Как проверить тормозной система: диагностику
- Осмотрите тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и скручивания.
- Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечки. Также проверьте наличие погнутых тормозных магистралей.
- Проверьте наличие утечек на соединениях шлангов и линий или соединениях и, при необходимости, повторно затяните.
- Проверьте главный цилиндр на наличие повреждений и утечек. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменяйте зажим тормозного шланга всякий раз при обслуживании тормозного шланга.
ПримечаниеПеред повторной сборкой проверьте, чтобы все детали были свободны от пыли и других посторонних частиц. Не пытайтесь разобрать главный цилиндр в сборе. При необходимости замените главный цилиндр в сборе на новую деталь. Не допускайте загрязнения тормозной жидкости грязью или посторонними веществами.
Схема №3
Функциональное испытание
- При остановленном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы истощить вакуумный резервуар, затем сильно нажмите на педаль и удерживайте ее в течение 15 секунд. Если педаль опускается, то либо главный цилиндр обходит изнутри, либо тормозная система (главный цилиндр, магистрали, дозирующий клапан или суппорт) дает течь.
- Запустите двигатель с нажатой педалью. Если педаль немного опускается, вакуумный усилитель работает нормально. Если высота педали не изменяется, усилитель или обратный клапан неисправны
Испытание на герметичность
- Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе, затем остановите двигатель. Если высота педали не изменяется во время нажатия в течение 30 секунд, вакуумный усилитель в порядке. Если педаль поднимается, усилитель неисправен.
- При остановленном двигателе нажмите на педаль тормоза несколько раз, используя нормальное давление. Когда педаль сначала нажата, она должна быть низкой. При последовательном применении высота педали должна постепенно расти. Если положение педали не меняется, проверьте обратный клапан усилителя.
Схема №4
- Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (обратный клапан встроен) (А) у усилителя (В).
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Должен быть вакуум. Если вакуум отсутствует, обратный клапан не работает должным образом. Замените вакуумный шланг усилителя тормозов и обратный клапан и повторите испытание.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Снимите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-263289-S35565784642007090500000)
- Отсоедините вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов (В).
- Снимите защелку (A), скобу (B) и шайбу (C).
- Снимите гайки крепления усилителя (D).
- Извлеките усилитель тормозов (А) из моторного отсека.
- Установите усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: После установки отрегулируйте высоту педали тормоза и свободный ход педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ "). Используйте новый защелкивающийся штифт и штифт скобы при установке. Нанесите смазку на обе стороны защелкивающегося штифта и штифта скобы. (ref-263293-S18137783222007090500000)
Схема №8
Схема №9
| Внимание | Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. |
|---|
ПримечаниеЗагрязненные тормозные накладки или барабаны снижают способность остановки. Заблокируйте передние колеса перед подъемом задней части автомобиля.
Схема №10
- Поднимите заднюю часть автомобиля, и убедитесь, что она надежно поддерживается.
- Отпустите стояночный тормоз, и снимите задний тормозной барабан (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-263289-S19927831682007090500000)
- Проверьте колесный цилиндр (А) на утечку.
- Проверьте тормозные накладки (В) на наличие трещин, стекол, износа и загрязнений.
- Измерить толщину тормозной накладки (C). Измерение не включает толщину тормозной колодки. Толщина тормозной накладки: Стандартная: 4,5 мм (0 177 дюйма). Эксплуатационный предел: 1,0 мм (0 039 дюйма).
- Если толщина тормозной накладки меньше эксплуатационного предела, замените тормозные колодки в комплекте.
- Проверьте плавность работы подшипников в узле ступицы, если она требует обслуживания, замените ее.
- Внутренний диаметр барабана: Внутренний диаметр барабана: Стандартный: 203,2 мм (8 дюймов) Эксплуатационный предел: 205,2 мм (8 079 дюймов)
- Если внутренний диаметр тормозного барабана больше эксплуатационного предела, замените тормозной барабан.
- Проверьте тормозной барабан на наличие задиров, канавок и трещин.