Как снять и установить электронный: снятие и установку
| Внимание | Когда процедура ремонта требует, чтобы транспортное средство было поднято на подъемнике, пневматическая подвеска должна быть выключена. Переключатель подвески расположен в левой стороне багажника. НЕ включайте пневматическую подвеску до тех пор, пока ремонт не будет завершен, автомобиль опущен и вес транспортного средства существует на всех колесах. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Выключить выключатель пневматической подвески, расположенный в левой части багажника. Поднять транспортное средство на таль. Отсоединить электрический разъем электромагнитного клапана привода. Снять болт и кронштейн крепления шланга усилителя рулевого управления. Разъединить и заглушить шланги гидроусилителя руля и отверстия рулевой передачи. Демонтировать соленоидный клапан привода. Для установки соленоидного клапана выполнить процедуру обратного удаления. Установить НОВОЕ " О " кольцо на электромагнитном клапане. Поставить 2 НОВЫХ " O " кольца на давление в усилителе руля и вернуть фитинги шлангов с помощью Teflon Seal замена (21x0-Ag). D027 (ref-96949-S34540216842001041900000)
Как снять электронный: снятие и установку
- Снимите 4 нажимных штифта и крышку двигателя. Удалите воздухоочиститель и выходную трубку воздухоочищающего устройства. На двигателе 3.9L отверните болты шланга радиатора. Во всех двигателях снимите ремень привода вспомогательных устройств. Используя съемник шкива (211-016), снимите шкив. Разжмите и отсоедините резервуар усилителя рулевого управления со шлангом насоса и слейте резервуар в подходящий контейнер.
- На двигателе 3.9L ослабьте болты резервуара, поверните резервуар от изолятора и потяните резервуар вниз с изолятора в сторону. Выключите электронную подвеску. Выключатель расположен в левой части багажника. На всех двигателях поднимите автомобиль на тали и снимите колесо. Удалите болты, толкающие штифты, а затем щиты. Извлеките болт кронштейна шланга усилителя рулевого управления.
- Отсоедините электрический разъем и фиксатор провода. Отверните 4 болта, а компрессор кондиционер расположите в сторону. Отсоединить шланг гидроусилителя рулевого управления. Вывернуть верхние болты насоса. Опустить автомобиль. Вынуть нижние болты и насос.
Как установить электронный: снятие и установку
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать верхние болты насоса до тех пор, пока не будут установлены нижние.
С помощью комплекта для замены тефлоновых уплотнений (211-D027) установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на фитинг напорного шланга усилителя рулевого управления. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните и проверьте систему усилителя руля на наличие утечек. (ref-96949-S34540216842001041900000)
- Удерживайте рулевое колесо в прямом положении. НЕ допускайте поворота рулевого колеса во время снятия рулевого механизма. Выключите переключатель пневматической подвески, расположенный с левой стороны багажника. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите шины и колесные принадлежности. Удалите 8 болтов и 2 стяжки " I " (если они оборудованы), отметив положение изоляторов растяжек (если оснащены) для справки по установке. Отверните гайки шарового шарнира конца тяги и выбросьте гайки. Отсоедините конец муфты от поворотного кулака. ВНИМАНИЕ: При НЕ ВРАЩАЙТЕ 8 БОЛТ, когда будет снят промежуточный контакт с рулевой механизм.
- Отсоедините электроразъем электромагнитного клапана привода, ослабьте болт промежуточного вала, снимите зажимной винт промежуточного вала и отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма, выверните болт кронштейна шланга усилителя руля и кронштейн.
- Отсоединить шланги гидроусилителя руля и заглушить отверстия в шлангах ГУР и рулевом механизме, отвернуть 3 установочные гайки ГРУД, утилизировать гайки, снять рулевой механизм с автомобиля.
- Установите 2 НОВЫХ уплотнительных кольца на фитинги напорного и возвратного шлангов усилителя рулевого управления с помощью тефлонового уплотнения (211-D027). Поместите рулевой механизм на место и установите болты крепления зубчатой передачи и НОВЫЕ гайки.
- При установке стяжек " И " (если имеются), свободно установить передние болты. Расположить стяжку " I ". Свободно установить задние болты; убедиться в том, что изоляторы стяжки " и " (при наличии) расположены так, как указано во время демонтажа. Установить концы тяг с помощью НОВЫХ гаек. Для завершения монтажа выполнить обратную процедуру снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-96949-S34540216842001041900000)
| Внимание | Электронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. При воздействии этих зарядов может возникнуть повреждение. |
|---|
ПримечаниеПеред демонтажем модуля необходимо загрузить информацию о конфигурации модуля на соответствующее диагностическое оборудование. Эту информацию нужно загрузить в модуль после установки. См. соответствующую статью модуль COMMUNICATIONS сеть в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
Снимите левую прижимную пластину. Отпустите фиксирующие зажимы и удалите нижнюю панель отделки левой стойки " А ". Демонтируйте нижнюю отделочную панель приборной панели. Уберите предупредительный световой сигнал с финишной панели приборной панели. Отведите ковер со стороны водителя в сторону. Выньте гайки, отвинтите внутреннюю вспомогательную распределительную коробку (Ajb). Отверните гайки и болты и отложите FEM. Отсоедините 6 электрических разъемов от FIM. Снимите FME. Установите процедуру снятия, выполните ее обратно. См. (ref-96949-S34540216842001041900000)