Как снять впускного коллектор: снятие и установку
- Стравите давление топлива, отсоединить шланг подачи топлива, осторожно снять нагнетательный трубопровод с закрепленными на нем топливными форсунками и регулятором давления, не допуская падения топливных форсунок с нагнетательного трубопровода.
- Промаркируйте и отсоединить всю электропроводку, шланги, кабели и кронштейны, мешающие демонтажу впускного коллектора. Снять болты крепления впускного коллектора к головке цилиндра, снять узел впускного коллектора. Разобрать по мере необходимости.
Как установить впускного коллектор: снятие и установку
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок. Затянуть болты впускного коллектора в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48969-S24887973112001011500000)
- Отсоединить отрицательный кабель батареи. Промаркируйте и отсоединить всю проводку, шланги, кабели и кронштейны, мешающие снятию выпускного коллектора.
- Снять тепловой экран выпускного коллектора. Отсоединить выпускную трубу от выпускного коллектора. Снять болты крепления выпускного коллектора к головке цилиндра и снять выпускной коллектор.
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок. Затянуть болты выпускного коллектора в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " таблица. (ref-48969-S24887973112001011500000)
- Стравите остаточное давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Слить систему охлаждения. Снять радиатор, кабель акселератора и шланг забора воздуха, шланг суфлера, шланг ПКВ и воздухоочиститель в сборе. (ref-48969-S30869061292001011500000)
- Отсоединить необходимые шланги охлаждающей жидкости, электрические соединения, вакуумные шланги и топливопроводы. Снять центральную крышку и провода свечи зажигания. Снять датчик угла поворота кривошипа. Снять жгут проводов.
- Снять зубчатый ремень. См. " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снять крышку коромысла и полукруглую набивку в задней части крышки. (ref-48969-S12678591912001011500000)
- Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе. Отсоединить натяжную тягу на задней части впускного коллектора. С помощью ключа (09221-32001) ослабить болты головки в соответствующей последовательности. (Рисунок 1) Снять головку цилиндров с присоединенными выпускным и впускным коллекторами. Снять выпускной и впускной коллекторы с головки цилиндров (при необходимости).
Схема №1
Схема №2
- Установить головку блока цилиндров, используя НОВУЮ прокладку. Убедиться, что идентификационная метка на прокладке головки обращена в сторону ремня ГРМ и обращена вверх. (Рисунок 2) НЕ наносите герметик на прокладку головки.
- Установить болты с головкой и затянуть в соответствии с техническими условиями в надлежащей последовательности. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (Таблица 1) (ref-48969-S24887973112001011500000)
- Нанести герметик на места уплотнения крышки коромысла и на соответствующие места полукруглой набивки. (Рисунок 4) Перед установкой топливопровода в нагнетательную трубу смазать бензином уплотнительное кольцо на топливопроводе и отрегулировать все контрольные кабели.
