Износ шин
- Измерить глубину протектора шин. Глубина протектора шины [предел]: 1,6 мм (0,06 дюйма)
- Если оставшаяся глубина протектора меньше предельной, заменить шину.
ПримечаниеПри глубине протектора шин менее 1,6 мм (0,06 дюйма) появятся индикаторы износа.
Вращение шин
ПримечаниеВременная запаска не должна использоваться при вращении колеса.
Проверка на выдергивание и блуждание
- Переключите передние правые и передние левые шины и выполнить дорожное испытание в порядке, чтобы подтвердить устойчивость транспортного средства.
- Если рулевое управление тянет в противоположную сторону, переключите передние и задние шины, и снова выполнить дорожный тест.
- Если рулевое управление продолжает тянуть в одну сторону, снова переключите передние правые и левые шины, и снова выполнить дорожный тест.
- Если рулевое управление продолжает тянуть в противоположную сторону, заменить передние колеса новыми.
Цепи для шин и снежные шины
- Использовать цепи шин только на передних колесах. Не использовать цепи шин на задних колесах.
- При использовании снежных шин использовать их на всех четырех колесах для маневренности и безопасности.
Центровка передних колес
схождение колёс
| Припуск на посадку (B-A) мм (дюйм) [стандартное значение]: |
|---|
| 0 ± 3 мм (0 ± 0,12 дюйма) |
| Описание | | Изменение носка, мм (дюйм) / град. |
|---|
| Число витков тяги (одинаковое количество для правой и левой тяг) | 1 / 2 | Прибл. 5,5 (0 217) / 32,5 ' |
| 1 | Приблизительно 11 (0 433) / 1 ° |
Примечание
- Регулировка схождения должна быть выполнена путем поворота правой и левой поперечных рулевых тяг на одинаковую величину.
- При регулировке схвата ослабить внешний зажим сильфона, чтобы предотвратить закручивание сильфонов.
- После регулировки прочно затянуть гайки стопора конца поперечной рулевой тяги и установить обратно зажим гармошки.
| Момент затяжки контргаек конца тяги: |
|---|
| 50-55 Н · м (500-550 кг.см, 36-40 фунт / фут) |
Развал
| Кривизна [стандартное значение]: |
|---|
Продольный наклон оси (кастор)
| Кривизна [стандартное значение]: |
|---|
Примечание
- Передняя подвеска в сборе не должна иметь изношенных, незакрепленных или поврежденных деталей перед измерением центровки передних колес.
- Измерить центровку колес с помощью специального инструмента (09529-21000).
- Развал и колесико предварительно установлены на заводе и не могут быть отрегулированы.
- Если развал и колесо не соответствуют спецификациям, заменить изогнутые или поврежденные детали.
Центровка задних колес
| Стандартное значение мм (дюйм): 3 ± 2 (0,12 ± 0 079) |
|---|
ПримечаниеМонтажный болт рычага задней подвески (В) при регулировке следует поворачивать на равную величину с обеих сторон.
| Внутренняя часть автомобиля: схождение |
|---|
| Снаружи транспортного средства: toe-out |
| Шкала имеет градуировку примерно 2,4 мм (0,09 дюйма) |
| (угол носка с одной стороны эквивалентен 14 ') |
ВниманиеЭксцентриковый болт следует регулировать в диапазоне 90 ° влево и вправо от центрального положения.
- Использовать цепи шин только на передних колесах. Не использовать цепи шин на задних колесах.
- При использовании снежных шин использовать их на всех четырех колесах для маневренности и безопасности.
