Таблица симптомов проблем
Перед заменой или ремонтом компонентов кондиционера сначала определите, связана ли неисправность с зарядом хладагента, потоком воздуха или компрессором.
Используйте таблицу ниже, чтобы найти причину проблемы. Цифры указывают приоритет вероятной причины проблемы. Проверьте каждую деталь по порядку. При необходимости замените эти детали.
После устранения неисправности проверьте всю систему, чтобы убедиться в удовлетворительной работе.
СТАНДАРТ
| Признак | Подозрительная зона | См. стр. |
|---|---|---|
| Без работы воздуходувки | 1. Предохранитель воздуходувки | |
| 2. Реле воздуходувки | РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА | |
| 3. Электродвигатель воздуходувки | ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ | |
| 4. Мосфет силы | СИЛОВОЙ МОП-ТРАНЗИСТОР | |
| 5. Переключатель скорости вентилятора | " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ", ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (АВТОМАТИЧЕСКИЕ) (ref-287428-S42355361612008061200000) | |
| 6. Жгут проводов | ||
| Нет контроля температуры воздуха | 1. Объем охлаждающей жидкости двигателя | |
| 2. Узел управления нагревателем | " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ", ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (АВТОМАТИЧЕСКИЕ) (ref-287428-S42355361612008061200000) | |
| Компрессор не работает | 1. Холодопроизводительность | КОНДИЦИОНЕР |
| 2. Предохранитель кондиционер | ||
| 3. Магнитная муфта | ОСМОТР | |
| 4. Компрессор | КОМПРЕССОР | |
| 5. Преобразователь давления кондиционер | ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ A / C | |
| 6. Выключатель кондиционер | " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ", ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (АВТОМАТИЧЕСКИЕ) (ref-287428-S42355361612008061200000) | |
| 7. Датчик температуры испарителя | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ | |
| 8. Жгут проводов | ||
| Холодный воздух не выходит | 1. Холодопроизводительность | КОНДИЦИОНЕР |
| 2. Давление хладагента | ||
| 3. Приводной ремень | ||
| 4. Магнитная муфта | ОСМОТР | |
| 5. Компрессор | КОМПРЕССОР | |
| 6. Преобразователь давления кондиционер | ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ A / C | |
| 7. Датчик температуры испарителя | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ | |
| 8. Выключатель кондиционер | ||
| 9. Узел управления нагревателем | " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ", ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (АВТОМАТИЧЕСКИЕ) (ref-287428-S42355361612008061200000) | |
| 10. Жгут проводов | ||
| Недостаточное охлаждение | 1. Холодопроизводительность | КОНДИЦИОНЕР |
| 2. Приводной ремень | ||
| 3. Магнитная муфта | ОСМОТР | |
| 4. Компрессор | КОМПРЕССОР | |
| 5. Конденсатор | КОНДЕНСАТОР | |
| 6. Расширительный клапан | ЗАМЕНА | |
| 7. Испаритель | ЗАМЕНА | |
| 8. Линии хладагента | ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА | |
| 9. Преобразователь давления кондиционер | ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ A / C | |
| 10. Узел управления нагревателем | " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ", ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (АВТОМАТИЧЕСКИЕ) (ref-287428-S42355361612008061200000) | |
| Нет холостого хода двигателя при включенном выключателе кондиционер | 1. блок управления двигателем двигателя | |
| 2. Жгут проводов | ||
| Нет управления впуском воздуха | 1. Узел управления нагревателем | " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ", ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (АВТОМАТИЧЕСКИЕ) (ref-287428-S42355361612008061200000) |
| Нет управления режимом | 1. Узел управления нагревателем | " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ", ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (АВТОМАТИЧЕСКИЕ) (ref-287428-S42355361612008061200000) |
| 2. Исполнительный механизм режима | ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ | |
| Вентилятор охлаждения не работает | 1. Предохранитель вентилятора охлаждения | |
| 2. Двигатель вентилятора | ||
| 3. блок управления двигателем двигателя | ||
| 4. Жгут проводов |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Испытание на герметичность хладагента
Всегда проводите испытание на герметичность с помощью электронного течеискателя, если есть подозрение на утечку или хладагент, и при проведении сервисных операций, которые сопровождаются разборкой или ослаблением или соединительной арматурой.
ПримечаниеДля того, чтобы правильно использовать течеискатель, прочитайте руководство, поставляемое производителем.
В случае обнаружения утечки газа выполните следующие действия:
- Проверьте крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, затяните до нужного момента. Проверьте утечку газа с помощью течеискателя (А).
- Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, выпустите хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если повреждения незначительные.
- Проверьте компрессорное масло и при необходимости добавьте масло.
- Зарядите систему и перепроверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.
Определение местоположения компонентов машинного отделения. Схема №50
Определение местоположения внутренних компонентов. Схема №51
Как проверить отопление, вентиляции и кондиционирование: диагностики
- Проверьте ребра конденсатора на предмет засорения и повреждений. При засорении очистите их водой, и продуйте сжатым воздухом. Если согнулись, аккуратно согните их с помощью отвертки или плоскогубцев.
- Проверьте соединения конденсатора на наличие утечек и при необходимости отремонтируйте или замените их.
Схема №52
Схема №53
- Регенерация хладагента с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите радиатор. (См. раздел " РАДИАТОР "). (ref-287411-S13810327662008061200000)
- Удалите конденсатор (A), приподняв его. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при удалении конденсатора. (Рисунок 25): Удаление конденсатора (Рисунок 26): Идентификация конденсатора
- Установите в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый конденсатор, ND-OIL8 добавьте охлаждающее масло. Замените уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a во избежание утечки. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при установке конденсатора. Обязательно надежно установите нижние монтажные подушки конденсатора в отверстия. Зарядите систему и протестируйте ее работу.
Схема №54
Схема №55
- Снимите конденсатор, а затем снимите нижнюю крышку (B) с помощью L-образного ключа (A) с конденсатора. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 20 ~ 25 Н.м (2,0 ~ 2,5 кгс.м, 14,5 ~ 18,2 фунт-фут) (Таблица 27): Идентификация нижней крышки с помощью L-образного ключа
- Удалите влагопоглотитель (А) из конденсатора с помощью длинного носового плоскогубца. Проверьте, нет ли измельченного влагопоглотителя и засоренного нижнего колпачкового фильтра. (Выпуск 28): Идентификация влагопоглотителя
- Нанесите компрессорное масло для кондиционирования воздуха по уплотнительным кольцам и резьбе новой нижней крышки.
- Вставьте новый осушитель в емкость приемной сушилки. Осушитель должен быть герметизирован в вакууме перед тем, как он будет подвергнут воздействию воздуха для использования.
- Установите новую нижнюю крышку на конденсатор.
