Общее описание
Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * 1.
К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней зоны), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), Mfsw (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип последовательной шинной связи, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)
Схема связи CAN между панельными модулями. Схема №128
Описание кода неисправности
| Напечатать | Состояние | Замечание |
|---|---|---|
| 1 | Цепь CANH разомкнута | B1602 представляется, когда Ic обнаруживает одну из ошибок среди 7 типов при нормальных условиях связи. Согласно условиям эксплуатации, некоторые из модулей, которые подключены к линии CAN, могут не обнаружить B1602. Также B1603 может быть обнаружен вместе. |
| 2 | CANL Цепь разомкнута | |
| 3 | Замыкание цепи CANH на мощность | |
| 4 | Короткое замыкание цепи CANL на питание | |
| 5 | Короткое замыкание цепи CANH на массу | |
| 6 | Короткое замыкание цепи CANL на массу | |
| 7 | CANH и CANL Короткие друг с другом |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки
Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * 1.
К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней зоны), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), Mfsw (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип последовательной шинной связи, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)
Схема связи CAN между панельными модулями. Схема №129
Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.
(Блоки управления: IPM (межпанельный модуль), FAM (передний модуль управления), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный блок управления), CLU (кластер), Mfsw (многофункциональный переключатель), PSM (модуль рулевого управления),
Случай 1: После короткого замыкания между ADM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу вместе.
Случай 2: После короткого замыкания между ADM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание для совместного питания.
Этот код возникает, когда невозможно передавать данные по линии CAN с помощью программного и аппаратного обеспечения. Но, Возможно получение данных по CAN Line.
Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255. Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.
В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.
Кроме того, B1602 всегда совпадает с B1603.
| Внимание | Разница между CAN ERROR и шина CAN ERROR CAN Error: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On, шина CAN Error: No контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
|---|
Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * 1.
К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней зоны), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), Mfsw (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM
DDM связан с IMS (Integrated Memory система) Sw по последовательной линии связи. Таким образом, можно управлять привод Сиденье по DDM.
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип последовательной шинной связи, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)
Схема связи CAN между панельными модулями. Схема №130
Этот код выводится, когда протокол последовательной связи нарушается между DDM и IMS открытым, коротким или шумовым сигналом.
Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * 1.
К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней зоны), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), Mfsw (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM
DDM связан последовательной линией связи с RRDM (задний правый дверной модуль) и RLDM (задний левый дверной модуль). Таким образом, возможно управление задними левыми / правыми дверями по DDM.
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип последовательной шинной связи, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)
Схема связи CAN между панельными модулями. Схема №131
Этот код выводится, когда последовательный протокол связи нарушается между DDM и RLDM открытым, коротким или шумовым сигналом.
Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * 1.
К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней зоны), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), Mfsw (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM
DDM связан последовательной линией связи с RRDM (задний правый дверной модуль) и RLDM (задний левый дверной модуль). Таким образом, возможно управление задними левыми / правыми дверями по DDM.
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип последовательной шинной связи, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)
Схема связи CAN между панельными модулями. Схема №132
Этот код выводится, когда последовательный протокол связи нарушается между DDM и RRDM открытым, коротким или шумовым сигналом.
Левый зеркало управляется нажатием переключателя направления (UP, DOWN, левый, правый) с IG ON после того, как левый зеркало выбран главным переключателем окна питания.
Левый зеркало управляется нажатием переключателя направления (UP, DOWN, левый, правый) с IG ON после того, как левый зеркало выбран главным переключателем окна питания.