Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей
Примечания в отношении диагностики
| Явление | Объяснение |
|---|
| Проверка звука системы | |
| Звук работы АБС | Звук двигателя внутри гидравлического блока ABS (скрежет). Звук генерируется вместе с вибрацией педали тормоза (соскабливание). При работе АБС звук генерируется из шасси автомобиля благодаря повторному применению и отпусканию тормозов; (Удар: подвеска; скрип: шины) |
| Работа АБС (длинный тормозной путь) | |
|
Контрольный лист АБС
Привод привода
| Нет. | Описание | Состояние | Признание | Время |
|---|
| 01 | Двигатель | Ключ ON; ENG. OFF (ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГ. | Срабатывание реле мотопомпы (звуки щелчка) | 2 секунды |
| 02 | Передний левый клапан (In) | Работа переднего левого электромагнитного клапана (звуки щелчка) |
| 03 | Передний правый клапан (In) | Работа переднего правого электромагнитного клапана (звуки щелчка) |
| 04 | Задний левый клапан (In) | Работа заднего левого электромагнитного клапана (звуки щелчка) |
| 05 | Задний правый клапан (In) | Работа заднего правого электромагнитного клапана (звуки щелчка) |
| 06 | Передний левый клапан (Out) | Работа переднего левого электромагнитного клапана (звуки щелчка) |
| 07 | Передний правый клапан (выход) | Работа переднего правого электромагнитного клапана (звуки щелчка) |
| 08 | Задний левый клапан (вых.) | Работа заднего левого электромагнитного клапана (звуки щелчка) |
| 09 | Задний правый клапан (выход) | Работа заднего правого электромагнитного клапана (звуки щелчка) |
Текущие данные
| Нет. | Описание | Признание | Единица |
|---|
| 1 | Аккумулятор | Аккумулятор | Напряжение |
| 2 | Скорость вращения колеса FL SNSR | Датчик частоты вращения переднего левого колеса | Км/ч |
| 3 | Частота вращения колеса Рв СНСР | Датчик скорости переднего правого колеса |
| 4 | Скорость вращения колеса RL SNSR | Датчик скорости заднего левого колеса |
| 5 | Скорость вращения колеса RR SNSP | Датчик скорости заднего правого колеса |
| 6 | ABS индикатор напоминания о ТО статус | Сигнальная лампа | ВКЛ./ВЫКЛ. |
| 7 | Тормозное ПО | Тормозной переключатель |
| 8 | Реле мотопомпы | Реле двигателя |
| 9 | Реле клапана | Реле клапана |
| 10 | Состояние насоса двигателя | Двигатель |
| 11 | Клапан FL (In) | Передний левый клапан (In) |
| 12 | Клапан Рв (In) | Передний правый клапан (In) |
| 13 | Клапан RL (вход) | Задний левый клапан (In) |
| 14 | Клапан RR (In) | Задний правый клапан (In) |
| 15 | Клапан FL (на выходе) | Передний левый клапан (Out) |
| 16 | Клапан FR (вых.) | Передний правый клапан (выход) |
| 17 | Клапан RL (на выходе) | Задний левый клапан (вых.) |
| 18 | Клапан RR (на выходе) | Задний правый клапан (выход) |
Процедура проверки на наличие симптомов неисправности
| Связь с Hi-Scan невозможна (связь со всеми системами не возможна). | Вероятная причина |
|---|
| Неисправность разъема; Неисправность жгута проводов |
| Связь с Hi-Scan невозможна. (Связь только с ABS невозможна) | Вероятная причина |
|---|
| Перегорел предохранитель; неисправность жгута проводов или разъема; неисправность HECU |
| При повороте ключа зажигания в положение " ВКЛ " (двигатель остановлен) сигнальная лампа АБС не загорается | Вероятная причина |
|---|
| Перегорел предохранитель; Перегоревшая лампа аварийной сигнализации ABS; Неисправность жгута проводов или разъема |
| Даже после запуска двигателя сигнальная лампа АБС продолжает гореть | Вероятная причина |
|---|
| Неисправность комбинированного измерительного прибора; Неисправность HECU; Неисправен жгут проводов |
| Ненормальная работа тормозов | Вероятная причина |
