Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis I рестайлинг (2011-2016)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Снятие и установка Hyundai Genesis I рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 34 иллюстрации ~5 мин чтения

Как установить тормозной система: снятие и установку

  1. Монтаж является обратным снятию. ВНИМАНИЕ: Перед установкой штифта нанесите смазку на штифт соединения. При установке используйте новый фиксатор.
  2. После установки стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в тормозной системе "). (ref-590400-S20176032612013121700000)
  3. Отрегулируйте высоту педали тормоза и люфт. (См. регулировку " Педаль тормоза " по высоте и люфту) (ref-590400-S23859378442013121700000)
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Отсоедините разъем блок управления двигателем (A) и разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (B), а затем снимите протектор жгута управления.
  4. Отсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости (А) от резервуара.
  5. Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра с помощью шприца. ВНИМАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.
  6. Отсоедините тормозную трубку (B) от главного цилиндра, ослабив гайку факела трубки. Момент затяжки: 18,6 ~ 22,6 нм (1,9 ~ 2,3 кгс.м, 13,7 ~ 16,7 фунт-фут)
  7. Снимите главный цилиндр (B) с усилителя тормозов после ослабления монтажных гаек (C). Момент затяжки: 12,7 ~ 16,7 нм (1,3 ~ 1,7 кгс.м, 9,4 ~ 12,3 фунт-фут)
Схема №27
Схема №28
  1. Снимите крышку резервуара и слейте тормозную жидкость в подходящий контейнер.
  2. Снимите резервуар (С) с главного цилиндра (В), предварительно сняв установочный винт (А).
  3. Снимите стопорное кольцо (А) с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами.
  4. Снимите первичный поршень в сборе (В).
  5. Извлеките штифт (D) при полностью вытолкнутом вторичном поршне (C) с помощью отвертки. Извлеките вторичный поршень в сборе (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте первичный и вторичный поршень в сборе.
  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. После установки прокачать тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-590400-S20176032612013121700000)
Схема №29
ПредупреждениеПри установке тормозного шланга обязательно соблюдайте спецификацию крутящего момента, чтобы не допустить перекручивания шланга.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Снимите колесо и шину.
  2. Снимите зажим тормозного шланга (A).
  3. Отсоедините тормозную трубку, ослабив гайку факела трубки (A). Момент затяжки: 12,7 ~ 16,7 нм (1,3 ~ 1,7 кгс.м, 9,4 ~ 12,3 фунт-фут)
  4. Отсоедините тормозной шланг (A) от тормозного суппорта, ослабив болт. Момент затяжки: 24,5 ~ 29,4 нм (2,5 ~ 3,0 кгс.м, 18,1 ~ 21,7 фунта-фута) Передняя задняя
  1. Установка является обратной снятию. ВНИМАНИЕ: Перед установкой штифта нанесите смазку на штифт скобы. Используйте новый защелкивающийся штифт при установке.
  2. Проверьте работу педали тормоза.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
  2. Ослабьте болты крепления рым-болта шланга (B) и суппорта (C), затем снимите передний суппорт в сборе (A). Момент затяжки: От тормозного шланга до суппорта: 24,5 ~ 29,4 нм (2,5 ~ 3,0 кгс.м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут) От суппорта в сборе до шарнира: 78,5 ~ 98,1 нм (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут)
  3. Снимите передний тормозной диск, ослабив винты (2EA).
Схема №38
Схема №39
  1. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
  2. Ослабьте рым-болт шланга (B) и болты крепления суппорта (C), затем снимите передний суппорт в сборе (A). Момент затяжки: От тормозного шланга до суппорта: 24,5 ~ 29,4 нм (2,5 ~ 3,0 кгс.м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут) 78,5 ~ 98,1 нм (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут)
  3. Снимите передний тормозной диск, ослабив винты (3EA).
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Снимите монтажный кронштейн тормозного шланга (монтажная часть кулака: А).
