Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Hyundai Azera I

SRSCM (модуль управления SRS)

SRSCM определит передний удар с помощью датчика переднего удара и боковой удар с помощью датчика бокового удара, а также определит развертывание модуля подушки безопасности.

1. DC/DC преобразователь: DC/DC преобразователь в блоке питания включает в себя повышающий/понижающий трансформаторный преобразователь, и обеспечивают напряжение зажигания для 2 передних цепей зажигания подушек безопасности и внутреннее рабочее напряжение SRSCM. Если внутреннее рабочее напряжение ниже критического значения, он выполнит сброс.
2. Датчик безопасности: Датчик безопасности расположен в цепи зажигания подушки безопасности. Датчик безопасности будет управлять контуром подушки безопасности при любых условиях развертывания и безопасно освобождать контур подушки безопасности при нормальных условиях вождения. Датчик безопасности представляет собой двухконтактный электромеханический переключатель, который будет замыкаться, обнаруживая замедление выше определенных критериев.
3. Резервный источник питания: SRSCM имеет отдельный резервный источник питания, который мгновенно подает энергию для развертывания при низком напряжении или при сбое питания из-за передней аварии.
4. Самодиагностика: SRSCM будет постоянно отслеживать текущее состояние работы SRS и обнаруживать сбой системы при включенном питании автомобиля, сбой системы может быть проверен с помощью кодов неисправности с помощью инструмента сканирования. (Hi-Scan)
5. Сигнальная лампа подушки безопасности включена: При обнаружении ошибки модуль будет передавать сигнал на индикаторную лампу SRSCM, расположенную в кластере. Индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) укажет на ошибку драйвера SRS. После включения ключа зажигания лампа SRS включится примерно на шесть секунд.
6. Регистрация кода неисправности: При возникновении ошибки в системе SRSCM сохраняет расшифровка кода ошибки, соответствующий ошибке. расшифровка кода ошибки можно очистить только с помощью Hi-Scan. Однако если регистрируется внутренний код отказа или сбой, устранение отказа не должно происходить.
7. Разъем для самодиагностики: Данные, хранящиеся в памяти SRSCM, будут выводиться на Hi-Scan или другие внешние устройства вывода через разъем, расположенный под аварийной площадкой на стороне водителя.
8. После развертывания подушки безопасности SRSCM не следует использовать снова, а заменить.
9. SRSCM будет определять, пристегнут ли пассажир ремнем безопасности по сигналу от встроенного переключателя в пряжке ремня безопасности, и разворачивать подушку безопасности переднего сиденья при каждой установленной аварийной скорости.
10. Развертывание боковой подушки безопасности будет определяться SRSCM, который будет обнаруживать сигнал удара спутникового датчика при боковом столкновении, независимо от состояния ремня безопасности.

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Переходник НАДУВНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Переходник НАДУВНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Переходник НАДУВНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Переходник НАДУВНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Переходник НАДУВНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Переходник НАДУВНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: Переходник НАДУВНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: (Номер и имя) Переходник Надувного ремня безопасности: Переходник НАДУВНОГО РЕМНИКА БЕЗОПАСНОСТИ: Переходник БЕЗОПАСНОСТИ: Переходник безопасности: Переходника безопасности 0957A 34100A 0957A 0957A 2E110 0957A 3F100 0957A 0957A 2E210 0957A 0957A 3F000 0957A 2E100 0957A 1C000 0957A 2E200

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Общие меры предосторожности

Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед выполнением обслуживания системы подушек безопасности. Соблюдайте инструкции, описанные в этой сервисной информации, иначе подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.

Схема №156

Войти

1. За исключением случаев проведения электрических осмотров, всегда выключайте выключатель зажигания и отсоединяйте отрицательный кабель от аккумулятора, а перед началом работы подождите не менее трех минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Содержимое в памяти не стирается, даже если выключатель зажигания выключен или кабели аккумулятора отсоединены от аккумулятора.
2. Используйте запасные части, которые изготовлены по тем же стандартам, что и оригинальные детали и качества. Не устанавливайте использованные компоненты SRS с другого транспортного средства. При ремонте SRS используйте только новые детали.
3. Тщательно осмотрите все компоненты SRS перед установкой. Не устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
4. Перед удалением любой из частей SRS (включая отсоединение разъемов) всегда отсоединяйте разъем SRS.

Обращение с подушками безопасности и их хранение

Не разбирайте подушки безопасности; он не имеет исправных деталей. После срабатывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.

Для временного хранения подушки безопасности во время обслуживания, пожалуйста, соблюдайте следующие меры предосторожности.