ПримечаниеВсегда заменяйте осушитель и нижнюю крышку одновременно. Замените уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a, чтобы избежать утечки. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при установке конденсатора. Обязательно установите нижние монтажные подушки конденсатора надежно в отверстия. Зарядите систему и проверьте ее производительность.
Схема №56
- Зажигание «ВКЛ».
- Вдувайте воздух в автомобильный датчик при различных температурах. Измерьте сопротивление между клеммами 2 и 4.
Характеристика
| Температура [° C (° F)] | Сопротивление между выводами 2 и 4 (к Ом) |
|---|---|
| 0 (32) | 97.71 |
| 15 (59) | 47.13 |
| 25 (77) | 30.00 |
| 35 (95) | 19.59 |
| 50 (122) | 10.81 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ
ПримечаниеДатчик в автомобиле представляет собой термистор отрицательного типа, где сопротивление будет увеличиваться с более низкой температурой и становиться ниже с более высокой температурой.
Схема №57
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите аварийную прокладку (см. раздел " АВАРИЙНАЯ ПРОКЛАДКА "). (ref-287418-S12947596922008061200000)
- Отсоедините разъем автомобильного датчика. Ослабьте крепежные 2 винта, а затем снимите автомобильный датчик (B). (Рисунок 36): Идентификация автомобильного датчика и винтов
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
- Зажигание «ВКЛ».
- Использование средства сканирования.
- Излучайте интенсивный свет к фотодатчику с помощью лампы и проверьте изменение выходного напряжения.
- Напряжение будет повышаться при более высоком интенсивном свете и снижаться при более низком интенсивном свете.
Схема №58
Схема №59
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- С помощью драйвера (-) извлеките фотодатчик (B) из центра сопла размораживания. (Рисунок 38): Идентификация фотодатчика
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Зажигание «ВКЛ».
- Использование средства сканирования.
- Проверьте выходное напряжение Aqs между клеммами 4 и 5. [ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ] ДИАГРАММА ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ Состояние Выходной сигнал Свежий / рециркуляция Нормальное состояние 4 ~ 5V Обнаружение свежего опасного газа 0 ~ 1V Рециркуляция (Таблица 46): Идентификация качества воздуха Клеммы разъема датчика качества воздуха
- Диагностика Aqs и отказоустойчивость Обнаружение размыкания сигнала в течение 7 секунд без выбора переключателя Aqs при включенном IG. Если 2,5в или более обнаруживается в течение 3,5 секунд или более среди 7 секунд, считается, что размыкание сигнала Aqs. Действуйте как ниже функции отказоустойчивости при выборе Aqs. Отказоустойчивость: Отпустите Aqs (Aqs не может быть выбран), Fresh / recirculation поддерживает предыдущую ситуацию выбора Aqs 5, когда As.
Схема №60
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите передний бампер (см. " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-287430-S17238657692008061200000)
- Снять Aqs (A) после ослабления монтажного болта. (Рисунок 47): Идентификация Aqs
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
Идентификация компонентов нагревательной установки (2 из 2). Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Регенерация хладагента с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.
- Когда двигатель остынет, слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.
- Снять крышку расширительного клапана (A). (Рисунок 50): Идентификация крышки расширительного клапана
- Снимите болты (A) и расширительный клапан (B) с сердечника испарителя. Заглушите или закройте линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью. (Рисунок 51): Идентификация расширительного клапана и болтов
- Отсоедините впускной (C) и выпускной (D) шланги нагревателя от блока нагревателя. (Рисунок 52): Идентификация впускного и выпускного шлангов нагревателя ВНИМАНИЕ: При отсоединении шлангов хладагент двигателя истечет; слейте его в чистый поддон. Не допускайте разлива хладагента на электрические детали или окрашенные поверхности. При любом разливе хладагента немедленно промойте его.
- Снимите аварийную прокладку (см. " АВАРИЙНАЯ ПРОКЛАДКА "). (ref-287418-S12947596922008061200000)
- Снимите траверсу капота в сборе. (См. " Передняя панель (панель приборов) ") (ref-287418-S12947596922008061200000)
- Отсоедините соединители от привода регулировки температуры, привода регулировки режима и датчика температуры испарителя.
- Снять блок нагревателя и воздуходувки после ослабления 2 монтажных болтов. (Рисунок 53): Идентификация блока нагревателя и воздуходувки с помощью монтажных болтов
- Снять воздуходувку (B) с нагревателя после отвинчивания 3 винтов. (Рисунок 54): Идентификация воздуходувки и винтов
- Снять сердцевину нагревателя (B) после снятия крышки (A). (Рисунок 55): Идентификация крышки сердцевины нагревателя
- Соблюдайте осторожность, чтобы входной и выходной патрубки не погнулись во время извлечения сердечника нагревателя, и извлеките сердечник нагревателя. (Рисунок 56): Идентификация сердечника нагревателя
- Снять нижнюю крышку нагревательного блока (A). (Рисунок 57): Идентификация нижней крышки нагревательного блока и винтов
- Удалить ядро испарителя (B). (Рисунок 58): Удаление ядра испарителя (B)
- Установите сердечник нагревателя в порядке, обратном снятию.
- Установка - это обратный порядок удаления, и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый испаритель, добавьте охлаждающее масло (Nd-OIL8). Замените уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанесите тонкий слой охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a, чтобы избежать утечки. Сразу после использования масла замените колпачок на контейнере и немедленно смойте его, чтобы избежать поглощения влаги. Не допускайте утечки хладагента.
Схема №71
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №72
- При подключении питания и массы к клеммам No2 и No3 должна быть непрерывность между клеммами No1 и No4.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами No1 и No4. (Источник 70): Идентификация клеммы релейного разъема вентилятора
- Если напряжение двигателя воздуходувки не работает должным образом, замените известным реле воздуходувки и проверьте правильность работы.
- Если проблема устранена, замените реле воздуходувки.
Схема №73
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Отсоедините разъем реле воздуходувки на нижерасположенном блоке воздуходувки.
- Снимите реле воздуходувки (A) после ослабления установочного винта. (Рисунок 71): Идентификация реле воздуходувки и установочного винта
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №74
- Зажигание «ВКЛ».
- Вручную включите выключатель управления и измерьте напряжение двигателя вентилятора между контактами 1 и 2.
- Выберите переключатель управления для повышения напряжения до высокой скорости. ( 72): Питание Схема Mosfet ± 5.0 СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ 9.6 Напряжение двигателя вентилятора Ручной АВТО Первая скорость 3.8 ± 0.5v AUTO Lo (4.5v) Вторая скорость 5.0 ± 0.5v 4.6 ~ 5.5v Третья скорость 6.2 ± 0.5v 5.6 ~ 6.7v Четвертая скорость 7.4 ± 0.56.8 ~ 7.7v Пятая ~ 8.6 скорость
- Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, замените на заведомо исправный mosfet питания и проверьте правильность работы.
