Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/ix25/Hyundai ix25 I рестайлинг (2017-2020)/Руководство по ремонту/Сцепление/Тиски: Диагностика
Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Диагностика Hyundai ix25 I рестайлинг

Сцепление ~9 мин чтения

Визуальный осмотр

  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом. См. " СИМПТОМЫ ". (ref-151399-S35353151122002121800000)
  1. Проскальзывание сцепления. Если имеется проблема с проскальзыванием ведомого цилиндра, то возможные причины проблемы включают в себя следующее: люфт педали сцепления. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ A: ПРОСКАЛЫВАНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ ". Нажмите на педаль сцепления. Перейти к подразделу " ТЕСТ ПРОКАЧИВАНИЯ А ". Мембранные пружины. (ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S06823102132002121800000)
  2. CHUDTER OR SHUDDER При наличии дребезжания или толчка сцепления, возможные источники проблемы включают в себя следующее: Опоры двигателя. Перейти к " диагностический тест B: CLUTCH CHATTER OR SHARDER ". Масло на диске муфты обращено к. (ref-151399-S22610182332002121800000)(ref-151399-S22610182332002121800000)(ref-151399-S22610182332002121800000)(ref-151399-S22610182332002121800000)(ref-151399-S22610182332002121800000)(ref-151399-S22610182332002121800000)
  3. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ Выжимается. При наличии сопротивления хода сцепления, возможные источники проблемы включают в себя следующее: Недостаточно тормозной жидкости. Перейдите к " диагностический тест C: CLUTCH DRAG ".воздух в гидравлической системе. Перейти к разделу " ИСПЫТАНИЕ ПИНПОИНТ С: СЦЕПЛЕНИЕ ". Свободный люфт на педали сцепления. Переходите к пункту " Испытание ПИНТОП ". (ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)
  4. Педаль сцепления установите пульсацию При наличии пульсации на подшипнике педали сцепления в сборе возможные источники проблемы включают следующее: Сцепление и поворотный вал педали тормоза смазаны неправильно. Перейдите к разделу " диагностический тест D: CLUTCH PULSATION ". Маховик. Перейти к пункту " ПИНПОИНТ ТЕСТ Д: ИМПУЛЬСАЦИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ".изношены пружины установки в нажимном диске. (ref-151399-S33577843472002121800000)(ref-151399-S33577843472002121800000)(ref-151399-S33577843472002121800000)(ref-151399-S06823102132002121800000)
  5. Вибрации, связанные с педалью сцепления При наличии вибраций на педали сцепления возможные источники проблемы включают в себя следующее: Вибрация компонента сцепления относительно рамы. Перейдите к " диагностический тест E: CLUTCH RELATED VIBRATIONS ". Приводной ремень аксессуара. Переходите к " ПИНПОИНТ ТЕСТ Е: ВИБРАЦИИ, СВЯЗАННЫЕ С СЦЕПЛЕНИЕМ ".болты маховика. ПЕРЕХОДИТЕСЬ К " ТЕСТИСПЫТАНИЯМ ДАВЛЕНИЯ НА ПИНТОЧЕДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. (ref-151399-S30118418922002121800000)(ref-151399-S30118418922002121800000)(ref-151399-S30118418922002121800000)(ref-151399-S30118418922002121800000)(ref-151399-S30118418922002121800000)
  6. Жесткое переключение При наличии жесткого переключения возможные источники проблемы включают в себя следующее: Недостаточное количество тормозной жидкости. Перейдите к " диагностический тест F: HARD SHIFTING ". Свободный ход педали сцепления. Переходите к " ПИНПОИНТ ТЕСТ Ф: ЖЕСТКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-151399-S27802344802002121800000)(ref-151399-S27802344802002121800000)(ref-151399-S27802344802002121800000)
  7. Чрезмерный шум При наличии чрезмерного шума возможные источники проблемы включают в себя следующее: Свободный люфт педали сцепления. Перейдите к разделу " МАХОВИК ТЕСТ G: ИЗБЫТОЧНЫЙ ШУМ ". Выжимной подшипник сцепления. Переходите на раздел " ТОЧЕЧНЫЙ КОНТРОЛЬ Г: ЧРЕЗМЕРНОЕ ШУМЫ ".при включенном двигателе плохая смазка подшипника выключения сцепления. переходите на подраздел " диагностический тест Ж: ЧРЕЗМЕРНЫЕ шумы ". См. См. (ref-151399-S27132478682002121800000)(ref-151399-S27132478682002121800000)(ref-151399-S27132478682002121800000)(ref-151399-S27132478682002121800000)(ref-151399-S06367329932002121800000)
  8. Утечка жидкости Если в системе управления сцеплением присутствует утечка жидкости, возможные источники проблемы включают следующее: Главный цилиндр сцепления. Перейдите к " диагностический тест H: FLUID LEAKAGE ". Ведомый баллон сцепления. Переходите к " ПИНПОИНТ ТЕСТ Н: УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ".гидравлические трубки сцепления. Заходите в " Пинпоинтовый ТЕСТ Ч: ТЕЧЬ И Ь ЖИДКОСТИ). (ref-151399-S17733700992002121800000)(ref-151399-S17733700992002121800000)(ref-151399-S17733700992002121800000)

