Как разобрать полуось - задние: капитального ремонта
- Выпрямить отогнутый коготь большой ленты, которая установлена на башмаке внутреннего стыка.
- Ослабьте ленту с помощью отвертки или плоскогубцев, соблюдая осторожность во избежание повреждения ботинка. (Рисунок 2)
- Таким же образом снимите небольшой бандаж, который установлен на внутреннем суставном башмаке.
- Снимите больший торец чехла внутреннего разъема с наружного кольца внутреннего разъема.
- Снять внутреннее стопорное кольцо наружной обоймы внутреннего соединения.
- Извлеките наружное кольцо внутреннего соединения из сборки вала. ВНИМАНИЕ: смазка является специальной смазкой. НЕ путайте с другими смазками. ПРИМЕЧАНИЕ: разберите, соблюдая осторожность, чтобы не потерять шарики (6 штук).
- Протрите смазку и выньте шарики. (Рисунок 4)
- Для извлечения обоймы из внутреннего кольца поверните обойму на половину шага в канавку дорожки внутреннего кольца и сдвиньте обойму.
- С помощью плоскогубцев снять стопорное кольцо, фиксирующее внутреннюю обойму к валу.
- ОСТОРОЖНО: будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников путем обертывания вала виниловой лентой.
- Снять обойму внутреннего сочленения с и снять башмак внутреннего стыка.
- Снимите внешний соединительный пыльников таким же образом, как и внутренний.
- Таким образом, разборка оси завершена, но внешнее сочленение невозможно разобрать.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Повторная сборка
| Внимание | Используйте указанную смазку. |
|---|
- Сторона Bj (внешнее соединение): Molylex № 2 (No детали 723223010)
- Сторона DOJ (внутренний стык): Vu-3A702 (желтый) (No детали 23223GA050)
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Установите башмак наружного сочленения в указанное положение, и залейте в него 2,12-2,47 унции (60-70 г) указанной смазки. ВНИМАНИЕ: Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой во избежание появления царапин на колпаке.
- Поместите внутренний соединительный кожух в центр вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте обойму с вырезанной частью, обращенной к концу вала, так как обойма имеет ориентацию.
- Установить обойму внутреннего соединения на вал. (Рисунок 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке вала.
- Установить внутреннюю обойму внутреннего соединения на вал и установить стопорное кольцо с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами. (Примечание 6) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите обойму так, чтобы выступающая часть была совмещена с дорожкой качения на внутренней обойме, а затем поверните ее на половину шага.
- Установите ранее установленную обойму на внутреннюю обойму, закрепленную на валу. (Рисунок 7)
- Залейте в полость наружного кольца внутреннего стыка 2,82-3,17 унции (80-90 г) указанной смазки.
- Нанести слой указанной смазки на карман клетки и 6 шариков.
- Вставьте 6 шариков в карман клетки.
- Выровняйте положение дорожек качения и шариков наружного кольца, поместите их в часть, где ранее были установлены вал, внутреннее кольцо, обойма и шарики, а затем установите наружное кольцо. (Примечание 4) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шары, обоймы и внутреннее кольцо полностью посажены во внешнее кольцо внутреннего шарнира. Не соблюдайте осторожность, чтобы поместить соответствующее положение стопорного кольца в канавку для шарика наружного кольца. Потяните вал и слегка убедитесь, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке.
- Установить стопорное кольцо в канавку на наружном кольце внутреннего стыка.
- Нанесите равномерное покрытие из указанной смазки.71-1.06 унций. (20-30 г) на всю внутреннюю поверхность ботинка, а также смажьте вал. ВНИМАНИЕ: внутренняя часть большего конца внутреннего сочлененного ботинка и канавка в ботинке должны быть очищены таким образом, чтобы они не содержали смазки и других веществ. При установке внутреннего стыкового ботинка расположите наружную обойму внутреннего соединения в центре его хода.
- ВНИМАНИЕ: Сапог должен быть заменен на новый всякий раз, когда он снимается.
- Поместите ленту через зажим и дважды намотайте в соответствии с канавкой для ленты. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните полосу до тех пор, пока ее нельзя будет передвинуть рукой.
- Затяните ленту с помощью инструмента для натяжения ленты. (Примечание 8) ВНИМАНИЕ: коснитесь до такой степени, чтобы пыльников под ним не был поврежден.
- Нажмите на зажим с помощью пуансона, предусмотренного в конце инструмента для затяжки ленты. (Предупреждение 9) ВНИМАНИЕ: согните ленту так, чтобы ее конец плотно прилегал к зажиму.
- Отрезать полосу с припуском около 39 " (10 мм) слева от зажима и отогнуть этот припуск поверх зажима.
- Аналогичным образом закрепите пыльников на наружном сочленении.
- Выдвигать и отводить внутреннее соединение таким образом, чтобы смазка во внутреннем соединении могла распределяться равномерно.
Схема №36
Схема №37
