Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Электрическая система двигателя - общие сведения: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Электрическая система двигателя - общие сведения: Прочее Hyundai Azera II

Система зарядки электрооборудования 33 иллюстрации ~3 мин чтения

Система зажигания

ПунктыХарактеристика
Катушка зажиганияПервичное сопротивление0,75 Ом ± 15%
Вторичное сопротивление5,9 к Ом ± 15%
Свечи зажиганияНапечататьSILZKR7B11
Промежуток1,0 ~ 1,1 мм (0,0394 ~ 0,0433 дюйма)

Технические данные системы зажигания

Система запуска двигателя

ПунктыХарактеристика
СтартерНоминальное напряжение12 В, 1,7 кВт
Нет. зубьев шестерни10
Характеристики холостого ходаНапряжение11,5 В
Ампер85A, МАКС
Скорость2 550 об / мин, МИН

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА

Система зарядки

ПунктыХарактеристика
ГенераторНоминальное напряжение13,5 В, 150A
Используемая скорость1 500 ~ 18 000 об/мин
Регулятор напряженияВстроенный регулятор IC
Напряжение уставки регулятораВнешний режимУправление установкой пиролиза
Внутренний режим14,0 ~ 15,0 В
Температурная компенсацияВнешний режимУправление установкой пиролиза
Внутренний режим4 ± 4 мв / ° C
АккумуляторНапечатать64-27 Гл
Сила тока холодной прокрутки [при -18°C]660 А
Резервная емкость145 мин
Удельный вес [при 25°C]1.280 ± 0.01

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ

ВниманиеСИЛА ТОКА ХОЛОДНОГО ПРОВОРАЧИВАНИЯ - это сила тока, которую батарея может подавать в течение 30 секунд и поддерживать напряжение на клеммах 7.2V или более при заданной температуре. НОМИНАЛЬНАЯ РЕЗЕРВНАЯ ЕМКОСТЬ - это промежуток времени, в течение которого батарея может подавать 25 А и поддерживать минимальное напряжение на клеммах 10.5V на уровне 26,7°C.
Схема №18
Схема №19

Интеллектуальная система круиз-контроля

ПунктыХарактеристика
Диапазон рабочих скоростей0 ~ 180 км / ч (0 ~ 111,8 миль / ч) [0 ~ 30 км / ч (0 ~ 18 миль / ч), если впереди автомобиль]
Угол чувствительностиГоризонтальный уголБольшое расстояние: 20 ± 1 ° короткое расстояние: 80 ± 5 °
Вертикальный угол4.5°
Расстояние зондированияДлинное расстояние: 1 ~ 174 м (3 ~ 570 футов) короткое расстояние: 1 ~ 50 м (3 ~ 164 футов)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ SMART круиз-контроль

Анализатор Micro 570 (только для Канады)

Анализатор Micro 570 обеспечивает возможность тестирования систем зарядки и запуска, включая аккумулятор, стартер и генератор переменного тока.

Внимание* Из-за возможности получения травмы всегда соблюдайте предельную осторожность и соответствующую защиту глаз при работе с батареями. * При зарядке батареи по результатам теста батарея должна быть полностью заряжена. Чтобы получить точный результат теста, напряжение на поверхности батареи должно было спадать перед тестом, когда вы тестируете батарею после зарядки. (См. " Результаты теста батареи ") (ref-584999-S29957998542013110700000)
Схема №20

Клавиатура

Кнопка Micro 570 на клавиатуре обеспечивает следующие функции

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Подключите тестер к аккумулятору. Красный зажим к положительной (+) клемме батареи. Черный зажим к отрицательному (-) выводу батареи. ВНИМАНИЕ: Соедините зажимы надежно. Если на экране появится сообщение «проверить CONNECTION»(ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ), надежно подключите зажимы.
  2. Тестер спросит, подключен ли аккумулятор «IN-VEHICLE» или «OUT-OF-VEHICLE». Сделайте свой выбор, нажимая кнопки со стрелками; затем нажмите ENTER.
  3. Выберите CCA и нажмите кнопку ENTER. ПРИМЕЧАНИЕ: CCA: Усилители для холодной прокрутки - это спецификация SAE для прокрутки при -18°C.
  4. Установите значение CCA, отображаемое на экране, на значение CCA, отмеченное на этикетке батареи, нажимая кнопки вверх и вниз, и нажмите ENTER. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальные параметры батареи (CCA), отображаемые на тестере, должны быть идентичны номинальным параметрам, указанным на этикетке батареи.
  5. Тестер проведет тест батареи.
  6. Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея
  7. После теста батареи немедленно нажмите ENTER для теста стартера.
  8. Запустите двигатель.
  9. На экране будут отображены результаты проверки напряжения прокрутки и стартера. Обратитесь к следующей таблице и примите соответствующие меры в соответствии с рекомендациями Micro 570. РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СТАРТЕРА Результат проверки на принтере Исправное НАПРЯЖЕНИЕ ПРОКРУТКИ НОРМАЛЬНАЯ Система покажет нормальный ход стартера. НАПРЯЖЕНИЕ ПРОКРУТКИ НИЗКОЕ Напряжение прокрутки ниже нормального уровня. Проверьте стартер. ЗАРЯДКА БАТАРЕИ Состояние заряда батареи слишком низкое, чтобы проверить. Зарядите батарею и повторите тест.
  10. Нажмите ENTER, чтобы начать тестирование системы тарификации.
  11. Тестер отображает фактическое напряжение генератора переменного тока. Чтобы продолжить, нажмите клавишу ВВОД.
  12. Выключить всю электрическую нагрузку и двигатель реверса на 5 секунд нажатием на педаль акселератора. (Следуйте инструкциям на экране)
  13. На экран будет выведено сообщение об обнаружении оборотов двигателя. Чтобы продолжить, нажмите клавишу ВВОД.
  14. Если обороты двигателя не обнаружены, нажмите ENTER (ВВОД) после вращения двигателя.
  15. Тестер будет проводить тестирование системы зарядки во время отключения нагрузки.
  16. Включите электрические нагрузки (кондиционер, лампы, аудио и т.д.). Чтобы продолжить, нажмите клавишу ВВОД.
  17. Тестер будет проводить тестирование системы зарядки во время нагрузок на.
  18. Двигатель реверса в течение 5 секунд с нажатием на педаль акселератора. (Следуйте инструкциям на экране)
  19. На экран будет выведено сообщение об обнаружении оборотов двигателя. Чтобы продолжить, нажмите клавишу ВВОД.
  20. Если обороты двигателя не обнаружены, нажмите ENTER (ВВОД) после вращения двигателя.
  21. Отключите электрические нагрузки (кондиционер, лампы, аудио и т.д.). Выключите двигатель.
  22. Напряжение зарядки и результаты тестирования системы зарядки не будут отображаться на экране. Перекройте конец двигателя, полностью отсоедините зажимы тестера от батареи. Обратитесь к следующей таблице и примите соответствующие меры, рекомендованные Micro 570. ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ НА ПРИНТЕРЕ УСТРАНЕНИЕ ЗАРЯДКИ НОРМАЛЬНАЯ / ДИОДНАЯ ПУЛЬСАЦИЯ Система зарядки в норме. НЕТ ЗАРЯДКИ НАПРЯЖЕНИЕ Генератор переменного тока не подает зарядный ток на батарею. Проверьте ремни, соединение между генератором и замените или электрический кабель.

Другие статьи — Электрическая система двигателя - общие сведения