Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis I рестайлинг (2011-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Снятие и установка Hyundai Genesis I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить компоненты

При замене составных частей системы подавайте в устанавливаемые составные части следующее количество масла.

Устанавливаемые компонентыКоличество масла
Испаритель50 см3 (1,70 фл.унций)
Конденсатор30 см3 (1,02 фл.оз)
Ресивер/осушитель30 см3 (1,02 фл.оз)
Линия хладагента (одна часть)10 см3 (0,34 фл.оз)

Для Замены компрессора вычесть из указанного объема объем масла, слитого из снятого компрессора, и слить расчетный объем масла из нового компрессора

Указанный объем - объем снятого компрессора = объем на слив из нового компрессора.

ПримечаниеДаже если масло не сливается из снятого компрессора, не сливайте более 50 см3 из нового компрессора.

Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Если компрессор работает незначительно, запустите двигатель на холостых оборотах и дайте поработать кондиционеру в течение нескольких минут, затем выключите двигатель.
  2. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  3. Регенерация хладагента с помощью станции регенерации/зарядки.
  4. Ослабьте приводной ремень.
  5. Отверните болты, затем отсоедините всасывающую линию (А) и нагнетательную линию (В) от компрессора. Заглушите (С) или заглушите линии сразу после их отключения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
  6. Отсоедините разъем сцепления компрессора (А), а затем отверните 4 монтажных болта и снимите компрессор.
Схема №33
  1. Убедитесь в длине болтов крепления компрессора, а затем затяните его A-- > B-- > C-- > D порядка.
  2. Установите в обратном порядке удаления, и обратите внимание на эти пункты. Если вы устанавливаете новый компрессор, слейте все масло хладагента из снятого компрессора и измерьте его объем. Вычтите объем слитого масла из 120 см3 (4,20 унций). Результатом будет количество масла, которое вы должны слить из нового компрессора (через всасывающий патрубок). Замените уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a во избежание утечки. Чтобы избежать загрязнения, не возвращайте масло в контейнер после дозирования и никогда не смешивайте его с другими маслами хладагента. Сразу после использования масла замените колпачок на емкости и заклейте его во избежание поглощения влаги. Не проливайте масло хладагента на транспортное средство; может повредить краску; если масло хладагента соприкасается с краской, немедленно смойте ее. Отрегулируйте приводной ремень. Зарядите систему и протестируйте ее работу.
Схема №34
Схема №35
  1. Проверьте металлизированные части диска и ступицы в сборе (А) на предмет изменения цвета, отслаивания или других повреждений. При наличии повреждений замените комплект сцепления.
  2. Проверьте люфт и сопротивление подшипника шкива (В), вращая шкив рукой. Замените комплект сцепления новым, если он шумный или имеет чрезмерный люфт/сопротивление.
  3. Измерьте зазор между шкивом (B) и узлом диска и ступицы (A) по всему периметру. Если зазор не находится в указанных пределах, снимите узел диска и ступицы и добавьте или удалите прокладку (шайбу с зазором) по мере необходимости, чтобы увеличить или уменьшить зазор. Зазор: 0,45 ± 0,1 мм (0 018 ± 0 004 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладки (шайбы с зазором) доступны в семи толщинах: 0,7 мм, 0,8 мм, 0,9 мм, 1,0 мм, 1,13 мм, мм, мм, мм, мм и 1,23 мм.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Выньте центральный болт (B), пока он захватывает шкив вне страницы заказа с помощью специального инструмента (A). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 10 ~ 15N.m (1,02 ~ 1,53 кгс.м, 7,37 ~ 11lbf.ft)
  2. Снимите диск со шкива по часовой стрелке после установки специального инструмента (Б) в зале верхней части диска после снятия центрального болта (А).
  3. При снятии катушки возбуждения снимите фиксирующее кольцо (А) с помощью плоскогубцев фиксирующего кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив (В) и компрессор во время снятия/установки. После снятия фиксирующего кольца (А) замените его новым.
  4. Сборку муфты компрессора производите в порядке, обратном разборке, и обратите внимание на следующие пункты: Очистите шкив и поверхности скольжения компрессора не нефтяным растворителем. Установите новые стопорные кольца, и убедитесь, что они полностью посажены в канавку. Убедитесь в плавности поворота шкива после его повторной сборки.
Схема №40

Как заменить кондиционер: снятия и установки

  1. Выпуск хладагента из холодильной системы.
  2. Замените неисправную трубку или шланг. ОСТОРОЖНО: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попадали в систему.
  3. Затянуть соединение болта или гайки до указанного крутящего момента ВНИМАНИЕ: Соединения не должны быть более крутящими, чем указанный крутящий момент. Часть затянута N.m Kgf.m lbf.ft Конденсатор - Нагнетательный шланг 8 ~ 12 0,8 ~ 1,2 5,8 ~ 8.7 Конденсатор - Компрессор жидкостной трубки - Нагнетательный шланг Компрессор - Всасывающий шланг Расширительный клапан - Испаритель
  4. Откачать воздух в холодильной системе и зарядить систему хладагентом. Указанное количество: 650 ± 25g (23 ± 0,88 унции)
  5. Осмотрите на предмет утечки хладагента. С помощью газоанализатора проверьте наличие утечки хладагента.
  6. Осмотрите работу A/C.

Другие статьи — Кондиционер