BCM (модуль управления кузовом): Обзор Hyundai Genesis I

Средства связи 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Описание BCM (модуля управления кузовом): обзора

Система модуля управления кузовом получает различные входные сигналы переключения, управляющие функциями времени и сигнализации для прерывистого таймера стеклоочистителя, таймера омывателя, таймера заднего обогрев стекла, напоминания о ремне безопасности, затухшей лампы в помещении, замка центральной двери, напоминания о ключе зажигания, таймера стеклоподъемника, предупреждения о двери, автоматического отключения заднего фонаря, разблокировки аварийной двери, автоматической блокировки двери, разблокировки на 2 оборота, управления освещением отверстия ключа зажигания и бесключевой сигнализации.

Функционирование DDM

Рабочее состояние DDM управляет рабочим состоянием (Включение ± Отключение) таймера складывания внешнего зеркала 15xs. Таймер складывания внешнего зеркала 500xs. может управляться пользователем в рабочем состоянии, которое находится в состоянии ENABLE, TIMER и TIMER EXTEND. Складывание внешнего зеркала будет включено, когда переключатель IGN находится в состоянии ACC, IGN или ST После того, как переключатель IGN DDM выйдет из состояния (ACC, IGN или ST). D33
СЛОЖИТЬ / РАЗВЕРНУТЬ РАБОТУ При условии работы в режиме ВКЛЮЧЕНИЯ ± ТАЙМЕР и СЛОЖИТЬ ЗЕРКАЛО В РЕЖИМЕ РАБОТЫ ПО ТАЙМЕРУ СЛОЖИТЬ ЗЕРКАЛО В РЕЖИМЕ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ РАБОТЫ ПО ТАЙМЕРУ СЛОЖИТЬ ЗЕРКАЛО В РЕЖИМЕ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ ВНЕ ЗЕРКАЛА В РЕЖИМЕ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ При РЕЖИМЕ РАБОТЫ ВНЕ В РЕЖИМЕ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ В РЕЖИМЕ В РЕЖИМЕ С В РЕЖИМЕ ВВОДА В РЕЖИМЕ В РЕЖИМЕ ВВОДА В РЕЖИМЕ В РЕЖИМЕ В РЕЖИМЕ В РЕЖИМЕ В РЕЖИМЕ

Функционирование ADM

Управление гибкой / разверткой осуществляется с помощью команды ассистент Outside зеркало Fold / Разворачивание из DDM через связь CAN.

В ADM отсутствует вход переключателя для управления операцией гибки / развертки.

Схема №3

Рис. 3: Модуль IPM (приборная панель). Hyundai Genesis I

Схема №4

Схема №5

Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
Снимите нижнюю панель аварийной площадки (A). (См. " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА ") (ref-345931-S27758735332009102300000)
Снимите IPM (A) после снятия гайки и разъема.

Общее описание

Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * 1.

К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней панели), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), Mfsw (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM

* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип последовательной шинной связи, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)

Схема №6

Рис. 6: Общее описание. Hyundai Genesis I

Описание кода неисправности

Напечатать	Состояние	Замечание
1	Цепь CANH разомкнута	B1602 представляется, когда Ic обнаруживает одну из ошибок среди 7 типов при нормальных условиях связи. Согласно условиям эксплуатации, некоторые из модулей, которые подключены к линии CAN, могут не обнаружить B1602. Также B1603 может быть обнаружен вместе.
2	CANL Цепь разомкнута
3	Замыкание цепи CANH на мощность
4	Короткое замыкание цепи CANL на питание
5	Короткое замыкание цепи CANH на массу
6	Короткое замыкание цепи CANL на массу
7	CANH и CANL Короткие друг с другом

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1602: CAN ERROR ". (ref-345950-S07757913072009102300000)

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.

(Блоки управления: IPM (межпанельный модуль предупреждения), FAM (модуль передней области), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронное управление стеклоочистителем), CLU (кластер), Mfsw (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья рулевого управления), SCM

Случай 1: После короткого замыкания между ADM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу вместе.

Случай 2: После короткого замыкания между ADM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание для совместного питания.

Этот код возникает, когда невозможно передавать данные по линии CAN с помощью программного и аппаратного обеспечения. Но, Возможно получение данных по CAN Line.

Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255. Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.

В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.

Кроме того, B1602 всегда совпадает с B1603.

Внимание	Разница между CAN ERROR и шина CAN ERROR CAN Error: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On, шина CAN Error: No контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1602: CAN ERROR ". (ref-345950-S07757913072009102300000)

Этот код выводится, когда IPM не может принимать данные от DDM по линии CAN в течение 10 секунд.

Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * 1.

Этот код выводится, когда IPM не может принимать данные от ADM по линии CAN в течение 10 секунд.