Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Hyundai ix25 I рестайлинг

Для диагностики

1. Запишите предварительно установленные радиочастоты для перепрограммирования. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Также отсоедините любые вспомогательные аккумуляторы и источники питания (если оснащены). Подождите не менее одной минуты для резервного источника питания, чтобы истощить запасенную энергию.
2. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите имитатор подушки безопасности (418-F395) к разъему верхней пружины часовой стрелки (вместо модуля подушки безопасности). (ref-96502-S20474415512001041800000)
3. Снимите перчаточный бокс и отсоедините разъем жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите имитатор подушки безопасности (418-F395) к стороне автомобильного жгута разъема модуля подушек безопасности с пассажирской стороны (вместо модуля подушки безопасности). (ref-96502-S29179235432001041800000)
4. Отсоедините левый разъем жгута модуля подушек безопасности, расположенный под левым передним сиденьем. Подсоедините имитатор подушки безопасности (418-133) к бортовому жгуту автомобиля со стороны левого разъема модуля подушки безопасности. Разъедините правый разъем жгутов модуля подушек безопасности, находящийся под правым передними сиденьями.
5. Отсоедините левый разъем жгута предварительного натяжения переднего ремня безопасности, расположенный под левой панелью облицовки B-образной стойки. Подсоедините имитатор подушки безопасности (105-R0012) к стороне автомобильного жгута левого разъема предварительного натягивания переднего ремней безопасности. Разъедините правый соединитель жгута предварительных натяжителей передних ремней сидения, находящийся под правой панелью зачистки B - образной стойкой. Подключите имитатор подушек безопасности (105хтагх1) к боковой части транспортного жгута правого соединителя предварительного натяжителя переднего ремни безопасности. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. R0012

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее одной минуты, пока резервный источник питания истощит запасенную энергию. Снимите имитаторы подушек безопасности с левого и правого передних разъемов жгута предварительного натяжения ремня безопасности и снова подключите разъемы.
2. Снимите имитаторы подушек безопасности с левого и правого разъемов жгута модуля подушки безопасности, снова подсоедините разъемы.
3. Снимите имитатор подушки безопасности с верхнего разъема часовой пружины и установите модуль подушки безопасности на стороне водителя. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Докажите систему. См. " PROVE OUT система " в разделе ДИАГНОСТИКА. Перепрограммируйте предварительно установленные радиочастоты и установите часы. (ref-96502-S24726383172001041800000)

Как осмотреть после столкновение

См. Таблицы проверки и замены компонентов подушки безопасности/SRS в разделе «Справочная информация».

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

Самодиагностика

Во время эксплуатации транспортного средства модуль управления зажиганием (RCM) обнаруживает и сохраняет в энергонезависимой памяти коды как прерывистых, так и жестких сбоев. RCC также отобразит световой код неисправности (LFC) на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG. коды неисправностей можно извлечь с помощью всемирной диагностической системы (WDS), тестера кода нового поколения Star (NGS) или эквивалентного инструмента сканирования после того, как будет зарегистрировано сообщение о сбое в системе поиска / сброса непрерывных кодов.

Самотестирование по требованию может использоваться для проверки отсутствия электрических неисправностей в системе подушек безопасности. Во время этого теста RCM проверит каждый электрический компонент в системе. Если обнаружена неисправность, расшифровка кода ошибки отображается на сканирующем устройстве с кратким описанием неисправности. Неисправности, обнаруженные во время самотестирования, не сохраняются в памяти, если только та же неисправность не была обнаружена во время нормальной работы автомобиля. Самотестирование должно быть запущено после обслуживания для проверки работы.

Процедура диагностики

1. Извлеките все коды неисправностей, хранящиеся в памяти менеджера розничных клиентов, выполнив RETRIEVE / сброс CONTINUOUS коды неисправностей. См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-96502-S40261291332001041800000)
2. Запустите самотестирование по требованию, чтобы определить, какие коды неисправностей в настоящее время воспринимаются RCM. См. " САМОПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ ". (ref-96502-S09413167892001041800000)
3. Если сохраненные коды неисправностей отличаются от текущих коды неисправностей, всегда сначала ремонтируйте текущие коды неисправностей.
4. Если в памяти отображаются другие непрерывные коды неисправностей, чем самотестирование по требованию, сначала восстановите коды самотестирования по требованию, а затем восстановите непрерывные коды.
5. Если никакие коды неисправностей не извлечены и симптомы наблюдаются, обратитесь к таблице диагностических симптомов. См. Таблицу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ ". (ref-96502-S26055711002001041800000)

Использование сканирующего инструмента

1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, для получения непрерывных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) и выполните самотестирование диагностики.
2. Если самотестирование пройдено, а коды неисправностей не получены, перейдите к таблице диагностических симптомов. См. Таблицу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ ". (ref-96502-S26055711002001041800000)
3. При получении коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для продолжения диагностики. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". (ref-96502-S01102210712001041800000)
4. Если доступ к модулю модуля управления ограничителями (RCM) с помощью сканирующего устройства невозможен, перейдите в раздел " проверка A: система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь ON CONTINUOUSLY-RMM DISCONNECTED, INOPERATIVE OR LOST / низкий IGENTITION FEEDM " раздела " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ " для продолжения диагностики. (ref-96502-S35139971432001041800000)(ref-96502-S19150812142001041800000)

Самопроверка по требованию

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следуйте инструкциям производителя сканирующего устройства для используемого сканера. Модуль модуля управления ограничениями (RCM) выполнит самотестирование по требованию и отобразит на экране тестера датчики ON-DEMAND.

