За исключением капитального ремонта - автоматическая коробка передач A4AF2 и A4bf1: NVH (шум/вибрация) Hyundai Elantra II рестайлинг

Аномальный шум внутри корпуса трансмиссии

1. Неисправное зубчатое колесо или другая вращающаяся деталь
2. Неправильная регулировка предварительной нагрузки

Аномальная вибрация при высокой нагрузке на низкой передаче

1. Низкая производительность двигателя
2. Неисправный гидротрансформатор
3. Неисправность в корпусе клапана в сборе
4. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
5. Неисправный импульсный генератор " A ", " B " или соответствующая проводка
6. Неисправность электромагнитного клапана или проводки управления муфтой демпфера
7. Неисправный переключатель холостого хода или неправильная регулировка
8. Неисправность датчика температуры масла
9. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Аномальная вибрация / удар при сдвиге на " D ", " 2 ", " L " или " R " (перед началом работы)

1. Неправильная ручная регулировка сцепления
2. Неисправность в корпусе клапана в сборе
3. Неисправное переднее сцепление или поршень
4. Неисправность задней муфты сцепления или поршня
5. Неисправен тормоз или поршень низкого реверса
6. Неисправная проводка, переключатель диапазона трансмиссия или регулировка переключателя
7. Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
8. Неисправный переключатель холостого хода или неправильная регулировка
9. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Чрезмерная ползучая или холостая вибрация

1. Неправильные обороты холостого хода
2. Неисправность в корпусе клапана в сборе
3. Неисправный переключатель холостого хода или неправильная регулировка
4. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Чрезмерная вибрация / удар во время всех переключений на более высокую передачу

1. Низкая производительность двигателя
2. Неисправность в корпусе клапана в сборе
3. Неисправное переднее сцепление или поршень
4. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
5. Неисправный импульсный генератор " A " или соответствующая проводка
6. Сигнал об оборотах двигателя неисправной системы зажигания
7. Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
8. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Чрезмерная вибрация / удар во время переключения на более высокую передачу 1-2 или 3-4

1. Низкая производительность двигателя
2. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
3. Неисправный импульсный генератор " A " или соответствующая проводка
4. Неисправен сервопереключатель Kickdown
5. Сигнал об оборотах двигателя неисправной системы зажигания
6. Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
7. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Чрезмерная вибрация / удар во время переключения 2-3 на более высокую передачу или 4-3 на более низкую передачу

1. Низкая производительность двигателя
2. Неисправность в корпусе клапана в сборе
3. Неисправность Kickdown Band или поршня
4. Неправильная регулировка сервопривода кикдауна
5. Неисправность концевой муфты или поршня
6. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
7. Неисправный импульсный генератор " A " или соответствующая проводка
8. Сигнал об оборотах двигателя неисправной системы зажигания
9. Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
10. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Чрезмерная вибрация / удар во время переключения на более низкую передачу 3-2

1. Низкая производительность двигателя
2. Неисправность в корпусе клапана в сборе
3. Неисправное переднее сцепление или поршень
4. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
5. Неисправный импульсный генератор " A " или соответствующая проводка
6. Сигнал об оборотах двигателя неисправной системы зажигания
7. Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
8. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Чрезмерная вибрация / удар только в холодном состоянии

1. Низкая производительность двигателя
2. Слишком низкое давление в трубопроводе
3. Неисправность в корпусе клапана в сборе
4. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
5. Неисправный импульсный генератор " A " или соответствующая проводка
6. Сигнал об оборотах двигателя неисправной системы зажигания
7. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Чрезмерная вибрация / удар (отличные от ранее описанных)

1. Низкая производительность двигателя
2. Неисправность в корпусе клапана в сборе
3. Неисправность в полосе Kickdown или поршне
4. Неправильная регулировка сервопривода кикдауна
5. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Резкое увеличение оборотов двигателя / чрезмерная вибрация во время переключения на более низкую передачу 3-2

1. Неисправность масляного насоса
2. Неисправность переднего фиксатора сцепления
3. Низкий уровень жидкости
4. Низкое давление в трубопроводе
5. Неисправность в корпусе клапана в сборе
6. Неисправное переднее сцепление или поршень
7. Дефектный Kickdown Band или поршень
8. Неисправный сервопривод кикдауна
9. Неисправная концевая муфта или поршень
10. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
11. Неисправный импульсный генератор " A " или соответствующая проводка
12. Неисправен сервопереключатель Kickdown
13. Сигнал об оборотах двигателя неисправной системы зажигания
14. Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
15. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)