Диагностический индекс кода неисправности
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1121 | Датчик 1, левый передний датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1122 | Датчик 2, передний правый датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1123 | Датчик 3, задний левый датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1124 | Датчик 4, задний правый датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1126 | TPMS ECU аккумулятор напряжение низкий (Низкое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1127 | TPMS ECU аккумулятор напряжение высокий (Высокое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1212 | Ошибка входа первой скорости |
| расшифровка кода ошибки C1306 | Сбой внутренних радиочастотных помех |
| расшифровка кода ошибки C1312 | Отказ радиочастотного канала переднего левого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1313 | Отказ радиочастотного канала переднего правого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1314 | Отказ радиочастотного канала заднего левого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1315 | Отказ радиочастотного канала правого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1322 | Превышение температуры передним левым датчиком |
| расшифровка кода ошибки C1323 | Превышение температуры передним правым датчиком |
| расшифровка кода ошибки C1324 | Превышение температуры задним левым датчиком |
| расшифровка кода ошибки C1325 | Задний правый датчик температуры |
| расшифровка кода ошибки C1332 | Отказ переднего левого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1333 | Отказ переднего правого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1334 | Неисправность левого заднего датчика |
| расшифровка кода ошибки C1335 | Неисправность заднего правого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1611 | Тайм-аут сигнала транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) |
| расшифровка кода ошибки C1616 | Шина CAN отключена |
| расшифровка кода ошибки C0660 | Отказ радиочастотной цепи приемника |
| расшифровка кода ошибки C1661 | Отказ EEPROM приемника |
| расшифровка кода ошибки C1668 | Внутреннее обнаружение |
| расшифровка кода ошибки C1670 | Сбой автоматического обучения |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Схема №35
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разряд батареи датчика Sensor1 |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное в течение 12 минут > 2,4 мили (4 км) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №36
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на scantool. Спецификация: Значение батареи датчика 1 ' Normal '.
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разрядка батареи датчика 2 |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C, пройденное расстояние в течение 12 минут > 2,4 мили (4 км) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №37
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика ТПМС на стенде.
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разрядка батареи датчика 3 |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное в течение 12 минут > 2,4 мили (4 км) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №38
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на scantool. Спецификация: Значение батареи датчика 3 ' Normal '.
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разрядка аккумулятора Sensor4 |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное в течение 12 минут > 2,4 мили (4 км) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №39
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на scantool. Спецификация: Значение батареи датчика 4 ' Normal '.
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания Неисправен ЭБУ ТПМС Низкое напряжение аккумуляторной батареи |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи ниже 9V |
Условия обнаружения кода неисправности
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ".
Как проверить систему зарядки
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод " ВКЛ ".
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В]
- Соответствует ли измеренное значение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверить, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверить наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".
Схема №40
- Открыть или закоротить Проверить зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем ЭБУ ТПМС. Двигатель " ВКЛ "., фару и тепловую проволоку " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой батарейного питания разъема жгута ЭБУ ТПМС и массой шасси, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: Более 10 [В]
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверить на обрыв или перегорание предохранителя согласно " Принципиальной электрической схеме ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута ЭБУ TPMS и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
Схема №41
- Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " OFF " Отсоединить разъем TPMS ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема кабеля TPMS ECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Заменить на заведомо исправный TPMS ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить контакт кабеля TPMS ECU и затем перейдите к " процедуре проверки массы ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Обрыв / короткое замыкание в цепи питания Неисправна система зарядки Неисправен ЭБУ ТПМС |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи выше 17,5в |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ".
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: Менее 17 [В]
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверить, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверить наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".
Схема №42
- Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " Отсоединить разъем EPS CM. Двигатель " ВКЛ ", фара и провод накала " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой питания батареи разъема жгута EPS CM и массой шасси, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 17 [В] Измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА замыкание на массу ".