Схема №157

Войти

1. Снятую подушку безопасности хранить поверхностью подушки вверх.
2. Не допускайте попадания масла, смазки, моющего средства или воды во избежание повреждения надувной подушки безопасности в сборе.
3. Храните снятую подушку безопасности на безопасной плоской поверхности вдали от любого источника тепла (более 85 ° C/85°C).
4. Никогда не выполняйте электрические проверки подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
5. Не располагайте себя перед подушкой безопасности в сборе во время снятия, осмотра или замены.
6. Обратитесь к процедурам утилизации поврежденной подушки безопасности.
7. Будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS или датчики бокового удара, когда выключатель зажигания включен, подождите не менее трех минут после того, как выключатель зажигания выключен, прежде чем начать работу.
8. Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг блока SRS и датчика бокового удара. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
9. После столкновения, при котором сработали подушки безопасности, замените передние подушки безопасности и блок SRS. После столкновения, при котором сработала боковая подушка безопасности, замените боковую подушку безопасности, датчик переднего удара и датчик бокового удара на стороне, где сработала боковая подушка безопасности и блок SRS. После столкновения, при котором подушки безопасности или боковые подушки безопасности не сработали, проверьте наличие повреждений или деформации на блоке SRS и датчиках бокового удара. Если есть какие-либо повреждения, замените датчик бокового удара или датчик бокового удара.
10. Не разбирайте блок SRS, датчик переднего удара или датчики бокового удара
11. Выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом монтажа или замены блока SRS.
12. Убедитесь, что блок SRS, датчик переднего удара и датчики бокового удара надежно установлены с помощью крепежных болтов.
13. Не проливайте воду или масло на устройство SRS или датчик переднего удара или датчики бокового удара и держите их подальше от пыли.
14. Блок SRS, датчик переднего удара и датчики бокового удара следует хранить в прохладном (менее 40 ° C/40°C) и сухом (менее 80% относительной влажности, без влаги) месте.

Подпружиненный замковый соединитель.

Некоторые разъемы системы SRS имеют подпружиненный фиксатор.

Разъединение

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за половинку разъема.

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

1. Для повторного соединения удерживайте половинку соединителя со стороны собачки и нажмите на заднюю сторону половинки соединителя со стороны муфты в указанном направлении. Когда две половины соединителя прижимаются друг к другу, втулка (А) отталкивается назад собачкой (С). Не прикасайтесь к рукаву.
2. При полном соединении половин разъема собачка освобождается, а подпружиненная втулка запирает разъем.

Чтобы снять блокировку, потяните за подпружиненную гильзу (А) и ползунок (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за половинку разъема.

Схема №161

Войти

Соединение

Удерживайте обе половины разъема и сильно нажимайте до тех пор, пока выступ (С) разъема со стороны муфты не защелкнется для фиксации.

Схема №162

Войти

Работа предупреждающей лампы после включения зажигания

Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует предупредительную лампу для проверки колбы.

На этапе инициализации лампа должна включаться в течение 6 секунд, а затем выключаться. Однако для указания водителю сигнальная лампа должна включаться в течение 6 секунд и выключаться в течение одной секунды, а затем непрерывно включаться после подачи рабочего напряжения при наличии какой-либо активной неисправности.

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

1. Счетчик активных отказов или исторических отказов больше или равен 10
2. Счетчик нормальных или исторических отказов меньше 10
3. Потеря питания аккумуляторной батареи SRSCM: постоянно включалась сигнальная лампа.
4. Потеря внутреннего рабочего напряжения: сигнальная лампа включалась непрерывно.
5. Потеря работы микропроцессора: сигнальная лампа включалась постоянно.
6. SRSCM не подключен: сигнальная лампа постоянно включалась через шунтирующую шину.

Включение контрольной лампы

Контрольная лампа показывает включенное и отключенное состояние подушки безопасности пассажира (PAB) в зависимости от состояния пассажира на пассажирском сиденье. Если пассажирское сиденье пусто или занято ребенком (или детским сиденьем), подушка безопасности пассажира отключается, и включается лампа Telltale, чтобы сообщить водителю, что PAB отключен. Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует контрольную лампу. OCS отправит статус дефекта в SRSCM в качестве настройки по умолчанию для развертывания подушки безопасности пассажира в течение периода проверки. Информация о состоянии водителя и пассажиров и состояние контрольного сигнала приведены в таблице ниже.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ

После включения зажигания контрольная лампа включается на 4 секунды и выключается на 4 секунды во время фазы инициализации, а затем выключается до получения первого действительного сообщения подавления от системы OCS.

Схема №165

Войти

Подушка безопасности водителя (DAB)

Если во время следующего осмотра будут обнаружены какие-либо неподходящие детали, замените модуль подушки безопасности новым.

