Устройство и принцип работы электронный: обзора
Система рулевого управления с регулируемым усилителем (VAPS) автоматически регулирует давление жидкости в гидроусилителе руля, чтобы обеспечить легкое усилие при движении на низкой скорости и жесткое рулевое управление во время движения на высокой скорости. Система VAP состоит из модуля динамики транспортного средства, узла клапана привода, насоса усилителя руля, реечного рулевого механизма, шлангов и проточного фильтра.
Система VAPS управляет потоком жидкости через исполнительный клапан, установленный на рулевом механизме. (Рисунок 2) В системе используется поворотный клапан рулевого механизма с двумя раздельными гидравлическими контурами. Первичный контур обеспечивает большую поддержку мощности по сравнению со вторичным контуром. При низкой скорости жидкость направляется через первичную цепь клапаном исполнительного механизма. Когда скорость увеличивается, исполнительный клапан постепенно открывается, отводя жидкость во вторичный контур. Модуль ВДМ имеет возможности самодиагностики. Если обнаружена неисправность, то модуль VDM вернется к полной поддержке рулевого управления.
