Прокачка тормозной системы
| Внимание | Не используйте слитую жидкость повторно. Всегда используйте оригинальную DOT3/DOT4 тормозную жидкость. Использование неподлинной DOT3/DOT4 тормозной жидкости может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозную жидкость. Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краску; если тормозная жидкость все-таки соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой. Резервуар на главном цилиндре должен находиться на отметке МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня в начале процедуры стравливания и проверяться после стравливания каждого тормозного суппорта. При необходимости добавьте жидкость. |
|---|
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
- Убедитесь, что тормозная жидкость в резервуаре находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
- Попросите кого-нибудь медленно покачать педаль тормоза несколько раз, а затем подать давление.
- Ослабьте правый задний винт выпуска тормозов (A), чтобы выпустить воздух из системы. Затем надежно затяните винт выпуска. Передний задний дисковый тормоз Задний барабанный тормоз
- Повторите процедуру для колеса в последовательности, показанной ниже, до тех пор, пока в жидкости больше не появятся пузырьки воздуха.
- Дозаправьте резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
Схема №82
Как проверить задние тормозные колодки
- Проверьте износ колодки. Измерьте толщину колодки и замените ее, если она меньше указанного значения. Толщина колодки Стандартное значение: 10 мм (0 394 дюйма) Эксплуатационный предел: 2,0 мм (0,0787 дюйма)
- Проверьте повреждение подкладки, металла подкладки и загрязнение смазкой.
Схема №83
- Установить шкальный индикатор на расстоянии около 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерить биение диска.
- Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем снова измерьте биение.
- Если биение превышает предельную спецификацию, установите тормозной диск после его поворота на 180 °, а затем снова проверьте биение тормозного диска.
- Если биение не может быть исправлено изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.
Схема №84
Схема №85
- Монтаж является обратным снятию.
- При установке тормозного суппорта в сборе используйте SST (09580-0U000). ПРИМЕЧАНИЕ: Заверните поршень в корпус суппорта до тех пор, пока он не будет полностью втянут. Не используйте для этой задачи никаких инструментов с механическим приводом. Вручную вставьте новые винты из тормозной колодки и сначала затяните болт переднего пальца (A) с указанным крутящим моментом, а затем аналогичным образом затяните болт заднего пальца (B).
- После установки стравить тормозную систему. (См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ") ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозные колодки привести в рабочее положение путем нажатия на педаль тормоза вниз (половина нормального хода педали) несколько раз до тех пор, пока не возникнет сопротивление. Для того, чтобы уложить тормозные колодки на тормозной диск и обеспечить работоспособность и выносливость, пользователь транспортного средства должен быть проинструктирован, чтобы избежать сильного торможения или продолжительных периодов с применением тормозов, в течение первых 200 км (124 мил) после установки новых колодок, повторной установки тормозных колодок или необходимых после остановки тормозного тормоза. (ref-587109-S24222426302013112200000)
