Технические характеристики общей информации (тормозной система): технического характеристики
| Пункт | Характеристика | |
|---|---|---|
| Главный тормозной цилиндр | Напечатать | Тандем |
| Внутренний диаметр цилиндра | 25,4 мм (1,00 дюйма) | |
| Ход поршня | 35 ± 1 мм (1,38 ± 0 039 дюйма) | |
| Сигнализатор уровня жидкости | Если | |
| Усилитель тормозов | Напечатать | Тандем 8 " + 9 " |
| Коэффициент усиления | 9: 1 | |
| Передний дисковый тормоз | Напечатать | Вентилируемый диск |
| Наружный диаметр диска | 345 мм (13,58 дюйма) | |
| Толщина диска | 30 мм (1,18 дюйма) | |
| Поршень суппорта | 4 поршень | |
| Внутренний диаметр цилиндра | (Ø 42,8мм + Ø 48,1мм (Ø1,69in + 1,89in)) X 2 | |
| Тормоз заднего колеса | Напечатать | Вентилируемый диск |
| Наружный диаметр диска | 314 мм (12,36 дюйма) | |
| Толщина диска | 20 мм (0,79 дюйма) | |
| Поршень суппорта | Одинок | |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø 45 мм (1,77 дюйма) | |
| Стояночный тормоз | Напечатать | DIH (Барабан в шляпе) |
| Идентификатор барабана | Ø 190 мм (7,48 дюйма) | |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ПримечаниеО.Д.: Внешний диаметр И.Д: Внутренний диаметр
Технические условия (ESC)
| Часть | Пункт | Нормативное значение | Замечание |
|---|---|---|---|
| HECU | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESC) |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана | ||
| Рабочее напряжение | 10 ~ 17V | ||
| Рабочая температура | 40 ~ 110 ° C | ||
| Мощность двигателя | 270W | ||
| Сигнальная лампа | Минимальное рабочее напряжение | 12V | |
| Макс. потребляемый ток | Макс. 100mA | ||
| Активный датчик скорости колеса | Напряжение питания | 4,5 постоянного тока ~ 20 В | |
| Низкий выходной ток | 4.05 ~ 4.95ma | ||
| Высокий выходной ток | 11,8 ~ 16,8 млн лет | ||
| Выходной диапазон | Спереди: 1 ~ 2000Hz Сзади: 1 ~ 2500Hz | ||
| Импульсное (задающее) кольцо | Спереди: 46 зубов Сзади: 47 зубов | ||
| Воздушный зазор | 0,4 ~ 1,5 мм | ||
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Рабочее напряжение | 8 ~ 16В | |
| Потребление тока | Макс. 150mA | ||
| Диапазон измерения выходного сигнала | 780 ~ + 199,9 ° | ||
| Рабочая угловая скорость | 0 ~ 1016 °/с | ||
| Угловая скорость рыскания " Датчик бокового G (CAN TYPE) | Рабочее напряжение | 8 В ~ 16V | |
| Потребление тока | Макс. 250mA | ||
| Диапазон измерения датчика угловой скорости рыскания | ± 75 ° / сек | ||
| Диапазон измерения датчика бокового G | ± 1,7gn |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Моменты затяжки
| Пункты | Н.м | Кгс.м |
|---|---|---|
| Главный цилиндр к усилителю тормозов | 12.7 ~ 16.7 | 1.3 ~ 1.7 |
| Гайки крепления усилителя тормозов | 14.7 ~ 21.6 | 1.5 ~ 2.2 |
| Винт стравливания воздуха | 6.9 ~ 12.7 | 0.7 ~ 1.3 |
| Гайки раструба тормозной трубки | 12.7 ~ 16.7 | 1.3 ~ 1.7 |
| Болты направляющих штанг заднего суппорта | 21.6 ~ 31.4 | 2.2 ~ 3.2 |
| Передний суппорт в сборе до кулака | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 |
| Задний суппорт в сборе до кулака | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 |
| Тормозной шланг к суппорту | 24.5 ~ 29.4 | 2.5 ~ 3.0 |
| Болты кронштейна педали тормоза | 14.7 ~ 21.6 | 1.5 ~ 2.2 |
| Гайка вала педали тормоза | 29.4 ~ 34.3 | 3.0 ~ 3.5 |
| Контргайка выключателя стоп-сигнала | 7.8 ~ 9.8 | 0.8 ~ 1.0 |
| Болт крепления датчика частоты вращения колеса | 6.9 ~ 10.8 | 0.7 ~ 1.1 |
| Монтажный болт кронштейна HECU | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Болты крепления датчика угловой скорости рыскания | 6,9 ~ 8,8 | 0.7 ~ 0.9 |
| Гайки факела тормозной трубки к HECU | 12,7 ~ 19,6 | 1,3 ~ 2,0 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