- Если проблема устранена, замените силовой mosfet.
Схема №75
Схема №76
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Отсоедините разъем питания Mosfet (A) на соединительной части между нагревателем и воздуходувкой. (Источник 73): Идентификация разъема питания Mosfet
- Снимите силовой mosfet (B) после ослабления крепежных винтов. (Рисунок 74): Идентификация силового Mosfet и крепежных винтов
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
- Измерьте сопротивление между выводами резистора воздуходувки.
- Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, необходимо заменить резистор воздуходувки.
Схема №77
Схема №78
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Отсоедините разъем резистора воздуходувки (A) на блоке воздуходувки соединительной части. (Таблица 76): Идентификация разъема резистора воздуходувки
- Снимите резистор воздуходувки (B) после ослабления установочного винта. (Рисунок 77): Идентификация резистора воздуходувки и установочного винта
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сопротивления | Обрыв цепи в жгуте Неисправность датчика температуры воды Неисправность блока управления A/C |
| Пороговое значение | > 176,3 кОм | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Контроль со значением -2°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287428-S29037065802008061200000)
NO
Перейдите к процедуре " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287428-S26209244002008061200000)
Схема №79
- Проверьте обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите температуру воды, датчик. Измерьте сопротивление между клеммой " 1 " температуры воды, датчиком и клеммой " 7 " блока управления A / C. Технические условия: Приблизительно 0 Ом ( 99): Измерение сопротивления между клеммой температуры воды, датчиком и клеммой блока управления A / C. Есть Измеренное сопротивление в пределах технических требований? Да Перейти к процедуре " РЕМОНТ В цепи ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-287428-S14385532962008061200000)(ref-287428-S29037065802008061200000)
Схема №80
- Проверка на обрыв в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить температуру воды, датчик. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " температуры воды, датчиком и землей шасси. Технические характеристики: Прибл. 0 Ом (Макс. 100): Измерение сопротивления между клеммой " 2 " температуры воды, датчиком и землей шасси Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверка на необходимость перехода к процедуре " Ремонт в заземляющем жгуте ". (ref-287428-S42865488662008061200000)(ref-287428-S29037065802008061200000)
Схема №81
Схема №82
- Проверьте температуру воды, датчик. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите датчик температуры воды, датчик. Измерьте сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " температуры воды, датчик. Спецификация: Обратитесь к спецификациям в ( 3). ( 101): Измерение сопротивления между клеммами " 1 " и " 2 " температуры воды, датчик Есть измеренное сопротивление в пределах спецификаций в ( 3)). Замените процедуру на " ДА ". ИСПРАВНА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА НА (ref-287428-S29037065802008061200000)
- Проверка работы блока управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Отключение температуры воды, датчика. Измерение напряжения между клеммой " 7 " блока управления A / C и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. 5V ( 102): Измерение напряжения между клеммой " 7 " блока управления A / C и землей шасси - это измеренное напряжение в пределах технических характеристик? да Проверка разъемов управления на слабину, замена на изгиб, коррозию, (ref-287428-S29037065802008061200000)(ref-287428-S29037065802008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сопротивления | Короткое замыкание в жгуте Неисправен датчик температуры воды Неисправен блок управления A/C |
| Пороговое значение | <1,2 кОм | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Контроль со значением -2°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1202 ". (ref-287428-S10973689932008061200000)
Схема №83
- Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить температуру воды, датчик. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " температуры воды, датчиком и землей шасси. Спецификация: Прибл. Бесконечность Ом ( 105): Измерение сопротивления между клеммой " 1 " температуры воды, датчиком и землей шасси. Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Необходима проверка для перехода к короткому заземлению в жгуте. (ref-287428-S42865488662008061200000)(ref-287428-S29037065802008061200000)
Как проверить компонент
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1202 ". (ref-287428-S10973689932008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Плохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра впуска драйвера |
| Пороговое значение | <0.1V | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Если уставка температуры 17 ~ 24,5 ° C (63 ~ 24°C), зафиксируйте максимальное положение охлаждения. Исправить при свежем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287428-S02419586702008061200000)(ref-287428-S01892363282008061200000)
Схема №84
Схема №85
- Проверка на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключение потенциометра впуска. Измерение сопротивления между клеммой " 6 " потенциометра впуска и клеммой " 24 " блока управления A / C. Спецификация: Приблизительно 0 Ом ( 108): Измерение сопротивления между клеммой потенциометра впуска и клеммой сигнала управления A / C. Измерение сопротивления в соответствии со спецификациями ДА Перейти к " Процедуре проверки на обрыв в кабеле при коротком замыкании. (ref-287428-S02419586702008061200000)
- Проверьте замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите потенциометр впуска. Измерьте сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра впуска и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность Ом ( 109): Измерение сопротивления между клеммой " 6 " потенциометра впуска и землей шасси. Измеряется ли сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите в " Проверка силовой цепи ". Процедура НЕТ Проверка НЕОБХОДИМОСТИ для замыкание на массу в качестве сигнала ремонта жгута. (ref-287428-S02419586702008061200000)
Схема №86
- Проверьте на короткое замыкание или обрыв в жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Подключите потенциометр впуска. Измерьте напряжение между клеммой " 7 " потенциометра впуска и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V (Рис. 110): Измерение напряжения между клеммой " 7 " потенциометра впуска и землей шасси. - Это измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " РЕМОНТ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-287428-S15200449062008061200000)(ref-287428-S02419586702008061200000)
Схема №87
Схема №88
- Проверьте двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите потенциометр впуска. Убедитесь, что температурный привод работает в новом положении при подключении 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Убедитесь, что температурный привод работает в положении рециркуляции, когда соединения поменяны местами. ( 111): Подключение 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Исправно ли работает привод, и правильно замените его. (ref-287428-S02419586702008061200000)
- Проверка потенциометра Процедура зажигания " ВКЛ ". Характеристики износа впускного потенциометра. Измерьте напряжение между клеммами " 5 " и " 6 " впускного потенциометра ". Исправность впускного переключателя. Технические характеристики: Заменить НАПРЯЖЕНИЕ. ( 112): Измерение напряжения между клеммами впускного потенциометра при работе впускного переключателя НАПРЯЖЕНИЕ Положение двери Напряжение (5-6) Ошибка обнаружения свежего 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 08V 15V (ref-287428-S02419586702008061200000)(ref-287428-S02419586702008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Короткое замыкание в жгуте Неисправность Потенциометр впуска Обрыв цепи в жгуте |
| Пороговое значение | > 4.9V | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Исправить при свежем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1208 ". (ref-287428-S13614540432008061200000)
Схема №89
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите потенциометр впуска. Измерьте сопротивление между клеммами " 6 " и " 7 " потенциометра впуска. Спецификация: Прибл. Бесконечность Ом (Макс. 115): Измерение сопротивления между клеммами " 6 " и " 7 " потенциометра впуска. Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте, требуется ли короткое замыкание для ремонта жгута. (ref-287428-S14385532962008061200000)(ref-287428-S27035621722008061200000)
Схема №90
- Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить впускной потенциометр. Измерить сопротивление между клеммой " 5 " впускного потенциометра и землей шасси. Спецификация: Прибл. 0 Ом (Вкл. 116): Измерение сопротивления между клеммой " 5 " впускного потенциометра и землей шасси Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверка на обрыв в жгуте и ремонт. (ref-287428-S08835138262008061200000)(ref-287428-S27035621722008061200000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1208 ". (ref-287428-S13614540432008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сопротивления | Короткое замыкание в жгуте Неисправен датчик incar temp. Неисправен блок управления A / C |
