Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
Электронный модуль управления (блок управления двигателем) оснащен системой самодиагностики, которая обнаруживает отказы или нарушения в работе системы. При возникновении неисправности блок управления двигателем будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на приборной панели, а соответствующий расшифровка кода ошибки будет храниться в блок управления двигателем. Для извлечения сохраненных расшифровка кода ошибки см. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ ". Неисправности регистрируются как жесткие отказы или как прерывистые отказы. При проверке лампы Индикатор неисправности также загорается. (ref-89279-S01974910872001022800000)
Тяжелые отказы
Жесткие сбои приводят к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным до тех пор, пока проблема не будет устранена. Если индикатор загорается и остается включенным во время эксплуатации автомобиля, извлеките код (ы). См. " ПОИСК КОДОВ ", чтобы определить причину неисправности. (ref-89279-S01974910872001022800000)
Периодические отказы
Периодические сбои могут привести к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет мерцать и выключаться после устранения неисправности. Соответствующий расшифровка кода ошибки будет сохранен в памяти блок управления двигателем. Если связанная неисправность не повторится в течение 3 последующих ездовых циклов, соответствующая расшифровка кода ошибки может быть стерта из памяти ECU. Периодические сбои могут быть вызваны проблемами с датчиком, разъемом или проводкой. См. " ПРЕРЫВИСТЫЕ СОЕДИНЕНИЯ " В ПОИСКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ СТАТЬИ. (ref-89283-S20614618802001022800000)
Меры предосторожности при обслуживании
Перед постановкой диагноза необходимо соблюдать следующие меры предосторожности
- Убедитесь, что автомобиль имеет полностью заряженный аккумулятор и функциональную систему зарядки.
- Визуально проверьте разъемы и проводку цепи, над которой ведется работа.
- НЕ отключайте батарею или блок управления двигателем, если это не предписано. Это приведет к удалению любых кодов неисправностей, хранящихся в блок управления двигателем.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ вызывать короткие замыкания при проведении электрических испытаний. Это позволит установить дополнительные коды неисправностей, что затруднит диагностику исходной проблемы.
- НЕ используйте вместо вольтметра контрольную лампу.
- При проверке на наличие искры НЕ держите провод катушки на расстоянии более 1 / 4 " от земли. Это может привести к повреждению электроники автомобиля и / или блок управления двигателем.
- Запрещается продлевать испытание топливных форсунок, двигатель может гидростатически (жидкостно) блокироваться.
- Если транспортное средство имеет несколько кодов неисправностей, всегда сначала исправляйте код неисправности с наименьшим номером, а затем коды ремонта в порядке возрастания номеров.
Извлечение кодов
ПримечаниеКонкретные инструкции по эксплуатации сканирующего устройства см. в руководстве производителя сканирующего устройства.
- Прежде чем приступить к бортовой диагностике, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Выключите зажигание. Найдите разъем канала передачи данных (диагностический разъём) под левой стороной приборной панели и подключите сканирующее устройство. (Таблица 1) (ref-89279-S31080290732001022800000)
- Работайте с сканирующим устройством в соответствии с инструкциями производителя. Считывайте и записывайте выходные данные самодиагностики сканирующего устройства (сохраненные коды). См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кодов ошибок ". Чтобы выполнить тестирование для извлеченных кодов, см. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-89279-S15022046622001022800000)
Схема №31
Коды клиринга
После завершения тестирования и ремонта отсоедините отрицательный кабель аккумулятора не менее чем на 15 секунд, чтобы очистить коды.
Цепи питания и заземления блока управления двигателем
Для обеспечения корректной работы блок управления двигателем и системы самодиагностики требуется надлежащее питание и масса. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) " в разделе " КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " в статье " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-89284-S06807720972001022800000)
Резюме
Если не существует жестких кодов неисправностей (или существуют только коды прохождения), существуют симптомы управляемости или существуют прерывистые коды, перейдите к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ для диагностики по симптому (т.е. ГРУБЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД, НЕТ ЗАПУСКА и т. Д.) Или прерывистой диагностической процедуре.