Стравить остаточное давление в топливопроводе
| Внимание | Всякий раз, когда топливный насос высокого давления, топливная труба, нагнетательная труба или инжектор удаляются сразу после выключения двигателя, может быть вызвана травма в результате привода топлива под высоким давлением. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе высокого давления, обратившись к «Процедуре сброса остаточного давления топлива» ниже, перед удалением любых компонентов топливной системы высокого давления. |
|---|
ПримечаниеНосить защитные очки и топливостойкие перчатки.
Схема №128
- Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите реле топливного насоса (А).
- Отсоедините электрический соединитель от топливного насоса высокого давления.
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустите двигатель примерно на 20 секунд, чтобы снизить давление в обеих линиях высокого или низкого давления. Двигатель может отключиться в течение 20 секунд. Если нет, выключите двигатель.
- Продолжить обслуживание или ремонт. При вскрытии системы высокого давления используйте ветошь для закрытия отверстия и улавливания разливов.
- Переустановите/повторно подключите все компоненты в порядке, обратном снятию. Запустите двигатель и подтвердите правильность работы, а также убедитесь в отсутствии утечек топлива.
- После завершения очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования GDS (описанная выше процедура приведет к установке расшифровка кода ошибки).
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
- Подготовка Снимите подушку заднего сиденья (см. " Кресло " в группе БД). Снимите эксплуатационную крышку топливного насоса (А). Отсоедините штуцер топливного насоса (А). Выполните холостой ход двигателя и дождитесь исчерпания топлива в магистрали питания. После остановки двигателя выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините быстроразъемный соединитель (А) трубки подвода топлива.
- Снимите сервисную крышку вспомогательного датчика топлива (A).
- Отсоедините разъем (A) датчика вспомогательного топлива.
- Поднимите автомобиль.
- Снимите центральный глушитель в сборе (см. " " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА " "). (ref-591747-S09728091502014010600000)
- Снимите карданный вал (см. " " карданный вал В СБОРЕ " " в группе DS). (ref-590380-S16652285112013121700000)
- Снимите крышку (А).
- Поддержите топливный бак домкратом.
- Отсоедините шланг заправки топливом (А) и уравнительный шланг (Б).
- Снимите сервисную крышку канистры (А) в помещении багажника.
- Отсоедините быстроразъемный соединитель паропроводов (А).
- Отсоедините трос стояночного тормоза (A) от топливного бака [за исключением электрической системы стояночного тормоза].
- Снимите топливный бак (В) с автомобиля после снятия монтажных гаек (А).
Педаль акселератора
Интеллектуальная педаль акселератора (IAP) обменивается данными с различными модулями по протоколу CAN.
IAP подает сигнал тревоги водителю с ножным управлением мощностью и вибрацией.
Схема №140
Схема №141
Схема №142
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Отсоедините разъем датчика положения акселератора (А).
- Отсоедините разъем управления акселератором (B).
- Снимите педаль акселератора в направлении " Направление снятия " на рисунке после снятия установочного болта (В).