Как отрегулировать углы установки передних колес
| Внимание | При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного оборудования для выравнивания колес для проверки выравнивания передних колес всегда располагайте транспортное средство на ровной поверхности с передними колесами, обращенными прямо вперед. Перед проверкой убедиться, что передняя подвеска и система рулевого управления находятся в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны до указанного давления. |
|---|
Схема №2
B - A> 0: Toe в (+)
B - A <0: расхождение колёс (-)
Схема №3
- Ослабить контргайку конца тяги.
- Снять зажим сильфона, чтобы предотвратить перекручивание сильфона.
- Регулировка носка производится путем поворота правой и левой тяг на одинаковую величину. Характеристики носка: 0 ± 2 мм (0 ± 0 079 дюйма) ХАРАКТЕРИСТИКИ НОСКА Направление поворота ТАЗА Lh (со стороны водителя) Вознаграждение Уменьшение (Toe in) Увеличение (расхождение колёс) Rh Вознаграждение Увеличение (расхождение колёс) Уменьшение (Toe in)
- По окончании регулировки носка установить сильфонный зажим и затянуть контргайку конца стяжной тяги на заданный момент.
Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут)
50 ~ 55 (5,0 ~ 5,5, 36 ~ 40)
Углы установки задних колес
| Внимание | При использовании коммерчески доступного компьютеризированного оборудования для выравнивания колес для проверки выравнивания задних колес всегда располагайте автомобиль на ровной поверхности. Перед осмотром убедиться, что система задней подвески находится в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны до указанного давления. |
|---|