Диагностика блока интеллектуальных ключей (кнопка): Обзор Hyundai Equus II

Общее описание

1. Секретный код ключа программируется в памяти Smart ключ блок управления двигателем, PDM, FOB ключ
2. Полученные идентификаторы ключей FOB хранятся в памяти Smart ключ блок управления двигателем и PDM.
3. Соответствующий контакт-код запоминается в блок управления двигателем двигателя.

Связь между блок управления двигателем с интеллектуальным ключом, интегрированным в IPM, и блок управления двигателем имеет 2 фазы: IG ON и двигатель ON.

После этой первой переходной фазы IG ON или начальной фазы происходит связь между интеллектуальным ключом ЕСМ и двигателем ЕСМ.

1. IG ON Phase (ключ FOB или ключ Fob в держателе Fob) Связь между смарт-ключом блок управления двигателем, интегрированным в IPM, и блок управления двигателем начинается с сигнала пробуждения от блок управления двигателем. После получения сигнала пробуждения от блок управления двигателем Smart ключ блок управления двигателем, который интегрирован в IPM, отправляет сигнал запуска блокировки или разблокировки в блок управления двигателем.
2. Фаза запуска (ключ FOB или ключ FOB в держателе Fob) В случае, если водитель пытается запустить двигатель, хотя двигатель блок управления двигателем заблокирован для запуска в IG ON, двигатель блок управления двигателем должен отправить повторную аутентификацию в Smart ключ блок управления двигателем. По результатам повторной аутентификации будет решено запустить двигатель или нет.

Двигатель блок управления двигателем управляет движком обычным способом для запуска и работы и начинает связь с Smart ключ блок управления двигателем, посылая запрос контакт в Smart ключ блок управления двигателем и ожидая от него действительного сообщения о разъединении до тех пор, пока не закончится период времени разъединения.

В случае, если функция иммобилайзера Smart ключ блок управления двигателем заблокирована, ответ Smart ключ блок управления двигателем - это сообщение no отпускание. двигатель блок управления двигателем входит в заблокированное состояние, что вызывает активацию действий иммобилизации двигателя.

В случае, если состояние функции иммобилайзера Smart ключ блок управления двигателем освобождается, ответ Smart ключ блок управления двигателем является сообщением об освобождении, включающим в себя информацию Smart ключ блок управления двигателем в режиме learned и контакт-код.

Описание кода неисправности

Расшифровка кода ошибки P1676 устанавливается, если условие выполняется следующим образом

Несмотря на то, что двигатель блок управления двигателем посылает сигнал пробуждения в Smart ключ блок управления двигателем (интегрированный в IPM), двигатель блок управления двигателем не получил никаких сигналов, связанных с запуском двигателя.

1. Секретный код ключа программируется в памяти Smart ключ блок управления двигателем, PDM, FOB ключ
2. Полученные идентификаторы ключей FOB хранятся в памяти Smart ключ блок управления двигателем и PDM.
3. Соответствующий контакт-код запоминается в блок управления двигателем двигателя

Связь между блок управления двигателем с интеллектуальным ключом, интегрированным в IPM, и блок управления двигателем имеет 2 фазы: IG ON и двигатель ON.

После этой первой переходной фазы IG ON или начальной фазы происходит связь между интеллектуальным ключом ЕСМ и двигателем ЕСМ.

1. IG ON Phase (ключ FOB или ключ Fob в держателе Fob) Связь между смарт-ключом блок управления двигателем, интегрированным в IPM, и блок управления двигателем начинается с сигнала пробуждения от блок управления двигателем. После получения сигнала пробуждения от блок управления двигателем Smart ключ блок управления двигателем, который интегрирован в IPM, отправляет сигнал запуска блокировки или разблокировки в блок управления двигателем.
2. Фаза запуска (ключ FOB или ключ FOB в держателе Fob) В случае, если водитель пытается запустить двигатель, хотя двигатель блок управления двигателем заблокирован для запуска в IG ON, двигатель блок управления двигателем должен отправить повторную аутентификацию в Smart ключ блок управления двигателем. По результатам повторной аутентификации будет решено запустить двигатель или нет.