| Пороговое значение | <7,46 кОм | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Контроль со значением 25°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287428-S02093105442008061200000)
NO
Перейдите к процедуре " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287428-S25987724282008061200000)
Схема №91
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините датчик накала. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " датчика накала и землей шасси. Спецификация: Прибл. Бесконечность Ом ( 119): Измерение сопротивления между клеммой " 4 " датчика накала и землей шасси. Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверка на короткое замыкание на массу в жгуте. (ref-287428-S11098427782008061200000)(ref-287428-S02093105442008061200000)
Схема №92
Схема №93
Схема №94
- Проверка incar temp, датчик. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик incar. Измерить сопротивление между клеммами " 4 " и " 2 " датчика incar. Технические характеристики: См. технические характеристики в ( 3). ( 120): Измерение сопротивления между клеммами " 4 " и " 2 " датчика Incar ( 121): Сопротивление Температура График Характеристика Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик в 3 (ref-287428-S02093105442008061200000)
- Проверьте работу блока управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Отключите датчик накала. Измерьте напряжение между клеммой " 5 " блока управления A / C и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V ( 122): Измерьте напряжение между клеммой " 5 " блока управления A / C и землей шасси. Измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Проверьте наличие повреждений в разъемах управления на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения, замены, замены. (ref-287428-S02093105442008061200000)(ref-287428-S02093105442008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сопротивления | Обрыв цепи в жгуте Неисправность incar temp. датчик Неисправность блока управления A / C |
| Пороговое значение | > 509,57 кОм | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Контроль со значением 25°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1233 ". (ref-287428-S22193199972008061200000)
Схема №95
- Проверить обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить incar temp, датчик. Измерить сопротивление между клеммой " 4 " incar temp, датчиком и клеммой " 5 " A / C управление Unit. характеристика: Approx. 0 Ом ( 125): Измерение сопротивления между клеммой Incar Temp, датчиком и клеммой A / C управление Unit Is Measured resistance wistance within технические характеристики in SPECIFIFIFICESSORED ING ED OR? ДА GO GO GO GO to масса to масса " to GRO" to GROUP ". (ref-287428-S39292128702008061200000)(ref-287428-S01893261512008061200000)
Схема №96
- Проверка на обрыв в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединение incar temp, датчика. Измерение сопротивления между клеммой " 2 " incar temp, датчиком и клеммой " 12 " блока управления A / C. Спецификация: Приблизительно 0 Ом ( 126): Измерение сопротивления между клеммой Incar Temp, датчиком и клеммой A / C управляющего жгута. (ref-287428-S06675330622008061200000)(ref-287428-S01893261512008061200000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1233 ". (ref-287428-S22193199972008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сопротивления | Короткое замыкание в жгуте Неисправна температура окружающей среды Датчик Неисправен блок управления A/C |
| Пороговое значение | <7,48 кОм | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Контрольное значение 20°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287428-S01644114512008061200000)
NO
Перейдите к процедуре " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287428-S40852361402008061200000)
Схема №97
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите температуру окружающей среды, датчик. Измерьте сопротивление между клеммой " 1 " температуры окружающей среды, датчиком и землей шасси. Спецификация: Прибл. Бесконечность Ом ( 129): Измерение сопротивления между клеммой " 1 " температуры окружающей среды, датчиком и землей шасси. Измеренное сопротивление находится в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Требуется проверка для перехода к короткому заземлению в жгуте. (ref-287428-S06675330622008061200000)(ref-287428-S01644114512008061200000)
Схема №98
Схема №99
- Проверка допусков температуры окружающей среды, датчика. Зажигание " ВЫКЛ ". 97.83 Датчик температуры окружающей среды, датчик. Измерьте сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " температуры окружающей среды, датчик. Спецификация: Замените спецификации в ( 3). ( 130): Измерение сопротивления между клеммами " 1 " и " 2 " температуры окружающей среды, датчик ТЕМПЕРАТУРА СОПРОТИВЛЕНИЯ Температура [° C (° F)] Сопротивление (Температура) (ref-287428-S01644114512008061200000)
- Проверка работы блока управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Проверка температуры окружающей среды, датчика. Измерение напряжения между клеммой " 3 " блока управления A / C и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. 5V ( 131): Измерение напряжения между клеммой " 3 " блока управления A / C и землей шасси - это измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Проверка наличия повреждений в разъемах управления на ослабление, плохое соединение, на изгиб, отсутствие коррозии. (ref-287428-S01644114512008061200000)(ref-287428-S01644114512008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сопротивления | Обрыв цепи в жгуте Неисправна температура окружающей среды Датчик Неисправен блок управления кондиционер |
| Пороговое значение | > 527 кОм | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Контрольное значение 20°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1237 ". (ref-287428-S35772143552008061200000)
Схема №100
- Проверка на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключение температуры окружающей среды, датчика. Измерение сопротивления между клеммой " 1 " температуры окружающей среды, датчиком и клеммой " 3 " блока управления A / C. Спецификация: Прибл. 0 Ом ( 134): Измерение сопротивления между клеммой температуры окружающей среды, датчиком и клеммой блока управления A / C. Идет ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да ли процедура " Go to масса ". (ref-287428-S39292128702008061200000)(ref-287428-S02736267752008061200000)
Схема №101
- Проверить на обрыв в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить температуру окружающей среды, датчик. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " температуры окружающей среды, датчиком и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 Ом ( 135): Измерение сопротивления между клеммой " 2 " температуры окружающей среды, датчиком и землей шасси. - Это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-287428-S08708609442008061200000)(ref-287428-S02736267752008061200000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1237 ". (ref-287428-S35772143552008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сопротивления | Короткое замыкание в жгуте Неисправность датчика температуры испарителя Неисправность блока управления A/C |
| Пороговое значение | < 43,15 к Ом | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Контроль со значением -2°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287428-S21310806582008061200000)(ref-287428-S29323698302008061200000)
Схема №102
- Проверить на короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить температуру испарителя, датчик. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " температуры испарителя, датчиком и землей шасси. Спецификация: Прибл. Бесконечность Ом (Рис. 138): Измерение сопротивления между клеммой " 1 " температуры испарителя, датчиком и землей шасси. - Это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-287428-S08708609442008061200000)(ref-287428-S21310806582008061200000)
Схема №103
Схема №104
- Проверьте температуру испарителя, датчик. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите температуру испарителя, датчик. Измерьте сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " температуры испарителя, датчик. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям. ( 139): Измерение сопротивления между клеммами " 1 " и " 2 " температуры испарителя, датчик Измерено сопротивление в пределах технических характеристик в ( 3)? (пределы допуска ± 3%). Проверьте исправность устройства. (ref-287428-S21310806582008061200000)
- Проверка работы блока управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Проверка температуры испарителя, датчика. Измерение напряжения между клеммой " 6 " блока управления A / C и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. 5V ( 140): Измерение напряжения между клеммой " 6 " блока управления A / C и землей шасси - это измеренное напряжение в пределах технических характеристик? Да Проверка наличия повреждений в контрольных разъемах на слабину, замену на изгиб, (ref-287428-S21310806582008061200000)(ref-287428-S21310806582008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сопротивления | Обрыв цепи в жгуте Неисправность датчика температуры испарителя Неисправность блока управления кондиционер |
