Ступичный подшипник
- Подшипники передних колес нерегулируемые. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо в сборе. Снять суппорт. Прикрепите циферблатный индикатор под прямым углом к ступице.
- Переместить ступицу и измерить осевой люфт. Проверить подшипники или процедуру установки, если перемещение превышает спецификации. См. Таблицу ХАРАКТЕРИСТИК ОСЕВОГО ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА.
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Excel | .0043 (.11) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА
Как проверить шаровой шарнир
- Отсоединив шаровой шарнир от поворотного кулака, наверните гайку на шпильку шарового шарнира и несколько раз сдвинуть шпильку из стороны в сторону.
- Используя динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт, повернуть шпильку шарового шарнира приблизительно на 2 оборота в минуту и записать пусковой крутящий момент. См. таблицу вращающего момента шарового шарнирного соединения.
- Заменить шаровой шарнир, если пусковой крутящий момент превышает спецификацию. Если пусковой крутящий момент меньше спецификации, шаровой шарнир может использоваться, если нет вертикального люфта, шероховатости или отсутствия смазки.
| Применение | Начальная ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | Вращающиеся дюймовые трубы (н.м) |
|---|
| Excel | 27-89 (3,0-10,0) | 27-53 (3,0-6,0) |
МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА
Подшипники колес
| Внимание | Использовать специальный съемник / установщик ступицы и съемник, чтобы отделить ступицу от поворотного кулака. Повреждение подшипника произойдет, если ступицу снять с помощью молотка. |
|---|
Схема №4
- Снять поворотный кулак и ступицу в сборе. См. ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК. Установить съемник / установщик ступицы (09517-21500) на ступице и поворотном кулаке.
- Установить съемник (09517-21600) на поворотный кулак. Отделите ступицу от поворотного кулака. Снять тормозной диск со ступицы. Используя съемник подшипников, снять внутреннее кольцо наружного подшипника со ступицы.
- Снять уплотнение и внутреннюю обойму подшипника с поворотного кулака.
- С помощью дрифта и молотка снять наружные обоймы с поворотного кулака. Если какая-либо из обойм требует замены, заменить как комплект.
Схема №5
Схема №6
- Использовать ручку с правильным установщиком и основанием для установки колец подшипника. См. Таблицу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО ПОДШИПНИКА. Убедиться, что кольца полностью посажены.
- Установить тормозной диск на ступицу, упакуйте подшипники колес смазкой, установить наружный подшипник в кулак и нанести смазку на контактную поверхность манжеты уплотнения и ступицы.
- Используя правильный установщик уплотнения и ручку, установить внешнее уплотнение до тех пор, пока уплотнение не сравняется с торцевой поверхностью поворотного кулака. Установить внутренний подшипник в поворотный кулак.
- С помощью съемника / установщика ступицы установить ступицу на поворотный кулак. (Продолжение 4) Затянуть гайку между ступицей и поворотным кулаком до 170 фут-фунтов (230 Н.м). СНЯТИЕ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА И МОНТАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Применение № детали Основание (Установка подшипника) 09517-21200 Рукоятка 09500-21000 Съемник / установщик ступицы 09517- 21500 Race и Seal Installer 0957-2100
- Вращать ступицу для посадки подшипника. Используя динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт., измерить пусковой момент ступицы. Пусковой момент должен быть 12 ДЮЙМ фунт. (1,3 Н.м) или менее. (Рисунок 4)
- С помощью циферблатного индикатора переместить ступицу внутрь и наружу и измерить осевой люфт. Проверить процедуру сборки, если перемещение превышает спецификацию. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Снять съемник / установщик ступицы.
- Используя установщик уплотнения и рукоятку, установить внутреннее уплотнение до соприкосновения уплотнения с наружным кольцом подшипника. Покрыть внутреннюю кромку уплотнения смазкой. Для завершения установки изменить процедуру удаления.
