Как установить карданного вал: снятие и установку
| Внимание | После снятия заменить стопорное кольцо на новое. |
|---|
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Смазать шлицы приводного вала (А) и контактирующую поверхность масляного уплотнения картера дифференциала (В) трансмиссионным маслом.
- После установки проверить, не может ли быть снят приводной вал 101. [Rh] Установить болт крепления кронштейна внутреннего вала (A). Момент затяжки болта Nm (кгс.м, фунт-фут): 50 ~ 65 (5 ~ 6,5, 36 ~ 47) Установить крышку внутреннего вала (A), установив болты крепления крышки (B). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 9 ~ 14 (0,9 ~ 1,4, 6,5 ~ 10) Установить вилку (
- Установить приводной вал (A) в узел передней оси (B). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник.
- Установить шарнир в узел нижнего рычага и затянуть болты (A). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 100 ~ 120 (10 ~ 12, 74 ~ 88)
- Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 24 ~ 34 (2,4 ~ 3,4, 18 ~ 25)
- Установить датчик частоты вращения колеса в кулак.
- Установить кронштейн тормозного шланга (А) на передний кулак.
- После установки шайбы (В) выпуклой поверхностью наружу установить контргайку (А) и шплинт (С). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 200 ~ 280 (20 ~ 28 148 ~ 207)
- Установить колесо и шину в сборе.
Схема №24