| Пороговое значение | > 13,6 кОм | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Контроль со значением -2°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1241 ". (ref-287428-S18978924962008061200000)
Схема №105
- Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Проверить температуру испарителя, датчик. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " температуры испарителя, датчиком и клеммой " 6 " Блока управления А / С. Спецификация: Прибл. 0 Ом ( 143): Измерение сопротивления между клеммой температуры испарителя, датчиком и клеммой Блока управления А / С. Проверить " НЕТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-287428-S34363050202008061200000)(ref-287428-S05487936362008061200000)
Схема №106
- Проверить на обрыв в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить температуру испарителя, датчик. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " температуры испарителя, датчиком и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 Ом ( 144): Измерение сопротивления между клеммой " 2 " температуры испарителя, датчиком и землей шасси. - Это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-287428-S41617225512008061200000)(ref-287428-S05487936362008061200000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1241 ". (ref-287428-S18978924962008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Плохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность драйвера Потенциометр воздух Mix |
| Пороговое значение | <0.1V | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Если уставка температуры 17 ~ 24,5 ° C (63 ~ 24°C), зафиксируйте максимальное положение охлаждения. Если задана температура 25 ~ 32 ° C (77 ~ 32°C), зафиксируйте максимальное положение обогрева. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
График выходного напряжения потенциометра смешения воздуха. Схема №107
Схема №108
- Подключите scantool к разъему Data Link (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Контролируйте параметр " водитель воздух Mix Potentiometer " на Scantool во время работы температурного переключателя. (Рисунок 147): Экран Scan Tool - система впрыска вторичного воздуха MIX POTENTIOMETER
- Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1245 и является ли параметр " Потенциометра смеси воздуха водителя " фиксированным? Параметр " Потенциометра смеси воздуха водителя " будет фиксироваться на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (или любое значение ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в потенциометре смеси воздуха водителя. ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". Неисправность не устранена периодически из-за плохого контакта в датчике " С / С / С / С / С / С / С / С (ref-287428-S41617225512008061200000)(ref-287428-S37364822282008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287428-S37364822282008061200000)(ref-287428-S24996480052008061200000)
Схема №109
Схема №110
- Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр пневматической смеси водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра для ремонта пневматической смеси водителя и клеммой " 18 " блока управления A / C. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом (Рис. 148): Измерение сопротивления между клеммой потенциометра пневматической смеси водителя и клеммой блока управления A / C. Перейти к измерению сопротивления на массу в соответствии с техническими характеристиками для ремонта? (ref-287428-S37364822282008061200000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите потенциометр смеси воздуха водителя. Измерьте сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра смеси воздуха водителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность Ом ( 149): Измерение сопротивления между клеммой потенциометра смеси воздуха водителя и землей шасси. Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? да Перейдите к процедуре " Проверка цепи питания ". (ref-287428-S37364822282008061200000)
Схема №111
- Проверьте на обрыв в жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Подключите потенциометр воздушной смеси водителя. Измерьте напряжение между клеммой " 7 " потенциометра воздушной смеси водителя и землей шасси. Технические характеристики: Прибл. 5V (Рис. 150): Измерение напряжения между клеммой потенциометра воздушной смеси водителя и землей шасси. Измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-287428-S41617225512008061200000)(ref-287428-S37364822282008061200000)
Схема №112
Схема №113
Схема №114
- Проверьте двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите потенциометр смешивания воздуха водителя. Убедитесь, что температурный привод работает в горячем положении при подключении 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Убедитесь, что температурный привод работает в холодном положении при реверсировании соединений. ( 151): Подключение 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Проверьте ли привод работает должным образом? ". Замените процедуру на 2. (ref-287428-S37364822282008061200000)
- Проверка потенциометра Загорание " ВКЛ ".выключение потенциометра воздушной смеси водителя. Измерьте напряжение между клеммами " 6 " и " 7 " потенциометра воздушной смеси водителя во время работы температура, переключатель. Спецификация: См. спецификации в ( 3)) ( 152): Измерение напряжения между клеммами потенциометра воздушной смеси водителя во время работы. 15V 08V 15V (ref-287428-S37364822282008061200000)(ref-287428-S37364822282008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Короткое замыкание в жгуте Неисправный драйвер Потенциометр воздух Mix |
| Пороговое значение | > 4.9V | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Если уставка температуры 17 ~ 24,5 ° C (63 ~ 24°C), зафиксируйте максимальное положение охлаждения. Если задана температура 25 ~ 32 ° C (77 ~ 32°C), зафиксируйте максимальное положение обогрева. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №115
- Подключите scantool к разъему Data Link (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Контролируйте параметр " водитель воздух Mix Potentiometer " на Scantool при рабочей температуре, переключателе. (Таблица 156): Scan Tool Screen дисплей - система впрыска вторичного воздуха MIX POTENTIOMETER
- Присутствует ли ухудшение расшифровка кода ошибки B1246 и является ли параметр " Потенциометра смеси воздуха водителя " фиксированным? Параметр " Потенциометра смеси воздуха водителя " будет зафиксирован на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (или любое значение ниже 10%), если есть какие-либо неисправности в потенциометре смеси воздуха водителя. ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". НЕТ Неисправности, возникшей из-за плохого контакта в разъемах датчика и / C / C / C, или C / C не были отремонтированы. (ref-287428-S20573344792008061200000)(ref-287428-S29445975002008061200000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1245 ". (ref-287428-S41940837452008061200000)
Схема №116
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите потенциометр водитель воздух Mix. Измерьте сопротивление между клеммами " 6 " и " 5 " потенциометра водитель воздух Mix. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом (Рис. 157): Измерение сопротивления между клеммами " 6 " и " 5 " Потенциометра водитель воздух Mix. Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? Да Перейдите к процедуре " Проверка ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-287428-S34363050202008061200000)(ref-287428-S29445975002008061200000)
Схема №117
- Проверьте на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите потенциометр воздушной смеси водителя. Измерьте сопротивление между клеммой " 7 " потенциометра воздушной смеси водителя и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом (Рис. 158): Измерение сопротивления между клеммой " 7 " потенциометра воздушной смеси водителя и землей шасси. Измеряется ли сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ НА ЗЕМЛЮ ". (ref-287428-S20573344792008061200000)(ref-287428-S29445975002008061200000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1245 ". (ref-287428-S41940837452008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Плохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра направления движения водителя |
| Пороговое значение | <0.1V | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Зафиксировать положение вентиляционного отверстия при выборе режима вентиляции. Фиксация положения размораживания при выборе кроме режима вентиляции. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
График выходного напряжения потенциометра направления. Схема №118
Схема №119
- Подключите scantool к разъему Data Link (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Проконтролируйте параметр " DIRECTION POTENTIO ". (ПОТЕНЦИОМЕТР НАПРАВЛЕНИЯ) на сканометре во время переключения режимов работы. (Рис. 161): Scan Tool Screen дисплей - DIRECTION POTENTIO.