Схема №43
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " OFF ". Отсоединить разъем TPMS ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема кабеля TPMS ECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Заменить на заведомо исправный TPMS ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить TPMS ECU транспортного средства и затем перейдите к процедуре " проверки массы ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов скорости транспортного средства | Обрыв, замыкание в цепи датчика скорости автомобиля ABS система двигатель ECU |
| Условия активации | С момента ввода сигнала датчика скорости транспортного средства. | |
| Пороговое значение | Если сигнал от датчика скорости транспортного средства выше 25 км / ч или сигнал от датчика скорости колеса ниже (скорость транспортного средства + 10 км / ч). Если TPMS ECU не получает сигнал скорости переднего-правого колеса в течение 3 секунд от ABS или TCS. Если TPMS ECU получает свою скорость транспортного средства от EMS в течение 3 секунд. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №44
Схема №45
Диагностика Scantool
- Подсоединить к диагностическому разъему scantool.
- Проверить наличие расшифровка кода ошибки на стороне ВДК.
- Если есть расшифровка кода ошибки, связанный с датчиком скорости колеса, сначала проверить и отремонтируйте его.
- Если имеется расшифровка кода ошибки C1616, связанный со связью по CAN, сначала проверить и исправьте его.
- После ремонта датчика скорости колеса / C1616, стирается ли расшифровка кода ошибки C1212? ДА Выполнить процедуру " Верификация ремонта транспортного средства " и проверить, нет ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). НЕТ Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Проверить и отремонтируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) его двигатель.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Проверить, находится ли автомобиль в сильном электрическом поле (напр. Аэропорт, Армейский лагерь, гавани). Установка других электрических приборов в автомобиль, за исключением подлинной части. |
| Условия активации | Периферийные Вч шумы более 2,0 В. | |
| Пороговое значение | В течение 8 ~ 9 минут от любого датчика не поступает достоверных радиочастотных данных. Среднее значение RSSI выше 2,0 В |
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов Sensor1 | Неисправен датчик Sensor1 TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / TPMS ECU |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет других неисправностей в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 12 минут < или = 2,4 ~ 24 Миля (4 ~ 40 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика Sensor2 | Неисправен датчик Sensor2 TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / TPMS ECU |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет других неисправностей в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 12 минут < или = 2,4 ~ 24 Миля (4 ~ 40 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- В случае, когда есть какие-либо другие датчики, кроме C1313 при самодиагностике. " Датчик PMS исправлен ". Сначала исправьте проблемы, связанные с этими датчиками, а затем посмотрите, если C1313 произойдет снова. Подключить VCI к разъему канала передачи данных. IG ключ ON. Проверить датчик TMS из пунктов служебных данных. Метод измерения: проверить датчик TPMS из пунктов служебных данных.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов Sensor4 | Неисправен датчик Sensor3 TPMS, который не установлен в спецификациях автомобиля Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / TPMS ECU |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет других неисправностей в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 12 минут < или = 2,4 ~ 24 Миля (4 ~ 40 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика 4a | Неисправен датчик Sensor4 TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / TPMS ECU |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет других неисправностей в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 12 минут < или = 2,4 ~ 24 Миля (4 ~ 40 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение шины низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №50
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на скантоле. Технические характеристики: Ниже 110°C.
- Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверить температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Заменить на заведомо исправную шину и проверить правильность работы ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №51
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на scantool. Технические характеристики: Ниже 110°C
- Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверить температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Заменить на заведомо исправную шину и проверить правильность работы ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №52
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на scantool. Технические характеристики: Ниже 110°C
- Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверить температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Заменить на заведомо исправную шину и проверить правильность работы ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение Окружающая высокая температура Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №53
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на scantool. Технические характеристики: Ниже 110°C
- Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверить температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Заменить на заведомо исправную шину и проверить правильность работы ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
Условия обнаружения кода неисправности
Как проверить компонент
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистить коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверить наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Заменить на заведомо исправный датчик TPMS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистить коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверить наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Заменить известным датчиком TPMS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". ДА Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистить коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверить наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Заменить на заведомо исправный датчик TPMS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистить коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверить наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Заменить на заведомо исправный датчик TPMS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое подключение Неисправное колесо Датчик скорости CAN связь |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Отсутствие сигнала по CAN в течение 3 секунд или получение значения ошибки |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ".
