Система зажигания
| Пункты | Технические характеристики |
|---|---|
| Катушка зажигания | |
| Напечатать | Тип катушки пресс-формы |
| Первичное сопротивление | 0,58 + / - 10% (Ом) |
| Вторичное сопротивление | 8,8 + / - 15% (kohms) |
| Свечи зажигания | |
| NGK | BKR5ES-11 |
| ЧЕМПИОН | RC10YCPB4 |
| Промежуток | 1,0 ~ 1,1 мм (0 039 ~ 0 043 дюйма) |
Система зажигания
Система запуска двигателя
| Пункты | Технические характеристики |
|---|---|
| Стартер | |
| Напечатать | Редукторный привод (с планетарной передачей) |
| Номинальное напряжение | 12V, 1.2KW |
| Нет. зубьев шестерни | 8 |
| Характеристики холостого хода | |
| Напряжение | 11V |
| Сила тока | 90A, макс. |
| Скорость | 3000 об / мин, мин. |
| Диаметр коллектора | |
| Стандарт | 29,4 мм (1 157 дюйма) |
| Предел | 28,4 мм (1 118 дюйма) |
| Глубина поднутрения | |
| Стандарт | 0,5 мм (0,02 дюйма) |
| Предел | 0,2 мм (0 008 дюйма) |
Система запуска двигателя
Система зарядки
| Пункты | Технические характеристики |
|---|---|
| Генератор | |
| Напечатать | Измерение напряжения батареи |
| Номинальное напряжение | 13.5v, 90A |
| Используемая скорость | 1000 ~ 18 000 об / мин |
| Регулятор напряжения | Электронный встроенный тип |
| Напряжение уставки регулятора | 14,4 + / - 0,2v |
| Температурная компенсация | 10 + / - 3 мв / ° C |
| Аккумулятор | |
| Напечатать | MF60AH |
| Сила тока холодной прокрутки [при - 18°C] | 550A |
| Резервная емкость | 92 мин |
| Удельный вес [при 25°C] | 1 280 + / - 0,01 |
Система зарядки
ПримечаниеСИЛА ТОКА ХОЛОДНОЙ ПРОКРУТКИ - это сила тока, которую батарея может выдавать в течение 30 секунд и поддерживать напряжение на клеммах 7,2 В или выше при указанной температуре. REVERSE CAPACITY RATING - это время, в течение которого батарея может выдавать 25A и поддерживать минимальное напряжение на клеммах 10,5 В при 26,7°C
Система автоматического Круиз-Контроля.
| Пункты | Технические характеристики |
|---|---|
| Ошибка рассадки | В пределах + / - 1,5 км / ч на ровной дороге (+ / - 2 км/ч) |
| Изменение скорости транспортного средства | Без изменений |
| Время схватывания | Не более 0,1 сек. |
| Время возобновления | Не более 0,1 сек. |
| Минимальная рабочая скорость | 40 + / - 2 км / ч (25 + / - 2 км/ч) |
| Отмена диапазона скоростей | 15 + / - 2 км / ч (9 + / - 2 км/ч) |
| Максимальная запомненная скорость | 160 + / - 2 км / ч (99 + / - 2 км/ч) |
| Тянущее усилие | 127N (13 кгс) (28,6 фунт-сила) |
| Значение последовательного сопротивления главного выключателя | 3,9 к Ом + / - 1% |
| Значение последовательного сопротивления командного переключателя | Переключатель SET: 220 Ом + / - 1% |
| Переключатель RESUME: 910 Ом + / - 1% |
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.