- Присутствует ли ухудшение изгиба расшифровка кода ошибки B1249 и является параметром контроллера " DIRECTION POTENTIO ". необходимо? Параметр " DR. DIRECTION POTENTIO ". будет зафиксирован на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (или любое значение ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в потенциометре направления водителя. ДА Перейдите к процедуре " проверка ". НЕТ Неисправность устранена периодически из-за счет плохого контакта в разъемах датчика и / C / или C / C / C /. (ref-287428-S01766192232008061200000)(ref-287428-S14028146012008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287428-S14028146012008061200000)(ref-287428-S14270484432008061200000)
Схема №120
Схема №121
- Проверка на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Режим отключения Привод. Измерение сопротивления между клеммой " 6 " потенциометра направления и клеммой " 21 " блока управления А / С. Технические характеристики: Прибл. 0 Ом (Рис. 162): Измерение сопротивления между клеммой потенциометра направления и клеммой блока управления А / С. Измерение сопротивления в пределах технических характеристик? Да Переход к " 2 Процедуре проверки на обрыв в жгуте ". (ref-287428-S14028146012008061200000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите режим водителя Привод. Измерьте сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра направления движения водителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность Ом ( 163): Измерение сопротивления между клеммой потенциометра направления движения водителя и землей шасси Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Ремонт силовой цепи ". НЕТ Проверьте, чтобы перейти к процедуре " Короткое замыкание на массу ". (ref-287428-S14028146012008061200000)
Схема №122
- Проверьте короткое замыкание или обрыв в жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Подключите потенциометр направления водителя. Измерьте сопротивление между клеммой " 7 " потенциометра направления и клеммой " 1 " блока управления A / C. Спецификация: Прибл. 5V ( 164): Измерение сопротивления между клеммой потенциометра направления и клеммой блока управления A / C. Короткое замыкание в жгуте Измеренное напряжение в соответствии с техническими требованиями? ДА Перейдите " к процедуре ремонта в качестве ". (ref-287428-S01766192232008061200000)(ref-287428-S14028146012008061200000)
Схема №123
Схема №124
Схема №125
- Проверьте привод. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите потенциометр направления водителя. Убедитесь, что режимный привод работает в режиме вентиляции при подключении 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Убедитесь, что режимный привод работает в режиме def, когда соединения реверсированы. ( 165): Подключение 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Исправно ли работает привод? Да Перейти к процедуре замены 2. (ref-287428-S14028146012008061200000)
- Проверка работы потенциометра Проверка " ВКЛ ". Проверка исправности датчика направления движения. Измерение напряжения между клеммами " 5 " и " 6 " датчика направления движения, так как переключатель режима работает. Технические характеристики: Перейти к спецификациям в (Таблица 3) (Таблица 166): Измерение напряжения между клеммами датчика направления движения, как переключатель режима движения (Таблица 167): Направление Потенциометр выхода (ref-287428-S14028146012008061200000)(ref-287428-S14028146012008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Короткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра направления привода Обрыв цепи в жгуте |
| Пороговое значение | > 4.9V | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Зафиксировать положение вентиляционного отверстия |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1249 ". (ref-287428-S42586104612008061200000)
Схема №126
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите режим водителя Привод. Измерьте сопротивление между клеммами " 6 " и " 7 " потенциометра Направления движения водителя. Спецификация: Прибл. Бесконечность Ом ( 170): Измерение сопротивления между клеммами потенциометра Направления р направления движения водителя Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Переходите в процедуру " ПРОВЕРКА замыкание на массу ". НЕТ Проверьте на обрыв в жгуте процедура ремонта " по мере необходимости и ХОД. (ref-287428-S03963096532008061200000)(ref-287428-S20882075432008061200000)
Схема №127
- Проверить на обрыв в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой " 5 " датчика испарителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 Ом ( 171): Измерение сопротивления между клеммой " 5 " датчика испарителя и землей шасси. Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверка на обрыв в заземляющем жгуте. (ref-287428-S34463419142008061200000)(ref-287428-S20882075432008061200000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1249 ". (ref-287428-S42586104612008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Разомкнутая цепь в силовом жгуте Разомкнутая цепь в заземляющем жгуте Неисправен датчик Aqs Плохое соединение подключенной части |
| Пороговое значение | > 4.9V | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Функция AQS OFF Впускная дверь: возврат в предыдущее состояние |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287428-S32330142882008061200000)(ref-287428-S09760870372008061200000)
Схема №128
- Проверьте на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите датчик Aqs. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " датчика Aqs и клеммой " 2 " блока управления A / C. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом ( 174): Измерение сопротивления между клеммой датчика Aqs и клеммой блока управления A / C. Измеренное сопротивление жгута находится в пределах необходимых технических характеристик " Проверка массы ". (ref-287428-S05676538652008061200000)(ref-287428-S32330142882008061200000)
Схема №129
- Проверка на обрыв в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините датчик Aqs. Измерьте сопротивление между клеммой " 5 " датчика Aqs и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 Ом ( 175): Измерение сопротивления между клеммой " 5 " датчика Aqs и землей шасси. - Это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-287428-S12325302342008061200000)(ref-287428-S32330142882008061200000)
Схема №130
- Проверка исправности датчика Aqs. Проверка исправности датчика Aqs. Включение датчика Aqs. Измерение напряжения между клеммами " 4 " и " 5 " датчика Aqs. Спецификация: Заменить на напряжение характеристика. ( 176): Измерение напряжения между клеммами " 4 " и " 5 " датчика Aqs. (ref-287428-S32330142882008061200000)(ref-287428-S32330142882008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Короткое замыкание в жгуте Неисправен блок управления AQS датчик неисправность кондиционер |
| Пороговое значение | <0.1V | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Функция AQS OFF Впускная дверь: возврат в предыдущее состояние |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1257 ". (ref-287428-S23531724492008061200000)
Схема №131
- Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик Aqs. Измерить сопротивление между клеммой " 4 " датчика Aqs и землей клеммной рамы. Технические характеристики: Прибл. 0 Ом (Рис. 179): Измерение сопротивления между клеммой " 4 " датчика Aqs и землей клеммной рамы. - Это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-287428-S12325302342008061200000)(ref-287428-S35590044962008061200000)
Схема №132
- Проверьте работу датчика Qqs. Характеристики двигателя " ВКЛ ". Подключите датчик Aqs. Измерьте напряжение между клеммами " 4 " и " 5 " датчика Aqs. Спецификация: Замените спецификации. ( 180): Измерение напряжения между клеммами " 4 " и " 5 " датчика Aqs СПЕЦИФИКАЦИЯ Рабочее состояние Напряжение Примечание справа после IGN " на 2,5v ± 0,3v. (ref-287428-S35590044962008061200000)(ref-287428-S35590044962008061200000)
- Проверка работы блока управления A / C Двигатель: " ВКЛ ". Отключить датчик Aqs. Измерить напряжение между клеммой " 2 " блока управления A / C и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V ( 181): Измерение напряжения между клеммой " 2 " блока управления A / C и землей шасси - это измеренное напряжение в соответствии со спецификациями? ДА Проверить разъемы на предмет ослабления, (ref-287428-S35590044962008061200000)(ref-287428-S35590044962008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения/времени | Неисправность датчика AQS Плохое подключение подключенной части |
| Пороговое значение | Напряжение: Предварительный нагрев - 2,5 В ± 0,3 В Нормальный - 4,3 В ± 0,3 В Газ обнаружен - 0,9 В ± 0,3 В Время предварительного нагрева > 40 с | |
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Функция AQS OFF Впускная дверь: возврат в предыдущее состояние |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1257 ". (ref-287428-S23531724492008061200000)
Схема №133
- Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Отключить датчик Aqs. Измерить значение напряжения между клеммой " 6 " датчика Aqs и землей шасси. Технические характеристики: Прибл. 12V (Рис. 184): Измерение значения напряжения между клеммой " 6 " датчика Aqs и землей шасси. - Это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? да Ремонт Перейти к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-287428-S07694308762008061200000)(ref-287428-S23740142312008061200000)
- Проверьте работу датчика Qqs. Характеристики двигателя " ВКЛ " Датчик Aqs. Измерьте напряжение между клеммами " 4 " и " 5 " датчика Aqs. Спецификация: Замените спецификации. ( 185): Измерение напряжения между клеммами " 4 " и " 5 " датчика Aqs СПЕЦИФИКАЦИЯ Рабочее напряжение Примечание справа после IGN " 2.535. (ref-287428-S23740142312008061200000)(ref-287428-S23740142312008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Плохое подключение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность драйвера Потенциометр смешения воздуха Неисправность блока управления A / C |
| Пороговое значение | <0.1V | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №134
- Подключите scantool к разъему Data Link (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Контролируйте параметр " воздух Mix Potentiometer " на Scantool при рабочей температуре, переключателе. (Таблица 188): Scan Tool Screen дисплей - система впрыска вторичного воздуха MIX POTENTIOMETER
- Если параметр " водитель система впрыска вторичного воздуха MIX дверь " составляет 30% или менее, когда привод работает в горячем положении, или если параметр составляет 60% и более, когда привод работает в холодном положении. ДА, перейдите в процедуру " " ПРОВЕРКА " ". Нет, неисправность устранена из-за плохого контакта в разъемах датчика / s / s /. B2406 (ref-287428-S07694308762008061200000)(ref-287428-S35622050072008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287428-S35622050072008061200000)(ref-287428-S02315126432008061200000)
Схема №135
Схема №136
- Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр пневматической смеси для водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя пневматической смеси для водителя и клеммой " 16, 17 " блока управления A / C. Технические условия: Приблизительно 0 Ом (Рис. 189): Измерение сопротивления между клеммой двигателя пневматической смеси для водителя и клеммой A / C. Проверить на обрыв сопротивление между клеммой " да ". (ref-287428-S35622050072008061200000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините привод смешивания воздуха водителя. Измерьте сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя смешивания воздуха водителя и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно бесконечность ом ( 190): Измерение сопротивления между клеммой " 3, 4 " двигателя смешивания воздуха водителя и землей шасси - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к " ВИЗУАЛЬНОЙ ПРОВЕРКЕ / ФИЗИЧЕСКОМУ ОСМОТРУ У ". (ref-287428-S20697976422008061200000)(ref-287428-S35622050072008061200000)
Схема №137
- Проверьте привод. Проверьте, правильно ли работает привод смешивания воздуха водителя с помощью ПРОВЕРКИ СРАБАТЫВАНИЯ. Зажигание: ВКЛ. Подключите Scantool и выберите режим " ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ " и нажмите " F1 " (Таблица 191). Экран сканирования - ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ. Работает ли привод смешивания воздуха водителя правильно? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте разъемы на предмет слабины, перейдите в режим " ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ " и нажмите " (F1). (ref-287428-S07694308762008061200000)(ref-287428-S35622050072008061200000)
Схема №138
- Проверьте двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите потенциометр смеси воздуха водителя. Убедитесь, что привод температуры работает в горячем положении при подключении 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Убедитесь, что привод температуры работает в холодном положении при реверсировании соединений. ( 192): Подключение 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Исправно ли работает привод и правильно? Замените на процедуру 2. (ref-287428-S35622050072008061200000)
- Проверьте исправность и исправность клеммного блока, а также исправность и исправность клеммного блока. Проверьте исправность и исправность клеммного блока, а также исправность и исправность клеммного блока. Проверьте исправность и исправность клеммного блока, а также исправность клеммного блока. Проверьте исправность и исправность клеммного блока. Проверьте исправность и исправность клеммного блока. Проверьте исправность и исправность клеммного блока. 15V 08V 15V 12V (ref-287428-S35622050072008061200000)(ref-287428-S35622050072008061200000)(ref-287428-S35622050072008061200000)(ref-287428-S35622050072008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Плохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправен потенциометр впуска |
| Пороговое значение | <0.1V | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287428-S30969311772008061200000)(ref-287428-S38580528802008061200000)
Схема №139
Схема №140
- Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр сигнала впуска. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " потенциометра впуска и клеммой " 22, 23 " блока управления A / C. Технические характеристики: Прибл. 0 Ом (Рис. 198): Измерение сопротивления между клеммой потенциометра впуска и клеммой блока управления A / C. Проверить измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да Перейти " Проверить на короткое замыкание в жгуте 2. (ref-287428-S30969311772008061200000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините привод воздушной смеси водителя. Измерьте сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя воздушной смеси водителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность Ом (Рис. 199): Измерение сопротивления между клеммой двигателя воздушной смеси водителя и землей шасси. - Это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ВИЗУАЛЬНЫЙ / ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР ". (ref-287428-S38076479712008061200000)(ref-287428-S30969311772008061200000)
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте привод. Проверьте, правильно ли работает привод смешивания воздуха водителя с помощью ПРОВЕРКИ СРАБАТЫВАНИЯ. Зажигание: ВКЛ. Подключите Scantool и выберите режим " ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ " и нажмите " F1 " (Вкл. 200): Экран сканера - ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ. Работает ли привод впуска? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, необходимого изгиба, коррозии, загрязнения или ремонта. (ref-287428-S04845476092008061200000)(ref-287428-S30969311772008061200000)
Схема №141
- Проверьте двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключите потенциометр впуска. Убедитесь, что температурный привод работает в новом положении при подключении 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Проверьте, что температурный привод работает в положении рециркуляции, когда соединения поменяны местами. ( 201): Подключение 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Исправно ли работает привод, и правильно ли идет на замену процедуры 2. (ref-287428-S30969311772008061200000)
- Проверка работы потенциометра Процедура " ВКЛ ". Характеристики повреждения впускного потенциометра. Измерьте напряжение между клеммами " 5 " и " 6 " впускного потенциометра, во время работы впускного переключателя. Спецификация: Замените спецификации (Таблица 202): Измерительное напряжение между клеммами впускного потенциометра во время работы впускного переключателя НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Напряжение (5-6) Ошибка обнаружения свежего 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 0.7 или ниже. 08V 15V (ref-287428-S30969311772008061200000)(ref-287428-S30969311772008061200000)
- Проверка блока управления A / C исправлена. Двигатель " ВКЛ ". Подключить блок управления A / C. Измерить напряжение между клеммами " 22 " и " 23 " блока управления A / C при работе с переключателем впуска. Спецификация: Прил. 12V ( 203): Измерение напряжения между клеммами блока управления A / C при работе с переключателем впуска. (ref-287428-S30969311772008061200000)(ref-287428-S30969311772008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Плохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправный потенциометр направления движения водителя Неисправность блока управления A / C. |
| Пороговое значение | <0.1V | |
| Время обнаружения | 0,3 сек | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №142
- Подключите scantool к разъему Data Link (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Контролируйте параметр DR DIRECTION POTENTIO (ПОТЕНЦИОМЕТР НАПРАВЛЕНИЯ DR) на манипуляторе во время переключения режима работы. (Рис. 206): Scan Tool Screen дисплей - DIRECTION POTENTIO (Экран сканирующего прибора - ПОТЕНЦИОМЕТР НАПРАВЛЕНИЯ).
- Если расшифровка кода ошибки B2409 присутствует и является параметром " ПОТЕНЦИОМЕТРА НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ". Плохое состояние? Неисправность в двигателе направления движения водителя. Если параметр " ПОТЕНЦИОМЕТРА НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ". 10% или менее в режиме " VENT ". Или если параметр 90% или более в режиме " DEF ". ДА. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". Неисправность НЕ устранена из-за неисправностью из-за контакта / с датчиком ". (ref-287428-S41119876632008061200000)(ref-287428-S12989741192008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287428-S12989741192008061200000)(ref-287428-S02958016742008061200000)
Схема №143
Схема №144
- Проверка на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Режим отключения Привод. Измерение сопротивления между клеммой " 3, 4 " двигателя направления движения водителя и клеммой " 19, 20 " блока управления А / С. Технические условия: ПРИБЛ. 0 Ом (Рис. 207): Измерение сопротивления между клеммой двигателя направления движения водителя и клеммой блока управления А / С. Жгут Измеряется сопротивление в соответствии со спецификациями? да Необходима проверка " На обрыв в жгуте. 2 Для ут. (ref-287428-S12989741192008061200000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Режим отключения Привод. Измерьте сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя направления движения водителя и землей шасси. Спецификация: Прибл. Бесконечность Ом (Рис. 208): Измерение сопротивления между клеммой " 3, 4 " двигателя направления движения водителя и землей шасси. Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ВИЗУАЛЬНЫЙ / ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР ", необходимой для ремонта жгута. (ref-287428-S42076789292008061200000)(ref-287428-S12989741192008061200000)
Схема №145
- Проверьте привод. Проверьте, правильно ли работает привод направления через ТЕСТ НА СРАБАТЫВАНИЕ. Зажигание: ВКЛЮЧИТЬ Scantool и выбрать режим " ТЕСТ НА СРАБАТЫВАНИЕ " и нажать [F1] (Таблица 209): " Экран сканера Дисплей - ТЕСТ НА СРАБАТЫВАНИЕ Правильно ли работает привод направления водителя? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, необходимый изгиб, коррозию, ухудшение или процедуру ремонта. (ref-287428-S41119876632008061200000)(ref-287428-S12989741192008061200000)
Схема №146
- Проверьте привод. Зажигание " ВЫКЛ ". Проверьте потенциометр направления отключения. Убедитесь, что привод режима работает в режиме вентиляции при подключении 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Проверьте, что привод режима работает в режиме def, когда соединения поменяны местами. ( 210): Подключение 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Исправно ли работает привод, и 2 ". Проверьте исправность процедуры замены привода. (ref-287428-S12989741192008061200000)
- Проверьте работу потенциометра " ВКЛ. 0.4в ". Проверьте, что напряжение привода ± 3.0. Измерьте напряжение между клеммами " 5 " и " 6 " потенциометра направления водителя, так как работает переключатель режима. Спецификация: Обратитесь к спецификациям в ( 3) ( 211): Измерение напряжения между клеммой направления водителя Потенциометр как переключатель режима Напряжение 0.вн. 15V 08V 92V 15V (ref-287428-S12989741192008061200000)(ref-287428-S12989741192008061200000)
- Проверка исправности блока управления A / C. Двигатель: " ВКЛ ". Подключить блок управления A / C. Измерить напряжение между клеммами " 19 " и " 20 " блока управления A / C во время работы переключателя режима. Спецификация: Прибл. 12V ( 213): Измерение напряжения между клеммами блока управления A / C во время работы Переключатель режима " плохо ". Заменить измеренное напряжение в пределах спецификаций? Проверить разъемы (ref-287428-S12989741192008061200000)(ref-287428-S12989741192008061200000)