  2. Ослабьте болт направляющей штанги (B) и поверните суппорт вверх в сторону. Момент затяжки: 21,6 ~ 31,4 нм (2,2 ~ 3,2 кгс.м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)
  3. Заменить регулировочную прокладку (B), фиксаторы колодок (C) и тормозные колодки (B) в кронштейне суппорта (A). ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза.
Схема №43
Схема №44
  1. Снимите один боковой стопорный штифт (А). Нажмите на возвратную пружину (С) и извлеките направляющий штифт (В).
  2. Снимите другой боковой стопорный штифт (D), направляющий штифт (E) и возвратную пружину (C).
  3. Снимите прокладку (A) и накладку (B). ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза.
Схема №45
  1. Проверьте тормозные колодки на износ и выцветание.
  2. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  3. Толщина тормозного диска Стандартная: 3,3l, 3,8l - 28мм (1,10in) 4,6l - 30mm (1 181in) Эксплуатационный предел: 3,3, 3,8l - 26,4mm (1,04in) 4,6l - 28,4mm (1 118in) Отклонение: Менее 0 005mm (0,0002in)
  4. Если износ превышает предельный, замените диски и колодку в сборе слева и справа от автомобиля.
  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. При установке тормозного суппорта в сборе используйте SST (09581-11000).
  3. После установки прокачать тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-590400-S20176032612013121700000)
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Снять заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
  2. Ослабьте рым-болт шланга (B) и болты крепления суппорта (C), затем снимите задний суппорт в сборе (A). Момент затяжки Тормозной шланг к суппорту: 24,5 ~ 29,4 нм (2,5 ~ 3,0 кгс.м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут) Суппорт в сборе к несущему элементу: 78,5 ~ 92,1 нм (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут)
  3. Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).
Схема №49
Схема №50
  1. Ослабьте болт направляющей штанги (B) и поверните суппорт вверх в сторону. Момент затяжки: 21,6 ~ 31,4 нм (2,2 ~ 3,2 кгс.м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)
  2. Заменить прокладку колодки, фиксаторы колодки (С) и тормозные колодки (В) в кронштейне суппорта (А).
Схема №51
  1. Проверьте тормозные колодки на износ и выцветание.
  2. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  3. Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерьте толщину диска в 8 точках, по крайней мере, на том же расстоянии (5 мм) от внешнего круга тормозного диска. Толщина тормозного диска Стандарт: 13 мм (0,51 дюйма) Эксплуатационный предел: 11,4 мм (0,45 дюйма) Отклонение: менее 0,01 мм (0,00039 дюйма)
  4. Если износ превышает предельный, замените диски и колодку в сборе слева и справа от автомобиля.
  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. При установке тормозного суппорта в сборе используйте SST (09581-11000).
  3. После установки прокачать тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-590400-S20176032612013121700000)
Схема №52
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Снимите нижнюю аварийную площадку. (См. раздел " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА ") (ref-590392-S04150349602013121700000)
  3. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала (А).
  4. Снимите выключатель стоп-сигнала.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Зафиксируйте рычаг педали тормоза и полностью вставьте выключатель стоп-сигнала в качестве скрытой контактной части.
  2. После вставки поверните стопорный переключатель (A) на 45 ° по часовой стрелке, а затем соберите стопорную пластину (B), нажав на нее.
  3. Проверьте зазор между выключателем стоп-сигнала и кронштейном. Просвет стоп-сигнала: 1,0 ~ 2,0 мм (0,04 ~ 0,08 дюйма)
  4. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Если зазор между выключателем стоп-сигнала и кронштейном не равен 1,0 ~ 2,0 мм (0,04 ~ 0,08 дюйма), повторите описанную выше процедуру.
  5. Установите нижнюю аварийную площадку. (См. раздел " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА ") (ref-590392-S04150349602013121700000)

Другие статьи — Тормозная система