Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления замками силовых дверей.: Диагностика Hyundai Creta I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Как приступить к устранению неполадок

ПримечаниеИспользуйте следующие процедуры для устранения неполадок в системе управления замками дверей с электроприводом. *: Используйте SSM3.

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените аккумулятор перед продолжением. ДАЛЕЕ
  3. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к Таблице симптомов проблемы (см. " Таблицу симптомов "). РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в Таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 5 A: Переход к следующему шагу (ref-619210-S41412454742014053000000)
  4. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ (см. раздел " КЛЕММЫ ЭСУ "). Проверка функционирования (см. подраздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ) ". Список данных / активный тест (см. " ОТОБРАЖЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ и СОХРАНЕНИЕ / РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ). ДАЛЕЕ (ref-619210-S00695414842014053000000)(ref-619210-S24464990282014053000000)(ref-619210-S26066717292014053000000)
  5. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
  6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов

ПримечаниеИспользуйте следующую таблицу, чтобы определить причину симптома. Если в качестве причин указаны несколько областей, они указываются в столбце [Неисправная часть] в соответствии с порядком вероятности возникновения симптомов. Проверьте возможные причинные области в порядке списка и подтвердите каждый симптом. Замените неисправные части по мере необходимости. Перед осмотром областей, перечисленных ниже в разделе " Возможная причина ", проверьте предохранители и реле, относящиеся к этой системе.

ПризнакиНеисправная детальСм.
Не работает вся функция блокировки / разблокировки дверейОсновной блок блок управления двигателем (мультиплексный сетевой блок ЕСМ)
Узел соединительных блоков приборной панели
Вся функция блокировки / разблокировки двери не работает с главным переключателем или цилиндрами дверных ключейГлавный выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе ВСЯ ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ НЕ РАБОТАЕТ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЯМИ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ ИЛИ ЦИЛИНДРАМИ ДЛЯ КЛЮЧЕЙ ОТ ДВЕРИ
Жгут проводов или соединитель
Основной блок блок управления двигателем (мультиплексный сетевой блок ЕСМ)
Узел соединительных блоков приборной панели
Не работает только вся функция блокировки / разблокировки двериЗамок передней двери в сборе (для дверей водителя)
Жгут проводов или соединитель
Основной блок блок управления двигателем (мультиплексный сетевой блок ЕСМ)
Узел соединительных блоков приборной панели
Не работает только функция блокировки / разблокировки двери пассажираЗамок передней двери в сборе (для дверей переднего пассажира)
Жгут проводов или соединитель
Основной блок блок управления двигателем (мультиплексный сетевой блок ЕСМ)
Узел соединительных блоков приборной панели
Операция разблокировки продолжается после того, как дверь будет разблокирована (1)Замок передней двери в сборе (для дверей водителя)
Замок передней двери в сборе (для дверей переднего пассажира)
Жгут проводов или соединитель
Основной блок блок управления двигателем (мультиплексный сетевой блок ЕСМ)
Узел соединительных блоков приборной панели
(1) Когда переключатель обнаружения отпирания двери обнаруживает сигнал положения блокировки сразу после операции разблокирования двери, операция разблокировки двери происходит три раза.
(1)Когда переключатель детектирования отпирания двери обнаруживает сигнал положения замка сразу после операции разблокировки двери, операция разблокирования двери происходит три раза.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ.

Схема №238
  1. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Привод со стороны розжига 4 Корпус привода Дверной переключатель с электроприводом 1 Корпус с заземлением Клемма для подключения к двери Выключатель питания на корпусе Выключателя, подключенного ко входу двигателя 2 Корпус Выключатель, подключенный к корпусу коробки передач 3 (Питание от сети) Отсоединение от панели управления Выключателя- Вход ен, подключенный- Корпус В, Подключенный к выходу системы зажигания 4 Коробка включения-Выключение- Панель.вкзн. A73 MB-11 MB-32 A73 A73 3A

Описание цепи

Блок управления двигателем главного корпуса (компьютер мультиплексного сетевого корпуса) обнаруживает сигналы от переключателей управления дверью и переключателя цилиндра ключа двери водителя, а также приводит в действие двигатель замка каждой двери.

Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
  1. Проверка работы дверного замка Переходите к следующему шагу в соответствии с симптомами, перечисленными в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Результат Go to Doors не может быть заблокирован через главный переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе A Двери не могут быть заблокированы через главный выключатель регулятора стеклопакета в сборе (1) B (2) С помощью переключателя управления дверями пассажира B: Перейдите к шагу 6. A: Перейти к следующему этапу
  2. Блок управления переключателем питания на стороне ECTAGX0 (дверной замок Sw - блокировка и блокирование двери Sw- разблокировка) Переключатель включения / выключения выключателя на стороне ECTAGX: Кнопка включения и выключения замка Sv1. Включите окно зажигания [SSM3].введите следующие пункты меню: [Integ. unit mode] -- > [Current Data дисплей и Save]. На основе содержимого дисплея SSM3 считайте текущие данные дисплей и сохраняйте. SSM3 SSM3 DLC3 SSM3
  3. Осмотреть блок главного выключателя регулятора стеклоподъемника Снять блок главного переключателя регулятора окна питания Измерить сопротивление в соответствии со следующей таблицей СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Условия срабатывания Переключатель с указанным условием Е8-16 - Е7-5 Выключатель блокировки нажат на 1 омсор меньше 10 к Ом или больше E9-15 - E6-5 Размыкатель нажата на 1 ом меньше 10 и больше Нг: Замена блока главного переключателя стабилизатора окна питания ОК: Перейти к следующему шагу
  4. Осмотрите жгуты проводов и разъемы (главный выключатель регулятора окна питания - распределительный блок и масса корпуса) Снимите разъем 3A0 корпуса в сборе с соединительным блоком приборной панели. Удалите соединитель главного выключателя регулятора окна E8 или шага массы (переключатель управления дверью). Измерьте сопротивление согласно следующей таблице. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Условия Указанное условие x1-51 - Е8-16 Всегда 1 омсор минус хтаг2-30 - Э8 -15 Всегда 1м5 Минус 3A 3A 3A 3A
  5. Осмотрите узел соединительной колодки приборной панели. Снимите соединительную колодку приборной панели в сборе. Извлеките основной корпус блок управления двигателем (multiplex сеть ECМ) из узла соединительных колодок приборной плиты. Измерьте сопротивление согласно следующей таблице. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Условия Указанное условие MB-17-3A-51 Всегда на 1 омсор меньше хтагх2 - xtigx3-30 Всегда 1 омзор меньше Ng: Замена главного корпуса клеммной колодки коммутационной коробки приборной решетки OK: MB-19 3A
  6. Кнопка отключения питания со стороны SSM3 (дверной замок Sw - блокировка и блокировка двери выключен) Выключатель управления дверью в сборе: Переключатель разблокировки дверцы в сборе с блокировкой на стороне ECTAGX0 (блокировка / блокировка дверцы Sw7 - разблокировка) Присоедините регулятор xtegx1 к регулятору DLC3. Включите окно зажигания во включенном состоянии [панель управления] 3. Введите следующие пункты меню: [Integ. unit mode] -- > [Current data дисплей и Save]. SSM3 SSM3 SSM3 SSM3
  7. Осмотреть выключатель стеклоподъемника Снять узел выключателя регулятора стеклоприемника Замерить сопротивление в соответствии со следующей таблицей СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Условия срабатывания переключателя Заданное условие F6-16 - F3-5 Переключатель блокировки нажат на 1 омсор меньше выкл. 10 к Ом или более F4-15 - F6-5 Выключатель разблокировки отжат.
  8. Осмотрите жгуты проводов и разъемы (переключатель окна питания - распределительный блок и масса корпуса) Снимите соединительный разъем шасси 3A или 3b. Извлеките соединитель переключателя регулятора окна питания F15. Измерьте сопротивление в соответствии со следующей таблицей. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Условия Указанное условие: 3A-41 - F6-16 Всегда 1 омсор минус 3b-20 -f10-15 Всегда омзор минус F5-5 - Заземляющее устройство Всегда 3A
  9. Осмотреть сборочную единицу соединительного блока приборной панели. Демонтировать соединительный блок щитка приборов в сборе. Извлечь основной корпус блок управления двигателем (multiplex сеть блок управления двигателем) из узла соединительных блоков приборных панелей. Измерить сопротивление согласно следующей таблице. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Условия Указанное условие MB-17-3A-41 Всегда на 1 омсор меньше хтагх2-3b-20 Всегда для 1 омсмсора меньше Ng: Замена главного корпуса коммутационного блока щита панели приборов OK: MB-19