Схема №57
Схема №58
- Процедура проверки линии связи CAN IG ВЫКЛ. Отсоединить разъем ЭБУ TPMS и разъем ИКМ. Заменить " неисправный кабель " на " неисправный кабель CAN-высокий ", проверить сопротивление между разъемом кабеля ЭБУ TPMS и разъемом кабеля ИКМ CAN-высокий. Измерить сопротивление между разъемом кабеля CAN-низкий и разъемом кабеля ЭБУ CAN-низкий. Спецификация: Ниже 1ом заменить измеренное сопротивление?
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое подключение Питание каждого модуля Открыто или короткое замыкание в линии связи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Открыто или короткое замыкание в линии связи TPMS ECU регистр 120 Ом (внутри кластера) блок управления силовым агрегатом |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Отказ по линии связи CAN более 5 с |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Как продиагностировать сканером
- Проверить расшифровка кода ошибки Проверить расшифровка кода ошибки с помощью scantool. Проверить, что проверка CAN, связанная с расшифровка кода ошибки, установлена между ЭБУ TPMS и каждым модулем. Если есть какая-либо процедура, связанная с расшифровка кода ошибки, сначала проверить расшифровка кода ошибки. Удалить расшифровка кода ошибки после проверки и ремонта. Да Проверить разъемы каждого модуля на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, повреждения или ремонта.
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ".
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Процедура проверки системы управления и связи. Проверка системы управления технологическим процессом. Проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, проверка системы управления технологическим процессом, замена процедуры.
Схема №66
Схема №67
- Проверить короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. Диагностические разъемы INM ключ OFF Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), MDPS, разъем FATC, ABS и TPMS. IG ключ ON Измерить напряжение между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Измерить напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и землей шасси. Спецификация: О xtag0 Проверить короткое замыкание на массу в линии связи автомобиля, отключить сопротивление блок управления силовым агрегатом. 0V
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Повреждение датчика TPMS ECU (Rf receiver цепь) TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства |
| Условия активации | Расстояние, пройденное в течение 12 минут < или = 2,4 ~ 24 Мили (4 ~ 40 км) Шум выходит за пределы определенного диапазона. Нет проблем с системным напряжением приемника | |
| Пороговое значение | Не получены достоверные радиочастотные данные ни от одного датчика |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №68
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Технические характеристики: Сервисные данные каждого датчика TPMS обычно отображаются на сканкуле.
- Сервисные данные показаны нормально? ДА Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверить, установлен ли датчик TPMS, который не соответствует спецификациям транспортного средства. Заменить на заведомо исправный ЭБУ TPMS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить TPMS ECU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка ЭСППЗУ | Неисправен ЭБУ СКУТП |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Чтение или запись в ЭСППЗУ невозможны |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистить коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверить наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Заменить на заведомо исправный датчик TPMS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль самого ЭБУ TPMS | Неисправен ЭБУ СКУТП |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обнаружена ошибка в ECU TPMS |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистить коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверить наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Заменить на заведомо исправный ECU TPMS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECU TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ECU TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Во время автоматического обучения проверить идентификатор датчика | Датчик Проверить, установлена ли дополнительная шина. |
| Условия активации | После завершения процедуры его автообучения. | |
| Пороговое значение | Если общее количество изученных датчиков меньше 4. |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключить scantool и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- IG OFF -- > IG ON.
- После движения со скоростью 20 км / ч в течение примерно 10-20 минут проверить, произошло ли событие расшифровка кода ошибки.
- Присутствуют ли какие-либо датчики? ДА Проверить, установлена ли дополнительная шина. И если датчик не установлен в дополнительной шине, заменить его на новый и выполнить процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". Заменить на заведомо исправный датчик TPMS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить его, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".