Как установить карданного вал: снятие и установку
| Внимание | После снятия замените стопорное кольцо на новое. |
|---|
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Смажьте шлицы приводного вала (А) и контактирующую поверхность масляного уплотнения картера дифференциала (В) трансмиссионным маслом.
- После установки проверьте, не может ли быть снят приводной вал 101. [Rh] Установите болт крепления кронштейна внутреннего вала (A). Момент затяжки болта Nm (кгс.м, фунт-фут): 50 ~ 65 (5 ~ 6,5, 36 ~ 47) Установите крышку внутреннего вала (A), установив болты крепления крышки (B). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 9 ~ 14 (0,9 ~ 1,4, 6,5 ~ 10) Установите вилку (
- Установите приводной вал (A) в узел передней оси (B). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник.
- Установите шарнир в узел нижнего рычага и затяните болты (A). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 100 ~ 120 (10 ~ 12, 74 ~ 88)
- Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 24 ~ 34 (2,4 ~ 3,4, 18 ~ 25)
- Установите датчик частоты вращения колеса в кулак.
- Установите кронштейн тормозного шланга (А) на передний кулак.
- После установки шайбы (В) выпуклой поверхностью наружу установите контргайку (А) и шплинт (С). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 200 ~ 280 (20 ~ 28 148 ~ 207)
- Установите колесо и шину в сборе.
Схема №24
