Главная/Hyundai/Creta/Hyundai Creta II (2021-2024)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (диагностика) (H4SO): Прочее
Содержание Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (диагностика) (H4SO): Прочее Hyundai Creta II

Система круиз-контроля 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Процедура системы круиз-контроля (диагностика) (H4SO): прочее

ШагПроверитьДаНет
1 START Диагностика. Perform pre-проверка. < Ref. to " проверка ". > Проверьте работу главного выключателя круиз-контроля. (ref-216285-S00300888352006011800000)Включен ли главный выключатель круиз-контроля?Перейдите к шагу 2.Перейдите к симптому 1. < См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " > (ref-216285-S19478751122006011800000)
2 ПОДГОТОВЬТЕ МОНИТОР SUBARU SELECT.Доступен ли монитор Subaru select?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 4.
3 ДИАГНОСТИКУ УСЛОВИЙ ОТМЕНЫ КРУИЗА ВЫПОЛНЯЙТЕ. < См. " SUBARU SELECT контроль ". > (ref-216285-S37394298732006011800000)Указан ли код неисправности?Перейдите в " List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ". < См. раздел " LIST OF коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". > (ref-216285-S27911634722006011800000)Перейдите к шагу 4.
4 проверить круиз-контроль SET OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ КОМПЛЕКТА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ).Можно ли установить круиз-контроль во время движения со скоростью 40 км / ч (25 миль в час)?Перейдите к шагу 5.Перейдите к симптому 2. < См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " > (ref-216285-S19478751122006011800000)
5 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА УДЕРЖИВАЕТСЯ В ПРЕДЕЛАХ УСТАНОВЛЕННОЙ СКОРОСТИ. Убедитесь, что скорость транспортного средства удерживается в пределах установленной скорости.Удерживается ли скорость транспортного средства в пределах установленной скорости + / -3 км / ч (+ / -2 миль в час)?Перейдите к шагу 6.Перейти к симптому 3 < См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ". > (ref-216285-S19478751122006011800000)
6 проверить RESUME / ACCEL OPERATION (ПРОВЕРЬ ОПЕРАЦИЮ ВОЗОБНОВЛЕНИЯ / АКСЕЛЕРОМЕТРА).Увеличивается ли скорость транспортного средства или возвращается к установленной скорости после нажатия переключателя RESUME / ACCEL?Перейдите к шагу 7.Перейдите к симптому 4. < См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " > (ref-216285-S19478751122006011800000)
7 ПРОВЕРЬ РАБОТУ АППАРАТА / БЕРЕГА. Проверь работу АППАРАТОВ / БЕРЕГОВ.Снижается ли скорость автомобиля после нажатия переключателя SET / COAST?Перейдите к шагу 8.Перейти к симптому 5. < См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " > (ref-216285-S19478751122006011800000)
8 проверить отмена OPERATION (ПРОВЕРЬ ОПЕРАЦИЮ ОТМЕНЫ).проверьте операцию ОТМЕНА.Круиз-контроль разблокирован после нажатия кнопки отмена (отмена)?Перейдите к шагу 9.Перейдите к симптому 6. < См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ". > (ref-216285-S19478751122006011800000)
9 проверить круиз-контроль отпускание OPERATION (ПРОВЕРЬ СРАБАТЫВАНИЕ РАСЦЕПИТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ).Круиз-контроль разблокирован после нажатия на педаль тормоза?Перейдите к шагу 10.Перейти к симптому 7. < См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " > (ref-216285-S19478751122006011800000)
10 проверить круиз-контроль отпускание OPERATION (ПРОВЕРЬ СРАБАТЫВАНИЕ РАСЦЕПИТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ).Включен ли круиз-контроль после нажатия на педаль сцепления? (Mt)Завершите диагностику.Перейдите к симптому 8. < См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " > (ref-216285-S19478751122006011800000)

БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Дополнительная удерживающая система «подушка безопасности»

Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с модулем круиз-контроля и переключателем команд круиз контроля.

ВниманиеВсе жгуты проводов системы подушек безопасности и разъемы окрашены в желтый цвет. Не используйте электрическое тестовое оборудование на этих цепях. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушки безопасности при обслуживании модуля круиз-контроля и переключателя команд круиз контроля.
Схема №36

Общие инструменты

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления, напряжения и ампера.

ОБЩИЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Аккумулятор

Измерьте напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.

  1. Стандартное напряжение: 12 В или более
  2. Удельный вес: Выше 1.260
Схема №37

Проверьте установку троса круиз-контроля. Если NG, надежно установите кабель.

Схема №38

Проверьте перемещение троса акселератора при ручном перемещении дросселя круиз-контроля, если Нг - проконтролируйте кулачок дроссельной заслонки.

Дроссельный кулачок

Проверьте плавность перемещения кулачка дроссельной заслонки, при отсутствии тяги - отремонтируйте кулачок.