Точечное испытание а: проскальзывание сцепления

  1. Заблокируйте колеса и включите стояночный тормоз. Запустите двигатель и включите 4-ю передачу. Запускайте двигатель со скоростью приблизительно 2000 об / мин. Медленно отпускайте педаль сцепления. Двигатель глохнет, когда педаль муфты полностью отпущена? Если да, сцепление в порядке. Если нет, переходите к следующему шагу.
  2. Запустите двигатель, полностью нажмите на педаль сцепления, частично включите передачу заднего хода, медленно включайте сцепление до тех пор, пока не будет слышен шум решетки, нажимайте на муфту медленно до упора решетки. Измерьте ход педали от педали до пола. Измерение между 25 мм и 40 мм (0,98 дюйма и 1,57 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 5.
  3. Измерьте ход педали сцепления от полного до полностью сжатого положения. Измерение между 133 мм и 143 мм (5,23 дюйма и 5,62 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверьте педаль сцепления на наличие препятствий. Испытайте систему на нормальную работу.
  4. Проверьте смазку вала педали сцепления. Достаточно ли смазан вал педали муфты? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - смажьте вал педалей сцепления.
  5. Снять нажимной диск сцепления. См. раздел " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Есть ли на нажимном диске сцепления признаки износа или повреждения? Если да, установите новый прижимной диск муфты. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-151399-S06823102132002121800000)
  6. Визуально проверьте фрикционный диск сцепления. Загрязнен ли диск сцепления маслом или на нем есть следы от подгара? Если да, установите новый фрикционный диски сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, проверьте маховик. (ref-151399-S06823102132002121800000)

Точечное испытание в: дребезг или вибрация сцепления

  1. Запустите двигатель и включите 1-ю передачу. Запускайте двигатель в диапазоне от 1 200 об / мин до 1 500 об / мин. Медленно отпускайте педаль сцепления. Дрожит ли автомобиль, когда он начинает двигаться? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, сцепление в порядке.
  2. Проверьте крепления двигателя / трансмиссии и опорный изолятор на предмет повреждений или ослабления болтов. Ослаблены или повреждены опоры двигателя / коробки передач или опорные изоляторы? Если да, затяните болты или установите новые при необходимости. Протестируйте систему для нормальной работы. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  3. Снимите нажимной диск сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Есть ли у нажимного диска сцепления признаки износа или повреждения? Если да, установите новый прижимной диск муфты. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-151399-S06823102132002121800000)
  4. Визуально проверьте фрикционный диск сцепления. Загрязнен ли диск сцепления маслом или на нем есть следы от подгара? Если да, установите новый фрикционный диски сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, проверьте маховик. (ref-151399-S06823102132002121800000)

Точечное испытание C: торможение сцепления

  1. Проверьте уровень тормозной жидкости. Уровень тормозной воды между отметками MAX и MIN на резервуаре с тормозной жидкостью? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, долейте тормозную жидкость и проверьте систему тормоза и сцепления на наличие утечек. Испытайте систему на нормальную работу.
  2. Вручную включить педаль сцепления до точки сопротивления и отпустить. Измерить ход педали. Измеренный размер находится в пределах 10 мм (0,39 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 5.
  3. Измерьте ход педали сцепления от полного до полностью сжатого положения. Измерение между 133 мм и 143 мм (5,23 дюйма и 5,62 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверьте педаль сцепления на наличие препятствий. Испытайте систему на нормальную работу.
  4. Проверьте смазку вала педали сцепления. Достаточно ли смазан вал педали муфты? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - смажьте вал педалей сцепления.
  5. Снять нажимной диск сцепления. См. раздел " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Есть ли на нажимном диске сцепления признаки износа или повреждения? Если да, установите новый прижимной диск муфты. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-151399-S06823102132002121800000)
  6. Визуально проверьте фрикционный диск сцепления. Загрязнен ли диск сцепления маслом или на нем есть следы от подгара? Если да, установите новый фрикционный диски сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, проверьте маховик. (ref-151399-S06823102132002121800000)

Точечное испытание D: пульсация педалей сцепления

Проверьте смазку вала педали сцепления. Достаточно ли смазан вал педали муфты? Если да, то проверьте маховик. Если нет - смажьте вал педаль сцепления. Испытайте систему на нормальную работу.

