Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Снятие и установка Hyundai Elantra III рестайлинг

Как заменить тормозной система: снятие и установку

ПримечаниеПеред повторной сборкой проверьте, чтобы все детали были свободны от пыли и других посторонних частиц. Заменяйте детали новыми всякий раз, когда это указано. Не проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; может повредить краску; при попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее водой.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Замените тормозной шланг (А), если шланг скручен, треснул или если он протекает.
  2. Отсоедините тормозной шланг от тормозной магистрали (В) с помощью гаечного ключа с факельной гайкой 10 мм (С).
  3. Снимите зажим тормозного шланга (А) с тормозного шланга (В) и выбросьте его.
  4. Выверните болт соединителя (С), и отсоедините тормозной шланг от суппорта.
  5. Снимите тормозной шланг с кулака.
  6. Установите сначала тормозной шланг (А) на кулак с фланцевым болтом (Б) 12 мм, затем соедините тормозной шланг с суппортом соединительным болтом (В) и новыми уплотнительными шайбами (Г).
  7. Установите тормозной шланг (А) на кронштейн верхнего тормозного шланга (В) с новым зажимом тормозного шланга (С).
  8. Подсоедините тормозную магистраль (D) к тормозному шлангу
  9. После установки тормозного шланга прокачать тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-263293-S39793057592007090500000)
  10. Выполните следующие проверки. Проверьте тормозной шланг и стык магистрали на наличие утечек, при необходимости подтяните. Проверьте тормозные шланги на наличие помех и скручивания.
Схема №15

ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; может повредить краску; если тормозная жидкость все-таки соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Снимите крышку воздухоочистителя (А), воздушный фильтр (В), крепежные болты воздухоочистителя (С) и корпус воздухоочистителя (D) с монтажного кронштейна воздухоочистителя (Е).
  2. Отсоедините разъемы сигнализатора уровня тормозной жидкости (А), и снимите колпачок резервуара (В).
  3. Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра (С) с помощью шприца.
  4. Отсоедините тормозные магистрали (А) от главного цилиндра. Для предотвращения проливов закройте места соединения шлангов ветошью или магазинными полотенцами.
  5. Снимите установочные гайки главного цилиндра (В) и шайбы.
  6. Снимите главный цилиндр (С) с усилителя тормозов (D). Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не повредить тормозные магистрали при снятии главного цилиндра.
  7. Установите мастер-цилиндр в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Заменяйте все резиновые детали новыми всякий раз, когда, снимаются.
ВниманиеЧастое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте на воздушном шланге или щетке для очистки тормозных узлов.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Слегка ослабьте гайки передних колес. Поднимите переднюю часть автомобиля, и убедитесь, что она надежно поддерживается. Снимите передние колеса.
  2. Снимите болты крепления тормозного шланга (А) с кулака.
  3. Снимите направляющую штангу (B) и суппорт (C) с пути вверх. Проверьте шланги и штыревые сапоги на наличие повреждений и повреждений.
  4. Снимите прокладки (A), фиксаторы (B) и прокладки (C).
  5. Используя штангенциркуль, измерьте толщину каждой накладки тормозной колодки. Измерение не включает толщину подкладки колодки (A). Толщина тормозной колодки: Стандартная: 11 мм (0,43 дюйма) Эксплуатационный предел: 2 мм (0 079 дюйма)
  6. Если толщина тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, замените передние колодки в комплекте.
  7. Тщательно очистите суппорт; удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин.
  8. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  9. Установите фиксаторы колодок (А).
  10. Проверьте наличие инородных материалов в прокладках колодок (A) и в задней части колодок (B). Загрязненные тормозные диски или колодки снижают способность к остановке. Держите смазку на дисках и колодках.
  11. Правильно установите тормозные колодки (B) и прокладки колодок (A). Установите колодку с индикатором износа (C) на внутренней стороне. Если вы повторно используете колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
  12. Нажмите на поршень (A) так, чтобы суппорт поместился над колодками. Убедитесь, что кожух поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз.
  13. Поверните суппорт вниз в положение. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пыльник пальца, установите болт направляющего стержня (B) и затяните его на момент в соответствии с надлежащими техническими требованиями. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте поршень в цилиндр с помощью специального инструмента (09581-11000).
  14. Установите тормозной шланг на кулак.
  15. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что тормоза работают, затем тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в качестве набора. Несколько нажатий на тормоз восстановит нормальный ход педали.
  16. После установки проверьте наличие утечек в соединениях шлангов и линий или соединениях и при необходимости повторно затяните.
Схема №26
  1. Извлеките тормозной диск из ступицы с помощью винта M8, если тормозной диск был захвачен ступицей для коррозии или перегрева. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не использовать молоток. Диск может быть поврежден, если вы удалите диск из ступицы молотком.
Схема №27
  1. Слегка ослабьте гайки передних колес, затем поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно поддерживается. Снимите передние колеса.
  2. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-263289-S21321505212007090500000)
  3. Осмотрите поверхность диска на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите диск и удалите всю ржавчину.
  4. Используйте колесные гайки и соответствующие плоские шайбы (A) для надежного удержания диска на ступице, затем установите циферблатный индикатор (Шкала27) и измерьте биение на расстоянии 10 мм (0,4 дюйма) от внешнего края диска. Биение тормозного диска: Эксплуатационный предел: 0,10 мм (0 004 дюйма)
  5. Если диск выходит за пределы обслуживания, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью токарного станка для автомобильных тормозов. Макс. предел очистки: 22,4 мм (0 882 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания для повторной очистки, замените его (см. " ЗАМЕНА "). Новый диск должен быть подвергнут повторной очистке, если его биение превышает 0,10 мм (0 004 дюйма). (ref-263289-S21321505212007090500000)
Схема №28
  1. Слегка ослабьте гайки передних колес, затем поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно поддерживается. Снимите передние колеса.
  2. Снимите тормозные колодки (см. " ЗАМЕНА ") (ref-263289-S21321505212007090500000)
  3. Измерьте толщину диска в восьми точках, расположенных на расстоянии приблизительно 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (0,4 дюйма) от внешнего края диска. Замените тормозной диск с наименьшим измерением, которое меньше максимального предела повторной зачистки. Толщина тормозного диска: Стандартная: 24 мм (0 945 дюйма) Макс. предел повторной зачистки: 22,4 мм (0 882 дюйма) Параллельность тормозного диска: Макс. 0 015 мм (0,0006 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Это максимально допустимая разница между измерениями.
  4. Если диск превышает эксплуатационный предел для параллельности, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью токарного станка для автомобильных тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск превышает эксплуатационный предел для повторной очистки, замените его (см. " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ "). (ref-263284)
Схема №29
Схема №30
ВниманиеЧастое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Поднимите заднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно поддерживается. Снимите заднее колесо.
  2. Отпустите стояночный тормоз.
  3. Снимите тормозной шланг (А) с рычага подвески, сняв зажим тормозного шланга (В). Тщательно очистите наружную сторону суппорта, чтобы предотвратить попадание внутрь пыли и грязи. Поддерживайте суппорт куском проволоки, чтобы он не свисал с тормозного шланга.
  4. Снимите две направляющие штанги (C) и суппорт (D) с кронштейна.
  5. Снимите прокладку колодки (А) и тормозные колодки (В).
  6. Используя штангенциркуль, измерьте толщину каждой накладки тормозной колодки. Измерение не включает толщину подкладки колодки (A). Толщина тормозной колодки: Стандартная: 9 мм (0,35 дюйма) Эксплуатационный предел: 2 мм (0,08 дюйма)
  7. Снимите фиксаторы колодок.
  8. Тщательно очистите суппорт; удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин.
  9. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  10. Установите фиксаторы колодок.
  11. Проверьте посторонний материал на прокладке колодки (A) и задней стороне колодок (B). Загрязненные тормозные диски или колодки уменьшают способность к остановке. Держите смазку с дисков и колодок.
  12. Установите тормозные колодки (B) и регулировочную прокладку (A) на кронштейн суппорта. Установите внутреннюю колодку так, чтобы ее индикатор износа (C) был направлен вниз. Если вы повторно используете колодки, всегда устанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
  13. Поверните поршень суппорта (A) по часовой стрелке в цилиндр, совместите вырез (B) в поршне с язычком (C) на внутренней подушке, повернув поршень назад. Смазайте пыльников резиновой смазкой, чтобы избежать перекручивания ботинка поршня. Если пыльников поршня закручен, отведите его назад, чтобы он был расположен правильно.
  14. Установите тормозной суппорт (D).
  15. Установите и затяните направляющие стержни (E) в соответствии с техническими требованиями.
  16. Установите тормозной шланг (F) на рычаг подвески с помощью зажима для тормозного шланга (G).
  17. После установки проверьте наличие утечек в местах соединения шлангов и линий, а также, при необходимости, повторно затяните.
  18. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что тормоза работают, а затем тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в качестве набора. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановит нормальный ход педали.
Схема №37
  1. Поднимите заднюю часть или автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-263289-S18507472862007090500000)
  3. Осмотрите поверхность диска на предмет повреждений и трещин тщательно очистите диск и удалите всю ржавчину.
  4. Используйте колесные гайки и соответствующие плоские шайбы (A) для надежного удержания диска на ступице, затем установите циферблатный индикатор (B) (Рис. 37) и измерьте биение на расстоянии 10 мм (0,4 дюйма) от внешнего края диска.
  5. Если диск выходит за эксплуатационные пределы, то необходимо произвести повторную очистку тормозного диска. Максимальный предел повторной очистки: 8,0 мм (0 315 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Новый диск следует очистить, если его биение превышает 0,10 мм (0 004 дюйма)
Схема №38
  1. Слегка ослабьте гайки задних колес, затем поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается. Снимите задние колеса.
  2. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-263289-S18507472862007090500000)
  3. Измерьте с помощью микрометра (А) толщину диска в восьми точках, приблизительно на расстоянии 45 и 10 мм (0,4 дюйма) от внешнего края диска. Замените тормозной диск, если наименьшее измерение меньше макс. предела повторной очистки. Толщина тормозного диска: Стандартная: 10 мм (0,4 дюйма). Макс. предел повторной очистки: 8,0 мм (0 315 дюйма). Параллельность тормозного диска: Макс. 0 015 мм (0,0006 дюйма). Это максимально допустимая разница между измерениями.
  4. Если диск не соответствует эксплуатационному пределу для параллельности, произведите повторную очистку тормозного диска. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск не соответствует эксплуатационному пределу для повторной очистки, замените его (см. раздел " ЗАДНЯЯ ОСЬ "). (ref-263286)
Схема №39