Схема №17
Схема №18
Описание модуля силовой магистрали: обзора
Система Питание Trunk Lid (PTL): Она автоматически открывает и закрывает крышку багажника автомобиля и фиксирует защелку нажатием кнопки, а также может легко управляться с помощью внутреннего выключателя или устройства дистанционного доступа без ключа.
Логика работы PTL
| Коммуникационные данные CAN | Рукоятка внешней линии, переключатель | Переключатель облицовки соединительной линии | Аварийный выключатель (ОТКЛ) | Аварийный выключатель (CLOSE) | RKE | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Keystatus | Состояние двери | Противоугонная система | |||||
| Стоп | Вкл. ACC или IG | Alllock | ARM | |||||
| РАЗОРУЖИТЬСЯ | N | Y | Y | Y | N | |||
| РАЗБЛОКИРОВКА одной двери | ARM | |||||||
| РАЗОРУЖИТЬСЯ | Y | Y | Y | Y | N | |||
| Игофф | Alllock | ARM | N | Y | Y | Y | Y | |
| РАЗОРУЖИТЬСЯ | N | Y | Y | Y | Y | |||
| РАЗБЛОКИРОВКА одной двери | ARM | |||||||
| РАЗОРУЖИТЬСЯ | Y | Y | Y | Y | Y | |||
| Вождение | IG ВКЛ. | Alllock | ARM | N | N | N | N | N |
| РАЗОРУЖИТЬСЯ | N | N | N | N | N | |||
| РАЗБЛОКИРОВКА одной двери | ARM | |||||||
| РАЗОРУЖИТЬСЯ | N | N | N | N | N | |||
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА РАБОТЫ ЛЭП
Таблица на слайде должна объяснить работу крышки силового багажника с учетом всех случаев скорости автомобиля, противоугонного статуса, состояния двери и статуса ключа. Как упоминалось ранее, некоторые из переключателей PTL доступны для открытия и закрытия, но некоторые из них только для закрытия.
Скорость транспортного средства: Остановка или вождение
Это основано на сигнале скорости транспортного средства; если скорость транспортного средства ниже 3 км / ч, это будет считаться " остановкой транспортного средства ". Если скорость транспортного средства превышает 3 км / ч, это условие " вождения транспортного средства ".
Состояние ключа: Если зажигание вставлено в цилиндр зажигания (без ПОС).
Состояние двери: Убедитесь, что ее состояние только для состояния блокировки или разблокировки. Не путайте с открытием или закрытием двери.
Некоторые условия не могут возникнуть на самом деле, так что случай был выражен символом " - " (NA) в таблице. Кроме того, когда транспортное средство работает (" вождение транспортного средства "), нет смысла думать о случае " ключ Out ", чтобы эти случаи были исключены в таблице.
Операционная логика PTL (безопасность и защита от краж)
| Раздел | Состояние транспортного средства | Режим работы |
|---|---|---|
| Безопасность | 1. Состояние вождения транспортного средства | Возможность открывания и закрывания только во время остановки.: Скорость автомобиля ниже 3 / ч. |
| 2. Обнаружить препятствие во время работы (ограничение двигателя) | Во время открытия: Закрыто на 50 мм после остановки Во время закрытия: Полностью открыто | |
| 3. Включите во время работы | Немедленно прекратить работу | |
| 4. Прокрутка двигателя при эксплуатации | Немедленно прекратить работу | |
| Противоугонная система | 1. В случае парковки камердинера | Выключите главный выключатель багажника в перчаточном боксе: Невозможно открыть и закрыть с помощью двигателя |
| 2. Все состояние режима блокировки двери или предплечья | Невозможно открыть внешней ручкой багажника | |
| С помощью RKE откройте соединительную линию в предварительном режиме (ARM Удержание) | Индикатор опасности мигает 3 раза для предупреждения об открытии и закрытии багажника. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА РАБОТЫ ЛЭП
Когда PTL решает, что ограничение двигателя вызвано препятствием при открытии крышки багажника, он останавливается после работы на 50 мм в обратном направлении. Если двигатель имеет силу ограничения при закрытии, он может быть полностью открыт силой отталкивания.
- PTL может работать на скорости менее 3 км / ч. Когда багажник открывается и закрывается после входа в ARM WAIT, аварийная лампа будет мигать 3 раза.
С помощью сканирующего инструмента можно проверить самодиагностику и ввод / вывод данных датчика и привода.