Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis I рестайлинг (2011-2016)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки - 3,8 л: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки - 3,8 л: Обзор Hyundai Genesis I рестайлинг

Система смазки двигателя 16 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Слейте моторное масло.
  2. Снимите нижний масляный поддон (А). Вставьте лопатку из нержавеющей стали (09215-3C000) между верхним поддоном картера и нижним поддоном картера. Отрежьте нанесенный герметик и снимите нижний масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте SST между масляным поддоном и лестничной рамой, постукивая по нему пластиковым молотком в направлении стрелки. После постукивания по SST пластиковым молотком по направлению стрелки вокруг более чем 2/3 края масляного поддона снимите его с рамы лестницы. Не поворачивайте SST резко без постукивания. Это может привести к повреждению SST. Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности верхнего масляного поддона и нижнего масляного поддона.
  3. Снимите крышку цепи масляного насоса (А).
  4. Снимите болт (А), а затем отделите цепь со звездочкой от масляного насоса.
  5. Снимите масляный насос (А).
Схема №23
Схема №24
  1. Подождите 5 минут после ослабления крышки масляного фильтра (А), чтобы хорошо слить масло в масляном фильтре.
  2. Снимите корпус масляного фильтра (А).
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Установите масляный насос (A). Момент затяжки: 20,6 ~ 22,6 нм (2,1 ~ 2,3 кгс.м, 15,2 ~ 16,6 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (B).
  2. Установите звездочку масляного насоса (A) с цепью масляного насоса на масляный насос. Момент затяжки: 18,6 ~ 21,6 нм (1,9 ~ 2,2 кгс.м, 13,7 ~ 15,9 фунт-фут)
  3. Установите крышку цепи масляного насоса (А). Момент затяжки: 9,8 ~ 11.8N.m (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  4. Установите нижний масляный поддон (А). С помощью скребка для прокладки удалите весь старый упаковочный материал с поверхностей прокладки. Перед сборкой поддона картера на него следует нанести жидкий герметик ТБ 1217H. Деталь должна быть собрана в течение 5 минут после нанесения герметика. Ширина борта: 2,5 мм (0,1 дюйма) ВНИМАНИЕ: Очистите уплотнительную поверхность перед сборкой двух деталей. Перед нанесением герметика удалите вредные посторонние вещества на уплотнительной поверхности. При нанесении уплотнительной прокладки уплотнитель не должен выступать внутрь масляного поддона. Для предотвращения утечки масла нанесите на внутреннюю резьбу болтовых отверстий уплотнительную прокладку. Установите масляный поддон (А). Равномерно затяните болты за несколько проходов. Момент затяжки: 9,8 ~ 11.8N.m (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  5. После сборки подождите не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом.
Схема №30
  1. Установите корпус масляного фильтра. Момент затяжки: 19,6 ~ 21,6 нм (2,0 ~ 2,2 кгс.м, 14,5 ~ 15,9 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Все резиновые прокладки не должны быть повреждены при сборке деталей. Всегда используйте новую прокладку.
Схема №31
Схема №32
  1. Проверьте омметром неразрывность между клеммой и корпусом. При отсутствии сплошности замените сигнализатор давления масла.
  2. Проверьте неразрывность между клеммой и корпусом при проталкивании мелкого провода. При наличии непрерывности даже при проталкивании мелкого провода замените выключатель.
Схема №33

Другие статьи — Система смазки - 3,8 л