Двигатель блок управления двигателем управляет движком обычным способом для запуска и работы и начинает связь с Smart ключ блок управления двигателем, посылая запрос контакт в Smart ключ блок управления двигателем и ожидая от него действительного сообщения о разъединении до тех пор, пока не закончится период времени разъединения.

В случае, если функция иммобилайзера Smart ключ блок управления двигателем заблокирована, ответ Smart ключ блок управления двигателем - это сообщение no отпускание. двигатель блок управления двигателем входит в заблокированное состояние, что вызывает активацию действий иммобилизации двигателя.

В случае, если состояние функции иммобилайзера Smart ключ блок управления двигателем освобождается, ответ Smart ключ блок управления двигателем является сообщением об освобождении, включающим в себя информацию Smart ключ блок управления двигателем в режиме learned и контакт-код.

Расшифровка кода ошибки P1690 устанавливается, если условие выполняется следующим образом: Хотя двигатель блок управления двигателем посылает сигнал пробуждения в Smart ключ блок управления двигателем (Интегрированный в IPM), двигатель блок управления двигателем не получил никаких сигналов, связанных с запуском двигателя.

Система Smart ключ состоит из транспондера, который находится в головке ключа FOB, и Smart ключ блок управления двигателем.

Система Smart ключ имеет держатель FOB, который включает в себя антенную катушку, для связи с транспондером для связи с иммобилайзером.

Smart ключ блок управления двигателем связывается с PDM через последовательную линию связи, так что Smart ключ блок управления двигателем посылает сигнал, ключ FOB вставляется в держатель FOB, в PDM.

FOB запрашивается аутентификация от блок управления двигателем с интеллектуальным ключом посредством использования Lf-антенны с Lf-связью.

И затем FOB посылает сигнал аутентификации через srx с Rf-связью.

С помощью этой процедуры блок управления двигателем с интеллектуальным ключом посылает сигнал аутентификации в блок управления двигателем двигателя, чтобы разрешить запуск двигателя.

Аутентификация для иммобилайзера классифицируется двумя разными способами. Один из них - предварительная аутентификация, а другой - общая аутентификация.

Независимо от успеха или неудачи, предварительная аутентификация делает лампу Immoblizer выключенной.

Однако общая аутентификация делает лампу Иммобилайзер включенной на 30 секунд Если аутентификация прошла успешно.

Однако, если аутентификация не пройдена, лампа Иммобилайзера выключена на 10 секунд.

1. Условие для предварительной аутентификации OFF и дверь водителя открыта, когда FOB находится в пассажирском салоне. (Ищите каждые 3 секунды в течение 30 секунд.) OFF и дверь водителя закрыта, когда FOB находится в пассажирском салоне. FOB вставляется в педаль тормоза нажатия держателя FOB, когда FOB находится в пассажирском салоне.
2. Условие общей аутентификации Нажатие пусковой кнопки при нахождении FOB в салоне.

Во время аутентификации иммобилайзера, если в коммуникационном сообщении есть неправильный сигнал VIN (идентификационный номер транспортного средства (VIN)) или MIN (идентификационный номер модели), блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P1696.

Это специальная функция, которая может быть запущена для перемещения в область, где изучение ключа обрабатывается с двойным включением IG.

Эта функция выполняется только при условии, что EMS двигателя, блок управления двигателем с интеллектуальным ключом (интегрированный в IPM), транспондер, PDM имеют нетронутый статус.

Двигатель может быть запущен последовательностью.

1. Зажигание ВКЛ без прокрутки, Зажигание ВЫКЛ, Зажигание ВКЛ с прокруткой в течение интервала времени
2. Для успешного запуска должны быть выполнены следующие условия синхронизации: Двигатель EMS, Smart ключ блок управления двигателем (интегрированный в IPM), транспондер, PDM - все они имеют нетронутый статус. Первое включение зажигания более 0,5 секунды и менее 1,5 секунды. Время выключения зажигания ограничено минимум 0,2 секунды и максимум 1,5 секунды. Включение зажигания.

Количество запусков двигателя " двукратным включением зажигания " ограничено. Максимальное значение - 32 раза независимо от прокрутки.

P1699 расшифровка кода ошибки устанавливается, если двукратное включение зажигания превышает максимальный предел более чем в 32 раза.