Схема №166

Войти

1. Проверьте покрытие колодки на наличие вмятин, трещин или деформаций.
2. Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
3. Проверьте крючки и разъемы на наличие повреждений, клеммы - на наличие деформаций, а жгут - на наличие привязей.
4. Проверьте корпус наполнителя подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформаций.
5. Установите модуль подушки безопасности на рулевое колесо для проверки посадки или соосности с колесом.

Схема №167

Войти

1. Если в результате следующих проверок будет обнаружена даже одна нештатная точка, замените контактное кольцо руля новой.
2. Проверьте разъемы и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы - на наличие деформаций.

Схема №168

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи и подождите не менее трех минут перед началом работы.
2. Выньте ключ зажигания из автомобиля.
3. Соедините разъем жгута контактное кольцо руля и разъем жгута звукового сигнала с контактное кольцо руля.
4. Установите часовую пружину в нейтральное положение и после поворота передних колес в положение " прямо " установите часовую пружину.
5. Установите крышку рулевой колонки и рулевое колесо (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА / ВАЛ "). (ref-287151-S19381737902008060600000)
6. Подключите разъем модуля подушки безопасности водителя (DAB) и разъем сирены, затем установите модуль подушки безопасности водителя (DAB) на рулевое колесо.
7. Закрепите подушку безопасности водителя (DAB) с помощью новых крепежных болтов. Момент затяжки (крепежный болт DAB): 0,8 ~ 1,1 кгс.м (7,9 ~ 10,8 Н· м, 5,8 ~ 8,0 фунт-фут)
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. После установки подушки безопасности подтвердите правильность работы системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен быть включен примерно на шесть секунд, а затем выключен. Убедитесь, что кнопка звукового сигнала работает.

Фронтальная подушка безопасности

Схема №169

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут.
2. Выньте ключ зажигания из автомобиля.
3. Установите боковую подушку безопасности (SAB) на раму боковой подушки безопасности и затяните гайки крепления боковой подушки безопасности (2EA). Момент затяжки: 0,7 ~ 0,9 кгс.м (7,0 ~ 9,0 Нм, 5,2 ~ 6,6 фунт-фут)
4. Установите новую крышку спинки сиденья. (См. раздел " СИДЕНЬЕ ") (ref-287163)
5. Установите узел переднего сиденья, затем подсоедините разъем жгута боковой подушки безопасности (SAB).
6. Откиньте и полностью сдвиньте переднее сиденье вперед, убедитесь, что провода жгута не защемлены и не мешают другим деталям.
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. После установки боковой подушки безопасности (SAB) подтвердите правильность работы системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен включиться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

Подушка безопасности с задней стороны

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут.
2. Выньте ключ зажигания из автомобиля.
3. Установите боковую подушку безопасности (SAB) на раму боковой подушки безопасности и затяните гайки крепления боковой подушки безопасности (2EA). Момент затяжки: 0,7 ~ 0,9 кгс.м (7,0 ~ 9,0 Нм, 5,2 ~ 6,6 фунт-фут)
4. Установите новую заднюю крышку спинки сиденья (см. " Сиденье "). (ref-287163)
5. Подсоедините разъем жгута боковой подушки безопасности (SAB), затем установите заднюю боковую спинку сиденья. Момент затяжки: 1,7 ~ 2,6 кгс.м (16,7 ~ 25,5 Нм, 12,3 ~ 18,8 фунта)
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. После установки боковой подушки безопасности (SAB) подтвердите правильность работы системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен включиться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

Датчик переднего бокового удара.

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
2. Снимите переднее кресло в сборе (см. " КРЕСЛО ") (ref-287163)
3. Снимите окантовку центральной стойки. (См. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ ") (ref-287152)
4. Снимите болты крепления устройства предварительного натяжения ремня безопасности (2EA), затем снимите устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
5. Ослабьте монтажную гайку датчика бокового удара.
6. Снимите датчик бокового удара, который установлен внутри центральной стойки.

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
2. Снимите подушку заднего сиденья (см. " Сиденье " (КРЕСЛО)) (ref-287163)
3. Ослабьте крепежный болт задней стороны спинки сиденья.
4. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности с задней стороны, затем снимите спинку заднего сиденья.
5. Отсоедините разъем датчика бокового удара.
6. Ослабьте болт крепления датчика бокового удара и снимите датчик бокового удара.

