Удерживающая система подушек безопасности: Обзор Hyundai Elantra III рестайлинг

Описание удерживающей системы подушки безопасности: обзора

Дисплей неисправности системы диагностики для этой цепи отличается от других цепей. Когда сигнальная лампа SRS остается зажженной и расшифровка кода ошибки представляет собой код B1111 или B1112, отображается слишком высокое или низкое напряжение батареи. Когда напряжение возвращается к норме, сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, и неисправность больше не отображается.

Система привода для подушки безопасности состоит из SRSCM и датчика переднего удара. Указанные выше расшифровка кода ошибки регистрируются при наличии дефекта или ошибки связи датчика переднего удара в цепи датчика переднего удара.

Схема DAB состоит из SRSCM, контактное кольцо руля и DAB. Схема вызывает срабатывание подушки безопасности, когда выполняются условия срабатывания подушки безопасности. Вышеуказанные коды неисправностей записываются, когда схема DAB разомкнута или сопротивление DAB слишком высокое или низкое обнаружено в схеме DAB пиропатрон.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM, пружины синхронизации и DAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Указанное выше значение расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM, пружины синхронизации и DAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Вышеуказанное расшифровка кода ошибки регистрируется, когда в схеме пиропатрона обнаруживается короткое замыкание на батарею.

Пассивная цепь PAB состоит из SRSCM и PAB.

Это вызывает раскрытие подушки безопасности, когда удовлетворяются условия развертывания подушки безопасности. Указанные выше значения расшифровка кода ошибки записываются, когда цепь PAB разомкнута или когда обнаружено слишком высокое или низкое сопротивление PAB в цепи выключателя PAB.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и PAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Указанное выше значение расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и PAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Вышеуказанное расшифровка кода ошибки регистрируется, когда в схеме пиропатрона обнаруживается короткое замыкание на батарею.

Схема BPT состоит из SRSCM и BPT.

Это вызывает раскрытие подушки безопасности, когда удовлетворяются условия развертывания подушки безопасности. Указанные выше значения расшифровка кода ошибки регистрируются при разомкнутой цепи BPT или обнаружении слишком высокого или низкого сопротивления BPT в цепи выключателя BPT.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и BPT.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Указанное выше значение расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и BPT.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Вышеуказанное расшифровка кода ошибки регистрируется, когда в схеме пиропатрона обнаруживается короткое замыкание на батарею.

Схема выключателя SAB состоит из SRSCM и SAB. Это вызывает раскрытие подушки безопасности, когда удовлетворяются условия развертывания подушки безопасности. Указанные выше значения расшифровка кода ошибки записываются, когда цепь SAB разомкнута или обнаружено слишком высокое или низкое сопротивление SAB в цепи выключателя SAB.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и SAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Указанное выше значение расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и SAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Вышеуказанное расшифровка кода ошибки регистрируется, когда в схеме пиропатрона обнаруживается короткое замыкание на батарею.

Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами контролирует состояние датчика положения сиденья водителя и пассажира (STPS). Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами должен обеспечивать один штырь для водителя. Вход STPS и один вывод для пассажирского STPS.

Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами контролирует состояние датчика положения сиденья водителя и пассажира (STPS). Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами должен обеспечивать один контакт для входа СПП водителя и один контакт для входа СПП пассажира.

Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами контролирует состояние датчика положения сиденья водителя и пассажира (STPS). Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами должен обеспечивать один штырь для водителя. Вход STPS и один вывод для пассажирского STPS.

Система привода для подушки безопасности состоит из SRSCM и двух датчиков бокового удара - один слева и один справа. Указанные выше расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении дефекта или ошибки связи датчика бокового удара в цепи датчика бокового удара.

Система привода для подушки безопасности состоит из SRSCM и датчика OC пассажира. Указанные выше расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении дефекта или ошибки связи датчика ОК пассажира в цепи датчика ОК.

Эта система определяет, заблокирован ли ремень безопасности водителя или пассажира, а затем предотвращает развертывание устройства предварительного натяжения ремня при аварии.

Эта система определяет, заблокирован ли ремень безопасности водителя или пассажира, а затем предотвращает развертывание устройства предварительного натяжения ремня при аварии.

Эта система определяет, заблокирован ли ремень безопасности водителя или пассажира, а затем предотвращает развертывание устройства предварительного натяжения ремня при аварии.

НЕИСПРАВНОСТЬ SRSCM

SRSCM также должен циклически контролировать следующие

1. Функциональная готовность транзисторов включения цепи поджига.
2. Достаточность энергетических запасов развертывания.
3. Целостность аварийного датчика: обнаружение неисправного закрытия.
4. Достоверность сигнала акселерометра.
5. Работа компонентов SRSCM.

За своевременным завершением всех тестов следит отдельный аппаратный сторож. Во время нормальной работы сторожевая схема периодически запускается SRSCM: Если SRSCM не может запустить сторожевой таймер, сторожевой таймер сбросит SRSCM и активирует индикатор напоминания о ТО (обслуживание Reminder Indicator). SRSCM необходимо заменить после подтверждения вышеупомянутых кодов неисправностей.

Сигнальная лампа SRS расположена в кластере. Когда система подушек безопасности находится в нормальном состоянии, индикатор напоминания о ТО мигает в течение приблизительно 6 секунд после включения выключателя зажигания, а затем автоматически выключается. Если в системе подушек безопасности есть неисправность, индикатор напоминания о ТО загорается, чтобы сообщить водителю о неисправности. SRSCM должен измерить напряжение на выходном штыре подушки безопасности индикатор напоминания о ТО (индикаторная лампа неисправности), как когда лампа включена, так и когда лампа выключена, чтобы определить состояние.