Объем картера
6 Qts. (5,7 л) - 5W-30 моторное масло
ПримечаниеИспользуйте масло, сертифицированное Американским нефтяным институтом.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Болт компрессора кондиционирования воздуха | 18 (24) | ||
| Болт кронштейна компрессора кондиционирования воздуха | 18 (24) | ||
| Шаровое соединение с гайкой шпинделя | 66 (90) | ||
| Болты крышки подшипника распределительного вала (1) | |||
| Шаг 1 | Ручная затяжка | ||
| Шаг 2 | (2) | ||
| Шаг 3 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Болт звездочки распределительного вала | |||
| Шаг 1 | 15 (20) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Болт центральной поперечины | 76 (103) | ||
| Гайка крышки шатуна (3) | |||
| Болт демпфера коленчатого вала | |||
| Шаг 1 | 59 (80) | ||
| Шаг 2 | Ослабьте болт 720 градусов | ||
| Шаг 3 | 37 (50) | ||
| Шаг 4 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Болт головки цилиндра (4) | |||
| Болты № 1-10 | |||
| Шаг 1 | Тугой палец | ||
| Шаг 2 | 15 (20) | ||
| Шаг 3 | 26 (35) | ||
| Шаг 4 | 33 (45) + Дополнительные 90 градусов | ||
| Шаг 5 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Болты № 11 и 12 (4) | |||
| Шаг 1 | 15 (20) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Болт клапана рециркуляция отработавших газов | 18 (25) | ||
| Гайка трубопровода от клапана рециркуляция отработавших газов к выпускному коллектору | 30 (40) | ||
| Гайка крепления двигателя | 30 (40) | ||
| Болт между двигателем и коробкой передач | 35 (47) | ||
| Болт выпускного коллектора | 18 (25) | ||
| Болт упругой пластины (5) | |||
| Шаг 1 | 11 (15) | ||
| Шаг 2 | 81 (110) | ||
| Генератор | |||
| Разжимная втулка и болт | |||
| Шаг 1 | 15 (20) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Нижний и верхний болт | 35 (47) | ||
| Болт кронштейна насоса вентилятора гидравлического охлаждения | 18 (25) | ||
| Болт линии насоса вентилятора гидравлического охлаждения | 15 (20) | ||
| Стопорный болт насоса вентилятора гидравлического охлаждения | 18 (25) | ||
| Болт натяжного шкива | 18 (25) | ||
| Болт впускного коллектора | 18 (25) | ||
| Болт датчика детонации | 15 (20) | ||
| Болт нижнего блока цилиндров (3) | |||
| Болт маслоохладителя | 43 (58) | ||
| Болт адаптера масляного фильтра | 18 (25) | ||
| Болт маслоотстойника | |||
| Шаг 1 | 11 (15) | ||
| Шаг 2 | 18 (25) | ||
| Болт шкива усилителя рулевого управления | 41-50 (56-68) | ||
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 18 (25) | ||
| Болт кронштейна насоса усилителя рулевого управления | 18 (25) | ||
| Гайка заземляющего кабеля стартерного двигателя | 18 (25) | ||
| Гайка двигателя стартера | 18 (25) | ||
| Болт рулевой муфты | 26 (35) | ||
| Болт крепления стойки | 129 (175) | ||
| Болт крепления подрамника к корпусу | 57-76 (77-103) | ||
| Нижняя гайка качающегося рычага | 41 (55) | ||
| Трехходовой болт каталитического преобразователя | 30 (40) | ||
| Гайка гидротрансформатора | 28 (38) | ||
| Болт поперечины коробки передач | 30 (40) | ||
| Гайка ступицы колеса | 170-202 (230-275) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Болт датчика положения распределительного вала | 97 (11) | ||
| Болт датчика положения коленчатого вала | 89 (10) | ||
| Датчик температуры головки цилиндров | 97 (11) | ||
| Болт сенсора Delta PFE | 53 (6) | ||
| Болт подкоса моторного отсека | 9 (80) | ||
| Болт передней крышки (6) | |||
| Шаг 1 | 44 (5) | ||
| Шаг 2 | 89 (10) | ||
| Нижний болт резервуара вентилятора гидравлического охлаждения | 106 (12) | ||
