Технические характеристики общей информации - тормоза: технического характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Главный тормозной цилиндр | Напечатать | Тандем |
| Внутренний диаметр цилиндра | 25,4 мм (1,00 дюйма) |
| Ход поршня | 35 ± 1 мм (1,38 ± 0 039 дюйма) |
| Сигнализатор уровня жидкости | Если |
| Усилитель тормозов | Напечатать | Тандем 8 " + 9 " |
| Коэффициент усиления | 9:01 |
| Передний дисковый тормоз | | 3,3 л, 3,8 л | 4.6L |
| Напечатать | Вентилируемый диск | Вентилируемый диск |
| Наружный диаметр диска | 320 мм (12,60 дюйма) | 330 мм (12,99 дюйма) |
| Толщина диска | 28 мм (1,10 дюйма) | 30 мм (1,18 дюйма) |
| Поршень суппорта | Одинок | 4пистон |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø 63,5 мм (2,5 дюйма) | [Ø42,8 мм (1,69 дюйма) + Ø48,1 мм (1,89 дюйма)] X2 |
| Тормоз заднего колеса | Напечатать | Сплошной диск |
| Наружный диаметр диска | 314 мм (12,36 дюйма) |
| Толщина диска | 13 мм (0,51 дюйма) |
| Поршень суппорта | Одинок |
| Стояночный тормоз | Напечатать | DIH (Барабан в шляпе) |
| Идентификатор барабана | Ø 190 мм (7,48 дюйма) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: O.D.: Внешний диаметр I.D: Внутренний диаметр |
| NOTE |
|---|
| О.Д.: Внешний диаметр И.Д: Внутренний диаметр |
| Часть | Пункт | Нормативное значение | Замечание |
|---|
| HECU | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESC) |
| Напечатать | Двигатель, реле клапана типа intergrated |
| Рабочее напряжение | 10 ~ 17V |
| Рабочая температура | 40 ~ 110 ° C |
| Мощность двигателя | 270W |
| Сигнальная лампа | Минимальное рабочее напряжение | 12V | |
| Макс. потребляемый ток | Макс. 100mA | |
| Активный датчик скорости колеса | Напряжение питания | 4,5 постоянного тока ~ 20 В | |
| Низкий выходной ток | 4.05 ~ 4.95ma | |
| Высокий выходной ток | 11,8 ~ 16,8 млн лет | |
| Выходной диапазон | Спереди: 1 ~ 2000Hz Сзади: 1 ~ 2500Hz | |
| Импульсное (задающее) кольцо | Спереди: 46 зубов Сзади: 47 зубов | |
| Воздушный зазор | 0,4 ~ 1,5 мм | |
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Рабочее напряжение | 8 ~ 16В | |
| Диапазон измерения выходного сигнала | 780 ~ + 199,9 ° | |
| Рабочая угловая скорость | 0 ~ 1016 °/с | |
| Угловая скорость рыскания, латеральный датчик G (CAN TYPE) | Рабочее напряжение | 8 В ~ 16V | |
| Потребление тока | Макс. 250mA | |
| Диапазон измерения датчика угловой скорости рыскания | ± 75 ° / сек | |
| Диапазон измерения датчика бокового G | ± 1,7gn | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (ESC)
| Пункты | Стандартное значение |
|---|
| Высота педали тормоза | 210,4 мм (8,28 дюйма) |
| Ход педали тормоза | 132 мм (5,20 дюйма) |
| Зазор между стоп-сигналами | 1,0 ~ 1,5 мм (0,04 ~ 0,06 дюйма) |
| Свободный ход педали тормоза | 3 ~ 8 мм (0,12 ~ 0,31 дюйма) |
| Толщина диска переднего тормоза | 3,3 л, 3,8 л: 28 мм (1,10 дюйма) 4,6 л: 30 мм (1,18 дюйма) |
| Толщина колодки переднего тормозного диска | 10,5 мм (0,41 дюйма) |
| Толщина заднего тормозного диска | 13 мм (0,51 дюйма) |
| Толщина колодки заднего тормозного диска | 10 мм (0,39 дюйма) |
| Пункты | Н.м | Кгс.м |
|---|
| Главный цилиндр к усилителю тормозов | 12.7 ~ 16.7 | 1.3 ~ 1.7 |
| Гайки крепления усилителя тормозов | 14.7 ~ 21.6 | 1.5 ~ 2.2 |
| Винт стравливания воздуха | 6.9 ~ 12.7 | 0.7 ~ 1.3 |
| Гайки раструба тормозной трубки | 12.7 ~ 16.7 | 1.3 ~ 1.7 |
| Болты направляющих штанг переднего суппорта | 21.6 ~ 31.4 | 2.2 ~ 3.2 |
| Болты направляющих штанг заднего суппорта | 21.6 ~ 31.4 | 2.2 ~ 3.2 |
| Передний суппорт в сборе до кулака | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 |
| Задний суппорт в сборе до кулака | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 |
| Тормозной шланг к суппорту | 24.5 ~ 29.4 | 2.5 ~ 3.0 |
| Болты кронштейна педали тормоза | 14.7 ~ 21.6 | 1.5 ~ 2.2 |
| Гайка вала педали тормоза | 8.8 ~ 13.7 | 0.9 ~ 1.4 |
| Контргайка выключателя стоп-сигнала | 7.8 ~ 9.8 | 0.8 ~ 1.0 |
| Болт крепления датчика частоты вращения колеса | 6.9 ~ 10.8 | 0.7 ~ 1.1 |
| Монтажный болт кронштейна HECU | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Угловая скорость рыскания, крепежные болты датчика | 6,9 ~ 8,8 | 0.7 ~ 0.9 |
| Пункты | Рекомендуется | Количество |
|---|
| Тормозная жидкость | DOT 3 или DOT 4 | По мере необходимости |
| Втулка и болт педали тормоза | Смазка шасси | По мере необходимости |
| Контактная поверхность колодки стояночного тормоза и опорной пластины | Жаропрочная смазка | По мере необходимости |
| Передняя направляющая штанга суппорта и пыльник | AI-11P | 1,0 ~ 1,5 г |
| Задняя направляющая штанга суппорта и башмак | AI-11P | 0,8 ~ 1,3 г |