| Признак | Подозрительная зона | Способ устранения (см.) |
|---|---|---|
| Двигатель не запустится или его трудно запустить (кривошипы в порядке) | Выключатель замка зажигания | См. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ |
| Катушка зажигания | См. ОСМОТР КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ | |
| Свечи зажигания | См. ОСМОТР КАБЕЛЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ | |
| Отсоединение или обрыв проводов зажигания | См. раздел ЗАМЕНА | |
| Кабель свечи зажигания | См. ОСМОТР КАБЕЛЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ | |
| Грубый холостой ход или остановки | Проводка зажигания | Проверить |
| Катушка зажигания | См. ОСМОТР КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ | |
| Кабель свечи зажигания | См. ОСМОТР КАБЕЛЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ | |
| Двигатель колеблется/плохое ускорение | Свечи зажигания и кабель свечи зажигания | См. ОСМОТР КАБЕЛЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ |
| Проводка зажигания | Проверить | |
| Плохой пробег | Свечи зажигания и кабель свечей зажигания | См. ОСМОТР КАБЕЛЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ |
Система зажигания
| Признак | Подозрительная зона | Способ устранения (см.) |
|---|---|---|
| Индикатор предупреждения о зарядке не горит при включенном зажигании и выключенном двигателе | Перегорел предохранитель | Проверить предохранители |
| Перегорел свет | Заменить фару | |
| Соединение проводки ослаблено | Подтянуть ослабленные соединения | |
| Электронный регулятор напряжения | См. ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫХОДНОГО ПРОВОДА ГЕНЕРАТОРА | |
| Индикатор предупреждения о зарядке не гаснет при работающем двигателе (Аккумулятор требует частой подзарядки) | Ремень привода ослаблен или изношен | См. " ПРОВЕРКА КЛЕММ БАТАРЕИ, ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ", ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ БАТАРЕИ (1) (ref-263267-S08166922822007090500000) |
| Повреждение, коррозия или износ кабелей аккумуляторной батареи | См. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА | |
| Перегорел предохранитель | Проверить предохранители | |
| Перегорела плавкая вставка | Замените плавкую вставку | |
| Электронный регулятор напряжения или генератор | См. ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫХОДНОГО ПРОВОДА ГЕНЕРАТОРА | |
| Проводка | Ремонт электропроводки | |
| Двигатель колеблется/плохое ускорение | Ремень привода ослаблен или изношен | См. " ПРОВЕРКА КЛЕММ БАТАРЕИ, ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ", ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ БАТАРЕИ (1) (ref-263267-S08166922822007090500000) |
| Соединение проводки ослаблено или разомкнуто | Подтяните ослабленное соединение или отремонтируйте проводку | |
| Перегорела плавкая вставка | Замените плавкую вставку | |
| Плохое масса | Ремонт | |
| Электронный регулятор напряжения или генератор | См. ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫХОДНОГО ПРОВОДА ГЕНЕРАТОРА | |
| Изношенная батарея | Замена аккумулятора | |
| Электронный регулятор напряжения | См. ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫХОДНОГО ПРОВОДА ГЕНЕРАТОРА | |
| Провод датчика напряжения | Проволока ремонтная |
Система зарядки
| Признак | Подозрительная зона | Способ устранения (см.) |
|---|---|---|
| Двигатель не проворачивается | Низкий заряд батареи | Зарядите или замените батарею |
| Повреждение, коррозия или износ кабелей аккумуляторной батареи | Ремонт или замена кабелей | |
| Переключатель диапазона трансмиссия (только автомобиль с автоматическим трансмиссия) | См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (F4a42) | |
| Перегорела плавкая вставка | Замените плавкую вставку | |
| Неисправен электродвигатель стартера | См. START проверка | |
| Неисправен выключатель зажигания | См. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ | |
| Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно | Низкий заряд батареи | Зарядите или замените батарею |
| Повреждение, коррозия или износ кабелей аккумуляторной батареи | Ремонт или замена кабелей | |
| Стартер | См. START проверка | |
| Стартер продолжает работать | Стартер | См. START проверка |
| Выключатель зажигания | См. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ | |
| Стартер вращается, но двигатель не проворачивается | Короткое замыкание в проводке | Ремонт электропроводки |
| Поломка зубьев шестерни или стартера | См. СТАРТЕР | |
| Сломаны зубья коронной шестерни | См. СТАРТЕР |
Система запуска двигателя
Система Круиз-Контроля.