1. Установите новый датчик бокового удара с гайкой после подключения разъема жгута SRS к датчику бокового удара. Момент затяжки: 0,9 ~ 1,2 кгс.м (8,5 ~ 11,5 Нм, 6,3 ~ 8,5 фунт-фут)
2. Момент затяжки: 4,0 ~ 5,5 кгс.м (39,2 ~ 53,9 Нм, 28,9 ~ 39,8 фунт-фут)
3. Установить окантовку центральной стойки. (См. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ ") (ref-287152)
4. Установите переднее кресло в сборе (см. " КРЕСЛО ") (ref-287163)
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. После установки датчика бокового удара подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания, индикатор SRS должен быть включен примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

Датчик заднего бокового удара

1. Установите новый датчик бокового удара с болтом, а затем подключите разъем жгута SRS к датчику бокового удара. Момент затяжки: 0,9 ~ 1,2 кгс.м (8,5 ~ 11,5 Нм, 6,3 ~ 8,5 фунта)
2. Момент затяжки: 1,7 ~ 2,6 кгс.м (16,7 ~ 25,5 Нм, 12,3 ~ 18,81 фунт-фут)
3. Установить подушку заднего сиденья (см. " Сиденье ") (ref-287163)
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
5. После установки датчика бокового удара подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания, индикатор SRS должен быть включен примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

Как проверить короткий замыкание или обрыва цепи

При проверке короткого замыкания или обрыва цепи руководствуйтесь следующими советами.

1. Шунтирующая шина расположена на верхней стороне контактов 1 и 2 разъема A SRSCM.
2. При проверке короткого замыкания необходимо открыть шунтирующую шину. Используйте пластиковый зажим для установки в качестве открывателя шунтирующей шины для отключения шунтирующей шины.
3. Используйте фиктивный адаптер SST (0B57A-1C000) для измерения сопротивления или напряжения для проверки короткого замыкания или обрыва цепи. Подключите его к разъему DAB (CAB, Bpt), чтобы избежать увеличения или повреждения контактов разъема.

Как проверить ремонт транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
2. С помощью средства сканирования очистите коды неисправностей
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
2. С помощью средства сканирования очистите коды неисправностей
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
2. С помощью средства сканирования очистите коды неисправностей
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.

Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве

Если автомобиль, оборудованный SRS, должен быть полностью утилизирован, его подушки безопасности или боковые подушки безопасности должны быть развернуты, еще находясь в автомобиле. Подушки безопасности или боковые подушки безопасности не должны рассматриваться как спасаемые части и никогда не должны устанавливаться в другом транспортном средстве.

1. Выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут.
2. Убедитесь, что каждая подушка безопасности или боковая подушка безопасности надежно установлена.
3. Убедитесь, что специальный инструмент работает правильно, выполнив процедуру проверки.

Подушка безопасности водителя

1. Снимите подушку безопасности водителя и установите SST (0957A-38510).
2. Установите подушку безопасности водителя на руль.

Подушка безопасности переднего пассажира

1. Снимите перчаточный ящик, затем отсоедините 4P разъем между подушкой безопасности переднего пассажира и основным жгутом SRS.
2. Установите SST (0957A-2E110).

Боковая подушка безопасности

1. Отсоедините разъем 2Р между боковой подушкой безопасности и боковым жгутом проводов.
2. Установите SST (0957A-3F100).

Подушка безопасности завесы

1. Отсоедините разъем 2Р между навесной подушкой безопасности и электрожгутом.
2. Установите SST (0957A-38500).

Устройство для предварительного натяжения пряжки ремня безопасности

1. Отсоедините разъем 6p между устройством предварительного натяжения пряжки и жгутом проводов устройства предварительного натяжения пряжки.
2. Установите SST (0957A-2E210).

Схема №174

Войти

1. Отсоедините разъем 2р от устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
2. Установите SST (0957A-38500).
3. Поместите приспособление для развертывания на расстоянии не менее тридцати футов (10 метров) от подушки безопасности.
4. Подключите к инструменту аккумулятор напряжением 12 вольт.
5. Нажмите переключатель развертывания инструмента. Подушка безопасности должна сработать (срабатывание хорошо слышно и видно: громкий шум и быстрое надувание сумки с последующим медленным отклонением)
6. Утилизируйте всю подушку безопасности. Никакая его часть не может быть использована повторно. Поместите его в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте.

Развертывание подушки безопасности вне транспортного средства

Если неповрежденная подушка безопасности была снята с утилизированного транспортного средства или была обнаружена неисправность или повреждение во время перевозки, хранения или обслуживания, ее следует развернуть следующим образом:

1. Убедитесь, что специальное предложение функционирует правильно, выполнив процедуру проверки на этой странице.
2. Расположите подушку безопасности лицом вверх, на открытом воздухе на ровной местности на расстоянии не менее тридцати футов (10 метров) от любых препятствий или людей.

Утилизация поврежденной подушки безопасности

1. В случае установки на транспортном средстве следуйте процедуре снятия подушки безопасности водителя переднего пассажира и боковой подушки безопасности.
2. Во всех случаях сделайте короткое замыкание, скрутив вместе два провода наполнителя подушки безопасности.
3. Упакуйте подушку безопасности в точно такую же упаковку, в которую входит новая сменная деталь.