Диагностические тесты

Испытание A: сигнальная лампа воздушного мешка на постоянно отключенном RCM, неработоспособном или потерянном / низком подушке зажигания

Тест B: внутренняя неисправность менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки B1342)

Тест C: память данных о сбое заполнена (расшифровка кода ошибки B1231)

Испытание D: RCM кронштейн массы RESISTANCE высокий (расшифровка кода ошибки B1921)

Испытание F: цепь подушки безопасности водителя замкнута на землю (расшифровка кода ошибки B1887)

Испытание G: цепь подушки безопасности пассажира замкнута на землю (расшифровка кода ошибки B1888)

Испытание H: замыкание цепи подушки безопасности водителя на батарею (расшифровка кода ошибки B1916)

Испытание I: пассажирская подушка безопасности от короткого замыкания до батареи (расшифровка кода ошибки B1925)

Испытание J: цепь подушки безопасности водителя разомкнута (расшифровка кода ошибки B1932)

Испытание K: цепь подушки безопасности пассажира разомкнута (расшифровка кода ошибки B1933)

Испытание L: низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (расшифровка кода ошибки B1934)

Испытание M: низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (расшифровка кода ошибки B1935)

Как проверить N: левый сторона удар датчика INTERNAL неисправность (расшифровка кода ошибки B2444)

Испытание O: неисправность монтажа датчика аварии с правой стороны (расшифровка кода ошибки B2440)

Испытание P: неисправность крепления датчика столкновений с левой стороны (расшифровка кода ошибки B2441)

Тест Q: внутренняя неисправность датчика дтп с правой стороны (расшифровка кода ошибки B2445)

Как проверить R: левый сторона удар датчика COMMUNICATION неисправность (расшифровка кода ошибки U2017) (Тест R: Отказ левостороннего датчика столкновения)

Тест S: отказ связи датчика аварии с правой стороны (расшифровка кода ошибки U2018)

Испытание T: цепь левого воздушного мешка замыкается на массу (расшифровка кода ошибки B1993)

Испытание U: цепь правой подушки безопасности замыкается на массу (расшифровка кода ошибки B1997)

Испытание V: левостороннее замыкание воздушного мешка на батарею (расшифровка кода ошибки B1992)

Испытание W: правостороннее замыкание воздушного мешка на батарею (расшифровка кода ошибки B1996)

Испытание X: цепь левого воздушного мешка разомкнута (расшифровка кода ошибки B1994)

Испытание Y: цепь правой подушки безопасности разомкнута (расшифровка кода ошибки B1998)

Испытание Z: левосторонняя цепь воздушного мешка с низким сопротивлением (расшифровка кода ошибки B1995)

Испытание Aa: низкое сопротивление правой цепи воздушного мешка (расшифровка кода ошибки B1999)

Испытание AB: сопротивление цепи устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности высокое или низкое (расшифровка кода ошибки B1885 / xtigx1) B1877

Испытание AC: Сопротивление цепи устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности высокое или низкое (расшифровка кода ошибки B1881 / B1886)

Испытание AD: Цепь устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности замкнута на батарею или зажигание (расшифровка кода ошибки B1878)

Испытание Ae: цепь устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности замкнута на землю (расшифровка кода ошибки B1879)

Испытание Af: цепь устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности замыкается на батарею или зажигание (расшифровка кода ошибки B1882)

Испытание AG: Цепь устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности замкнута на массу (расшифровка кода ошибки B1883)

Тест Ah: цепь тонального предупреждающего индикатора подушки безопасности замкнута на землю или разомкнута (расшифровка кода ошибки B1892)

Тест AI: Цепь тонального предупреждающего индикатора воздушного мешка замыкается на батарею или зажигание (расшифровка кода ошибки B1891)

Испытание Aj: Лампа аварийной сигнализации подушки безопасности не работает (расшифровка кода ошибки B1869)

Испытание Ak: сигнальная лампа подушки безопасности, замыкающая на батарею (расшифровка кода ошибки B1870)

Тест ал: Нет связи с RCM

Схема №42

Войти

1. Проверьте разъем RCM на наличие повреждений. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " Отключение системы " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к разъему C310A и отсоедините разъем жгута. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ " в подразделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Осмотрите соединитель жгута RMM C310A, клемма № 5 (серый провод) на предмет повреждения. Перейдите на следующий шаг, если не обнаружено. (ref-96502-S30467591412001041800000)(ref-96502-S34288193312001041800000)(ref-96502-S38895251482001041800000)
2. Проверьте разъем канала передачи данных (диагностический разъём) на наличие повреждений. Осмотрите разъем, клемму № 7 (серый / черный провод) на отсутствие повреждений. (Рисунок 14) Если повреждения не обнаружены, перейдите к следующему шагу. Если повреждение обнаружено, отремонтируйте / замените при необходимости. Активируйте систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА АКТИВАЦИИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-96502-S38895251482001041800000)
3. Проверьте цепь на обрыв. Измерьте сопротивление между разъемом жгута RCM C310A, клеммой № 5 (серый провод) и диагностический разъём клеммой No7 (серый / черный провод). " Кабель 11 " и " кабель 14 ". Если сопротивление меньше 5 Ом, замените RMM. Активируйте систему воздушных мешков. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ 5 ". См. схемы восстановления сопротивления. (ref-96502-S38895251482001041800000)(ref-96502-S10537334182001041800000)(ref-96502-S38895251482001041800000)

Тест AM: фонарь FLASH CODE 5 раз в секунду-RCM IN PLANT MODE