Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Моменты затяжки Hyundai Elantra I

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Автоматический натяжной болт14-20 (19-27)
Болт крышки подшипника распределительного вала (1)14-15 (19-20)
Болт звездочки распределительного вала58-72 (79-98)
Болт крышки шатуна36-38 (49-52)
Болт между шкивом и звездочкой коленчатого вала14-22 (19-30)
Болт звездочки коленчатого вала80-94 (108-127)
Болт головки цилиндра (2)65-72 (88-98)
Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу94-101 (127-137)
Болт между выпускным коллектором и двигателем18-22 (24-30)
Болт соединения выхлопной трубы с коллектором29-36 (39-49)
Болт между маховиком и коленчатым валом94-101 (127-137)
Болт передней крышки
Болт M8 x 3020-26 (27-35)
За исключением болта M8 x 3014-20 (19-27)
Болт натяжного шкива25-30 (34-41)
Болт впускного коллектора
8-мм болт11-14 (15-19)
10-мм болт / гайка22-30 (30-41)
Болт крышки главного подшипника47-51 (64-69)
Болт кронштейна масляного фильтра11-16 (15-22)
Болт крышки масляного насоса11-13 (15-18)
Болт редуктора масляного насоса25-29 (34-39)
Пробка предохранительного клапана масляного насоса29-36 (39-49)
Болт звездочки масляного насоса36-43 (49-58)
Болт масляного экрана11-16 (15-22)
Заглушка14-20 (19-27)
Болт кронштейна шкива натяжного устройства17-20 (23-27)
Центральный болт шкива натяжного устройства31-40 (42-54)
Болт соединения корпуса дросселя с впускным коллектором11-16 (15-22)
Болт гидротрансформатора на приводную пластину34-38 (46-52)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт масляного поддона48-72 (5-8)
Задний болт корпуса масляного уплотнения84-108 (9-12)
Болт крышки коромысла24-36 (3-4)
Болт крышки ремня ГРМ
Болт левой нижней задней крышки(3)
Кроме левого болта нижней задней крышки84-108 (9-12)
(1) Затянуть в последовательности. (Таблица 13) (2) Затянуть в последовательности с холодным двигателем. (Таблица 1) (3) Затянуть до 22-30 футов фунтов (30-41 Н.м).
(1)Затягивать последовательно. (Схема №13)
(2)Затянуть последовательно на холодном двигателе. (Рисунок 1)
(3)Затянуть до 22-30 фут-фунтов (30-41 Н.м).

Моменты затяжки