Как разобрать подвеску - передняя: капитального ремонта
Установить стойку в сборе в тиски. Сжать винтовую пружину с помощью компрессора винтовой пружины. Отвернуть самоконтрящуюся гайку подшипника, удерживая верхнее гнездо пружины накидным ключом (09546-21000). Снять изолятор и гнездо пружины. Снять резиновый бампер и пылезащитную крышку. (Рисунок 6) Медленно снять натяжение компрессора винтовой пружины. Снять винтовую пружину.
Повторная сборка
- Обратный процесс разборки для повторной сборки. Поместить идентификационную метку спиральной пружины в сторону кулака. Убедиться, что D-образное верхнее посадочное отверстие совмещено с пазом в штоке поршня. Совместите концы спиральной пружины в канавках седла пружины.
- Упакуйте подшипник изолятора смазкой и установить пылезащитный колпачок. Избегайте попадания смазки на изоляторы. Сожмите спиральную пружину. Установить резиновый бампер и пылезащитную крышку, гнездо пружины и изолятор. С помощью гаечного ключа затянуть стопорную гайку поршневого вала в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.