средством. Если спидометр работает неправильно, обратитесь к разделу " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". (ref-207563)
- Убедитесь, что стопорные лампы работают правильно с выключателем зажигания в положении OFF (выкл). Если стопорные лампочки не работают правильно, обратитесь к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-207565)
- Убедитесь, что стояночный тормоз не нажат и работает правильно. Если стояночные тормоза работают неправильно, обратитесь к разделу " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207548)
- Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных и выберите транспортное средство для тестирования из меню диагностического инструмента. Если диагностический прибор не обменивается данными с транспортным средством: Проверьте правильность установки программной карты. Проверьте соединения с автомобилем. Проверить положение выключателя зажигания.
- Если диагностический инструмент все еще не сообщается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации производителя диагностического инструмента.
- Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает на: SCP, CAN, ISO или UBP- неисправность цепи; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудовано для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), см. " МОДУЛЬНАЯ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ ".система прошла, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), сотрите непрерывный коды неисправностей и проведите самотестовую диагностику для СПМ. (ref-207567)(ref-207567)
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление ". (ref-207560-S09793250882005113000000)
- Если никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с проблемой не извлекаются, перейдите к " SYMPTOM CHART ". ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки P0703 и DTS P1572 должны быть восстановлены перед любым другим DTP. (ref-207560-S29447319842005113000000)
| Коды неисправностей | Описание | Источник | Действие |
|---|---|---|---|
| P0500 | Ошибка скорости транспортного средства | PCM | См. раздел " АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". (ref-207549) |
| P0579 | Диапазон/производительность цепи многофункционального входа A круиз-контроля | PCM | Перейдите к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ A: РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-207560-S11183146722005113000000) |
| P0581 | Круиз-контроль Многофункциональный контур Высокий | PCM | Перейдите к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ A: РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-207560-S11183146722005113000000) |
| P0703 | Отказ включения/выключения тормоза | PCM | СМ. ВВЕДЕНИЕ. |
| P1572 | Отказ включения/выключения тормоза | PCM | СМ. ВВЕДЕНИЕ. |
Расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Нет связи с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | Предохранитель (и) аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb): 11 (40A) 40 (5A) Схема. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-207567) |
| Регулятор скорости не работает | Часовая пружина. Схемотехника. Модуль управления силовым агрегатом (МУП).выключатель контроля частоты вращения. | Перейдите к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ A: РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-207560-S11183146722005113000000) |
| Выключатель контроля скорости не работает | Модуль управления силовым агрегатом (МУП). | Перейдите к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ A: РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-207560-S11183146722005113000000) |
| Индикатор контроля скорости всегда горит | Схемотехника. Приборная панель. Модуль управления силовым агрегатом (МУП). | СМ. " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". (ref-207563) |
СХЕМА СИМПТОМОВ