Точечное испытание E: вибрации, связанные с сцеплением

  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Проверьте опоры двигателя на предмет массы на раме кузова. Убедитесь в том, что выхлопной коллектор или другой компонент двигателя заземлен на корпусе или раме. Есть ли признаки массы на кузове или раме? Если да, отремонтируйте или установите новый компонент по мере необходимости. Испытайте систему для нормальной работы. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  2. Отсоедините приводной ремень приспособления и проверьте на вибрацию. Прекратится ли вибрация при снятии приводного ремня с двигателя? Если да, отремонтируйте или установите новые компоненты приводного пояса приспособления. Если нет - переходите к следующему шагу.
  3. Запустите двигатель. Нажмите и удерживайте педаль сцепления. Есть ли шум от вихря, решетки или шлифовки? Если да, установите новый ведомый цилиндр сцепления. См. " ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверьте нормальную работу. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-151399-S26051871192002121800000)
  4. Снимите трансмиссию. Осмотрите на отсутствие ослабленных болтов маховика. Проверьте биение маховичка. В порядке ли маховик? Если да, диагностируйте проблему вибрации двигателя. Если нет, затяните болты маховика или установите новый маховик. См. " МАХОВИК " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. Испытайте систему на нормальную работу. (ref-151399-S06367329932002121800000)

Точечное испытание F: жесткое переключение

  1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Находится ли жидкость в пределах отметок максимального и минимального уровней? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, долейте тормозную жидкость и проверьте наличие утечек в сцеплении и тормозной системе. Испытайте систему на нормальную работу.
  2. Вручную включить педаль сцепления до точки сопротивления и отпустить. Измерить ход педали. Измеренный размер находится в пределах 10 мм (0,39 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 5.
  3. Измерьте ход педали сцепления от полного до полностью сжатого положения. Измерение между 133 мм и 143 мм (5,23 дюйма и 5,62 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверьте педаль сцепления на наличие препятствий. Испытайте систему на нормальную работу.
  4. Проверьте смазку вала педали сцепления. Достаточно ли смазан вал педали муфты? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - смажьте вал педалей сцепления.
  5. Снять нажимной диск сцепления. См. раздел " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Есть ли на нажимном диске сцепления признаки износа или повреждения? Если да, установите новый прижимной диск муфты. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-151399-S06823102132002121800000)
  6. Визуально проверьте фрикционный диск сцепления. Загрязнен ли диск сцепления маслом или на нем есть следы от подгара? Если да, установите новый фрикционный диски сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, проверьте маховик. (ref-151399-S06823102132002121800000)

Точечное испытание G: чрезмерный шум

  1. Запустите двигатель и запустите его в нейтральном режиме. Полностью нажмите педаль сцепления. Есть ли шумы при работе сцепления? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  2. Нажмите на сцепление вручную, пока не почувствуется сопротивление, затем отпустите его снова. Измерить ход педали. Измеренный размер в пределах 10 мм (0,39 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, установите новый главный цилиндр сцепления. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверьте систему на нормальную работу. (ref-151399-S25092043022002121800000)
  3. Снимите трансмиссию. Проверьте болты рабочего цилиндра муфты сцепления. Убедитесь в износе и ржавчине выжимного подшипника. Ослаблены ли болты, есть ли признаки износа или ржавчины? Если да, затяните болты или установите новый рабочий цилиндр муфты сцепления с выжимным подшипником. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, переходите к следующему шагу.
  4. Проверьте торсионные пружины на износ. Есть ли у торсионных пружин признаки износа? Если да, установите новый фрикционный диск сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, проверьте люфт конца коленчатого вала. См. статью " 3.0L V6 -- VIN S и 1 " или " 3.9L V8 -- VIN A " в ДВИГАТЕЛЕ. (ref-151399-S06823102132002121800000)(ref-11559)(ref-97869)

Точечное испытание H: утечка жидкости

  1. Осмотрите главный цилиндр сцепления на предмет утечки. С главным цилиндром сцепления все в порядке? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, установите новый главный цилиндр при необходимости. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверьте систему на нормальную работу. (ref-151399-S25092043022002121800000)
  2. Осмотрите рабочий цилиндр сцепления на наличие утечек. С рабочим цилиндром сцепления все в порядке? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, установите новый ведомый цилиндр сцепления по мере необходимости. См. " РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверьте систему на нормальную работу. (ref-151399-S26051871192002121800000)
  3. Проверьте гидравлические трубки сцепления на наличие ослабленных или поврежденных фитингов, вызывающих утечку. Исправны ли гидравлические трубы сцепления? Если да, проведите дорожное испытание для проверки жалобы клиента. Если нет, установите новые компоненты по мере необходимости. Протестируйте систему на нормальную работу.

Другие статьи — Тиски