Как отремонтировать нити сетки
ПримечаниеЭта процедура используется при замене или подключении клеммы шинопровода к сети.
- Дайте заднему окну нагреться до комнатной температуры. Очистите свинцовую шину в обслуживаемой области. Нанесите 3 слоя ремонта размораживания заднего окна (D8az-19562-Aa) на область, где первоначально был прикреплен терминал шины. Позвольте высохнуть 10 минут между слоями.
- Работая как можно быстрее, оловянная шина с припоем в области, где будет присоединена клемма. Во избежание повреждения шины извлеките паяльный пистолет, как только припой потечет. С помощью тепловой лампы предварительно нагрейте стекло в области припоя до 120-101°C (50-60 ° C) непосредственно перед пайкой клеммы на месте.
- Поместите клемму и провод на шину в области, которая была облужена. Удерживайте ее на месте с помощью ледоруба или отвертки. Приложите паяльное тепло к контактной площадке клеммы до тех пор, пока не потечет припой. Запустите автомобиль, включите выключатель заднего стеклопакета и оставьте его включенным на 5 минут. Осмотрите клемму на предмет правильности соединений. Примените ремонт заднего стеклоочистителя (D8az-19652-Aa).
Тесты системы обогрева стекла заднего окна: прочее
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Нет связи с задним электронным модулем (REM) | А |
| Задний стеклоподъемник не работает | B |
| Обогрев заднего стекла не отключится автоматически | C |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Решетка для предотвращения запотевания заднего окна.
- Светить сильный свет через сетку изнутри транспортного средства. Осмотрите сетку снаружи. Ломаные линии сетки появятся в виде коричневых пятен. Запустите двигатель на холостом ходу. Включите обогрев стекла заднего окна. Должен загореться индикатор заднего обогрев стекла.
- Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к земле. Прикоснитесь положительным выводом вольтометра к широким красно-коричневым полосам на заднем стекле. Напряжение должно быть 10-13 вольт. Если напряжение ниже, осмотрите провод массы оконной сетки (косичку) на наличие слабого соединения или батарею для низкого заряда.
- При заземленном отрицательном выводе вольтметра прикоснитесь щупом к каждой линии сетки в ее средней точке. Показание 6 вольт указывает на то, что линия сетки хороша. Нулевое показание указывает на разрыв линии сетки между средней точкой и стороной батареи сети. 12-вольтовое показание показывает, что нарушена линия сетки между серединой и землей. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Реле защиты от запотевания заднего стекла.
- Снимите реле. Замерьте сопротивление между клеммами реле № 85 и 30, 86, 87, и 87а. (Острие7) Если сопротивление между клеммой реле № 85 и любыми другими клеммами не превышает 5 Ом, замените реле. Если все сопротивления превышают 5 Ом, переходите к следующему шагу.
- Соедините перемычкой плюсовую клемму аккумуляторной батареи с клеммой реле № 30. При помощи контрольной лампы с автономным питанием проверьте наличие напряжения на клемме реле № 87а. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. В случае отсутствия напряжения замените реле.
- С помощью 3-х перемычек подключите одну перемычку между положительной клеммой аккумуляторной батареи и клеммой реле № 30. Подключите еще одну перемычку между положительной клеммой аккумуляторной батареи и клеммой реле № 86. Подключите последний провод перемычки между отрицательной клеммой аккумуляторной батареи и клеммой реле № 85. С помощью контрольной лампы проверьте наличие напряжения на клемме реле № 87. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи замените реле. При наличии напряжения аккумуляторной батареи реле исправно. Проверьте напряжение и масса на реле.
