Характеристика
| Пункт | Сопротивление (Ом) |
|---|---|
| Подушка безопасности водителя (DAB) | 1.5 ~ 5.7 |
| Подушка безопасности для пассажиров (PAB) | 1.5 ~ 5.7 |
| Боковая подушка безопасности (SAB) | 1.5 ~ 5.7 |
| Подушка безопасности (CAB) | 1.5 ~ 5.7 |
| Натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности (BPT) | 1.5 ~ 5.7 |
| Пряжка ремня безопасности (BUPT) | 1.5 ~ 5.7 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Моменты затяжки
| Пункт | Кгс.м | Нм |
|---|---|---|
| Подушка безопасности водителя (DAB) | 0.8 ~ 1.1 | 7.9 ~ 10.8 |
| Подушка безопасности для пассажиров (PAB) | Болт: 1,8 ~ 2,7 Гайка: 1,8 ~ 2,7 | 17,6 ~ 26,4 |
| Подушка безопасности (CAB) | 1.1 ~ 1.5 | 10.9 ~ 14.7 |
| Боковая подушка безопасности (SAB) | 0.7 ~ 0.9 | 7.0 ~ 9.0 |
| Анкерный болт ремня безопасности (BPT) | 4.0 ~ 5.5 | 39.2 ~ 53.9 |
| Монтажный болт SRSCM | 0.7 ~ 0.9 | 6.8 ~ 9.2 |
| Гайка крепления датчика фронтального удара (FIS) | 0.9 ~ 1.2 | 8,5 ~ 11,5 |
| Крепежный болт датчика бокового удара (SIS) | 0.9 ~ 1.2 | 8,5 ~ 11,5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Напряжение: 9,0 ~ 16,5 В
Сопротивление DAB: 1,5 ~ 5,7 Ом
Сопротивление PAB: 1,5 ~ 5,7 Ом
Сопротивление Bpt: 1,5 ~ 5,7 Ом
Сопротивление SAB: 1,5 ~ 5,7 Ом
| Состояние STPS | Ток (мА) | Связанный расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| Короткое замыкание на батарею | < 2 | B1388 |
| Отправить | 4 ~ 7 | |
| Назад | 12 ~ 17 | |
| Короткое замыкание на массу | > 21 | B1387 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
| Состояние STPS | Ток (мА) | Связанный расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| Короткое замыкание на батарею | < 2 | B1388 |
| Отправить | 4 ~ 7 | |
| Назад | 12 ~ 17 | |
| Короткое замыкание на массу | > 21 | B1387 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
| Состояние STPS | Ток (мА) | Связанный расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| Короткое замыкание на батарею | < 2 | B1388 |
| Отправить | 4 ~ 7 | |
| Назад | 12 ~ 17 | |
| Короткое замыкание на массу | > 21 | B1387 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
| Условия проведения испытаний | Ток (ма) |
|---|---|
| Зажигание выключено | Сиденье назад: 12-17 м А / сиденье вперед: 4-7 м А |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ
STPS - Принципиальная схема. Схема №1
Схема №2
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки.
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта.
| Условия проведения испытаний | Ток (ма) |
|---|---|
| Зажигание выключено | Сиденье назад: 12-17 м А / сиденье вперед: 4-7 м А |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ
Схема №3
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки.
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта.
| Условия проведения испытаний | Ток (ма) |
|---|---|
| Зажигание выключено | Сиденье назад: 12-17 м А / сиденье вперед: 4-7 м А |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ
Схема №4
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки.
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта.
Сопротивление SAB: 1,5 ~ 5,7 Ом
Сопротивление CAB: 1,5 ~ 5,7 Ом
Сопротивление DAB: 1,5 ~ 5,7 Ом
Сопротивление PAB: 1,5 ~ 5,7 Ом
| Статус BS | Ток (мА) | Связанный расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| Обрыв или замыкание на батарею | < 1,9 | B1511, B1513 |
| Расстегнутый | 3,9 ~ 6,9 | |
| С пряжками | 11 ~ 19,4 | |
| Короткое замыкание на массу | > 23,8 | B1512, B1514 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
| Статус BS | Ток (мА) | Связанный расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| Обрыв или замыкание на батарею | < 1,9 | B1511, B1513 |
| Расстегнутый | 3,9 ~ 6,9 | |
| С пряжками | 11 ~ 19,4 | |
| Короткое замыкание на массу | > 23,8 | B1512, B1514 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
| Статус BS | Ток (мА) | Связанный расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|
| Обрыв или замыкание на батарею | < 1,9 | B1511, B1513 |
| Расстегнутый | 3,9 ~ 6,9 | |
| С пряжками | 11 ~ 19,4 | |
| Короткое замыкание на массу | > 23,8 | B1512, B1514 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Примечание
- См. также:
- Сиденье