Как снять снятие и установка: снятия и установки
- Снять ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять звездочки распределительного вала. Снять датчик угла поворота кривошипа с задней части распределительного вала впуска. ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на расположение и направление установленной крышки подшипника перед снятием. Крышки подшипников отмечены " L " для обозначения распределительного вала впуска или " R " для обозначения распределительного вала выпуска. (ref-48969-S12678591912001011500000)
- Снять передние и задние крышки подшипников. Снять масляные уплотнения распределительного вала. (Рисунок 12) Снять оставшиеся крышки подшипников в последовательности: № 5, 2, 4 и 3. Снять распределительные валы.
Схема №12
Как установить снятие и установка: снятия и установки
- Смазка распределительных валов моторным маслом. Обратите внимание, что впускной распределительный вал имеет прорезь в задней части для привода датчика угла поворота кривошипа. Установите распределительные валы со штифтом для звездочек распределительного вала в положении с тактовой частотой 12 °.
- Установите крышки подшипников. Убедитесь, что коромысло установлено на регуляторе зазора и штоке клапана. Затяните болты крышки подшипника последовательно в соответствии с техническими условиями (в 2 этапа). (Таблица 13)
- Установить направляющую уплотнения (09221-21100) на распределительный вал. Смазать масляное уплотнение моторным маслом и установить на направляющую уплотнения. Используя установщик уплотнений (09221-21000), установить уплотнение в головку цилиндра.
- Убедитесь, что штифт для звездочки распределительного вала впуска находится в положении 12 o '. Совместите метку пробойника на корпусе датчика угла поворота кривошипа с выемкой в пластине. (Рис. 14) Установите датчик угла поворота кривошипа на головку цилиндра. Для завершения установки, выполните процедуру обратного удаления.
| Внимание | Убедитесь, что датчик угла поворота кривошипа установлен с меткой пробивки, совмещенной с выемкой на пластине. В противном случае, это приведет к неправильному впрыску топлива и синхронизации зажигания. |
|---|
Схема №13
Схема №14
Снять трансаксель. См. изделие Fwd в изделии СЦЕПЛЕНИЯ или ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ. Снять приводную пластину (A / T) или маховик (M / T). Снять картер масляного уплотнения с задней части блока цилиндров. При необходимости снять масляный поддон. Снять масляное уплотнение с картера уплотнения. Пластина маслоотделителя расположена за масляным уплотнением в картере масляного уплотнения.
ПримечаниеУбедитесь, что пластина маслоотделителя установлена в корпусе масляного уплотнения, с отверстием для масла, расположенным в направлении зоны уплотнения масляного поддона, в нижней части корпуса масляного уплотнения.
- Установите пластину маслоотделителя в корпус масляного уплотнения, убедитесь, что отверстие для масла в пластине маслоотделителя расположено в нижней части корпуса масляного уплотнения (по направлению к уплотнительной поверхности масляного поддона).
- Установите уплотнение в корпус сальника до его опускания с помощью установщика уплотнений (09231-21000). Установите корпус сальника с прокладкой NEW. Для завершения установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке.
Слейте воду из системы охлаждения и отсоедините аккумулятор. Снимите необходимые шланги охлаждающей жидкости. Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снимите болты крепления насоса. Обратите внимание на длину и расположение болтов. Снимите скобу генератора переменного тока и водяной насос. (ref-48969-S12678591912001011500000)
Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Используйте НОВУЮ прокладку и уплотнительное кольцо. Установите уплотнительное кольцо на трубу охлаждающей жидкости и нанесите воду на уплотнительное кольцо. НЕ наносите смазку или масло на уплотнительное кольцо. Убедитесь, что болты установлены в исходном месте.
ПримечаниеБолее подробную информацию о системах охлаждения смотрите в статье ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.