|---|
| Неправильная установка датчика скорости колеса; неправильный контакт жгута датчика; посторонний материал, прилипающий к датчику скорости колеса | Неисправность датчика частоты вращения колеса; Неисправен ротор; Неисправности подшипника колеса; Неисправность гидравлического блока; НЕИСПРАВНОСТЬ HECU |
Карта проверки диагностических кодов неисправностей
| Код неисправности NO. | Место отказа | Условие отказа |
|---|
| C1101 | Напряжение батареи | Перенапряжение (> 18 В) |
| C1102 | Напряжение батареи | Низкое напряжение (< 9 В) |
| C1200 | FL Датчик скорости колеса | Обрыв или замыкание на масса |
| C1201 | Ошибка возбудителя или скачка скорости |
| C1202 | Ошибка воздушного зазора |
| C1203 | Датчик частоты вращения колеса FR | Обрыв или замыкание на масса |
| C1204 | Ошибка возбудителя или скачка скорости |
| C1205 | Ошибка воздушного зазора |
| C1206 | RL Датчик скорости вращения колес | Обрыв или замыкание на масса |
| C1207 | Ошибка возбудителя или скачка скорости |
| C1208 | Ошибка воздушного зазора |
| C1209 | RR Датчик скорости вращения колес | Обрыв или замыкание на масса |
| C1210 | Ошибка возбудителя или скачка скорости |
| C1211 | Ошибка воздушного зазора |
| C1604 | Аппаратная часть ЭБУ | Отказ центрального процессора, печатной платы и клапана |
| C2112 | Реле клапана | Отказ реле клапана (включая неисправность предохранителя) |
| C2402 | Двигатель насоса | Электрический отказ двигателя (включая неисправность предохранителя и жгута проводов); неисправность блокировки двигателя |
Режим обнаружения
Способность обнаруживать отказ
Управление обнаружением отказов
- Система не работает. Обе функции ABS и EBD заблокированы, а предупреждающие лампы АБС и ЭБД активированы. В этом случае реле клапана и все соленоиды не могут быть включены.
- Только функция ABS запрещена. Предупреждающая лампа ABS активирована, а предупреждающая лампа EBD не активирована.
- Отказ датчика вне цикла управления АБС.
- Только одно колесо выходит из строя: предпринимайте те же действия, что и управление 2.
- Выход из строя более двух колес: предпринимайте те же действия, что и в управлении 1.
- Отказ датчика внутри цикла управления АБС.
- Одно переднее колесо выходит из строя: запретите управление ABS неисправным колесом и поддерживайте контроль над обычными колесами. После того, как контроллер завершит управление АБС, примите те же меры, что и в управлении 2.
- Одно заднее колесо выходит из строя: тормозит управление ABS обоими передними колесами и давление обоих задних колес уменьшается. После того, как контроллер завершит управление АБС, предпринимайте те же действия, что и в управлении 2.
- Более двух поломок колес: предпринимайте те же действия, что и в управлении 1.
- Низкое рабочее напряжение
- Вне цикла управления АБС: запретить управление ABS передними колесами и разрешить ABC контроль задних колес, деактивируя двигатель. Фонарь абсаргардинга непосредственно включен. Когда напряжение восстановится до нормального рабочего диапазона, включить функцию ABB, а предупреждающая лампа ABS. выключена и стирает код ошибки низкого напряжения.
- Внутри цикла управления ABS: запретите управление ABC передними колесами и разрешите управление АБС задними колёсами, деактивировав мотор. Сигнальная лампа ABB напрямую включена и остается включенной. Код ошибки всегда сохраняется.
- Запретите управление ABS передними колесами и разрешите контроль АБС задних колес, в то же время деактивируя мотор. (только при отказе мотора). После того как контроллер завершит контроль ABC, выполнить те же действия, что и в управлении 2.