| Верхний болт резервуара вентилятора гидравлического охлаждения | 53 (6) | ||
| Болт катушки зажигания | 44 (5) | ||
| Болт масляного поддона | |||
| Шаг 1 | 44 (5) | ||
| Шаг 2 | 106 (12) | ||
| Болт масляного насоса | |||
| Шаг 1 | 53 (6) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Крышка экрана масляного насоса и болт трубки | 89 (10) | ||
| Вторичный натяжной болт цепи синхронизации | 97 (11) | ||
| Болт корпуса термостата | 80 (9) | ||
| Направляющий болт цепи ГРМ | 97 (11) | ||
| Болт рычага натяжителя цепи ГРМ | 97 (11) | ||
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 97 (11) | ||
| Болты крышки клапана (7) | 89 (10) | ||
| Болт шкива водяного насоса | |||
| Шаг 1 | 89 (10) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 45 градусов | ||
| (1) Затянуть в последовательности. (Рис. 13) (2) Подтянуть болты на 53 ДЮЙМА фунт. (6 Н.м) (3) Информация от производителя отсутствует. (4) Последовательно затягивать. (Стр. 7) (5) Поочередно затяжать. (Лист 14) (6) Последовательное затягивание. (Черт. 3) (7) последовательно Затягивать. | |||
| (1) | Затягивать последовательно. (Схема №13) |
|---|
| (2) | Затянуть болты до 53 ДЮЙМОВ (6 Н.м) |
|---|
| (3) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
| (4) | Затягивать последовательно. (Схема №7) |
|---|
| (5) | Затягивать последовательно. (Схема №14) |
|---|
| (6) | Затягивать последовательно. (Схема №3) |
|---|
| (7) | Затянуть в последовательности. (Таблица 5) |
|---|
Моменты затяжки
Технические характеристики двигателя
ПримечаниеСпецификации на капитальный ремонт отсутствуют у производителя.
Общие технические характеристики
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Смещение | 238 Cu. In. (3,9 л) |
| Скука | 3,39 " (86 мм) |
| Удар | 3,35" (85 мм) |
| Степень сжатия | 10.55:1 |
| Топливная система | SFI |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Люфт конца коленчатого вала | .0024-.0103 (.061-.261) | ||
| Основные подшипники | |||
| Диаметр цапфы | 2.4794-2.4803 (62.976-63.000) | ||
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) | ||
| Конусность цапфы | .0008 (.020) | ||
| Биение журнала | .0024 (.06) | ||
| Масляный зазор | |||
| Желаемый | .0004-.0012 (.010-.030) | ||
| Допустимый | .0024 (.061) | ||
| Шатунные подшипники | |||
| Диаметр цапфы | 1.9675-1.9685 (49.976-50.000) | ||
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) | ||
| Конусность цапфы | .0008 (.020) | ||
| Масляный зазор | |||
| Желаемый | .0009-.0023 (.023-.058) | ||
| Допустимый | .0031 (.079) | ||
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия | ||
| Отверстие под штифт | .8274-.8280 (21.017-21.031) | |
| Отверстие шатунной шейки | 2.0872-2.0880 (53.015-53.035) | |
| Длина от центра до центра | 5.435-5.439 (138.06-138.14) | |
| Максимальный изгиб | (1) | |
| Максимальная крутка | (1) | |
| Боковой люфт | ||
| Стандарт | .006-.012 (.15-.30) | |
| Предел | 0137 (.35) | |
| (1) Спецификация не доступна от производителя. | ||
| (1) | Спецификация отсутствует у производителя. |
|---|
ШАТУНЫ
Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Поршни 1 | |||
| Разрешение | |||
| Стандарт | .0008-.0016 (.020-.041) | ||
| Предел | .0028 (.071) | ||
| Диаметр | |||
| Класс 1 | 3.2429-3.2433 (82.370-82.380) | ||
| Класс 2 | 3.2433-3.2437 (82.380-82.390) | ||
| Класс 3 | 3.2437-3.2441 (82.390-82.400) | ||
| Контакты | |||
| Диаметр | .8272-.8273 (21.011-21.013) | ||
| Посадка поршня | .00024-.00008 (-.006-.002) | ||