Схема №39

Проверьте, чтобы зазор (A) между кулачком дроссельной заслонки (B) и рычагом или прогибом троса (D) соответствовал техническим требованиям.

  1. Зазор между кулачком дроссельной заслонки и рычагом: 0-1 мм (0-0,04 дюйма)
  2. Внутренний прогиб троса: 1-8 мм (0,04-0,37 дюйма)

Если Ng, отрегулируйте зазор или отклонение регулировочной гайкой.

ПримечаниеУбедитесь, что колпачок (C) находится в канавке.

Схема №40
Схема №41
СодержаниеНомер терминалаУсловия измерения и сигналы ввода-вывода (выключатель зажигания ВКЛ., холостой ход двигателя)
Индикатор круиз-контроля1Напряжение батареи присутствует, когда главный выключатель выключен. " 0 " вольт имеется, когда сетевой выключатель включен.
Переключатель ингибитора (AT)4Напряжение батареи присутствует, когда рычаг селектора отличен от положения " P " или " N ". При установке рычага селектора в положение " Р " либо " Н " присутствует " 0 " вольт.
Индикатор крейсерского набора3«0» вольт присутствует при установленном круиз-контроле (работает круиз-контроль). Напряжение аккумулятора присутствует, когда круиз-контроль не настроен (круиз-контроль не работает).
Двигатель В5Включение-выключение (напряжение " 0 " -и аккумуляторной батареи) поочередно повторяется при работающем круиз-контроле. При отключенном главном выключателе присутствует напряжение " 0в ".
Масса6
Двигатель А7Включение-выключение (напряжение " 0 " -и аккумуляторной батареи) поочередно повторяется при работающем круиз-контроле. При отключенном главном выключателе присутствует напряжение " 0в ".
Переключатель RESUME / ACCEL9Напряжение батареи присутствует, когда переключатель команд повернут в положение RESUME / ACCEL. " 0 " вольт присутствует при отпускании переключателя команд.
Переключатель SET/COAST10Напряжение батареи присутствует при повороте командного переключателя в положение SET / COAST. " 0 " вольт присутствует при отпускании командного переключателя.
Основной источник питания11Напряжение батареи присутствует при включении главного выключателя. " 0 " вольт имеется при отключении главного выключатель.
Выключатель зажигания12Напряжение аккумуляторной батареи присутствует при включенном выключателе зажигания. " 0 " вольт присутствует при выключенном выключителе зажигания.
Двигатель C13Включение-выключение (напряжение " 0 " -и аккумуляторной батареи) поочередно повторяется при работающем круиз-контроле. При отключенном главном выключателе присутствует напряжение " 0в ".
Сцепление двигателя14Во время работы круиз-контроля попеременно повторяется операция включения и выключения (" 0 " -напряжение аккумуляторной батареи). При остановке транспортного средства присутствует напряжение " 0в ".
Главный выключатель круиз-контроля15Напряжение батареи присутствует во время нажатия на главный выключатель. " 0 " вольт присутствует при отпускании главного выключателя.
Выключатель тормоза16Оставьте педаль сцепления отпущенной (Mt), в то время как главный выключатель круиз-контроля включен. Затем проверьте, что; Напряжение аккумулятора присутствует при отпускании педали тормоза. " 0 " вольт присутствует при нажатии на педаль тормоза. Кроме того, только в автомобиле Мт, держите главный выключатель круизного управления во включенном положении и оставляйте тормозную педаль отпущенной. После этого проверьте; напряжение аккумулятора присутствует, когда педаль муфты отпущена.
Диагностический разъём (DLC)17
Диагностический разъём (DLC)18
Датчик скорости транспортного средства (Mt) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (AT)19Поднимите автомобиль до тех пор, пока все четыре колеса не будут подняты над землей, а затем поверните любое колесо вручную. Приблизительно импульсные сигналы " 5 " и " 0 " вольт попеременно вводятся в модуль круиз-контроля.
Выключатель стоп-сигнала20Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Затем проверьте, что; Напряжение аккумулятора присутствует при нажатии на педаль тормоза. " 0 " вольт присутствует при отпускании педали тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение на клеммах 5, 7, 13 и 14 не может быть проверено, если транспортное средство не движется с помощью круиз-контроля.
NOTE
Напряжение на клеммах 5, 7, 13 и 14 не может быть проверено, если транспортное средство не движется в режиме круиз-контроля.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИЗМЕРЕНИЯ НА КЛЕММАХ

Общие сведения

Функция бортовой диагностики системы круиз-контроля использует внешний монитор Subaru Select контроль.

