Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
- Снять колпачок ступицы, отвернуть гайку ведущего моста и шайбу. Обратить внимание на направление установки гайки и шайбы. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо в сборе. Снять суппорт. Отсоединить штангу стабилизатора от рычага управления.
- Поддержите рычаг управления. Отсоединить нижний шаровой шарнир и конец тяги от поворотного кулака. Установить съемник ступицы (09526-11001) на ступицу. Затянуть съемник и отделите ведущую ось от ступицы.
- Отсоединить поворотный кулак от стойки. Снять узел кулак / ступица с автомобиля. Отделите ступицу от поворотного кулака. См. КОЛЕСНЫЕ ПОДШИПНИКИ.
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить шайбу на ведущий мост с фаской в сторону гайки полуоси и затянуть болты согласно техническим условиям (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Гайку ведущего моста и гайку шарового шарнира между цапфой и нижним рычагом затягивайте вместе с транспортным средством при нормальной рабочей высоте.
С помощью сепаратора шарового шарнира (09568-3100) отсоединить шаровой шарнир от нижнего рычага управления. Убедиться, что сепаратор прикреплен к подвеске страховочным тросом, отсоединив шаровой шарнир. Отсоединить звено стабилизатора от рычага управления. Снять болты с шарнира нижнего рычага управления и зажима втулки. Снять рычаг управления.
- Установить кронштейн в траверсу, установить болт кронштейна и хомут втулки, установить на кронштейн звено стабилизатора и подсоединить шаровой шарнир к кулаку.
- Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки, если они установлены. Опустить автомобиль до нормальной рабочей высоты. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки
Отсоединить шаровой шарнир от поворотного кулака, вывернуть болты крепления рычага управления к шаровому шарниру, снять шаровой шарнир, для монтажа - обратную процедуру демонтажа.
Снять рычаг управления с транспортного средства. Нанести мыльный водный раствор между валом рычага управления и старой втулкой. Извлечь старую втулку с помощью отвертки.
- Запрессовать вал в рычаг управления. Затянуть гайку вала нижнего рычага управления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установить кронштейн и втулку в сборе в пресс, запрессовать с помощью деревянной колодки вкладыш в кронштейн таким образом, чтобы a.06-.10 " (1.5-2.5 мм).
Схема №2
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо в сборе. Отсоединить кронштейн тормозной магистрали от стойки в сборе. Рычаг управления опорой. Отвернуть болты крепления стойки к поворотному кулаку. Отделить стойку от поворотного кулака.
- Снять пылезащитный колпачок с верхней части стойки. (Рисунок 6) Отвернуть гайки крепления стойки к кузову и снять стойку в сборе с транспортного средства. Если метка отсутствует, отметить нижний край цилиндрической пружины для повторной сборки.
Схема №3
Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться в чистоте сопрягаемых поверхностей стойки в сборе и поворотного кулака рулевого управления. Затянуть крепежные детали согласно техническим условиям. Проверить центровку переднего конца. См. соответствующую статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА ". (ref-41700)
- Поднять и поддержать автомобиль, отсоединить концы тяг от поворотного кулака, снять крепление стопора заднего валка и болты кронштейнов, откинуть стопор рулона в сторону НЕ отсоединять центральную поперечину.
- Отсоединить штангу стабилизатора от плеч управления, обратить внимание на расположение втулок, снять кронштейны или кронштейны штанги стабилизатора с кузова или рамы и вынуть штангу стабилизатора через отверстие для доступа.
- Снять кронштейны и втулки со стабилизатора, проверить, нет ли гнутых или поврежденных болтов. Осмотреть все втулки на предмет износа и порчи. При необходимости заменить поврежденные детали.
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить кронштейны стабилизатора, как указано на правой или левой стороне. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.