| Посадка штока | .00016-.00079 (.004-.020) | ||
| Кольца | |||
| № 1 | |||
| Конечный зазор | .008-.014 (.20-.36) | ||
| Боковой зазор | .0018-.0031 (.046-.079) | ||
| № 2 | |||
| Конечный зазор | .0079-.0138 (.20-.35) | ||
| Боковой зазор | .0012-.0028 (.03-.07) | ||
| № 3 (масло) | |||
| Конечный зазор | .008-.028 (.20-.71) | ||
| Боковой зазор | .0024-.0059 (.061-.150) | ||
| (1) Поршни имеют цветовую маркировку на куполе поршней. | |||
| (1) | Поршни имеют цветовую маркировку на куполе поршней. |
|---|
ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | |||
| Диаметр | |||
| Класс 1 | 3.2441-3.2445 (82.400-82.410) | ||
| Класс 2 | 3.2445-3.2449 (82.410-82.420) | ||
| Класс 3 | 3.2449-3.2453 (82.420-82.430) | ||
| Максимальная конусность | .0002 (.005) | ||
| Максимальное отклонение от круглой формы | .0007 (.018) | ||
| Максимальное коробление деки | (1).003 (.08) | ||
| (1) Спецификация находится в пределах зоны 6 " (152 мм). НЕ обрабатывайте более 0 010 " (0,25 мм) от исходной поверхности прокладки. | |||
| (1) | Спецификация находится в пределах зоны 6 " (152 мм). НЕ обрабатывайте более 0 010 " (0,25 мм) от исходной поверхности прокладки. |
|---|
Блок цилиндров
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Впускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 45.5° | |
| Диаметр головки | 1,26" (32 мм) | |
| Минимальная маржа | .02" (.5 мм) | |
| Диаметр штока | .2346-.2352 " (5.960-5.975 мм) | |
| Выпускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 45.5° | |
| Диаметр головки | 1,06 " (27 мм) | |
| Минимальная маржа | .02" (.5 мм) | |
| Диаметр штока | .2344-.2350 " (5.955-5.970 мм) | |
| Пружины клапана | ||
| Свободная длина | 1,73 " (43,94 мм) | |
| Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) | ||
| Установочное давление | 39,8 @ 1,36 (18 @ 34,5) | |
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Максимальное коробление | (1).003 " (.08 мм) | ||
| Седла клапанов | |||
| Угол наклона седла | 45° | ||
| Ширина сиденья | .04-.055 " (1,0-1,4 мм) | ||
| Направляющие клапана | |||
| Впускной клапан | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | Н/Д | ||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0010-.0023 (.025-.058 мм) | ||
| Выпускной клапан | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | Н/Д | ||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0012-.0025" (.030-.064 мм) | ||
| (1) Максимальный предел износа головки цилиндров составляет 0 010 " (2,5 мм). НЕ обрабатывайте более 0 010 " (0,25 мм) от первоначальной толщины головки цилиндров. | |||
| (1) | Максимальный предел износа головки цилиндров составляет 0 010 " (2,5 мм). НЕ обрабатывайте более 0 010 " (0,25 мм) от первоначальной толщины головки цилиндров. |
|---|
Головка блока цилиндров
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Окончание воспроизведения | .004-.0094 (.10-.24) | ||
| Диаметр цапфы | |||
| Фронт | 1.1992-1.1998 (30.459-30.475) | ||
| Все остальные | .9826-.9833 (24.959-24.975) | ||
| Биение журнала | Н/Д | ||
| Подъем лопастей | |||
| Впуск | .323 (8.2) | ||
| Выпускная система | .335 (8.5) | ||
| Высота лепестка | |||
| Впуск | |||
| Стандарт | 1.7307-1.7386 (43,96-44,16) | ||
| Предел | 1.7303 (43.95) | ||
| Выпускная система | |||
| Стандарт | 1.7446-1.7526 (44.314-44.514) | ||
| Предел | 1.7443 (44.304) | ||
| Масляный зазор | |||
| Фронт | .0010-.0026 (.025-.066) | ||
| Все остальные | .0008-.0024 (.020-.061) | ||
Распределительный вал