Функция бортовой диагностики работает в двух категориях, которые используются в зависимости от типа проблем

  1. Диагностика условий отмены круиза Эта категория диагностики требует фактического вождения автомобиля для определения причины (например, когда крейсерская скорость отменяется во время движения, хотя условие отмены круиз-контроля не введено). Память модуля круиз контроля хранит условие отмены (код No), которое произошло во время вождения. При наличии множества условий отмены (кодовый номер) они отображаются на мониторе Subaru Select контроль. ВНИМАНИЕ: в памяти круиз управления хранится не только " отмена круиза ", которая произошла во время езды, несмотря на то, что кнопка " отмена " не была введена водителем "), но и состояние отмены ".
  2. Диагностика в реальном времени Функция диагностики в реальном времени используется для определения исправности системы входных сигналов в соответствии с сигналом, излучаемым переключателями, датчиками и т.д. Транспортное средство не может двигаться с крейсерской скоростью, поскольку возникает проблема в системе круиз-контроля или связанных с ней цепях. Контролируйте условия сигнала от выключателей и датчиков.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Подготовить комплект монитора Subaru Select.
  2. Подключите диагностический кабель к монитору Subaru Select.
  3. Вставьте картридж в монитор Subaru Select < См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ", ИНСТРУМЕНТ ПОДГОТОВКИ, общее описание. (ref-216285-S00368323172006011800000)
  4. Подключите Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Разъем (A) расположен в нижней части приборной панели (со стороны водителя). Подключите диагностический кабель к разъёму канала передачи информации.
  5. Запустите двигатель и включите главный выключатель круиз-контроля.
  6. Включите выключатель Subaru Select контроль (A).
  7. На экране дисплея < < Главное меню > > выберите { Вся диагностика системы } и нажмите клавишу [ДА]. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок также отображается в режиме { Каждая проверка системы }. Этот режим вызывается на экране экрана < < Диагностика круиз-контроля > > путем выбора пункта { Отмена отображения кода (ов) }.
  8. Управляйте транспортным средством со скоростью не менее 40 км / ч (25 миль в час) с установленной крейсерской скоростью.
  9. Если круиз-скорость отменяется сама (без выполнения каких-либо операций по отмене), расшифровка кодов ошибок появится на дисплее монитора выбора. ВНИМАНИЕ: Диагностический код неполадки также появится, когда водитель производит отмену круиза. Не путайте. Имейте попутчика в автомобиле, чтобы помочь в диагностике во время вождения. ПРИМЕЧАНИЕ: диагностика кода неисправности (Дтк) будет очищена путем выключения выключателя зажигания или главного переключателя управления круизом.

LIST

DTCПунктСодержание диагнозаСсылка
21Внутреннее реле захвачено.Внутреннее реле модуля круиз-контроля захвачено, когда главный выключатель выключен.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки 21 ". > (ref-216285-S05559963312006011800000)
22Датчик скорости автомобиля (VSS)Сигнал скорости автомобиля изменяется более чем на 10 км / ч (6 миль в час) в течение 350 мс.< См. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА расшифровка кода ошибки 22 ". > (ref-216285-S28254608372006011800000)
24Модуль круиз-контроля неисправен.Два значения скорости транспортного средства, хранящиеся в памяти модуля круиз-контроля, не совпадают.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки 21 ". > (ref-216285-S05559963312006011800000)
25Модуль круиз-контроля неисправен.Два выходных значения, хранящихся в памяти модуля круиз-контроля, не совпадают.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки 21 ". > (ref-216285-S05559963312006011800000)
28Разомкнутый жгут проводов.Разомкнутая цепь жгута проводов обнаруживается через реле модуля управления при включенном главном выключателе.< См. раздел " расшифровка кода ошибки 28 КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ОТКРЫТ ". > (ref-216285-S15802944912006011800000)
35Неисправна система электропривода.Цепь выхода двигателя разомкнута или закорочена. Цепь привода электродвигателя разомкнута или закоротлена.< См. раздел " ПРИВОД расшифровка кода ошибки 35 И 36 ". > (ref-216285-S28767190742006011800000)
36Неисправность скорости вращения двигателяСкорость вращения двигателя низкая.< См. раздел " ПРИВОД расшифровка кода ошибки 35 И 36 ". > (ref-216285-S28767190742006011800000)
37Неисправна система привода сцепления двигателя.Выходная цепь сцепления двигателя разомкнута или закорочена. Цепь привода сцепления двигателя размыкается или закорачивается.< См. раздел " расшифровка кода ошибки 37 СЦЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ". > (ref-216285-S20048510482006011800000)
38Вал привода электродвигателя не сцепляется должным образом.Зубчатое зацепление электропривода не отрегулировано должным образом.< См. раздел " ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки 38 - ВАЛ НЕ ВХОДИТ В ЗАЦЕПЛЕНИЕ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ". > (ref-216285-S07667822382006011800000)
39Двигатель перегружен.Ток протекает через двигатель чаще, чем в обычных условиях.< См. раздел " ПЕРЕГРУЗКА ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки 39 ". > (ref-216285-S27505021952006011800000)
2AМодуль круиз-контроля неисправен.Функция самодиагностики модуля круиз-контроля распознает неисправность.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки 21 ". > (ref-216285-S05559963312006011800000)

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