Калибровка (установка нулевого угла)
Датчик угла рулевого колеса абсолютного угла (тип CAN) измеряет угол в соответствии со стандартом набора нулевых углов. Калибровка должна выполняться в следующих случаях.
- Замена датчика угла поворота рулевого колеса
- Замена или ремонт рулевой колонки
- Обнаружение кодов расшифровка кода ошибки (C1260, C1261)
- Замена блока датчиков
- Замена HECU
Боковая калибровка G-датчик должна выполняться в следующих случаях.
- Замена блока датчиков
- Замена HECU
- Обнаружение кода расшифровка кода ошибки (C1283)
Калибровка датчика давления должна выполняться в следующих случаях.
- Замена HECU
- Обнаружение кода расшифровка кода ошибки (C1237)
Процедура калибровки
Выполните выравнивание колес и поставьте руль в линию в пределах погрешности ± 3 °.
Схема №27
- Подключите сканирующее устройство (линия CAN или разъем бортовая система диагностики).
- Включите выключатель зажигания.
- Нажмите кнопку калибровки датчика угла поворота рулевого колеса.
- Выполняется процедура калибровки HECU. (Записи калибровки, стирание кодов расшифровка кода ошибки)
- После калибровки выключите выключатель зажигания.
- Подтвердите успех или неудачу калибровки. Предупреждающая лампа не должна загораться при испытании на вождение (поворот влево и вправо). ESC зажигает предупреждающую лампу ESC при совершении ошибки по сравнению со значениями других датчиков.