ПримечаниеПеред устранением неисправности проверьте предохранитель № 2 (10A), № 8 (10A), № 10 (10A) и № 16 (15A) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Убедитесь, что гудок звучит. Проверьте тахометр, чтобы убедиться в его исправной работе.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Круиз-контроль не может быть установлен | Переключатель круиз-контроля | См. Испытание переключателя круиз-контроля |
| Выключатель тормоза | См. Испытание тормозного переключателя | |
| Переключатель положения коробки передач A / T | См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (F4a42) | |
| Блок круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) | |
| Круиз-контроль не может быть установлен, и индикатор не горит | Схема затемнения в калибре | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) |
| Блок круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) | |
| Крейсерская скорость заметно выше или ниже установленной | Датчик скорости автомобиля (VSS) | См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (F4a42) |
| Отклонение троса блока круиз-контроля и привода | См. РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ ПРИВОДА | |
| Блок круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) | |
| Чрезмерное превышение или занижение скорости при попытке установить скорость | Отклонение троса блока круиз-контроля и привода | См. РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ ПРИВОДА |
| Датчик скорости автомобиля (VSS) | См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (F4a42) | |
| Блок круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) | |
| Колебание скорости на ровной дороге с набором круиз-контроля | Датчик скорости автомобиля (VSS) | См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (F4a42) |
| Отклонение троса блока круиз-контроля и привода | См. РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ ПРИВОДА | |
| Блок круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) | |
| При нажатии кнопки SET/RESUME/отмена (установка/возобновление/отмена) транспортное средство не замедляется и не ускоряется соответствующим образом | Переключатель круиз-контроля | См. Испытание переключателя круиз-контроля |
| Блок круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) | |
| Круиз-контроль не отменяется при переводе рычага переключения передач в положение N (АКПП) | Переключатель положения коробки передач A / T | См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (F4a42) |
| Блок круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) | |
| Установленная скорость не отменяется при нажатии на педаль тормоза | Выключатель тормоза | См. Испытание тормозного переключателя |
| Блок круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) | |
| Круиз-контроль не отменяется при нажатии на главный выключатель | Переключатель круиз-контроля | См. Испытание переключателя круиз-контроля |
| Блок круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) | |
| Круиз-контроль не отменяется при нажатии кнопки отмена | Переключатель круиз-контроля | См. Испытание переключателя круиз-контроля |
| Блок круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) | |
| Установленная скорость не возобновляется при нажатии кнопки RESUME (Возобновить) (при включенном главном выключателе, когда установленная скорость временно отменяется) | Переключатель круиз-контроля | См. Испытание переключателя круиз-контроля |
| Блок круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) | |
| Коробка передач переключается вниз медленнее, чем обычно, при подъеме на холм с включенным круиз-контролем (АКПП) | Устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля | См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) |
СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.
Схема №25
Схема №26
- Запустите двигатель.
- Включите главный выключатель круиз-контроля, затем управляйте автомобилем до скорости более 25 миль в час (40 км / ч) с помощью круиз-контроля. Работает ли круиз-контроль? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Проверьте блок круиз-контроля или привод круиз-контроля.
- Измерьте напряжение между клеммой разъема блока круиз-контроля и землей. Есть ли приблиз. 1V? ДА - Переходите к шагу 4. НЕТ - Замените блок круиз-контроля.
- Измерьте напряжение между клеммой № 8 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей, приблизительно 1V? NO - Устраните короткое замыкание или обрыв в проводе между клеммой № 8 и блоком круиз-контроля.
Анализатор MICRO 570
Анализатор MICRO 570 обеспечивает возможность тестирования систем зарядки и запуска, включая аккумулятор, стартер и генератор.
| Внимание | Из-за возможности получения травмы всегда соблюдайте предельную осторожность и соответствующую защиту глаз при работе с батареями. |
|---|
Схема №27
Клавиатура
Кнопки MICRO570 на клавиатуре обеспечивают следующие функции:
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Подключите тестер к аккумулятору. Красный зажим к положительной (+) клемме батареи. Черный зажим к отрицательному (-) выводу батареи. ВНИМАНИЕ: Соедините зажимы надежно. Если на экране появится сообщение «проверить CONNECTION»(ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ), надежно подключите зажимы.
- Тестер спросит, подключен ли аккумулятор «В АВТОМОБИЛЕ» или «ВНЕ АВТОМОБИЛЯ». Сделайте свой выбор, нажимая кнопки со стрелками; затем нажмите ENTER.
- Примечание: CCA: Холодное проворачивание усилителей, является спецификацией SAE для проворачивания батарей при -18°C. CCP: Холодное проворачивание питания, является спецификацией SAE для корейских производителей для проворачивания батарей при -18°C.
- Установите значение CCA, отображаемое на экране, на значение CCA, отмеченное на этикетке батареи, нажатием кнопок вверх и вниз и нажмите ENTER.
- Тестер (Micro570) отображает результаты тестирования батареи, включая напряжение и номинальные значения батареи. Соответствующие действия должны быть предприняты в соответствии с результатами тестирования, ссылаясь на результаты тестирования батареи, как показано в разделе " РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ БАТАРЕИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальные значения батареи (CCA), отображаемые на тестере, должны быть идентичны номинальным значениям, отмеченным на этикетке батареи. (ref-263270-S05669844282007090500000)
- Для непрерывного тестирования стартера нажмите ENTER.