Устройство и принцип работы Hyundai Accent LC

SRSCM

SRSCM (дополнительный модуль управления удерживающей системой)

1. Преобразователь DC / DC: Преобразователь DC / DC в источнике питания включает в себя повышающий и понижающий преобразователь, который обеспечивает напряжение срабатывания для четырех цепей зажигания и внутреннее рабочее напряжение. Если внутреннее рабочее напряжение падает ниже определенного порога, выполняется сброс.
2. Датчик взведения / аварийный датчик: Встроенный в цепь подушек безопасности датчик взвода / срабатывания имеет функцию взведения цепи подушки безопасности при всех необходимых условиях развертывания и поддержания цепей зажигания подушки безопасности невооруженными при нормальных условиях вождения. Аварийный датчик представляет собой двухконтактный электромеханический переключатель, который замыкается, если он испытывает замедление, превышающее указанный порог.
3. Резервная мощность: SRSCM резервирует запас энергии для обеспечения энергии развертывания в течение короткого периода, когда напряжение транспортного средства низкое или в случае потери при лобовом столкновении транспортного средства.
4. Обнаружение неисправностей: SRSCM непрерывно контролирует рабочее состояние SRS во время включения ключа зажигания и обнаруживает возможные неисправности в системе. Неисправность может отображаться в виде диагностических кодов неисправности с помощью Hi-Scan Pro.
5. Уведомление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (неисправность Indication лампа): При обнаружении какой-либо неисправности SRSCM посылает сигнал на индикаторную лампу на приборной панели для предупреждения водителя транспортного средства. Индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) является ключевым элементом в уведомлении водителя о неисправностях SRS. Он проверяет работу лампы и SRSCM, мигая 6 раз при первом включении выключателя зажигания.
6. Запись неисправностей: Как только в системе возникает неисправность, SRSCM записывает неисправность в память в виде код неисправности, который может быть стерт только Hi-Scan Pro.
7. Разъем канала передачи данных: Сохраненная память SRSCM связана через этот разъем, расположенный под аварийной площадкой на стороне водителя, с внешним устройством вывода, таким как Hi-Scan Pro.
8. Что, если развернуть только BPT.
9. Аварийный выход используется для разблокировки дверей в случае аварии. Аварийный вывод: 0-200 μa в режиме OFF и 200mA в режиме ON. Во время команды разблокировки переключатель замкнут на 200 мс.

Жгут SRS

НЕЗАВИСИМОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЛАМПЫ SRSCM

Войти

1. Потеря подачи напряжения зажигания на SRSCM: лампа включалась постоянно.
2. Потеря внутреннего рабочего напряжения: лампа включалась непрерывно.
3. SRSCM не подключен: лампа включена через шунтирующую шину в разъеме жгута проводов.

Способ эксплуатации контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Войти

Как продиагностировать с помощью сканера

проверка " nbsp; процедуры

1. Подключить Hi-Scan Pro диагностический разъём к разъему канала передачи данных автомобиля, расположенному под приборной панелью.
2. Повернуть ключ зажигания в положение " ВКЛ " и включить Hi-Scan Pro ON.
3. Выполнить диагностику SRS в соответствии с конфигурацией модели транспортного средства.
4. Если код неисправности гарантирован, то заменить компонент. Никогда не пытайтесь отремонтировать компонент.
5. Если Hi-Scan Pro обнаружит, что какой-либо компонент системы неисправен, то есть вероятность того, что неисправность находится не в компоненте, а в проводке или разъеме SRS.

Войти