TPMS (система контроля давления в шинах): Обзор Hyundai Elantra IV

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Шина под накачкой/предупреждение об утечке.

1. Состояние включения Когда давление в шине ниже допустимого порога. Указывает, что шина должна быть повторно накачана до давления в табличке / отремонтирована.
2. Выключите условие Under-inflation; Когда давление в шинах выше (порог предупреждения + гистерезис). Быстрая утечка; Когда давление в шинах выше (порог предупреждения об утечке).

Схема №15

Войти

1. Включить состояние Когда система обнаруживает неисправность, которая является внешней по отношению к приемнику / датчику. Когда система обнаруживает неисправность приемника. Когда система обнаруживает неисправность датчика. Когда разъем приемника не подключен (применимо только к автомобилю с активной цепью, подключенной к комбинации приборов)
2. Если неисправность считается «критической», то лампа остается включенной в течение всего текущего цикла зажигания (даже если расшифровка кода ошибки был понижен). Это связано с тем, что важно довести проблему до внимания водителей. В следующем цикле зажигания условия понижения будут проверены повторно. Если условия понижения происходят, лампа будет выключена. Он будет удерживаться до тех пор, пока проверка понижения расшифровка кода ошибки не будет завершена. «Некритические» неисправности - это неисправности, которые могут возникнуть временно, например, аккумуляторная батарея транспортного средства под напряжением. Поэтому лампа выключается, когда возникает условие понижения расшифровка кода ошибки.

Операция

1. Тип 1 Режим обучения TPMS обучение датчика по K-line диагностической шине с помощью TPMS Возбудитель.
2. Режим обучения типа 2. Обучение с помощью жезла LFI. Вход в режим обучения типа 2 с помощью команды K-line. Запуск каждого датчика TPMS в следующем порядке Fl, Fr, Rl, Rr с жезлом LFI. Выход из режима обучения типа II.

Описание кода неисправности

Это расшифровка кода ошибки указывает на то, что напряжение батареи датчика "! / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 ниже 2,2 Vdc. Наиболее вероятной причиной является то, что батарея проходит ожидаемый срок службы / отказ датчика.

Это расшифровка кода ошибки указывает, что уровень батареи транспортного средства/приемника низкий.

Общее описание

См. раздел " расшифровка кода ошибки C1126 ". (ref-296222-S00964132632008082200000)

Это расшифровка кода ошибки указывает, что уровень батареи транспортного средства/приемника высокий.

Система TPMS предназначена для предупреждения водителя автомобиля, если одна или несколько шин на автомобиле стали недостаточно накачанными. Система мониторинга давления в шинах включает в себя три различных типа компонентов, которые являются приемным блоком TPMS, электронными датчиками колес (WE) и блоками низкочастотного инициатора (LFI).

Приемник высокий-LINE TPMS выполняет те же функции, что и низкий-LINE Rx, но, кроме того, оснащен для управления четырьмя устройствами низкочастотного инициатора (LFI), установленными на автомобиле рядом с каждым из четырех мест расположения шин.

Каждое колесо автомобиля оснащено сенсорным блоком Wheel Electronic (WE), прикрепленным к клапану на внутренней стороне колеса.

WE периодически измеряет давление в шинах, температуру и ускорение. Информация о давлении, температуре и ускорении преобразуется в цифровую форму внутри MCU внутри датчика WE.

LFI расположен на каждой колесной нише транспортного средства (F / L, F / R, R / L, R / R). Только системы высокий-LINE оснащены блоками LFI. Блок LFI установлен в каждой колесной нише транспортного средства, чтобы позволить блоку приемника определять положение транспортного средства каждой WE, для которой у него хранится идентификационный код.

Этот расшифровка кода ошибки указывает, что сигнал скорости транспортного средства не введен нормально. Наиболее вероятная причина - отказ датчика скорости/линия сигнала скорости открыта.

Система TPMS предназначена для предупреждения водителя автомобиля, если одна или несколько шин на автомобиле стали недостаточно накачанными. Система мониторинга давления в шинах включает в себя три различных типа компонентов, которые являются приемным блоком TPMS, электронными датчиками колес (WE) и блоками низкочастотного инициатора (LFI). Приемник высокий-LINE TPMS выполняет те же функции, что и низкий-LINE Rx, но в дополнение к нему имеет четыре устройства управления низкой частотой.

Каждое колесо транспортного средства оснащено электронным (WE) сенсорным блоком, прикрепленным к клапану на внутренней стороне колеса. WE периодически измеряет давление, температуру и ускорение в шинах. Информация о давлении, температуре и ускорении преобразуется в цифровую форму в MCU внутри датчика WE.

LFI расположен на каждой колесной нише транспортного средства (F / L, F / R, R / L, R / R). Только системы высокий-LINE оснащены блоками LFI. Блок LFI установлен в каждой колесной нише транспортного средства, чтобы позволить блоку приемника определять положение транспортного средства каждой WE, для которой у него хранится идентификационный код.

Этот расшифровка кода ошибки указывает, что обнаружена неконтролируемая шина.

См. раздел " расшифровка кода ошибки C1121 ". (ref-296222-S13639447452008082200000)

Это значение расшифровка кода ошибки указывает на то, что датчик либо не смог выполнить обучение, либо успешно выполнил обучение, и приемник не получал сообщения от изученного датчика в течение 9 минут.

См. раздел " расшифровка кода ошибки C1121 ". (ref-296222-S13639447452008082200000)

Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что «H/Line WE датчик» был неправильно установлен в системе L/Line.

См. раздел " расшифровка кода ошибки C1121 ". (ref-296222-S13639447452008082200000)

Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что температура сенсора Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 превышает 120°C. Это предупреждение уведомляет водителя о наличии проблемы, которая может повлиять на работу сенсора.

См. раздел " расшифровка кода ошибки C1121 ". (ref-296222-S13639447452008082200000)

Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что датчик Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 обнаружил внутренний сбой (диагностика измерения или состояние диагностики оборудования). Наиболее вероятной причиной является отказ датчика.

См. раздел " расшифровка кода ошибки C1126 ". (ref-296222-S00964132632008082200000)

Это расшифровка кода ошибки указывает, что приемник имеет проблему чтения или записи в EEPROM. Наиболее вероятная причина - отказ приемника TPMS.

См. раздел " расшифровка кода ошибки C1126 ". (ref-296222-S00964132632008082200000)

Это расшифровка кода ошибки указывает, что приемник обнаружил внутреннюю ошибку. Наиболее вероятная причина - отказ приемника TPMS.

Устройство отображения TPMS расположено на комбинации приборов для предоставления информации об условиях работы TPMS и давлении в шинах. Устройство отображения TPMS состоит из индикаторной лампы TREAD, лампы Location и индикаторной лампы TPMS предупреждение. Индикаторная лампа ПРОТЕКТОР включается, когда давление одной или нескольких шин ниже предупредительного предельного уровня. И затем, лампа местоположения отображает положение шины, которое является давлением ниже уровня предупредительного предела. Индикаторная лампа TPMS предупреждение загорается при наличии неисправности в системе.

Этот расшифровка кода ошибки указывает, что цепь управления лампой протектора замыкается на батарею при включенной лампе. -OR- Цепь управления лампой протектора замыкается на массу или размыкается при выключенной лампе.

См. раздел " расшифровка кода ошибки C2510 ". (ref-296222-S10128059312008082200000)

Это значение расшифровка кода ошибки указывает на короткое замыкание цепи управления лампой TPMS на батарею при включенной лампе. -OR- цепь управления лампой TPMS замыкается на массу или размыкается при выключенной лампе.